2016 FIAT DUCATO Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

101
Ako vozilo koristite ili ne koristite u
dužem periodu u hladnim područjima/
planinama, gorivo nadolijte na lokalnoj
benzinskoj postaji.
U ovome slučaju preporuča Vam se da
u spremniku imate više od 50% goriva.
18)
PUNJENJE SPREMNIKA
Kako bi do kraja napunili spremnik
goriva, nakon prvog klika pištolja još
dva puta dolijte malo goriva. Dodano
nadolijevanje može uzrokovati pogreš-
ke u sustavu dovoda goriva.
ČEP SPREMNIKA
GORIVA
Za nadolijevanje goriva, otvorite poklo-
pac A, sl. 140 i kontakt ključem odvijte
čep B u smjeru suprotnome od kazaljki
na satu; čep ima povez koji je pričvršćen
na poklopca kako se ne bi izgubio.
Brtvljenje spremnika goriva može
uzrokovati lagano povećanje tlaka u
spremniku. Šuštanje zraka prilikom
skidanja čepa je potpuno normalno.
Za vrijeme punjenja, čep zakačiti na
unutarnju stranu poklopaca, kao što je i
prikazano na slici sl. 140.
88)
VAŽNO
18) Upotrebljavajte isključivo
dizel gorivo koje odgovara
Europskoj specifikaciji
EN590. Korištenje drugih
proizvoda ili mješavina može
prouzrokovati oštećenja
motora bez mogućnosti
popravka i gubitak jamstva.
Ako je u spremnik slučajno
ulivena druga vrsta goriva,
ne pokrečite motor te
ispustite gorivo iz spremnika.
Ako je motor pokrenut i na
vrlo kratko, morati će te
ispustiti i gorivo iz sustava za
napajanje gorivom.
UPOZORENJE
88) Ne dovodite otvoreni plamen
ili upaljene cigarete blizu
otvora spremnika zato što
postoji opasnost od požara.
Ne saginjite se previše blizu
otvora spremnika goriva kako
ne bi udisali škodljive para.
ZAŠTITA OKOLIŠA
Uređaji za smanjenje štetnih ispušnih
plinova dizel motora su:

❒ oksidirajući katalizator;

❒ sustav za recirkuliranje ispušnih
plinova (E.G.R.);

❒ filtar čestica (DPF) (za tržišta na
kojima je u ponudi).
89)
FILTAR DIZELSKIH
ČESTICA (DPF)
Filtar dizelskih čestica je mehanički
filtar, koji je integralni dio ispušnog su -
stava, te koji fizički hvata čestice ugljika
koje se nalaze u ispušnim plinovima
dizelskih motora.

102
Filtar dizelskih čestica je tako prila-
gođen da zadrži skoro sve čestice u
skladu s važećim propisima.
Tijekom normalne uporabe vozila, kon -
trolni modul motora bilježi niz podataka
(vrijeme putovanja, vrstu rute, tempe-
rature, itd.) i izračunava koju količinu
čestica je filtar uhvatio.
Kako filtar fizički hvata čestice, treba se
regenerirati (očistiti) u redovitim interva -
lima izgaranjem čestica ugljika.
Postupak regeneracije se kontrolira
automatski preko kontrolnog modula
motora prema stanju filtra i uvjetima
uporabe vozila.
Tijekom regeneracije može se dogoditi
slijedeće: ograničeno povećanje broja
okretaja motora, aktiviranje puhala,
ograničeno povećanje emisije i visokih
temperatura ispuha.
Ovo nisu pogreške; one ne utječu na
rad vozila niti onečišćuju okoliš. Ako se
prikaže odgovarajuća poruka, pogle -
dajte odlomak ”Upozoravajući signali i
poruke”.
UPOZORENJE
89) Pri normalnom radu motora filtar dizelskih čestica (DPF)
doseže visoke temperature.
Iz toga razloga, vozilo ne
zaustavljajte nad zapaljivim
materijalom (trava, suho
lišće, borove iglice itd.),
postoji opasnost od požara.
UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA

103
Ovo poglavlje priručnika daje vam sve
informacije koje trebate za razumijeva-
nje, interpretiranje i pravilnu uporabu
ploče sa instrumentima. KONTROLNA PLOČA I INSTRUMENTI . .
104
ZASLON ........................................... 109
PUTNO RAČUNALO ........................118
UPOZORAVAJUĆI SIGNALI I PORUKE ...121
- NISKA RAZINA KOČIONE TEKUĆINE/
UKLJUČENA RUČNA KOČNICA .......121
- KVAR EBD SUSTAVA .........................122
- KVAR ZRAČNOG JASTUKA ...............122
- UPOZORENJE NA VEZANJE SIGURNOSNOG POJASA .................123
- PREVISOKA TEMPERATURA RASHLADNE TEKUĆINE MOTORA ...124
- PRAZAN AKUMULATOR ....................124
- NISKI TLAK MOTORNOG ULJA ......... 125
- LOŠA KVALITETA MOTORNOG ULJA 125
- UPOZORENJE NA OTVORENA VRATA/ TERETNI PROSOTR ...........................126
- KVAR SERVO SUSTAVA UPRAVLJANJA . . 126
- KVAR SAMO-PORAVNAVAJUĆEG OVJESA .............................................. 126
- KVAR SUSTAVA UBRIZGAVANJA/EOBD SUSTAVA ............................................ 128
- KVAR ABS SUSTAVA ..........................129
- NISKA RAZINA GORIVA .....................129
- KVAR ŽARNICE/ZAGRIJAVANJA
GORIVA .............................................. 130
- VODA U FILTRU DIZELSKOG GORIVA .............................................. 130
- KVAR U SUSTAVU ZAŠTITE VOZILA – FIAT CODE .........................131
- STRAŽNJA SVJETLA ZA MAGLU .......131
- OPĆI KVAR ......................................... 131
- ČIŠĆENJE FILTRA ČESTICA (DPF) U TIJEKU ............................................ 133
- ISTROŠENE OBLOGE KOČNICA .......134 - SUSTAV POMOĆI VOZAČU
............... 135
- TPMS .................................................. 136
- KRATKA PREDNJA SVJETLA ............. 137
- FOLLOW ME HOME FUNKCIJA ........137
- LIJEVI POKAZIVAČ SMJERA ..............137
- DESNI POKAZIVAČ SMJERA .............138
- SVJETLA ZA MAGLU ..........................138
- REGULATOR BRZINE (TEMPOMAT) . 138
- LIMITER BRZINE ................................ 138
- AUTOMATSKA DUGA SVJETLA .........139
- DUGA SVJETLA .................................. 139
- KVAR VANJSKIH SVJETALA ..............140
- KVAR STOP SVJETLA ........................ 140
- KVAR U SUSTAVU AUTOMATSKIH DUGIH SVJETALA .............................. 141
- MOGUĆI LED NA CESTI ....................141
- PRIJEĐENA GRANIČNA BRZINA ....... 141
- UPOZORENJE NA REDOVITI SERVIS 141
- KVAR SUSTAVA POMOĆI VOZAČU ... 142
- KVAR SUSTAVA PREPOZNAVANJA PROMETNIH ZNAKOVA .....................142
- OGRANIČENI DOSEG .......................142
- AKTIVIRANJE/DEAKTIVIRANJE START&STOP SUSTAVA ....................143
- KVAR START&STOP SUSTAVA ..........143
UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA

104
KONTROLNA PLOČA I INSTRUMENTI
Izvedbe s multifunkcijskim zaslonom
A. Brzinomjer (prikaz brzine) – B. Zaslon – C. Brojač okretaja motora – D. Indikator temperature rashladne tekućine motora s signalom
upozorenja na pregrijavanje – E. Mjerač razine goriva sa signalom upozorenja na nisku razinu.
UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA

105
A. Brzinomjer (prikaz brzine) – B. Zaslon – C. Brojač okretaja motora – D. Indikator temperature rashladne tekućine motora s signalom
upozorenja na pregrijavanje – E. Mjerač razine goriva sa signalom upozorenja na nisku razinu.

106
Izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom
A. Brzinomjer (prikaz brzine) – B. Zaslon – C. Brojač okretaja motora – D. Indikator temperature rashladne tekućine motora s signalom
upozorenja na pregrijavanje – E. Mjerač razine goriva sa signalom upozorenja na nisku razinu.
UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA

107
A. Brzinomjer (prikaz brzine) – B. Zaslon – C. Brojač okretaja motora – D. Indikator temperature rashladne tekućine motora s signalom
upozorenja na pregrijavanje – E. Mjerač razine goriva sa signalom upozorenja na nisku razinu.

108
BRZINOMJER (prikaz
brzine)
Indikator A pokazuje brzinu kretanja
vozila.
BROJAČ OKRETAJA
MOTORA
Indikator C prikazuje broj okretaja
motora u minuti.
VAŽNO Sustav upravljanja elektronskim
ubrizgavanjem goriva postupno prekida
dotok goriva kada je motor “u području
previsokih okretaja” što za posljedicu
ima postupni gubitak snage motora.
Kada motor radi na praznom hodu,
brojač okretaja može pokazati poste-
peno ili iznenadno povećanje broja
okretaja što ovisi o slučajevima; to je
normalno i događa se kod normalnog
rada, npr. kad se uključi sistem klima
uređaja ili puhalo. Naročito spora
promjena brzine pomaže da sačuvate
napunjenost akumulatora.
POKAZIVAČ RAZINE
GORIVA
Igla E pokazuje količinu goriva u
spremniku.
E - prazan spremnik.
F - pun spremnik (pogledajte opis u
odlomku ”Dolijevanje goriva” u ovom
poglavlju). Upozoravajući signal rezerve se pali
kako bi se signaliziralo da je u spremni
-
ku preostalo otprilike 10-12 litara goriva
(za izvedbe sa spremnikom os 90-120
l) ili 10 litara (za izvedbe sa spremni -
kom od 60 l).
Ne putujte sa skoro praznim spre -
mnikom goriva jer bi nestanak goriva
mogao katalizator.
VAŽNO Ako kazaljka dosegne vrijed-
nost E, a da pri tome trepće upozora -
vajući signal, znači da je prisutan kvar u
sustavu. Radi provjere sustava obratite
se ovlaštenome servisu Fiata.
VAŽNO Kade je vozilo na rezervi, ne
palite dodatni grijač (Webasto).
POKAZIVAČ
TEMPERATURE
RASHL ADNE TEKUĆINE
MOTORA
Pokazuje temperaturu rashladne
tekućine motora, a mjerenje započinje
kad temperatura tekućine dosegne
otprilike 50 C. U normalnim uvjetima
kazaljka se treba nalaziti na središnjim
vrijednostima
skale ovisno o uvjetima rada.
C - Niska temperatura rashladne teku -
ćine motora.
H - Previsoka temperatura rashladne
tekućine motora. Paljenje upozoravajućeg signala (u
određenim izvedbama zajedno sa
porukom na zaslonu) ukazuje na to da
je došlo do prekomjernog povećanja
temperature rashladne tekućine; u
tom slučaju ugasite motor i obratite se
ovlaštenom servisu Fiata.
19)
POKAZIVAČ RAZINE
MOTORNOG ULJA
(za tržišta na kojima je u ponudi)
Pokazivač pokazuje razinu ulja u
motoru.
Okretanjem kontakt ključa u položaj
MAR-ON , na zaslonu sl. 145 – sl. 146
se putem pet simbola prikazuje razina
ulja u motoru.
Postepeno gašenje simbola ukazuje na
smanjenje razine ulja u motoru.
UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA