2016 CITROEN DS5 HYBRID Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

LISÄOSA

Käyttöohjekirja internetissä


Mikäli otsikko MyCITROËN ei ole käytössä Citroën-sivustolla maassasi, voit katsoa käyttöohjekirjaa
seuraavassa osoitteessa:
http://service.citroen.com/ddb/
Löydät autosi käyttöohjekirjan Citroën-internet-sivustolta, otsikolla MyCITROËN.

Valitse:
Valitse joku vaihtoehdoista, kun haluat tutkia
käyttöohjekirjaa verkossa.


Tämä henkilökohtainen ja sinua varten tehty tila tuo sinulle suoran ja etuoikeutetun yhteyden merkin
kanssa.

kieli
auto ja korimalli
käyttöohjekirjan julkaisujakso, joka vastaa auton ensimmäistä käyttöönottopäivää.

Ota kuva tästä koodista, jolloin pääset suoraan käyttöohjekirjaan.
Katsomalla suoraan käyttöohjekirjaa verkosta
pääset samalla viimeisimpiin saatavilla oleviin
tietoihin, jotka ovat helposti tunnistettavissa
tämän kuvakkeen avulla:

Tässä oppaassa kerrotaan toiminnan
periaatteet ja käyttösuositukset malleille, joissa
on varusteena Hybrid4-järjestelmä.
Kiitos, että valitsit auton DS5 Hybrid 4x4.

Selitykset ja kuvat annetaan sitoumuksetta.
CITROËN varaa oikeuden tehdä muutoksia
teknisiin tietoihin, laitteisiin ja varusteisiin
päivittämättä nykyistä dokumenttia.

Tämä asiakirja on oleellinen osa tätä autoa. Muista
luovuttaa se uudelle omistajalle myynnin tai
luovutuksen yhteydessä.

Tämä DS 5 käyttöohjekirja opastaa Sinua
hyödyntämään autosi kaikkia ominaisuuksia
sekä tutustuttaa Sinut takuu- ja huoltokirjan
määrittämien määräaikaishuoltojen ohjelmaan.
Hyvää matkaa!




Autossasi on joitakin tässä käyttöohjekirjassa
mainittuja varusteita ja laitteita varustetason,
version ja myyntimaan mukaan.

Lue ohjekirja huolellisesti.

008 003
004
010
AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO45
4 Esittely
8 Mittaristo
9 Merkkivalo READY
9 Tehon osoitin
10 Energiavirtojen näyttö
12 Kulutusgrafi ikka
13 Ajotietokone
15 Auton käynnistäminen / sammuttaminen
19 Tilanvalitsin
22 ECO OFF -toiminto
23 Ohjeita ajamiseen
24 Taloudellinen ajotapa
25 ZEV-tilan ominaisuudet
27 Suurjänniteakku
30 Moottoritila
HYBRID4-JÄRJESTELMÄ
KÄYTÄNNÖN TIETOJA MUKAVUUS
AJAMINEN
36 Pesuasema tai -tunneli
37 Renkaan väliaikaisen korjauksen
paikkaussarja
38 Hinaaminen lavetilla
38 Lumiketjut
TEKNISET
OMINAISUUDET
39 Sähkömoottori
40 Dieselmoottori
41 Massat
USEIN KYSYTTYÄ42
31 Tavaratilan varusteet
32 Automatisoitu vaihteisto

Hybrid4-järjestelmän esittely



Hybrid4-tekniikka yhdistää kaksi
energialähdettä: HDi-dieselmoottorin, joka
antaa voimaa etupyöriin (etuvetoon), ja
sähkömoottorin, joka on voimanlähteenä
takapyörille (takavedolle).
Moottorit voivat toimia joko samanaikaisesti
tai kumpikin vuorollaan, valitun Hybrid4-tilan
toiminnan ja ajo-olosuhteiden mukaan.
Sähkömoottori liikuttaa autoa yksinään,
kun valittuna on ZEV
-tila (Zero Emission
Vehicle), ja AUTO
-tilassa, kun ajonopeus
on alhainen ja kuormitus vähäinen. Lisäksi
sähkömoottori auttaa HDi-dieselmoottoria
käynnistysvaiheissa, kiihdytyksissä ja
vaihteiden vaihdoissa.
Sähkömoottorille virtaa antava suurjänniteakku
latautuu vauhtia hidastettaessa ja tiettyyn
rajaan asti HDi-dieselmoottorin avulla.



