2016 FIAT SCUDO Set time

16
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
Varsellamper på øvre ramme
Ved enkelte versjoner, på øvre rammefig.
12(plassert over det indre bakspeilet) kan
følgende varsellamper finnes:
❒varsellampe for varsling av at man ikke
har på seg sikkerhetsbeltet (<) (versjon
med to forseter).
❒varsellampe for utkobling av air bag på
passasjersiden (
“).
LYSREGULERING
INSTRUMENTPANEL
For å regulere belysningen ved instru-
mentpanelet: trykk på knappen A-fig. 13.
fig. 12F0P0285mfig. 13
1/2
F0P0353m
DISPLAY
Displayet fig. 14viser via tilhørende var-
sellamper (se kapittelet “Varsellamper og
meldinger”):
❒begrenser / hastighetsregulator
❒km / mi totalt tilbakelagt
❒indikator for motoroljenivå
❒sensor for vann i dieselfilteret
❒oppvarming av glødeplugger:
I henhold til versjonene viser displayet nå-
værende tidspunkt.
fig. 14F0P0291m
Regulering av klokke via displayet
på panelet
For å regulere tidspunktet via displayet på
panelet, bruk knappen A-fig. 15på følgen-
de måte:
❒ved å vri knappen mot venstre vil mi-
nuttene blinke
❒ved å vri knappen mot høyre vil minutt-
verdien øke (holde knappen vridd mot
høyre for å bla fort igjennom)
❒ved å vri knappen mot venstre vil time-
ne blinke
❒ved å vri knappen mot høyre vil timever-
dien øke (holde knappen vridd mot høy-
re for å bla fort igjennom)
❒ved å vri knappen mot venstre velger
man visningen 24H eller 12H;
❒ved å vri knappen mot høyre velger
man ønsket modalitet

62
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
TAKLYS
BELYSNINGSENHET FORAN
Takbelysningen 1-fig. 64betjenes med tre
brytere A, Bog C. Med bryteren Bi
midtstilling, tennes/slukkes lysene når én
av dørene foran åpnes/lukkes.
Trykker man bryteren Bmot høyre side,
vil lysene alltid være tent.
Trykker man bryteren Bmot venstre side,
vil lysene alltid være slukket.
Trykker man bryteren Atil venstre og C
til høyre, tennes henholdsvis lampene D
og Fpå sidene.
TAKBELYSNING BAK
Taklysene 2-fig. 65betjenes av bryteren
A.
Holder man bryteren på midten, tennes/
slukkes lyset Bnår én av dørene åpnes/
lukkes.
Trykker man bryteren Amot venstre
side, vil lyset alltid være slukket. Trykker
man den mot høyre siden, vil lyset alltid
være tent.VIKTIG Før du forlater kjøretøyet må du
kontrollere at begge bryterne står i midt-
stilling. Når dørene lukkes, slukkes lysene,
slik at batteriet ikke tappes.
fig. 65F0P0057m
Tidsstyring av taklampens lys
For å gjøre det enklere å gå inn og ut av
kjøretøyet, særlig om natten eller på mør-
ke steder, finnes det 2 logiske tidsbrytere.
TIDSSTYRING FOR INNGÅNG I KJØRETØYET
Taklyset har en tidsbryter som tenner
lyset på følgende måte:
❒når fordørene låses opp
❒når en av sidedørene åpnes
❒når dørene lukkes.
Timerfunksjonen avbrytes når du vrir
tenningsnøkkelen til M.
TIDSSTYRING FOR UTGANG I KJØRETØYET
Når nøkkelen tas ut av tenningslåsen, ten-
nes tidsbryteren taklyset på følgende må-
te:
❒når motoren slås av
❒når en av sidedørene åpnes
❒ når en av dørene lukkes.
Tidsstyringen stopper automatisk når dø-
rene låses.
fig. 64F0P0056m

