2016 Hyundai Eon ESP

Mantenimiento
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Desmonte el tapón de la válvula del
vástago de la válvula del neumático.
Presione el indicador firmemente en
la válvula para obtener la medición
de la presión. Si la presión de inflado
del neumático frío coincide con la
presión recomendada para el
neumático y en la etiqueta de infor-
mación de la carga, no son necesar-
ios más ajustes.
Si la presión es baja, añada aire
hasta que se alcance la cantidad
recomendada. Si llena en exceso el
neumático, suelte el aire pulsando el
vástago metálico en el centro de la
válvula del neumático. Vuelva a com-
probar la presión del neumático con
el indicador del neumático.
Asegúrese de volver a colocar la
tapa de la válvula en el vástago de la
válvula. Esta ayuda evita fugas al
impedir la entrada de suciedad y
humedad.Rotación del neumático
Para igualar el desgaste, se
recomienda que los neumáticos se
roten cada 12.000 km (7.500 millas) o
antes si el desgaste es anterior.
Durante la rotación, compruebe si los
neumáticos tienen un buen balance.
Al rotar los neumáticos, compruebe si
el desgaste y los daños son irregu-
lares. El desgaste anómalo es provo-
cado normalmente por una presión
incorrecta de los neumáticos, una
alineación incorrecta de las ruedas,
ruedas desequilibradas, frenadas y
tomas de curvas bruscas.
Compruebe si hay baches o abom-
bamiento en la banda de rodadura o
en el lateral del neumático. Cambie el
neumático si encuentra alguna de
estas condiciones. Cambie el
neumático si se ven las estructuras o
las cuerdas. Después de la rotación,
asegúrese de colocar las presiones
de los neumáticos traseros y
delanteros a la especificación y com-
probar el apriete de la tuerca del taco.
Consulte “Neumáticos y ruedas” en el
capítulo 8.
ADVERTENCIA
• Revise sus neumáticos de for-ma
frecuente para un inflado correc-
to, a su vez compruebe el des-
gaste y los daños. Use siempre
un indicador de presión de
neumáticos.
• Los neumáticos con demasiado
o poco desgaste desigual
pueden causar una mal manejo,
la pérdida de control del vehículo
y un fallo repentino del neumáti-
co, lo que puede provocar acci-
dentes, lesiones e incluso la
muerte. La presión de los
neumáticos en frío recomendada
para su vehículo se encuentra en
este manual y en la etiqueta del
neumático ubicada en la columna
central en el lado del conductor.
• Los neumáticos desgastados
pueden causar accidentes.
Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados de
forma desigual o dañados.
• Recuerde que debe comprobar la
presión de la rueda de repuesto.
HYUNDAI recomienda que com-
pruebe la rueda de repuesto cada
vez que compruebe la presión de
los otros neumáticos.

Mantenimiento
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Cambio de los neumáticos
Si el neumático está desgastado de
manera uniforme, el indicador del
desgaste de banda de rodadura
aparecerá como una banda sólida a
lo largo de la banda de rodadura.
Esto indica que la banda de rodadu-
ra en el neumático es inferior a 1,6
mm (1/16 pulgadas). Reemplace el
neumático cuando esto ocurra.
No espere a ver que la banda
atraviese toda la rodadura antes de
cambiar el neumático.
OEN076053
Indicador de desgaste de
banda de rodaduraADVERTENCIA - Cambio
de los neumáticos
Para reducir las posibilidades
de lesiones graves o mortales
de un accidente provocado por
un fallo de un neumático o la
pérdida de control del vehículo:
• Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
Los neumáticos pueden
provocar pérdida de la efec-
tividad de frenada, del control
de giro o de tracción.
• Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
Los neumáticos pueden
provocar pérdida de la efec-
tividad de frenada, del control
de giro o de tracción.
• Al cambiar los neumáticos no
mezcle neumáticos radiales
mixtos con neumáticos diago-
nales en el mismo coche.
Debe cambiar todos los
neumáticos (incluido el de
repuesto) si cambia de
neumáticos radiales a diago-
nales.
(Continúa)(Continúa)
• Utilizar neumáticos y ruedas
diferentes a las recomen-
dadas puede provocar unas
características de empleo
inusuales y un mal control del
vehículo, lo que podría provo-
car un accidente grave.
• Las ruedas que no concuer-
den con las especificaciones
de HYUNDAI pueden no ajus-
tarse adecuadamente y provo-
car daños al vehículo o un
manejo inusual y un mal con-
trol del vehículo.

