2016 Hyundai Eon ESP

Mantenimiento
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Bombilla de los faros Faro, intermitentes y luz de posición
1. Apague el motor y abrir el capó.
2. Afloje los pernos de sujeción.
(Continúa)
• Si una bombilla está dañada o
agrietada, cámbiela de inmediato
y deshágase de ella con cuidado.
• Lleve protección ocular cuando
cambie una bombilla. Espere a
que la bombilla se enfríe antes de
tocarla.
G270A03O
ADVERTENCIA-Halógenos
• Los halógenos que contienen gas
presurizado podrían hacer saltar
piezas de cristal si se rompen.
• Siempre manéjelas con cuidado y
evite arañazos y abrasiones. Si las
bombillas están encendidas, evite
el contacto con líquidos. Nunca
toque el cristal sin protección en
las manos. El aceite residual
podría calentar en exceso la bom-
billa y hacerla estallar cuando se
encienda. Sólo se debe encender
cuando está montada en los faros.
(Continúa)
OHA071023

751
Mantenimiento
3. Desconecte el conector de ali-
mentación de la parte posterior del
conjunto del faro.
4. Retire el montaje de la linterna de la
carrocería del vehículo.
✽AV I S O
Si se llega a la bombilla sin quitar el
montaje de la linterna, no es necesario
realizar el paso 2 y 4.
Faro bombilla
5. Retire la tapa de la bombilla girándola
hacia la izquierda.
6. Desconecte el enchufe de la bombilla
del faro conector.
7. Desenganchar el alambre bombilla de
faro de retención presionando el
extremo y empujándola hacia arriba.
8. Retire la bombilla del conjunto del faro.
9. Instale una nueva bombilla y coloque
el cable de la bombilla del faro de
retención en posición alineando el
cable con la ranura de la bombilla.
10.Conecte la bombilla del faro conector
del zócalo.
11.Instale la tapa de la bombilla girando
en sentido horario.
✽AV I S O
Si el ajuste de faros es necesario después
el conjunto del faro se vuelve a instalar,
consulte a un distribuidor autorizado de
HYUNDAI.
OHA071024OHA071025

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Mantenimiento
Luz antiniebla delantera
1. Apague el motor.
2. Quite la cubierta de la rueda, quitando
los tornillos.
3. Alcance su mano en la espalda de la
defensa delantera.
4. Desconecte el conector de ali-
mentación de la toma de corriente.
5. Quite el foco-socket de la caja girando
el casquillo en sentido horario hasta
que las lengüetas del zócalo alineadas
con las ranuras de la carcasa.
6. Instale una nueva bombilla en el zóca-
lo de la vivienda, alineando las lengüe-
tas del zócalo con las ranuras de la
carcasa. Empuje el enchufe en la caja
y gire el casquillo hacia la derecha.
7. Conecte el conector de alimentación a
la toma de corriente.Repetidor lateral de luz bombilla
de repuesto (si está instalado)
1. Retire el conjunto de luz de la carrocería del
vehículo haciendo palanca en la lente y
tirando hacia fuera del conjunto.
2. Desconecte el conector eléctrico bombilla.
3. Separar el receptáculo y la parte de lente
girando el casquillo en sentido antihorario
hasta que las lengüetas de la toma de alin-
earse con las ranuras de la parte del objeti-
vo.
4. Extraiga la bombilla tirando de ella hacia
fuera.
5. Introduzca una nueva bombilla en el zócalo.
6. Vuelva a montar el zócalo y la parte del obje-
tivo.
7. Conecte el conector bombilla eléctrica.
8. Vuelva a instalar el conjunto de la luz a l
cuerpo del vehículo.
Cambio de las bombillas de lospi-
lotos combinados traseros
(1) Luz trasera
(2) A su vez señal de luz trasera
(3) Luz de marcha atrás
(4) Deje de luz
OHA071029OHA071030OHA071028

