2016 CITROEN DS5 Priručnik (in Serbian)

Komfor
DS5_ Additif_sr_Chap03_confort_ed03-2015
777Komfor
DS5_ Additif_sr_Chap03_confort_ed03-2015
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :  Da biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.  Nemojte ničim prekrivati senzor osvetljenosti, koji se nalazi na komandnoj tabli ; on služi za regulaciju rada automatskog klima uređaja.  Uključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.  Pazite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte filtrirajuće elemente (pogledajte poglavlje "Provere"). Savetujemo Vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu i boljoj čistoći kabine (smanjivanje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće.  Da biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.  Ako sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži CITROËN. Možete prekinuti dotok rashlađenog vazduha (taster AC) i ostati na automatskom načinu rada da biste smanjili potrošnju goriva. U slučaju da se pojavi para, pri ovom načinu rada, možete ponovo da uključite željeno podešavanje klimatskog uređaja da biste poboljšali situaciju. U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša kapacitet vuče.
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu unutrašnja temperatura ostane visoka, pustite strujanje vazduha u kabini na nekoliko trenutaka. Podesite komandu za strujanje vazduha na dovoljno visok nivo kako bi se obnovio vazduh u kabini. Sistem klima uređaja ne sadrži hlor i ne predstavlja opasnost za ozonski o m o t a č .
Kondenzacija koja nastaje usled rada klima uređaja stvara normalno oticanje vode ispod vozila.
Ako želite da obezbedite prijatnu temperaturu, pokrenite ili ostavite motor da radi pritiskajući taster ECO OFF.
U zavisnosti od verzije i zemlje prodaje, emisije štetnih gasova i efekta staklene bašte R134A (težina gasa 0,450 kg +/- 0,025 kg, indeks GWP 1 430, 0,644 t jednako CO2) .

8Vožnja
DS5_ Additif_sr_Chap04_conduite_ed03-2015
S a v e t i z a v o ž n j u
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi god bili saobraćajni uslovi. Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan da biste bili spremni da reagujete u svakom trenutku i svakoj prilici. Iz bezbednosnih razloga, vozač obavezno mora da izvršava sve operacije koje zahtevaju njegovu punu pažnju kada je vozilo zaustavljeno. Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje da pravite pauzu na svaka dva sata. U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
Vožnja po poplavljenom
kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme vozila.
- uverite se da dubina vode ne prelazi 15 cm, vodeći računa i o talasima koje bi mogli da naprave drugi učesnici u saobraćaju, - isključite funkciju Stop & Start, - vozite što je moguće sporije, a da se ne zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h, - ne zaustavljajte se i ne isključujte motor.
V a ž n o !
Nikada nemojte da vozite sa zategnutom parkirnom kočnicom - Opasnost od pregrevanja i oštećenja kočionog sistema ! Opasnost od požara ! Izduvni sistem vašeg vozila je jako vruć , čak i nekoliko minuta nakon zaustavljanja motora, nikada ne parkirajte i ne ostavljajte motor da radi dok je vozilo na zapaljivim površinama (suva trava, lišće, papiri...) : postoji opasnost od požara.
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora, dok motor radi. Ako morate da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite menjač u ler brzinu ili u položaj N ili P , u P , u Pzavisnosti od tipa menjača.
Ako baš morate da prođete kroz poplavljen put :
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim bezbednosni uslovi to dozvole, lagano pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite se ovlašćenom servisu CITROËN ili stručnom servisu.

9Praktične informacije
DS5_ Additif_sr_Chap08_info-pratiques_ed03-2015
Ekran koji se po potrebi skida, omogućava da se izbegne nagomilavanje snega oko ventilatora za hlađenje grejača.
E k r a n z a v e l i k u h l a d n o ć u *
Najpre se uverite da motor i ventilator ne rade. Preporučujemo da se za postavljanje i skidanje ove maske obratite servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Ne zaboravite da uklonite ekran za zaštitu od mraza kad je : - spoljna temperatura iznad 10°C (primer : u leto, ...) - u slučaju vuče, - kad je brzina automobila preko 1 2 0 k m / h .
Postavljanje
 Postavite ekran ispred prednjeg branika.  Pritisnite masku da biste je pričvrstili kopčama za pričvršćivanje.
Skidanje
 Napravite polugu pomoću šrafcigera kako biste redom otkačili mesta na kojima je
maska pričvršćena.
* U zavisnosti od zemlje.

10Provere
DS5_ Additif_sr_Chap09_verifications_ed03-2015
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni sa biogorivima koja su u skladu sa aktuelnim i budućim evropskim standardima i koja se mogu distribuirati na pumpi :
Jedino korišćenje benzinskih aditiva koji poštuju B715001 standard je dozvoljeno.
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni sa benzinskim biogorivima, koja su u skladu sa trenutnim i budućim evropskim standardima koji se mogu distribuirati na pumpi :
- Benzin koji poštuje EN228 standard pomešan sa biogorivim koje poštuje standard EN15376.
- Dizel koji poštuje normu EN590 u mešavini sa biogorivom koje poštuje normu EN14214 (moguće je integrisanje metil estra masne kiseline od 0 do 7%),
- Dizel koji poštuje normu EN16734 u mešavini sa biogorivom koje poštuje normu EN14214 (moguće je integrisanje metil estra masne kiseline od 0 do 10%),
Upotreba goriva B20 ili B30 koja poštuje normu EN16709 moguća je sa vašim dizel motorom. Međutim, ova upotreba, čak i povremena, zahteva strogu primenu posebnih uslova održavanja, nazvanih " Vožnja u
teškim uslovima".
- Dizel sa dodatkom parafina koji poštuje normu EN15940 u mešavini se sa biogorivom koje poštuje normu EN14214 (moguće je integrisanje metil estra masne kiseline od 0 do 7%).
Za više informacija, konsultujte servisnu mrežu CITROËN ili stručni servis.
Dozvoljeno je jedino korišćenje aditiva za dizel gorivo koji poštuju normu B715000.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)goriva (biljnog ili životinjskog ulja čistog ili razblaženog, lož ulja...) je formalno zabranjeno (postoji rizik od oštećenja motora i sistema dovoda goriva).
Put u inostranstvo
Neka goriva mogu oštetiti motor. U nekim državama, moguće je zahtevanje korišćenja posebnog tipa goriva (specifična oktanska oznaka, specifični komercijalni naziv…) da bi se garantovao dobar rad motora. Za sve dodatne informacije, obratite se ovlašćenom dileru.

10Provere
DS5_ Additif_sr_Chap09_verifications_ed03-2015
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni sa biogorivima koja su u skladu sa aktuelnim i budućim evropskim standardima i koja se mogu distribuirati na pumpi :
Jedino korišćenje benzinskih aditiva koji poštuju B715001 standard je dozvoljeno.
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni sa benzinskim biogorivima, koja su u skladu sa trenutnim i budućim evropskim standardima koji se mogu distribuirati na pumpi :
- Benzin koji poštuje EN228 standard pomešan sa biogorivim koje poštuje standard EN15376.
- Dizel koji poštuje normu EN590 u mešavini sa biogorivom koje poštuje normu EN14214 (moguće je integrisanje metil estra masne kiseline od 0 do 7%),
- Dizel koji poštuje normu EN16734 u mešavini sa biogorivom koje poštuje normu EN14214 (moguće je integrisanje metil estra masne kiseline od 0 do 10%),
Upotreba goriva B20 ili B30 koja poštuje normu EN16709 moguća je sa vašim dizel motorom. Međutim, ova upotreba, čak i povremena, zahteva strogu primenu posebnih uslova održavanja, nazvanih " Vožnja u
teškim uslovima".
- Dizel sa dodatkom parafina koji poštuje normu EN15940 u mešavini se sa biogorivom koje poštuje normu EN14214 (moguće je integrisanje metil estra masne kiseline od 0 do 7%).
Za više informacija, konsultujte servisnu mrežu CITROËN ili stručni servis.
Dozvoljeno je jedino korišćenje aditiva za dizel gorivo koji poštuju normu B715000.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)goriva (biljnog ili životinjskog ulja čistog ili razblaženog, lož ulja...) je formalno zabranjeno (postoji rizik od oštećenja motora i sistema dovoda goriva).
Put u inostranstvo
Neka goriva mogu oštetiti motor. U nekim državama, moguće je zahtevanje korišćenja posebnog tipa goriva (specifična oktanska oznaka, specifični komercijalni naziv…) da bi se garantovao dobar rad motora. Za sve dodatne informacije, obratite se ovlašćenom dileru.

11 Audio i Telematska oprema
DS5_Additif_sr_Chap11b_BTA_ed03-2015
Hitan poziv ili poziv za pomoć
U slučaju da je računar vazdušnog jastuka registrovao sudar, i nezavisno od eventualnog otvaranja vazdušnog jastuka, hitan poziv za pomoć biće u p u ć e n a u t o m a t s k i .
Lokalizovani hitni poziv
U h i t n o m s l u č a j u , p r i t i s n i t e o v a j taster duže od 2 sekunde. Treperenje zelene diode i glasovna poruka potvrđuju da je poziv upućen ka platformi
"Lokalizovani hitni poziv" * .
Neposredni ponovni pritisak na taj taster, poništava zahtev. Zelena dioda se isključuje.
Zelena dioda ostaje uključena (bez treperenja) kada se uspostavi komunikacija. Isključuje se na kraju komunikacije.
" lokalizovani hitni poziv" Locira odmah vaše vozilo, stupa u kontaktu sa vama na vašem jeziku ** , i pita - ako je potrebno - slanje
odgovarajuće javne pomoći ** . U onim zemljama u kojima ova platforma nije aktivna ili kada usluga lokalizacije namerno nije prihvaćena, poziv se upućuje direktno ka spasilačkim službama (112) bez lokacije.
* U zavisnosti od opštih uslova upotrebe usluga raspoloživih na mestu prodaje i uslovljeno tehnoloških i tehničkih ograničenjima.
Ako dobijete ponudu "DS Connect BOX" sa uključenim SOS paketom i asistencijom, takođe imate i dodatne usluge u vašem ličnom prostoru putem internet sajta u vašoj zemlji.
** Sledeć a geografska pokrivenost "lokalizovani hitni poziv", "Lokalizovani poziv za asistencijom" i zvanični nacionalni
jezik koji je izabrao vlasnik vozila. Lista pokrivenih zemalja i telematske usluge su dostupni na prodajnim mestima ili na internet sajtu vaše zemlje.