1.
HDi-dieselmoottori (etuveto)

2.
Sähkömoottori (takaveto)

3.
Suurjänniteakku (200 V)

4.
Sähköinen tehonvalvontalaite
5.
Alterno-käynnistin (Stop & Start)

6.
Ohjattu vaihteisto (ETG6)

7.
Sähkövirta

8.
Tilanvalitsin

5Hybrid4-järjestelmä



























Hybrid4-järjestelmän tärkeimmät osat


Auton eteen sijoitettu HDi-dieselmoottori

(

1)
on yhdistetty etupyörävetoon ja varmistaa
suurimmalta osin auton liikkumiskyvyn.
Taakse sijoitettu sähkömoottori (2)
on
yhdistetty takavetoon ja voi liikuttaa autoa
yksinään tai yhdistettynä HDi-dieselmoottoriin
valitun Hybrid4-tilan toiminnan ja ajo-
olosuhteiden mukaan.
Sähkömoottori ottaa talteen energiaa,
lataa akkuja vauhtia hidastettaessa ja on
toiminnassa alle 120 km/h:n ajonopeuksissa.
NI-MH-tyyppinen 200 voltin suurjänniteakku
(

3)
toimii takana olevan sähkömoottorin
energiavarastona varastoiden ja tuottaen
toimintaan tarvittavan energian.
Sen lataustasoa hallitaan automaattisesti
sähkömoottorilla, kun auton vauhtia
hidastetaan, tai polttomoottorilla tietyn arvon
alittuessa.
Suurjänniteakku on sijoitettu tavaratilan
säilytyslokeroon. Sen saa avata ainoastaan
valtuutettu CITROËN-huoltoteknikko tai
valtuutettu korjaaja.

Suurjänniteakun lataustaso
näytetään
graafisesti palkeilla.
Katso otsakkeesta "Energiavirtojen näyttö".









Hybrid4-autossasi on parannettuja
jälkikäsittelyjärjestelmiä, eritoten
hiukkassuodatin (FAP

)
.
Hiukkassuodattimen (FAP) puhdistuspolttojen
aikana HDi-dieselmoottori tuottaa tarvittavan
lämpötilan hiukkaspartikkelien palamiseksi.
Ajaminen sähkötoimisessa tilassa ei ole
väliaikaisesti mahdollista, josta osoituksena
näyttöön tulee viesti : " Sähkökäyttötila
ei käytettävissä: FAP puhdistuspoltto
käynnissä
".

Sähköinen tehonvalvontalaite
(4)
ohjaa
HDi-diesel- ja sähkömoottorin käyttöä siten,
että polttoaineen kulutus jää mahdollisimman
pieneksi.

Alterno-käynnistin
(

5)
takaa Stop & Start

-toiminnon, jonka avulla HDi-dieselmoottori
voidaan asettaa valmiustilaan, kun auto
pysäytetään (esimerkiksi liikennevaloissa,
ruuhkajonossa jne.) tai ajettaessa 100 %:sti
sähkömoottorilla.
Näin HDi-dieselmoottori sammuu ja käynnistyy
automaattisesti ja välittömästi ilman, että
kuljettajan tarvitsee tehdä mitään.
Alterno-käynnistin takaa myös suurjänniteakun
lisälatauksen HDi-dieselmoottorin avulla silloin,
kun esimerkiksi lataustaso on heikko tai 4WD
-
tilassa.
Moottoritilassa oleva 12 volt in akku
antaa
virtaa auton normaalille sähköjärjestelmälle.
Sillä käynnistetään HDi-dieselmoottori,
laitteiden toiminta, kuten valot,
tuulilasinpyyhkimet, audiojärjestelmä jne.
Akku 12 V latautuu automaattisesti
suurjänniteverkon avulla.