2016 Hyundai Elantra şanzıman

6-4
MOTOR ÇALIŞMIYORSA
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Motor çalışmaz ya da çok
yavaş çalışırsa
• Aracınız otomatik şanzımanlı ise,
vites kolunun N (Boş) veya P
(Park) konumunda olduğundan
emin olunuz. Motor sadece, vites
kolu P (Park) veya N (Boş) konu-
mundayken çalışır.
• Akü bağlantılarını kontrol ediniz,
temiz ve sağlam olduğundan emin
olunuz.
• Araç ışıklarını açınız. Marşa bastı-
ğınızda ışıklar kararıyor veya sönü-
yorsa akü boşalmış demektir.
Aracınızı iterek veya çekerek çalıştır-
maya kalkışmayınız. Aracın itilerek
veya çekilerek çalıştırılması, kata-
litik konvertörün aşırı yüklenmesi-
ne neden olarak emisyon kontrol
sisteminde hasara yol açabilir.
Marş bastığı halde motor
çalışmazsa
• Yakıt seviyesini kontrol ediniz ve
gerekirse yakıt ilave ediniz.
Motorunuz hala çalışmıyorsa, yardım
için HYUNDAI yetkili servisini arama-
nızı öneririz.Eğer yanlış yapılırsa, takviye ile ça-
lıştırmak tehlikeli olabilir. Ciddi yara-
lanmaları veya araç hasarını önle-
mek için, bu bölümdeki takviye ile
çalıştırma yöntemini takip ediniz.
Takviye ile nasıl çalıştıracağınız
konusunda kuşkunuz varsa, aracını-
zı takviye ile çalıştırma işini yetkin bir
teknisyene veya araç çekme servisi-
ne bırakmanızı kuvvetle öneririz.
Aracın itilerek veya çekilerek
çalıştırılması, katalitik konvertö-
rün aşırı yüklenmesine neden
olarak emisyon kontrol siste-
minde hasara yol açabilir.
DİKKAT
TAKVİYE İLE ÇALIŞTIRMA

6-6
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Aracınızın hasar görmesini önle-
mek için:
• Aracınızı takviye ile çalıştırmak
için, sadece 12 Voltluk bir güç
kaynağı (akü veya takviye siste-
mi) kullanınız.
• Aracınızı iterek başlatmak sure-
tiyle takviyeli çalıştırmaya kal-
kışmayınız.
Bilgilendirme
Akünün uygun şekilde imha
edilmemesi, çevre ve insan
sağlığı için zararlı olabilir.
Aküyü yerel yasalara ve dü-
zenlemelere uygun olarak im-
ha ediniz.
Takviyeyle çalıştırma prosedürü
1. Takviye kablolarının ulaşması için,
araçları birbirine yeteri kadar yak-
laştırınız, ancak temas etmelerine
izin vermeyiniz.
2. Araç tamamen durdurulmuş olsa
bile, motor bölmesindeki fanlardan
ve hareketli parçalardan uzak du-
runuz.
3. Radyo, lamba, klima vs. gibi tüm
elektrikli cihazları kapayınız. Araç-
ları P (Park, otomatik şanzımanlı
araç için) konumuna veya boşa
(düz şanzımanlı araç için) alınız
ve el frenlerini çekiniz. İki aracı da
KAPALI konuma getiriniz.iNOT
Pb

