2016 CITROEN DS5 HYBRID Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

19Hybrid4-järjestelmä

















Tilanvalitsin


Valitsimen avulla kuljettaja voi valita neljä erilaista Hybrid4-järjestelmän tarjoamaa toimintatapaa.


)
Käännä säädintä oikealla tai vasemmalle, jolloin vastaavan merkkivalon syttyminen näyttää
valitun tilan.



ZEV
-tila tarkoittaa ajoa 100 %:sti
sähkömoottorilla.

SPORT
-tila mahdollistaa auton maksimaalisen
suorituskyvyn hyödyntämisen.


4WD
-tila kytkee nelivedon päälle silloin, kun
pito-olosuhteet ovat heikot.


AUTO
-tila on tarkoitettu vakiokäyttöön ja
polttoaineen optimaaliseen kulutukseen.
Oletusarvona valitsin on asennossa AUTO
, kun Hybrid4-järjestelmä käynnistyy, olipa sen
asento mikä tahansa virran katketessa.


AUTO- tila


Tätä tilaa suositellaan ensisijaisesti

vakiokäytössä ja polttoaineen kulutuksen
optimoimiseksi, koska järjestelmä säätelee
kahden moottorin vuorottaista ja samanaikaista
käyttöä ajo-olosuhteiden ja ajotyylin mukaan.
Kun olosuhteet sallivat, akussa on riittävä
lataustaso ja kohtuullisen kiihdytyksen tarpeet
huomioidaan, käynnistysmoottori katkaisee
HDi-dieselmoottorin toiminnnan, jolloin ajo
tapahtuu 100 %:sti sähköllä.

ZEV-tila
(pelkkä
sähkökäyttö)

Zero Emission Vehicle -tilassa käytetään
100-prosenttisesti sähkömoottoria, joka
pyörittää taka-akselia (takaveto).
Tila mahdollistaa äänettömän ja
saasteettoman ajon
alhaisissa nopeuksissa.

Tilan voi ottaa käyttöön, kun
olosuhteet sen sallivat. Tämä on
mahdollista etenkin silloin, kun
suurjänniteakun lataustaso on
riittävä (kun vähintään 4 palkkia
näkyvissä).

AUTO
-tilassa sähkömoottori
:


- voi nollapäästöisessä sähköajossa liikuttaa
autoa yksinään edellyttäen, että akun
lataustaso on riittävä, autoa koskevat
edellytykset täyttyvät ja voimakkaita
kiihdytyksiä ei tar vitse tehdä

- auttaa HDi-dieselmoottoria

käynnistyksissä, vaihteiden vaihdoissa,
kiihdytyksissä tai silloin, kun pelkkä
etupyöräveto ei riitä (ottaa automaattisesti
ja hetkellisesti nelivedon
käyttöön).
Sähkömoottori voi toimia yksin, kun ajonopeus
on alle 85 km/h. Se ei enää toimi, kun nopeus
ylittää 120 km/h.
Katso ZEV
-tilan toiminnan erityisehdot
vastaavasta luvusta.

Katso lisätietoja ZEV
-tilan toiminnan
erityisehdoista vastaavasta luvusta.

Jos olosuhteet eivät salli ZEV
-tilan
käyttöönottoa tai ylläpitoa, viesti
" Sähkökäyttötila ei käytettävissä
" ilmestyy
näyttöön, ZEV
-merkkivalo sammuu muutaman
sekunnin vilkkumisen jälkeen ja valitsimen
AUTO
-merkkivalo syttyy.

ZEV
-tilassa:


- Ajettavissa olevan matkan pituus ja
kiihdytyskyky ovat rajoitettuja. Suurin
mahdollinen nopeus on noin 60 km/h.

- Jos kuormitus on suuri tai olosuhteet
edellyttävät HDi-dieselmoottorin
käynnistämistä, järjestelmä siirtyy
automaattisesti AUTO
-tilaan.

21Hybrid4-järjestelmä

Tila on entistä tehokkaampi, kun autoon
on asennettu olosuhteisiin sopivat
renkaat, kuten esimerkiksi talvirenkaat.



SPORT-tila
(diesel- ja
sähkömoottorin
yhteiskäyttö)
4WD-tila
(4 vetävää
pyörää)

Tila lisää suorituskykyä
ja mahdollistaa näin
dynaamisemman ajon.
Tila takaa auton suurimman mahdollisen
kiihtyvyyden ja tehon hyödyntämällä
sähkömoottorin lisäksi HDi-dieselmoottorin
suorituskykyä.
Tila huomioi kaasupolkimen
progressiivisuuden, automatisoidun vaihteiston
hallinnan ja sähkömoottorin täyden tehon.

SPORT
-tilassa:


- Sähkömoottori on käytettävissä alle
120 km/h:n nopeuksissa.