12 Audio i Telematska oprema
DS5_Additif_sr_Chap11b_BTA_ed03-2015
* Sledeć a geografska pokrivenost "lokalizovani hitni poziv", "Lokalizovani poziv za asistencijom" i zvanični nacionalni jezik koji je izabrao vlasnik vozila. Lista pokrivenih zemalja i telematske usluge su dostupni na prodajnim mestima ili na internet sajtu vaše zemlje.
Lokalizovani poziv za asistencijom
Ako ste kupili vozilo van mreže brenda, pozivamo vas da proverite konfiguraciju ovih usluga i možete da zahtevate promene u mreži. U višejezičnoj zemlji, konfiguracija je moguća na zvaničnom jeziku po vašem izboru.
Iz tehničkih razloga, a posebno iz razloga boljih telematskih usluga prema korisnicima, proizvođač zadržava pravo da u svakom trenutku izvrši ažuriranje telematskih sistema na vozilu telematske usluge.
Duže od 2 sekunde pritisnite ovaj taster da biste zatražili pomoć u slučaju imobilizacije vozila. Glasovna poruka potvrđuje da je p o z i v u p u ć e n * .
Novi pritisak na ovo dugme poništava poziv.
Glasovna poruka potvrđuje poništenje poziva.
Rad sistema
Prilikom davanja kontakta, zelena lampica se pali u trajanju od 3 sekunde pokazujući tako da je sistem u funkciji.
Narandžasti pokazivač je stalno uključen : rezervna baterija treba da se menja. U ova dva slučaja, servisi za hitan poziv i poziv u pomoć možda ne rade. Obratite se kvalifikovanom majstoru što pre.
Narandžasti pokazivač treperi, a potom se gasi : sistem
predstavlja kvar.
Neispravnost sistema ne sprečava vozilo da se kreće.
Pozicioniranje
Možete da isključite pozicioniranje, istovremenim pritiskom na tastere "lokalizovani hitni poziv" i "Lokalizovani poziv za asistenciju" potom pritiskom na "Lokalizovani poziv za asistenciju" da biste potvrdili.
Za ponovno aktiviranje pozicioniranja, ponovite istovremeno pritiskanje tastera "lokalizovani hitni poziv" i "Lokalizovani poziv za asistenciju" potom pritisnite na "Lokalizovani poziv za asistenciju" da biste potvrdili.

2Provera rada
DS5_ Additif_sr_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Kada je autoradio uključen, ovaj meni omogućava da se uključe ili isključe funkcije vezane za upotrebu radija (RDS, Automatsko traženje DAB / FM Prikaz Radio Teksta (TXT)) ili da se odabere režim očitavanja medija (Normalno Nasumično Nasumično Sve Ponoviti). Za više detalja o primeni "Multimedija", pogledajte odeljak "Audio i telematska oprema".
Kada je uključen autoradio, ovaj meni omogućava da se uputi poziv i da se konsultuju različiti telefonski imenici. Za više detalja o primeni "Telefon", pogledajte odeljak "Audio i telematska oprema".
Sa uključenim autoradijom, ovaj meni omogućava konektovanje ili diskonektovanje perifernog Bluetooth-a (telefon, čitač medija) i definisanje režima konekcije (set za slobodne ruke, očitavanje audio fajlova). Za više detalja o primeni "Konekcija Bluetooth", pogledajte odeljak "Audio i telematska oprema". Ovaj meni omogućava pristup sledećim funkcijama : - "Definisati parametre vozila", - "Odabir jezika", - "Konfigurisanje displeja".
Defi nisanje parametara vozila
Ovaj meni omogućava aktiviranje ili deaktiviranje sledeće opreme, klasifikovane u različite kategorije : - "Pristup vozilu" (pogledajte odeljak "Otvori") : ● "Akcija daljinske komande" (Selektivno otključavanje vozačevih vrata).
M e n i M u l t i m e d i j a Meni "Konekcija
Bluetooth"
M e n i T e l e f o n
Meni "Personalizacija-
konfiguracija"