6-8
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Araç hararet göstergesi motorun
aşırı ısındığını gösteriyorsa, güç
kaybı, araç teklemesi veya motor
vuruntusu ile karşılaşırsınız, muhte-
melen motor aşırı ısınmıştır. Böyle
olduğunda, şunları yapmalısınız:
1. Sağa yanaşınız ve en kısa sürede
emniyetli bir şekilde aracınızı dur-
durunuz.
2. Vites kolunu P konumuna (Park,
otomatik şanzımanlı araçlar için)
veya Boşa (düz şanzımanlı araç
için) alınız ve el frenini çekiniz.
Klima AÇIK ise KAPATINIZ.
3. Motor soğutma suyu araç altından
akıyor veya motor kaputundan
buhar çıkıyorsa, motoru durduru-
nuz. Soğutma suyu veya buhar
kesilinceye kadar motor kaputunu
açmayınız. Belirgin bir motor
soğutma suyu veya buhar kaybı
yoksa, motor soğutma fanının
çalışmakta olduğundan emin olu-
nuz. Fan çalışmıyorsa, motoru
durdurunuz.4. Radyatörden, hortumlardan veya
aracın altından soğutma sıvısı
sızıntısı olup olmadığını kontrol
ediniz. (Klima kullanılıyorsa, aracı
durdurduğunuzda, araçtan bir
miktar suyun akması normaldir).
5. Motor soğutma suyu akıyorsa,
derhal motoru durdurmanızı ve
yardım için HYUNDAI yetkili servi-
sine başvurmanızı öneririz.
MOTOR HARARET YAPIYORSA
Herhangi ciddi bir ya-
ralanmaya yol açılma-
ması için, motor çalı-
şır durumdayken, el-
lerinizi, elbiselerinizi
ve aletleri, soğutma
fanı ve tahrik kayışla-
rı gibi hareketli parça-
lardan uzak tutunuz.
UYARI
Motor ve radyatör sı-
cak olduğu zaman,
radyatör kapağını ve-
ya boşaltma tapasını
çıkartmayınız. Ciddi
yaralanmalara neden olabilecek
basınçlı sıcak su ve buhar çıka-
bilir.
Motoru durdurunuz ve motor
soğuyana kadar bekleyiniz.
Radyatör kapağını açarken çok
dikkatli olunuz. Etrafına kalın bir
havlu sarınız ve birinci stop
durumuna gelene kadar yavaş-
ça saat yönü tersine çeviriniz.
Soğutma sisteminden basınç
salınırken geride durunuz. Ba-
sıncın tamamının boşaldığından
emin olduğunuzda, kalın bir
havlu kullanarak kapağı aşağı
doğru bastırınız ve çıkartmak
için saat yönü tersine döndür-
meye devam ediniz.
UYARI

6-18
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Aracın lastiğini değiştirmek için aşa-
ğıdaki adımları takip ediniz:
1. Düz ve sağlam bir yere park edi-
niz.
2.Vites kolunu P konumuna (Park,
otomatik şanzımanlı araçta) veya
boş konuma (düz şanzımanlı araç-
ta) getiriniz, el frenini tam olarak
çekiniz ve kontak anahtarını
LOCK/ OFF konumuna getiriniz.
3.Dörtlü flaşör düğmesine basınız.
4.Bijon anahtarını, krikoyu, kriko ko-
lunu ve stepneyi araçtan çıkartınız.5. Değiştirdiğiniz lastiğin çapraz tara-
fındaki ön ve arka lastiklerin altına
takoz koyunuz.6. Bijonları, her seferinde bir tur
olmak üzere yukarıda gösterildiği
sıra ile saat yönünün aksine dön-
dürerek gevşetiniz, ancak lastik
yerden kaldırılmadan hiçbir bijonu
çıkartmayınız.
OAD065006B B
l l
o o
k kOAD065007

6-22
Kriko etiketi
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Aracınıza ve küçük stepneye
hasar vermeyi önlemek için:
•Yoldaki çukurlar veya dökün-
tüler gibi tehlikelere karşı, yol
koşullarına uygun hızda sürü-
nüz.
•Nesnelerin üzerinden geç-
mekten kaçınınız. Küçük step-
nenin lastik çapı normal lastik
çapından daha küçüktür ve
aracın yerden yüksekliğini
yaklaşık 25 mm azaltır.
•Küçük stepne ile lastik zinciri
kullanmayınız. Daha küçük
olması nedeniyle, lastik zinciri
bu lastiğe uymaz.
•Küçük stepne bir başka jantla
kullanılmayacağı gibi, stepne
üzerine standart jantlar, kar
lastikleri, jant kapakları takıl-
mamalıdır.
DİKKAT
Araçtaki gerçek kriko etiketi şekildekinden farklı olabilir.
Daha fazla teknik özellik için, krikoya takılmış olan etikete bakınız.
1. Model Adı.
2. Maksimum izin verilen yük.
3. Kriko kullandığınız zaman, el fre-
ninizi çekiniz.
4. Kriko kullandığınız zaman, motoru
durdurunuz.
5. Kriko ile kaldırılmış olan aracın
altına girmeyiniz.
6. Şasinin altındaki (kriko için) belir-
lenmiş yerler.
7. Aracı desteklerken, kriko taban
plakası, kaldırma noktası altında
dikey durumda olmalıdır.8. Manuel şanzımanlı araçlarda geri
vitese takınız veya otomatik şanzı-
manlı/çift kavramalı şanzımanlı
araçlarda vitesi P konumuna geti-
riniz.
9. Kriko, düz ve sert bir zeminde kul-
lanılmalıdır.
10. Kriko üreticisi
11. Üretim tarihi
12. Temsilci şirket ve adresi
OHYK065011