64
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
ELEKTRISK BAKRUTE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Aktiveres ved å trykke på knappen fig. 68.
Med aktivert oppvarmet bakrute, er det
en timer som slår seg av automatisk etter
ca. 20 minutter.DØRLÅSER
For å låse alle dørene samtidig, trykker du
på knappen fig. 69på panelet på midt-
konsollen, uavhengig av tenningsnøk-
kelens stilling.
Når denne funksjonen er tilkoblet,
tennes LED-lyset på knappen.
Trykk en gang til på knappen for å lå-
se opp dørene igjen.AKTIVERING AV
BARNESIKRING
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Barnesikringen aktiveres ved å trykke på
knappenfig. 70på panelet i midtkonsollen,
uavhengig av tenningsnøkkelens stilling.
På denne måten kan ikke skyvedørene på
siden åpnes fra innsiden, men kun fra ut-
siden.
Når denne funksjonen er tilkoblet, tennes
LED-lyset på knappen.
Trykk igjen på knappen for å koble ut sys-
temet.
fig. 68F0P0058mfig. 69F0P0059mfig. 70F0P0060m

78
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
PANSER
VIKTIG Før du hever panseret, må du
sjekke at vindusviskerarmene ikke er løftet
fra frontruten.
For å åpne panseret.
– Løft opp beskyttelseslokket A-fig. 104
over spaken ved siden av førersetet.
– Trekk utløserspaken B-fig. 105i pilret-
ningen.
– Trykk på spaken C-fig. 106til motor-
panseret.
– Løft panseret og frigjør samtidig støttes-
tangen
D-fig. 107fra festet E.
– Fest enden av stangen Di en av de to
spaltene F-fig. 107i motorpanseret.
For å lukke panseret
– Hold panseret oppe med den ene hån-
den mens du med den andre løsner stan-
gen fra spalten og setter den inn igjen i fes-
tet sitt.
fig. 107F0P0604m
– Senk panseret til ca 20 centimeter fra
motorrommet og deretter la den falle.
Forsikre deg om at den er helt lukket og
ikke bare holdt i sikkerhetsposisjon ved å
prøve å løfte den. I det sistnevnte tilfellet,
skal du ikke sette press på panseret. Løft
det og gjenta manøveren.
VIKTIG Sjekk alltid at panseret er skikkelig
lukket slik at det ikke åpner seg mens du
kjører.
fig. 104F0P0096m
fig. 105F0P0097m
fig. 106F0P0603m

Operasjoner som fører til støt,
vibrasjoner eller lokal opp-
varming (over 100° C for en maksimal
varighet på 6 timer) i området for bel-
testrammer, kan forårsake skader eller
aktiveringer. Henvend deg til et verks-
ted i Fiats servicenett dersom et
inngrep er nødvendig.
OBS!
100
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
BELTESTRAMMERE
For å øke sikkerhetsbeltenes beskyttende
effekt, er kjøretøyet utstyrt med belte-
strammere, som ved kraftig frontsammen-
støt sørger for at beltene sitter helt stramt
til passasjerens kropp. Dette skjer før hol-
deeffekten starter.
Når beltestrammeren har blitt utløst, vil
man merke at beltet trekkes mot rulleme-
kanismen.
VIKTIG For at beltestrammeren skal gi
best mulig beskyttelse, skal sikkerhetsbel-
tet sitte tett inntil overkroppen og hofte-
partiet. Når beltestrammeren aktiveres
kan det oppstå litt røykutvikling. Denne
røyken er ikke skadelig og betyr ikke at
det har oppstått brann. Beltestrammeren
trenger verken vedlikehold eller smøring.
Ethvert inngrep eller endring på belte-
strammerens opprinnelige tilstand vil opp-
heve dens beskyttende virkning. Dersom
utstyret har blitt utsatt for naturskade
(oversvømmelser, kraftig uvær) og meka-
nismen kan ha blitt skadet av vann eller
gjørme, må den skiftes ut.Beltestrammeren kan kun
brukes én gang. Etter aktive-
ringen skal du henvende deg til Fiats
servicenett for å få den erstattet.
OBS!S.B.R-SYSTEM
Kjøretøyet er utstyrt med et system kalt
SBR (Seat Belt Reminder), består av en
summer, som sammen med varsellyset
som tennes på instrumentpanelet, advarer
føreren og passasjeren foran om at de ikke
har festet sikkerhetsbeltene.