Tila 4 Wheel Drive eli neliveto parantaa auton
liikkuvuutta
alhaisessa ajonopeudessa
hyödyntämällä nelivetoa, jolloin etuvetoon
yhdistetty HDi-dieselmoottori ja takavetoon
yhdistetty sähkömoottori toimivat koko ajan
samanaikaisesti.
Moottorien kytkentää ohjataan automaattisesti,
jotta vetokyky olisi paras mahdollinen, kun pito
on huono.

4WD
-tilassa:


- HDi-dieselmoottori on käytössä jatkuvasti,
se takaa tarvittaessa sähkömoottorin
virransyötön.

- Sähkömoottorin vetoapu on käytettävissä
alle 120 km/h:n ajonopeuksissa.

Tätä tilaa käytetään ensisijaisesti
lumisessa ja vaikeassa (muta, hiekka
jne.) maastossa ajettaessa, samoin kuin
kahluupaikkojen ylityksissä, alhaisella
nopeudella.
Tässä tilassa, raskaissa olosuhteissa ja
jos ympäristö sallii, on hyvä kaasuttaa
voimakkaasti auton liikkeellelähdön
ja etenemisen helpottamiseksi ja
juuttumisen ehkäisemiseksi.

Tämä tila on käytettävissä riippumatta:


- suurjänniteakun lataustasosta

- millä korkeudella merenpinnasta
ajetaan.

ECO OFF -toiminto


Toiminto estää HDi-dieselmoottoria sammumasta
ja pitää yllä mukavan lämpötilan matkustamossa.
Se pitää ilmastoinnin tai lämmityksen
katkeamatta päällä.
Toiminto on käytettävissä mallin mukaan joko
ohjauspyörän vieressä olevalla kytkinrivin
painikkeella tai kosketusnäytön valikossa
Driving
.

Heti kun ECO OFF
-kytkintä painetaan,
HDi-dieselmoottori käynnistyy uudelleen
välittömästi ja toimii jatkuvasti.
Kytkimen merkkivalo syttyy.

Uusi painallus kytkee toiminnan pois päältä.
Kytkimen merkkivalo sammuu.
Hybrid4-järjestelmä palaa normaaliin
toimintatilaan.

*
Paitsi ZEV
-tilassa, joka suosii mieluummin
sähkökäyttötilaa kuin varmistaa
lämpötilamukavuuden.
Toiminto kytkeytyy pois päältä, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Kun ajetaan sähkökäyttötilassa ja
polttomoottori sammuu, Hybrid4-
järjestelmä ohjaa automaattisesti
uudelleenkäynnistyksiä matkustamon
miellyttävän lämpötilan ylläpitämiseksi * .
Lämpötilanvaihteluja voidaan kuitenkin
havaita hyvin äärimmäisen kuumissa
ilmasto-olosuhteissa.
Tässä tapauksessa käytä ECO OFF

-toimintoa.





Kojelaudan painikkeella



)
Paina tätä painiketta.
Poiskytkennän merkiksi syttyy painikkeen
merkkivalo ja viesti ilmestyy.

Uusi painallus tästä painikkeesta kytkee
toiminnon jälleen päälle.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja viesti
ilmestyy.




Kosketusnäytön painalluksilla


Uusi painallus tästä painikkeesta kytkee
toiminnon jälleen päälle.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja viesti
ilmestyy.


)
Valitse Driving-
valikko.
Poiskytkennän vahvistaa painikkeen
merkkivalon syttyminen ja viestin ilmestyminen.
)
Paina sivulla tätä painiketta.

23Hybrid4-järjestelmä














Ajo-ohjeita


Noudata aina tieliikennelakia ja ole
tarkkaavainen, olivatpa liikenneolosuhteet
mitkä tahansa.
Tarkkaile liikennettä ja pidä kädet
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan
milloin tahansa ja kaiken varalta.
Pitkällä ajomatkalla on erittäin suositeltavaa
pitää tauko aina kahden tunnin välein.
Huonossa kelissä sopeuta ajotapa sään
mukaiseksi, ennakoi jarrutukset ja lisää
tur vaväliä edellä ajavaan.



Ajo tulvaveden peittämällä
tiellä

On erittäin suositeltavaa olla ajamatta veden
peittämällä tiellä, sillä se voi vakavasti
vahingoittaa poltto- ja sähkömoottoria,
automatisoitua vaihteistoa ja auton
sähköjärjestelmiä. Jos sinun on ajettava veden peittämällä tiellä:


- varmista, että vedenpinnan korkeus ei ylitä
15 cm, ota myös huomioon muiden autojen
mahdollisesti aiheuttamat aallot

- siirrä valitsin asentoon 4WD


- aja niin hitaasti kuin mahdollista, älä
missään tapauksessa ylitä ajonopeutta
10 km/h

- älä pysähdy ja sammuta moottoria.
Kun ajat pois veden peittämältä tieltä ja heti,
kun voit tur vallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti
useita kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.



Tärkeää!