Mantenimiento
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Luz trasera, gire a la luz de la señal,
parada ligera y copia de seguridad
1. Abra el maletero.
2. Afloje ligeramento los tornillos defi-
jación del conjunto con undestornil-
lador de cabeza Philips.
3.Desmonte el conjunto de luz decombi-
nación trasera del cuerpo delvehículo.
4.Eliminar la combinación de conjunto de
la luz trasera de la carrocería del
vehículo.Luz trasera, gire a la luz de la señal,
parada ligera y copia de seguridad
5. Desmonte el casquillo del conjunto
girándolo en sentido antihorario el
casquillo hasta que las lengüetas del
zócalo alineadas con las ranuras en la
asamblea.
6. Retire la bombilla del casquillo tirando
de la bombilla después de presionar
hacia adentro y girándola hacia la
izquierda hasta que las pestañas de la
bombilla queden alineadas con las
ranuras en el zócalo.
7. Coloque una bombilla nueva intro-
duciéndola en el casquillo y girándola
hasta que encaje en su lugar.
8. Monte el casquillo en el montaje, ali-
nee las lengüetas del zócalo con las
ranuras de la asamblea. Empuje elconector en el montaje y gire el
casquillo hacia la derecha.
9. Vuelva a instalar el conjunto de la luz
al cuerpo del vehículo.
5. Desmonte el casquillo del conjunto
girándolo en sentido antihorario el
casquillo hasta que las lengüetas del
zócalo alineadas con las ranuras en la
asamblea.
6. Retire la bombilla del casquillo tirando
de la bombilla después de presionar
hacia adentro y girándola hacia la
izquierda hasta que las pestañas de la
bombilla queden alineadas con las
ranuras en el zócalo.
7. Coloque una bombilla nueva intro-
duciéndola en el casquillo y girándola
hasta que encaje en su lugar.
8. Monte el casquillo en el montaje, ali-
nee las lengüetas del zócalo con las
ranuras de la asamblea. Empuje el
conector en el montaje y gire el
casquillo hacia la derecha.
9. Vuelva a instalar el conjunto de la luz
al cuerpo del vehículo.
OHA071032OHA071031
Luz trasera
Testigos de los
Deje de luz

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Mantenimiento
Luz de marcha atrás
5. Desmonte el casquillo del conjunto
girándolo en sentido antihorario el
casquillo hasta que las lengüetas del
zócalo alineadas con las ranuras en la
asamblea.
6. Retire la bombilla del casquillo tirando
de la bombilla.
7. Coloque una bombilla nueva intro-
duciéndola en el zócalo.
8. Monte el casquillo en el montaje, ali-
nee las lengüetas del zócalo con las
ranuras de la asamblea. Empuje el
conector en el montaje y gire el
casquillo hacia la derecha.Montado en alto reemplazo para-
da luz (si está instalado)
1. Abra la puerta trasera.
2. Retire la tuerca girándola hacia la
izquierda.
3. Empuje el espárrago tres. El alto mon-
taje montado semáforo será levemente
salir.4. Desconecte el conector eléctrico bom
billa (1) presionando el clip.
OHA071033OHA071034OHA071035
Luz de marcha atrás

Mantenimiento
58 7
Cuidado exterior
Precauciones generales del cuidado
exterior
Es importante que siga las indicaciones
de las etiquetas cuando emplee
limpiadores químicos o productos para
pulir. Lea todas las advertencias y pre-
cauciones que aparecen en la etiqueta.
Mantenimiento del acabado
Lavado
Para ayudar a proteger el acabado del
coche de la oxidación y del deterioro,
lávelo bien y , al menos, una vez al mes
con agua tibia o fría Si utiliza su coche
en carreteras sin asfaltar, debería lavarlo
después de cada conducción por este
tipo de carreteras.
Retire con cuidado cualquier acumu-
lación de sal, suciedad, barro u otros
materiales extraños. Asegúrese de
drenar los agujeros en los bordes inferi-
ores de las puertas y mantenga siempre
limpios los paneles inferiores. Si no
limpia en seguida las manchas de insec-
tos, alquitrán, excrementos de pájaros,
polución o similares, éstos acabarán por
estropear el acabado del coche.
Incluso lavar las manchas simplemente
con agua no garantiza la extracción com-
pleta.
Utilice jabón suave, que es seguro para
las superficies pintadas.
Tras lavarlo, aclare el vehículo por com-
pleto con agua tibia o fría. No deje que el
jabón se seque encima del acabado del
vehículo.
CUIDADO DEL ASPECTO EXTERIOR
PRECAUCIÓN
• No utilice jabón fuerte ni deter-
gentes que contengan sustancias
químicas. No lave el vehículo
directamente bajo la luz solar o
cuando la carrocería esté
caliente.
• Tenga cuidado al lavar las ven-
tanillas laterales del vehículo.
Especialmente, con agua a pre-
sión, el agua podría pasar por las
ventanas y mojar el interior.
• Para evitar daños en las piezas
plásticas, no limpie con disol-
ventes químicos o detergentes
fuertes.
ADVERTENCIA - Frenos
mojados
Tras lavar el vehículo, compruebe los
frenos mientras conduce despacio
para ver si se han visto afectados por
el agua. Si los frenos no funcionan
correctamente, séquelos pisándolos
ligeramente mientras conduce en
línea recta y a una velocidad baja.