142
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
For å skifte ett hjul, gå frem som
forklart nedenfor:
❒stopp kjøretøyet på en plass som ikke er
farlig for møtende trafikk og der du kan
skifte hjulet på en trygg måte. Bakken må
være flat og tilstrekkelig kompakt
❒slå av motoren og trekk i håndbremsen
❒sett i første gir eller i revers
❒ha på deg en refleksvest (lovpålagt) før
du forlater kjøretøyet
❒på noen modeller er det nødvendig å
fjerne beskyttelsesdekselet for å
komme til jekken A-fig. 2
❒ta ut spaken A-fig. 3 fra det tilhørende
sikringsutstyret
❒skru av blokkeringsinnretningen B-fig.
3
❒bruk spaken for å skru av B-fig. 3låse-
bolten på reservehjulet fig. 4
❒fjern støtteinnretningen fra bolten og ta
ut hjulet
❒bruk verktøyet som følger med for å ta
av hjulkapselen (hvor det finnes)
❒løsne festeboltene med en dreining til
hjulet som skal skiftes ut
❒drei spaken til jekken slik at den åpnes
halveis
❒plasser jekken i samsvar med det egne
setet nær reservehjulet
❒vær forsikret om at sporene til jekken
er godt festet på bjelkens ving
❒varsle eventuelle personer i nærheten
om at kjøretøyet er på vei til å bli hevet.
Stå ikke i nærheten av kjøretøyet og
heller ikke rør den før den er senket
igjen
❒drei på jekkens håndtak og hev kjøre-
tøyet helt til hjulet er løftet noen cen-
timeter fra jorden. Drei sveiven, og for-
sikre deg om at rotasjonen skjer fritt
uten risiko for skader på hånden ved
kontakt med bakken. Selv delene av jek-
ken som er i bevegelse (skruer og ledd)
kan forårsake skader: unngå kontakt.
Vask deg godt hvis sølt med smørefet
fig. 4F0P0296m
fig. 5F0P0295m
fig. 2F0P0294m
fig. 3F0P0190m

157
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I
NØDSSITUASJONER
BATTERIOPPLADNING
ADVARSEL Beskrivelsen av prosedyren
for å lade batteriet er angitt kun for infor-
masjon. For å utføre dette, anbefales det
at du henvender deg til Fiats servicenett.
Ladningen bør skje langsom ved en lav
strømstyrke i løpet av ca. 24 timer. Rask
ladning med høy strømverdi kan ødelegge
batteriet.
For å lade opp batteriet, gå frem som for-
klart:
❒koble klemmen fra minuspolen til bat-
teriet
❒koble kablene til batteripolene på lade-
ren, i henhold til polene
❒slå på laderen
Væsken i batteriet er giftig og
etsende: unngå kontakt med
hud og øyne. Batteriladningen bør ut-
føres i et godt ventilert sted på av-
stand fra åpen ild eller mulige kilder
til gnister for å unngå fare for eksplo-
sjon og brann.
OBS!
❒etter ladningen, slå av strømmen før du
kobler fra batteriet
❒koble klemmen tilbake igjen til minus-
polen til batteriet.
Ikke prøv å lade ett frossent
batteri: det må først tines, el-
lers risikerer du at batteriet eksplode-
rer. Hvis det var iskaldt tidligere, er
det nødvendig å la spesialister sjekke
batteriet før ladning, for å sjekke at
de interne elementene ikke er skadet,
og at beholderen ikke er sprukken,
med risiko for lekkasje av giftig og et-
sende syre.
OBS!
ØKONOMIMODUS
Etter at motoren er slått av og nøkkelen
står i M-posisjonkan noen funksjoner
(vindusviskere,vindusheisere, takbelysning,
bilradio osv.) kun brukes i maks tredve mi-
nutter for å unngå at batteriet lades ut.
Etter passer tredve minutter vil de aktive
funksjonene gå i standby-modus, varsel-
lampen til batteriet blinker og en melding
dukker opp på displayet.
For å kunne bruke disse funksjonene igjen
umiddelbart er det nødvendig å starte
motoren igjen og la den gå en liten stund.
Tiden man har til rådighet vil være dobbelt
så lang som oppstart av motoren.
Tiden vil uansett være mellom fem og
tredve minutter.
Hvis batteriet er utladet er det ikke mulig
å starte motoren.