Älä koskaan aja seisontajarru
kiristettynä - vaarana on
jarrujärjestelmän ylikuumeneminen ja
sen vaurioituminen!
Älä pysäköi ja käytä moottoria auton
seisoessa paikallaan alueilla, joissa
herkästi syttyviä aineita ja materiaalia
(kuiva ruoho, kuivat puunlehdet
jne.) voi joutua kosketuksiin kuuman
pakoputkiston tai Hybrid4-järjestelmän
osien kanssa, jotka voivat olla polttavan
kuumia - tulipalovaara!

Älä koskaan jätä autoa ilman tarkkailua
moottori käyden. Jos sinun on
poistuttava autosta, kun moottori on
käynnissä, kiristä seisontajarru ja siirrä
automatisoitu vaihteisto asentoon N
.

Taloudellinen ajotapa

Taloudellinen ajaminen on älykästä ajamista, joka vähentää polttoaineen kulutusta ja CO2-
päästöjä.

Omaksu Hybrid4-autoosi


Käytä vaihteenvalitsimen A-
asentoa, joka optimoi vaihteiden vaihdot tarpeitten mukaisesti
ja Hybrid4-tilan valitsimen AUTO
-asentoa.
Kiihdytä liikkeelle lähdettäessä normaalisti sallittuun nopeuteen ( POWER
-alue välillä 20 -
40 %).
Kun nopeus on vakiintunut, omaksu joustava ajotapa hienosäätämällä nopeutta
kaasupolkimella ( ECO
- tai CHARGE
-alue) ja suosi sähkökäyttötilaa, kun ajat alhaisella
nopeudella.
Ennakoi jarrutukset. Käytä mieluiten moottorijarrua ( CHARGE
-alue), jotta ilmainen energia
otetaan talteen ja pidä samalla jalkaa kevyesti painettuna kaasupolkimella.

Katso ohjeita taloudelliseen ajotapaan vastaavasta otsakkeesta auton käyttöohjekirjasta.

25Hybrid4-järjestelmä































ZEV-tilan toiminnan erityisehdot



ZEV
-tila voidaan käynnistää, kun kaikki
sähkökäyttötilaan vaadittavat ehdot täyttyvät,
erityisesti suurjänniteakun riittävä lataustila
(vähintään 50 %).
Alla mainituissa tilanteissa HDi-dieselmoottorin
on ehdottomasti käytävä; myöskään ZEV
-
tilaa ei voi ottaa käyttöön tai pois käytöstä
automaattisesti. Tilanvalitsin jää tai palaa
asentoon AUTO
, jotta HDi-dieselmoottori
käynnistyy.


- Automatisoidun vaihteiston
automaattitilassa vaihteiden vaihtaminen
hetkellisesti ohjauspyörässä olevilla
kytkimillä.
Ei pääsyä ZEV-tilaan tai automaattinen paluu AUTO-tilaan


- Käsivalintatilan valitseminen
automatisoidussa vaihteistossa siirtämällä
valitsin asentoon M
.

- Kestävä ja voimakas kiihdytys.

- Huurteenpoiston kytkeminen käyttöön.

- Ilmastointilaitteen tehokäyttö.



Kuljettajan menettely

Epäsuotuisat
ympäristöolosuhteet


- Jos suurjänniteakun lataus on alle 4 palkkia
(50 % latauksesta). AUTO
-tilassa virtaa on
saatavilla alhaisemmalla lataustasolla.

- Kun ajonopeus ylittää 30 km/h ja jos
polttomoottori ei ole vielä käynnistynyt
kertaakaan Hybrid4-järjestelmän
käyttöönoton jälkeen.

- Kun polttoaineen taso laskee alarajalle
(polttoaineen minimitason merkkivalo
syttyy). Jos polttoaineen kulutus on
tämän jälkeen voimakasta, ZEV
-tilaan
pääsykielto voi kestää vielä hetken aikaa
polttoainesäiliön täytön jälkeen.
- Hiukkassuodattimen (FAP)
puhdistumisvaiheen aikana, joka kytkeytyy
automaattisesti noin kymmeneksi
minuutiksi noin 500 km:n välein
(tai useammin, kun ajetaan pitkään
kaupunkiliikenteessä). Puhdistuspolton
aikana hiukkaspartikkelit joutuvat
polttomoottorin avulla korkeaan
lämpötilaan ja viesti ilmestyy:
"Sähkökäyttötila ei käytössä: FAP
puhdistuspoltto käynnissä"
.



Järjestelmän tehokkuuden
ylläpitäminen


- Jos HDi-dieselmoottorin vaatimia tiettyjä
lämpötilaolosuhteita tai -pakotteita (kuten
talvella) ei saavuteta.

- Auto on pysäköity pitkäksi aikaa
auringonpaisteeseen.

- Kun suurjänniteakku on lähes täydessä
lataustilassa (esim. kun on ajettu
alamäessä sähkömoottorijarrutuksella), ja
auton liike-energian talteenotto ei ole enää
mahdollista, polttomoottori käynnistyy
automaattisesti moottorijarrutuksen
takaamiseksi yksin.

- Jos auto lähestyy jyrkkää rinnettä.

- Kun autolla ajetaan korkealla.