Page 433 of 554

7-7
7
Bakım
Kullanıcı bakım programı
Yakıt almak için durduğunuzda:
• Motor yağı seviyesini kontrol edi-
niz.
• Motor soğutma suyu deposundaki
soğutma suyunun seviyesini kont-
rol ediniz.
• Ön cam yıkama suyu seviyesini
kontrol ediniz.
• Lastik havalarını kontrol ediniz.
Aracınızı kullanırken:
• Egzoz sesinde olabilecek değiş-
melere veya araç içinde egzoz
dumanı kokusuna dikkat ediniz.
• Direksiyonda titreşim olup olmadı-
ğını kontrol ediniz. Direksiyonda
olası sertleşmelere veya gevşeme-
lere ya da doğru gidiş rotasındaki
kaymalara dikkat ediniz.
• Düz, pürüzsüz bir yolda giderken
aracınızın sürekli olarak bir yöne
kaymasına veya direksiyonun bir
yöne “çekmesine” dikkat ediniz.
• Fren yaparken olağan dışı seslere,
bir yana çekme olup olmadığına,
fren pedalının boşluğa veya sertli-
ğe dikkat ediniz.
• Şanzımanda kaydırma veya kulla-
nımında değişmeler olursa, şanzı-
man yağ seviyesini kontrol ediniz.
• Otomatik şanzımanın P konumunu
(Park) kontrol ediniz.
• El frenini kontrol ediniz.
• Aracınızın altından yağ sızıntısı
olup olmadığını kontrol ediniz
(Klima sisteminden, kullanım sıra-
sında veya kullanımın ardından su
damlaması normaldir).
Motor sıcakken, soğutma suyu
seviyesini kontrol ederken dik-
katli olunuz. Bu, motor soğutma
suyunun dışarı fışkırmasına ve
ciddi şekilde yanma ve diğer
yaralanmalara neden olabilir.
UYARI
Dizel Motor
Dizel motor çalışırken ya da
motor kapatıldıktan sonra 30
saniye içinde enjeksiyon siste-
mine el sürmeyiniz veya değiş-
tirmeyiniz. Dizel motoru dur-
duktan hemen sonra, yüksek
basınç pompası, yüksek basınç
boruları, yakıt hattı ve enjektör-
ler hala yüksek basınca maruz-
dur. Yakıt kaçağı dışarı püskü-
rürse, vücutta ciddi yaralanma
yapabilir. Kalp pili taşıyan kişi-
ler, dizel motoru çalışırken ECU
sisteminden veya kablo demet-
lerinden en az 30 cm uzakta dur-
malıdır. Elektrik motoru kuman-
da sisteminin yüksek akımları
ciddi miktarda manyetik alan
üretir.
UYARI
Page 499 of 554
7-73
7
Bakım
Motor bölümü ana sigorta paneli - PCB Bloğu (Gamma 1.6 MPI)
Sigorta AdıSembolSigorta DeğeriKorunan Devre
SNSR210ATahliye Kontrol Solenoid Valfi, Değişken Türbülans Solenoid Valfi,
Mot./Böl. Bağlantı Bloğu (RÖLE 2, RÖLE 9)
ECU215A-
ECU110AECM/PCM
INJ.15AENJEKTÖR #1~#4
SNSR115AOksijen Sensörü (Üst), Oksijen Sensörü (Alt)
IGN.15AAteşleme Bobini #1~#4, Kondensatör
SNSR320AYakıt Pompası Rölesi, Yağ Kontrol Supabı #1, Yağ Kontrol Supabı #2
HORN10AKorna Rölesi
ECU510AECM/PCM
SNSR420A-
ABS315AABS/ESC Kontrol Modülü, Çok Amaçlı Kontrol Soketi
TCU215AAraç Hız Sensörü, Şanzıman Kademe Svici, Mot./Böl. Bağlantı Bloğu (Sigorta: F17)
ECU420AECM/PCM
ECU310AECM/PCM
F/PUMP20AYakıt Pompası Rölesi
Page 500 of 554
Bakım
7-74
