2016 CITROEN DS5 HYBRID InstruktionsbØger (in Danish)

TILLÆG

Instruktionsbogen online


Hvis der ikke er adgang til afsnittet "MyCITROËN" via Citroëns danske internetside, kan du se din
instruktionsbog på følgende adresse:
http://service.citroen.com/ddb/
Find din instruktionsbog på Citroëns website under "MyCITROËN".

Vælg:
Vælg én af de følgende metoder for at se din
instruktionsbog online...


Med dette personlige og skræddersyede site er det muligt at få en direkte og privilegeret kontakt med
mærket.

sprog,
model, type,
din instruktionsbogs version svarende til den første indregistreringsdato.

Scan denne kode for at få direkte adgang til din instruktionsbog.
Se instruktionsbogen online og få samtidig
adgang til de nyeste informationer, der er
markeret med dette symbol:

Dette dokument præsenterer funktionsegenskaber
og anbefalinger med hensyn til anvendelse af
modeller, der er udstyret med Hybrid4-system.
Tak fordi du har valgt en DS 5 Hybrid 4x4.

Beskrivelser og billeder er kun vejledende.
Automobiles CITROËN forbeholder sig ret til at
ændre tekniske karakteristika, udstyr og tilbehør
uden at være forpligtet til at ajour føre nærværende
instruktionsbog.

Denne instruktionsbog er en del af din bil.
Husk at udlevere den til den nye ejer, hvis bilen
videresælges.

Se instruktionsbogen til din DS 5, der indeholder
beskrivelser af alle andre funktioner og bilens
tekniske specifikationer, og dit servicehæfte med
garanti- og reklamationsbestemmelser for at få
kendskab til serviceintervallerne for din bil.
God tur!




Din bil har muligvis kun en del af udstyret beskrevet
i denne instruktionsbog. Det afhænger af det valgte
udstyrsniveau, bilens version og specifikationer i
det land, hvor du har købt bilen.

Giv dig tid til at læse den grundigt.

008 003
004
010
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE45
4 Præsentation
8 Instrumentgruppe til benzin- og
dieselmotorer
9 Kontrollampen READY
9 Ef fektindikator
10 Visning af energistrømme
12 Forbrugsdiagram
13 Instrumentbordscomputer
15 Start / Stop
19 Funktionsvælger
22 Funktionen " ECO OFF"
23 Råd om kørsel
24 Økokørsel
25 ZEV-funktionens særlige egenskaber
27 Højspændingsbatteri
30 Motorrum
HYBRID4-SYSTEM
PR AKTISKE INFORMATIONER KOMFORT
KØRSEL
36 Vaskehal eller -tunnel
37 Dækreparationssæt
38 Bugsering på fejeblad
38 Snekæder
TEKNISKE
SPECIFIKATIONER
39 El-motor
40 Dieselmotorer
41 Vægte
OFTE STILLEDE
SPØRGSMÅL42
31 Indretning af bagagerum
32 Elektronisk styret manuel gearkasse

Præsentation af Hybrid4-system



Hybrid4-teknologien er en kombination af to
energikilder: HDi-motoren driver forhjulene
(forhjulstræk) og el-motoren driver baghjulene
(baghjulstræk).
Disse to motorer kan aktiveres hver for sig eller
samtidigt afh. af den valgte Hybrid4-funktion og
kørselsforholdene.
El-motoren sørger for bilens fremdrift i ZEV
-
funktion (nul-emissionsbil) og i AUTO
-funktion
under kørsel ved lav hastighed og ved moderat
belastning. Den hjælper HDi-motoren ved start,
acceleration og gearskift.
El-motoren forsynes af et højspændingsbatteri,
der genoplades under deceleration samt indtil
en vis grænse af HDi-motoren.



1.
HDi-motor (forhjulstræk)

2.
El-motor (baghjulstræk)

3.
Højspændingsbatteri (200 V)

4.
Elektronisk effektovervågning
5.
Starter-generator (Stop & Start)

6.
Elektronisk styret manuel gearkasse
(ETG6)

7.
Strømkabel

8.
Funktionsvælger

5Hybrid4-system



























Primære komponenter i Hybrid4-systemet



HDi-motoren (1)
, som ligger foran, driver
forhjulene og sikrer størstedelen af bilens
fremdrift.

El-motoren (2)
, som ligger bagi, driver
baghjulene alene eller som supplement til
HDi-motoren afhængigt af den valgte Hybrid4-
funktion og kørselsforholdene.
Denne el-motor styrer også genvindingen af
energi og genopladningen af batterierne under
bilens decelerationsfaser. Den er aktiv ved
kørsel op til 120 km/t.

Højspændingsbatteriet, 200 V (3)
, NI-MH-
teknologi, lagrer og leverer den energi, der er
nødvendig til el-motorens funktion.
Batteriets ladetilstand styres automatisk af
el-motoren under decelerationsfaserne eller af
den termiske motor under en vis grænse.
Højspændingsbatteriet er placeret i et rum i
bilens bagagerum. Kun uddannede mekanikere
på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted er tilladt adgang.

Højspændingsbatteriets ladetilstand
vises
grafisk med bjælker.
Se afsnittet " Visning af energistrømme".









Din Hybrid4-bil er udstyret med et meget
avanceret antiforureningssystem, bl.a. et
partikelfilter (FAP)
.
Under partikelfilterets regenereringsfaser
anvendes HDi-motoren til at producere de
høje temperaturer, der er nødvendige til
forbrændingen af partiklerne.
Elektrisk kørsel er der for midlertidigt ikke
mulig, hvilket vises med beskeden: " Elektrisk
funktion ikke tilgængelig: Regenerering af
par tikelfilter i gang
".

Den elektroniske effektover vågning (4)

styrer de to motorers funktion (HDi og elektrisk)
for at sikre et lavt brændstofsforbrug.

Star ter- generatoren (5)
sikrer Stop &
Start-
funktionen, som sætter HDi-motoren
på standby under standsning (f.eks. ved et
lyskryds, køkørsel...) eller under 100% el-
dreven kørsel.
Standsning og genstart af HDi-motoren sker
automatisk og med det samme, uden handling
fra førerens side.
Den sørger også for ekstra opladning af
højspændingsbatteriet via HDi-motoren f.eks.
i tilfælde af utilstrækkelig ladetilstand eller i
funktionen 4WD
.

12 V batteriet
, der sidder i motorrummet,
forsyner bilens almindelige strømnet. Det
anvendes til at starte HDi-motoren og
sikre bilens udstyrs funtion, såsom lygter,
vinduesviskere, lydsystem, mv.
12 V batteriet oplades automatisk via
højspændingsnettet.