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2. Designación del tamaño de los
neumáticos
El flanco del neumático está marca-
do con una designación de su
tamaño. Necesitará esta información
cuando reemplace los neumáticos. A
continuación se explica el significado
de las letras y los números en la des-
ignación del tamaño de los neumáti-
cos.
Ejemplo de la designación del
tamaño de los neumáticos:
(Estos números son sólo un ejemplo,
el indicador de su neumático variará
según el vehiculo.)
155/70R13 75S
155 - Ancho del neumático en
milímetros.
70 - Cociente entre altura y ancho
seccional. La altura seccional
del neumático como porcentaje
de su ancho.
R - Código de construcción del
neumático (radial).
13 - Diámetro de la llanta en pul-
gadas.75 - Índice de carga: código numéri-
co asociado con la carga máxi-
ma que puede llevar el neumáti-
co.
S - Símbolo de la velocidad nominal.
Para mayor inforamción, véase el
gráfico de velocidad nominal en
este apartado.
Designación del tamaño de las ruedas
Las ruedas están marcadas con
información importante que necesi-
tará si alguna vez tiene que cambiar-
las. A continuación se explica el sig-
nificado de las letras y los números
en la designación del tamaño de la
rueda.
Ejemplo de la designación del
tamaño de las ruedas:
4.5JX13
4.5 - Ancho de la llanta en pulgadas.
J - Designación del contorno de la
llanta.
13 -Diámetro de la llanta en
pulgadas.
Velocidad nominal de la rueda
El siguiente gráfico muestra muchas
de las diferentes velocidades nomi-
nales en uso para los turismos. La
velocidad nominal es parte de la
designación del tamaño de la rueda
en el flanco del neumático. Este sím-
bolo corresponde a la máxima
velocidad de funcionamiento de
seguridad para la que fue diseñado
el neumático.
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
Z Above 240 km/h (149 mph)
Velocidad máxima Símbolo
velocidad
nominal

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Mantenimiento
3. Comprobación de la vida útil del
neumático (TIN: número de identi-
ficación del neumático)
Todos aquellos neumáticos de más
de 6 años, respecto a la fecha de
fabricación (incluyendo la rueda de
repuesto) deberían cambiarse por
otras nuevas. Puede encontrar la
fecha de fabricación en el flanco del
neumático (seguramente en el interi-
or de la rueda) que muestra el códi-
go DOT. El código DOT es una serie
de número y letras inglesas en el
neumático. La fecha de fabricación
son los 4 últimos dígitos (caracteres)
del código DOT.
DOT : XXXX XXXX OOOO
La parte delantera del DOT indica el
número de código de la planta, el
tamaño del neumático y el patrón de
la banda de rodadura y las cuatro
últimas cifras indican la semana y el
año de fabricación.
Por ejemplo:
DOT XXXX XXXX 1608 representa
que el neumático se fabricó la 16ª
semana de 2008.
4. Material y composición de la
cubierta del neumático
En el neumático hay un número de
capas o cubiertas de goma. Los fab-
ricantes de neumáticos deben
indicar los materiales del neumático:
acero, nylon, poliéster y otros. La
letra “R” significa construcción de la
cubierta radial; la letra “D”, construc-
ción de la cubierta diagonal y la letra
“B” significa construcción de cuerdas
en diagonal.
5. Presión máxima de inflado permisi-
ble
Este número es la mayor cantidad
de presión de aire que se debería
introducir en el neumático. No exce-
da la presión máxima de inflado per-
mitido. Véase la etiqueta Información
de carga y neumático para ver la
presión de inflado recomendada.
ADVERTENCIA - Edad de
los neumáticos
Los neumáticos se estropean
con el tiempo incluso aunque
no se utilicen.
Independientemente de la
banda de rodadura restante, se
recomienda cambiar las ruedas
tras (6) años de uso normal. El
calor provocado por los climas
calurosos o por frecuentes car-
gas altas puede acelerar el pro-
ceso de envejecimiento. Si no
sigue esta advertencia puede
provocar un fallo en los
neumáticos, lo que puede
provocar una pérdida de control
y un accidente que puede
provocar lesiones graves o la
muerte.

Mantenimiento
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6. Carga nominal máxima
Este número indica la carga máxima
en kg y libras que puede soportar un
neumático. Si cambia los neumáti-
cos, utilice siempre un neumático
con la misma carga nominal que el
que vino de fábrica.
7. Grado de calidad uniforme del
neumático
Los grados de calidad se pueden
encontrar donde se aplica en las
paredes de los neumáticos entre la
banda de rodadura y el ancho de la
sección máxima.
Por ejemplo:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Desgaste de la banda de rodadura
El grado de desgaste de la banda de
rodadura es una comparativa basa-
da en el índice de desgaste del
neumático al probarlo bajo condi-
ciones controladas según normati-
vas estatales. Por ejemplo, un
neumático clasificado 150 se des-
gastará 1½ más, mientras que uno
controlado según las normativas
estatales se clasificará en 100.
El funcionamiento relativo de los
neumáticos depende de las condi-
ciones actuales de su uso; no
obstante, pueden variar en gran
parte de la norma debido a varia-
ciones en los hábitos de conducción,
prácticas de mantenimiento y difer-
encias en las características de la
carretera o características climáti-
cas.
Estas clasificaciones están visibles
en los flancos de los neumáticos del
pasajero. Los neumáticos
disponibles como estándar o
equipamiento opcional del vehículo
pueden variar con respecto a la
clasificación.
Tracción - AA, A, B y C
La clasificación de las tracciones, de
la más alta a la más baja, son AA, A,
B y C. Estas clasificaciones repesen-
tan la habilidad del neumático para
frenar sobre pavimento mojado y
han sido medidas bajo condiciones
controladas por regulaciones
estatales de superficies de asfalto y
cemento. Un neumático marcado
con C puede tener una tracción
pobre.
ADVERTENCIA
Los índices de tracción asigna-
dos a los neumáticos están
basados en pruebas de tracción
de frenado y no incluyen la
aceleración, las curvas, el aqua-
planing o la tracción máxima.