Motor bölmesi ana sigorta paneli - PCB Bloğu (UII 1.6 TCI)
Sigorta AdıSembolSigorta DeğeriKorunan Devre
SNSR210A
Elektronik VGT Aktüatörü, EGR Soğutma Bypass Solenoid Valfi,
Stop Lambası Svici, PM (Partikül Maddesi) Sensörü, Yakıt Basıncı
Düzenleme Valfi, (CR) Hat Basıncı Düzenleme Valfi,
Mot./Böl. Bağlantı Bloğu (RÖLE 2, RÖLE 9, RÖLE 5B, RÖLE 11B)
ECU215A-
ECU110AECM
INJ.15A-
SNSR115ALambda Sensörü #1, Lambda Sensörü #2
IGN.15A-
SNSR320AYakıt Pompası Rölesi, Hava Akımı Sensörü, Eksantrik Mil Konum Sensörü,
Yağ Kontrol Valfi
HORN10AKorna Rölesi
ECU510AECM
SNSR420AYakıt Filtresi Uyarı Sensörü, Kızdırma Rölesi Ünitesi
ABS315AABS/ESC Kontrol Modülü, Çok Amaçlı Kontrol Soketi
TCU215ATCM Şanzıman Kademe Svici
Page 501 of 554
7-75
7
Bakım
Motor bölmesi ana sigorta paneli - PCB Bloğu (UII 1.6 TCI)
Sigorta AdıSembolSigorta DeğeriKorunan Devre
ECU420A-
ECU310AECM
F/PUMP20AYakıt Pompası Rölesi
Page 530 of 554

7-104
Bakım
Kanister
Yakıt deposu içinde oluşan yakıt
buharı, kanister tarafından emilmek-
te ve saklanmaktadır. Motor çalışır-
ken, kanister tarafından emilen yakıt
buharı, bir boşaltma kontrolü soleno-
id valfı üzerinden boşalma tankına
verilmektedir.
Buharlaşma Kontrolü Solenoid
Valfi (PCSV)
Buharlaşma kontrolü solenoid valfı
Motor Kontrol Ünitesi (ECU) tarafın-
dan kontrol edilir: Motor soğutma
suyu sıcaklığı rölantide düşük oldu-
ğunda bu valf (PCSV) kapalıdır ve
buharlaşmış yakıt gazları, motora
alınmaz. Motor ısındıktan sonra ve
normal sürüş sırasında, PCSV açılır
ve buharlaşan yakıt gazları motora
alınır.
3. Egzoz emisyon kontrol
sistemi
Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi araç
performansının en üst seviyede
olmasını sağlarken, egzoz emisyon-
larını kontrol eden çok verimli bir sis-
temdir.
Araç modifikasyonu
Bu araçta modifikasyon yapılmamalı-
dır. Aracınıza yapacağınız modifikas-
yonlar onun performansını, güvenliği
ve dayanıklılığını etkileyebilir, hatta
yasal güvenlik ve emisyon kuralları-
na da aykırı olabilir.
Ayrıca, modifikasyondan kaynakla-
nan hasar veya performans sorunla-
rı garanti kapsamında değildir.
• İzin verilmeyen elektronik cihazlar
kullanırsanız, bu durum aracın
anormal çalışmasına, kablo hasa-
rına, akünün boşalmasına ve yan-
gına neden olabilir. İzin verilmeyen
elektronik cihazları, güvenliğiniz
için kullanmayınız.
Motor egzoz gazı önlemleri
(karbon monoksit)
• Diğer egzoz gazları ile birlikte kar-
bon monoksit de mevcut olabilir.
Bu nedenle, aracınızın içinde
egzoz kokusu alacak olursanız,
derhal kontrol ettiriniz ve onarılma-
sını sağlayınız. Aracınızın içine
egzoz gazı girdiğinden şüpheleni-
yorsanız, sadece bütün camlar
açık durumda sürünüz. Derhal ara-
cınızı kontrol ettiriniz ve onarılma-
sını sağlayınız.