6-25
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Acil durumda tekerlekli taşıyıcı olma-
dan aracınızı çekerken:
1. Kontak anahtarını ACC konumuna
getiriniz.
2. Vitesi N (Boş) konumuna alınız.
3. El frenini indiriniz.Çıkartılabilen çekme kancası
1. Bagaj kapısını açınız ve çeki de-
mirini alet kutusundan çıkartınız.2. Ön tampondaki kapağın alt bölü-
müne bastırarak delik kapağını
çıkartınız.
3. Çeki demirini tam oturuncaya ka-
dar saat yönünde çevirerek deliğe
monte ediniz.
4. Kullandıktan sonra çeki demirini
çıkartınız ve kapağı yerine takınız.
Vitesi N (Boş) konumuna alma-
mak şanzımanda iç hasar oluş-
masına neden olur
DİKKAT
OLF064024
OAD065018

6-27
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
• Uzunluğu 5 m'den kısa olan bir
çekme halatı veya zinciri kullanı-
nız. Çekme halatı veya zincirin
ortasına daha iyi görünmesi için
beyaz veya kırmızı bir bez (yakla-
şık 30 cm uzunluğunda) yerleştiri-
niz.
• Çekme sırasında, çekme halatı
veya çekme zinciri gergin ve sıkı
olacak şekilde dikkatlice sürünüz.
• Aracı çekmeden önce, aracınızın
altında otomatik şanzıman /çift
kavramalı şanzıman yağı kaçakları
olup olmadığını kontrol ediniz.
Eğer otomatik şanzıman/çift kavra-
malı şanzıman yağı kaçağı varsa,
mutlaka düz dorseli çekici veya iki
tekerlekli çekici kullanılmalıdır.
Çekme sırasında aracınıza ve
araç parçalarına hasar verilme-
sini önlemek için:
•Çekme kancaları kullandığı-
nızda, daima dümdüz ileri
doğru çekiniz. Yandan veya
dik açıyla çekmeyiniz.
•Çekme kancalarını bir aracı
çamurdan, kumdan veya ara-
cın kendi gücüyle kurtulama-
dığı başka bir durumdan kur-
tarmak için kullanmayınız.
•Otomatik şanzımana ciddi ha-
sarlar vermemek için, çekme
hızınız 15 km/sa. ile sınırlı
olmalı ve çekilecek mesafe 1,5
km'yi aşmamalıdır.
DİKKAT
ODH063025

7-6
Bakım
KULLANICI BAKIMI
Aşağıdaki listeler, aracınızın emin ve
güvenilir bir şekilde kullanılmasını
sağlamaya yardımcı olmak için kulla-
nıcı veya HYUNDAI yetkili servisi
tarafından, belirtilen aralıklarla yapıl-
ması gereken kontrol ve muayenele-
ri göstermektedir.
Herhangi bir olumsuz durum derhal
servisinize bildirilmelidir.
Bu Kullanıcı Araç Bakım Kontrolleri
genellikle garanti kapsamında değil-
dir ve işçilik, parça ve kullanılan yağ-
layıcı bedelleri sizden talep edilir.
Araç üzerinde servis bakım işi-
nin yapılması tehlikeli olabilir.
İşin yapılması ile ilgili doğru alet
ve donanımınız yok ise ya da
yeterli bilgi ve deneyimden yok-
sunsanız, aracınıza HYUNDAI
yetkili servisinde müdahale
edilmesini öneririz. Bakım çalış-
malarını yapmadan önce DAİMA
şu önlemleri alınız:
•Aracınızı düz bir yerde park
ediniz, vites kolunu P (Park,
otomatik şanzımanlı araçta)
konumuna getiriniz, el frenini
çekiniz ve kontak anahtarını
“LOCK / OFF (KİLİTLİ / KAPA-
LI)” konuma geçiriniz.
(Devam ediyor)
UYARI (Devam ediyor)
•Aracın kaymasını önlemek
için, tekerleklere (ön ve arka)
takoz yerleştiriniz.
Hareketli parçalara sıkışabilen
gevşek giysi ya da takıları çı-
karınız.
•Bakım sırasında motoru çalış-
tırırsanız, açık havada veya iyi
havalandırılmış yerde çalıştırı-
nız.
•Her türlü alev, kıvılcım veya
sigara malzemesini aküden ve
yakıtla ilgili parçalardan uzak
tutunuz.