Mantenimiento
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FUSIBLES
El sistema eléctrico de un vehículo está
protegido contra los daños de sobrecar-
ga eléctrica procedente de los fusibles.Este vehículo tiene 2 (o 3) paneles de
fusibles, uno colocado en el cojín del
panel lateral del conductor y los otros en
el vano del motor.
Si cualquier luz del vehículo, accesorio o
control no funciona, compruebe el cir-
cuito de fusibles apropiado.
Si un fusible se ha fundido, la pieza en su
interior se derrite.
Si el sistema eléctrico no funciona, com-
pruebe primero el panel de fusibles del
lado del conductor.
Reemplace siempre un fusible fundido
por uno de la misma potencia.
Si el fusible que acaba de cambiar se
vuelve a fundir, quiere decir que existe
un problema eléctrico. Evite utilizar el sis-
tema que tiene el problema y consulte
inmediatamente con un taller autorizado
HYUNDAI.
Se utilizan tres tipos de fusibles: de pala
para pequeñas intensidades, de cartu-
cho y fusibles de cinta para intensidades
mayores.
1VQA4037 Normal Normal Tipo plano
Tipo cartucho
Fusible de cintaFundido
Fundido
Normal Fundido
ADVERTENCIA - Cambio
del fusible
• Nunca reemplace un fusible por
otro que no tenga la misma
potencia.
• Un mayor voltaje del fusible
puede provocar daños y crear
riesgo de fuegos.
• No monte nunca un cable en vez
del fusible correspondiente,
incluso como reparación tempo-
ral. Puede provocar daños en la
extensión del cable y un posible
fuego.
PRECAUCIÓN
No utilice un desatornillador o
cualquier otro objeto de metal para
extraer los fusibles pues podría
crear un cortocircuito o dañar el
sistema.

Mantenimiento
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Fusible de memoria
Su vehículo está equipado con un fusible
de memoria para impedir la descarga de
la batería cuando aparca el vehículo tras
haber conducido durante un período de
tiempo largo. Siga los procedimientos
siguientes antes de aparcar el vehículo
durante un tiempo largo.
1. Apague el motor.
2. Apague los faros delanteros y
traseros.
3. Abra la tapa del panel del lado del
conductor y tire del fusible de memo-
ria.
✽AV I S O
• Si tira del fusible de memoria desde el
panel de fusibles, la señal acústica de
advertencia, el sistema de audio, el
reloj, las luces interiores, etc. no fun-
cionarán. Reajuste algunos elementos
después de cambiarlos. Consulte
“Batería” en este apartado.
• Aunque tire del fusible de memoria, la
batería puede descargarse si se
encienden los faros u otros disposi-
tivos eléctricos.
Cambio del fusible del comparti-
mento del motor
1. Apague el interruptor de encendido y
todos los otros interruptores.
2. Retire la cubierta del panel de fusibles
pulsando la lengüeta y tirando hacia
arriba.
OHA071015LOHA071016

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Mantenimiento
BOMBILLAS
Utilice sólo bombillas del voltaje especifi-
cado.
✽AV I S O
Después de lluvias intensas o de lavado
podría aparecer vaho en los cristales de
los faros y de los pilotos traseros. Ello
está causado por la diferencia de tem-
peratura entre el interior y el exterior
del cristal. Es similar a la condensación
producida en la ventana del vehículo
durante lluvia y no indica ningún prob-
lema del vehículo. Si se introduce agua
en los circuitos de la bombilla, haga
revisar el vehículo en un concesionario
autorizado HYUNDAI.
Cambio de la bombilla de faros,
de la luz de posición, del intermi-
tente, de la luz antiniebla
delantera
(1) Faros (Alto/Bajo)
(2) Luz de posición
(3) Intermitente de giro delantero
(4) Luz antiniebla delantera (opcional)
ADVERTENCIA - Operar
con las luces
Antes de operar con las luces,
accione completamente el freno de
estacionamiento. Asegúrese de
que el contacto está en posición
LOCK y apague las luces para
impedir movimientos repentinos
del vehículo, quemarse los dedos o
recibir una descarga eléctrica.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de reemplazar la bom-
billa fundida por una nueva del
mismo voltaje. Si no, podría dañar
el sistema de cableado eléctrico o
de fusibles.
PRECAUCIÓN
Si no dispone de las herramientas
necesarias, las bombillas correctas
y la experiencia, consulte con un
distribuidor autorizado HYUNDAI.
En muchos casos, es difícil reem-
plazar bombillas porque es nece-
sario retirar otras partes del coche
para poder extraer la bombilla.
Sobre todo si tiene que extraer el
conjunto de faros para retirar la(s)
bombilla(s). Desmontar/montar el
conjunto de faros puede perjudicar
al vehículo.
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