Mantenimiento
60 7
Mantenimiento del brillo del metal.
• Para quitar alquitrán o insectos, utilice
un limpiador de alquitrán; y no un ras-
cador u otro objeto punzante.
• Para proteger la superficie de las
piezas metálicas brillantes contra la
corrosión, aplique una capa de cera o
un conservante cromático y frote hasta
conseguir un gran brillo.
• Durante la época invernal o en zonas
costeras, cubra estas piezas con una
capa gruesa de cera o conservante. Si
es necesario, revista las piezas con
vaselina no corrosiva u otra sustancia
protectora.
Mantenimiento de la parte inferior de
la carrocería
Los materiales corrosivos que se utilizan
para extraer el hielo o la nieve o para
controlar el polvo pueden almacenarse
en el bajo de la carrocería. Si estas acu-
mulaciones no se retiran, se producirá
una oxidación más rápida en piezas del
inferior de la carrocería; como en los
conductos de combustible, el bastidor, el
panel del suelo, el sistema de escape,
incluso aunque éstos hayan sido trata-
dos contra la oxidación.
Lave completamente los bajos del
vehículo y los huecos de las ruedas con
agua tibia o fría, una vez al mes y
después de conducir en carreteras sin
asfaltar y cuando el invierno se termine.
Preste atención a estas zonas porque es
difícil ver barro y suciedad. Será más
dañino humedecer la suciedad de la car-
retera sin quitarla. Los bordes inferiores
de las puertas, paneles y componentes
auxiliares tienen orificios de drenaje que
no pueden estar obstruidos por la
suciedad. El agua almacenada en estos
orificios acabará por oxidarlos.
ADVERTENCIA
Tras lavar el vehículo, compruebe
los frenos mientras conduce
despacio para ver si se han visto
afectados por el agua. Si los frenos
no funcionan correctamente,
séquelos pisándolos ligeramente
mientras conduce en línea recta y a
una velocidad baja.

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Mantenimiento
Mantenimiento del aluminio de las
ruedas
El aluminio de las ruedas está revestido
por un acabado protector transparente.
• No emplee ningún limpiador abrasivo,
de pulido, disolvente o cepillo de alam-
bre sobre el aluminio. Podrían arañar o
estropear el acabado.
• Utilice sólo un jabón suave o deter-
gente neutro y lave bien con agua.
Limpie las ruedas después de con-
ducir sobre pavimentos en los que
haya sal. Ayuda a prevenir la corrosión.
• No lave las ruedas con los cepillos a
máxima velocidad de los túneles de
lavado automático.
• No utilice detergentes que contengan
ácido. Podría dañar y corroer el alu-
minio de las ruedas revestido por el
protector transparente.
Protección contra corrosión
Proteja su vehículo contra la corrosión
Gracias a las técnicas de construcción y
diseño para combatir la corrosión más
avanzadas, fabricamos coches con la
mayor calidad. Sin embargo, esto sólo es
parte de nuestro trabajo. Para lograr una
resistencia anticorrosiva a largo plazo, es
necesario contar con la ayuda y partici-
pación del propietario del vehículo.
Causas comunes de la corrosión
Las causas más habituales de corrosión
en el coche son:
• La sal del pavimento, la suciedad y
humedad que se acumulan en los
bajos del vehículo.
• Cada vez que piedras, gravilla,
abrasión o los simples rayazos o abol-
laduras retiran la pintura o el reves-
timiento protector del coche, el metal
se desprotege y queda más expuesto
a la corrosión.
Zonas de mayor corrosión
Si vive en una zona donde el coche está-
expuesto habitualmente a materialescor-
rosivos, es muy importante protegerlocon-
tra la corrosión. Algunas de lascausas
comunes que aceleran elproceso corrosi-
vo son la sal delpavimento, los productos
químicos decontrol de polvo, el aire del
océano y lacontaminación industrial. La humedad facilita la corrosión
La humedad propicia las condiciones en
las que la corrosión tiene lugar. Por ejem-
plo, la corrosión se acelera con un grado
alto de humedad; sobre todo, cuando las
temperaturas están casi por encima de
la congelación. En tales situaciones, el
material corrosivo está en contacto con
las superficies del coche por medio de la
humedad que tarda en evaporarse.
El barro es muy corrosivo porque tarda
en secarse y mantiene la humedad en
contacto con el vehículo. Aunque el barro
parezca que está seco, todavía puede
contener humedad y propiciar la cor-
rosión.
Las altas temperaturas también pueden
acelerar la corrosión de las zonas que no
están bien ventiladas y ayudar a que la
humedad se disperse. Debido a todas
estas razones, es muy importante man-
tener el coche libre de barro u acumula-
ciones de otros materiales. Esto no se
aplica solamente a las superficies visi-
bles, sino también, y sobre todo, a los
bajos del vehículo.
Ayudar a prevenir la corrosión
Se puede prevenir la corrosión, si sigue
las indicaciones que aparecen a contin-
uación: