2016 CITROEN JUMPER Notices Demploi (in French)

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aIDe au DémarraGe eN PeNTe
Cette fonction (aussi appelée HHC - Hill
Holder Control), liée au contrôle dynamique
de stabilité, facilite le démarrage en pente et
s’active aux conditions suivantes :
-
le véhicule doit être arrêté, moteur

tournant, pied sur le frein,
-

la pente de la route doit être supérieure

à 5%,
-

en montée, la boîte de vitesses doit

être au point mort ou avec une vitesse
engagée différente de la marche arrière,
-

en descente, la marche arrière doit être

engagée.
L'aide au démarrage en pente est une
offre de confort en agrément de conduite.
Ce n'est ni un stationnement automatique
du véhicule, ni un frein de stationnement
automatique.Fonctionnement
Pédale de frein et pédale d’embrayage
appuyées, dès que vous relâchez la pédale
de frein, vous avez environ 2 secondes
sans recul et sans utiliser le frein de
stationnement pour démarrer.
En phase de démarrage, la fonction se
désactive automatiquement en diminuant
graduellement la pression de freinage.
Durant cette phase, il est possible de
percevoir le bruit typique de décrochage
mécanique des freins, signalant le
mouvement imminent du véhicule.
Dysfonctionnement
Lorsqu’un dysfonctionnement
du système survient, ce témoin
s’allume, accompagné d’un
signal sonore et confirmé par un
message sur l’afficheur. Faites vérifier par le
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. L'aide au démarrage en pente se désactive
dans les situations suivantes :
-

lorsque la pédale d'embrayage est

relâchée,
-

lorsque le frein de stationnement est

serré,
-

à la coupure du moteur
,
-

au calage du moteur
.
Démarrer et arrêter
2
PrÊT à ParTIr

40Le Stop & Start met le moteur
momentanément en veille - mode STOP -
lors des phases d'arrêts de la circulation
(feux rouges, encombrements, autres...). Le
moteur redémarre automatiquement - mode
START - dès que vous souhaitez repartir.
Le redémarrage s'effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain,
le Stop & Start permet de réduire la
consommation de carburant, les émissions
de gaz polluant et d'offrir le confort d'un
silence total à l'arrêt.
STOP & STar T
Fonctionnement
Passage en mode STOP du moteur
Véhicule à l'arrêt, placez le levier de
vitesses au point mort, puis relâchez la
pédale d'embrayage.
-

Ce témoin s'allume au

combiné et le moteur se met
en veille. L'arrêt automatique du moteur est
possible uniquement quand on a
dépassé une vitesse d'environ 10 km/h, pour
éviter des arrêts répétés du moteur lorsque
l'on roule lentement.
Ne quittez jamais votre véhicule sans
avoir préalablement coupé le contact
avec la clé.
N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est
en mode STOP ; coupez impérativement le
contact avec la clé. Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
-

le système s'initialise,
-

la porte conducteur est ouverte,
-

la ceinture de sécurité conducteur est

débouclée,
-
l'air conditionné est actif,
-

le désembuage de la lunette arrière est

actif,
-
l'essuie-vitre avant est en position de

balayage rapide,
-
la marche arrière est enclenchée, en

manoeuvre de stationnement,
-
certaines conditions ponctuelles (charge

de la batterie, température du moteur,
régénération du filtre à particules,
assistance au freinage, température
extérieure, ...) le nécessitent pour
assurer le contrôle du système.
Ce témoin clignote quelques
secondes au combiné, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Démarrer et arrêter

41Passage en mode STarT du moteur
-
Ce témoin s'éteint et le

moteur redémarre.
Si après un redémarrage automatique en
mode START, le conducteur n'effectue
aucune action sur le véhicule dans les
3 minutes qui suivent, le système arrête
définitivement le moteur. Le redémarrage
du moteur n'est possible qu'avec la clé de
contact. Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode STar
T
Le mode START se déclenche
automatiquement lorsque :
-

le véhicule est en roue libre dans une

pente,
-

l'essuie-vitre avant est en position de

balayage rapide,
-

l'air conditionné est activé,
-


le moteur est arrêté depuis environ

3
minutes avec le Stop & Start,
-

certaines conditions ponctuelles (charge

de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné, ...) le nécessitent pour
assurer le contrôle du système ou du
véhicule.
Dans ce cas, un message
apparaît sur l'afficheur du
combiné, accompagné de ce
témoin qui clignote quelques
secondes, puis s'éteint.Du bon usage
Avec une boîte de vitesses manuelle en
mode STOP, en cas de passage d'un
rapport sans avoir complètement débrayé, le
redémarrage du véhicule peut échouer.
Un témoin s'allume et/ou un message
s'affiche au combiné pour vous inciter à
renfoncer à fond la pédale d'embrayage afin
d'assurer le redémarrage.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Avec le rapport enclenché, le redémarrage
automatique du moteur est permis
uniquement en appuyant à fond sur la
pédale d'embrayage.
Moteur arrêté en mode STOP,
si le conducteur déboucle sa
ceinture de sécurité et ouvre
une porte avant, le redémarrage
du moteur n'est possible qu'avec la clé
de contact. Un signal sonore retentit,
accompagné du clignotement de ce témoin
et de l'affichage d'un message.
Démarrer et arrêter
2
PrÊT à ParTIr

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Neutralisation
A tout moment, appuyez sur la commande
"a
- OFF"
pour neutraliser le système.
L'allumage du voyant de la commande,
accompagné d'un message sur l'afficheur du
combiné, signale sa prise en compte.
Si la neutralisation a été effectuée en
mode STOP, le moteur redémarrera
immédiatement.
Il est nécessaire de neutraliser le
Stop & Start si l'on veut permettre un
fonctionnement continu de l'air conditionné.
Le voyant de la commande reste allumé.
réactivation
Appuyez de nouveau sur la commande
" a
- OFF"
.
Le système est de nouveau actif ; l'extinction
du voyant de la commande et l'apparition
d'un message sur l'afficheur du combiné
confirment la réactivation.
Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement,
le Stop & Start se désactive et
ce témoin s'allume, accompagné
d'un message sur l'afficheur du
combiné.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode STOP, il
est possible de redémarrer le moteur en
enfonçant à fond la pédale d'embrayage
ou en mettant le levier de vitesses au point
mort.
entretien
Avant toute intervention sous le capot,
coupez impérativement le contact avec
la clé pour éviter tout risque de blessure lié
à un déclenchement automatique du mode
START.
Ce système nécessite une batterie
de technologie et de caractéristiques
spécifiques (références disponibles auprès
du réseau CITROËN ou d'un atelier qualifié).
Le montage d'une batterie non référencée
par CITROËN entraîne des risques de
dysfonctionnement du système.
Le Stop & Start fait appel à une
technologie avancée. Toute
intervention nécessite une qualification
particulière que le réseau CITROËN vous
garantit. Se reporter à la rubrique "Aide rapide -
Batterie déchargée".
Démarrer et arrêter

43CONSeILS De CONDuITe
Respectez le code de la route et soyez
vigilant quelles que soient les conditions de
circulation.
Gardez votre attention sur la circulation
et vos mains sur le volant pour être prêt à
réagir à tout moment et à toute éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.
Conduite sur chaussée inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
-

vérifiez que la profondeur d’eau

n’excède pas 15 cm, en tenant compte
des vagues qui pourraient être générées
par les autres usagers,
- désactivez la fonction Stop & Start,
- roulez aussi lentement que possible
sans caler. Ne dépassez en aucun cas
la vitesse de 10 km/h,
-

ne vous arrêtez pas et n’éteignez pas le

moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de
sécher les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Important !
Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de surchauffe
et d'endommagement du système de
freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas tourner
le moteur, véhicule à l'arrêt, dans des
zones où des substances et des matériaux
combustibles (herbe sèche, feuilles
mortes...) peuvent venir en contact avec le
système d'échappement chaud - Risques
d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si vous devez
quitter votre véhicule, moteur tournant,
serrez le frein de stationnement et placez la
boîte de vitesses au point mort.
Démarrer et arrêter
2
PrÊT à ParTIr

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Insonorisation
Votre véhicule bénéficie de choix
techniques de suspension qui participent à
l'amélioration du confort général.
Ces évolutions contribuent également à la
réduction des nuisances sonores.
Confort acoustique
L'anti-gravillonnage sous caisse, sur les
bas de caisse et sur les passages de roue
permet de réduire considérablement le bruit
et de protéger la caisse des agressions
extérieures.
atouts confort

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COmmaNDe D’éCLaIraGe
La sélection s’effectue par la rotation du
repère blanc de la bague.
Indicateurs de direction
(vert clignotants)
Gauche : vers le bas.
Droit : vers le haut.
Tous feux éteints
Feux de croisement/feux de
route allumés
Inversion feux de croisement/feux
de route
Tirez la commande à fond vers vous.
appel de phares
Tirez la commande vers vous, quelle que
soit la position de la bague.
Projecteurs antibrouillard
avant
Feux antibrouillard arrière
Si votre véhicule est équipé de feux
antibrouillard, ils fonctionnent avec les feux
de croisement ou les feux de route.
Appuyez sur l’une de ces commandes pour
allumer les feux. Les feux antibrouillard doivent être
utilisés uniquement par temps de
brouillard ou de chutes de neige.
Par temps clair ou de pluie, de jour comme
de nuit, les feux antibrouillard arrière
allumés sont éblouissants et interdits.
N’oubliez pas de les éteindre dès qu’ils ne
sont plus nécessaires.Fonction "autoroute"
Tirez le levier vers le volant en donnant
une impulsion, sans passer le point de
résistance de la commande d’éclairage
;
les indicateurs de direction correspondants
clignoteront cinq fois.
3
erGONOmIe eT CONFOrT
Commandes au volant

46aLLumaGe auTOmaTIQue
a

ctivation
Tournez la bague sur cette
position.
Ne masquez pas le capteur de
luminosité en partie centrale haute du
pare-brise.
éCLaIraGe D’aCCOmPa
GN eme NT
(FOLLOW me HO me )
Contact coupé ou clé sur la position
STOP.
Dans les 2 minutes qui suivent l’arrêt du
moteur, positionnez la clé de contact sur la
position STOP ou retirez la clé.
Tirez la commande d’éclairage vers le
volant.
Le témoin s’allume au tableau
de bord.
Chaque action sur la commande
d’éclairage, tirée vers le
volant, prolonge l’accompagnement de
30
secondes jusqu’à environ 3 minutes. Une
fois ce temps écoulé les feux s’éteignent
automatiquement.
Neutralisez cette commande en gardant plus
de 2
secondes consécutives la commande
tirée vers le volant. Si votre véhicule est équipé : lorsque
vous quittez votre véhicule, les feux de
croisement restent allumés pendant la
durée sélectionnée (sortir d’un parking par
exemple).
Vous pouvez régler la sensibilité du
capteur de luminosité.
Se reporter à la rubrique "Technologie
à bord - Configuration du véhicule".
Si votre véhicule est équipé de cette
fonction, les feux de croisement s'allument
automatiquement en cas de faible
luminosité.
Par temps de brouillard ou de neige, le
capteur de luminosité peut détecter une
lumière suffisante. Les feux ne s'allumeront
donc pas automatiquement. Si nécessaire,
vous devez allumer manuellement les feux
de croisement.
Ils s'éteignent automatiquement dès que la
luminosité est redevenue suffisante.
Feux DIurNeS à LeD
Au démarrage du véhicule, de jour, les feux
diurnes s'allument automatiquement.
A l'allumage manuel ou automatique des
feux de position, de croisement ou de route,
les feux diurnes s'éteignent.
Programmation
Pour les pays où la réglementation n'impose
pas l'allumage des feux de jour, vous
pouvez activer ou neutraliser la fonction en
passant par le menu de configuration.
Les feux s'éteignent automatiquement à la
coupure du contact.
Commandes au volant