2016 CITROEN DS4 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Smontaggio della ruota
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo da
non intralciare il traffico: il suolo deve
essere orizzontale, stabile e non
scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento
tranne se è programmato in modalità
automatica, disinserire il contatto ed
inserire la prima marcia *, in modo da
bloccare le ruote.
Verificare l'accensione fissa delle spie
del freno di stazionamento sul quadro
strumenti.
Verificare che i passeggeri siano usciti
dal veicolo e che si trovino in una zona
sicura.
Se necessario, sistemare un cuneo
sotto la ruota diagonalmente opposta a
quella da sostituire.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo
sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.F

T
ogliere il copribullone da ogni bullone
utilizzando l'attrezzo 3
(secondo
l'equipaggiamento).
F

M
ontare la boccola antifurto 4 sulla
manovella smontaruota 1
per sbloccare il
bullone antifurto.
F

S
bloccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1 .
* posizione P per il cambio automatico.
Elenco delle operazioni
Informazioni pratiche

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F Posizionare la base del cric 2 al suolo
e accertarsi che sia perpendicolare
all'alloggiamento anteriore A o posteriore
B previsto sotto il longherone, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire. F
T ogliere i bulloni e conservarli in un luogo
pulito.
F

T
ogliere la ruota.
Verificare che il cric sia ben stabile. Se il suolo è scivoloso o mobile, il cric rischia di spostarsi o di abbassarsi - Rischio di ferirsi !
Prestare attenzione a posizionare il cric unicamente negli alloggiamenti A o B situati sotto al veicolo, accertandosi che la parte superiore del cric sia
ben centrata sotto alla zona d'appoggio del veicolo. Altrimenti, il veicolo rischia di essere danneggiato e/o il cric di abbassarsi - Rischio di ferirsi ! F
A prire il cric 2 fino a quando la sua parte
superiore va a contatto con l'alloggiamento
A o B utilizzato ; la zona d'appoggio
A o B del veicolo deve essere inserita
correttamente nella parte centrale della
testa del cric.
F

S
ollevare il veicolo, lasciando uno spazio
sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter
montare poi facilmente la ruota di scorta
(non forata).

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Montaggio della ruota
Montaggio della ruota di
scorta in lamiera o di tipo
"ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi
in alluminio, al serraggio dei bulloni,
durante il rimontaggio, è normale
constatare che le rondelle non sono
a contatto con la ruota di scorta in
lamiera o di tipo "ruotino". La ruota è
trattenuta dall'appoggio conico di ogni
bullone.
Elenco delle operazioni
F Collocare la ruota sul mozzo.
F A vvitare i bulloni fino in battuta.
F

E
ffettuare un preserraggio del bullone
antifurto con la manovella smontaruota
1
dotata della boccola antifurto 4 .
F

E
ffettuare un preserraggio degli altri bulloni
solo con la manovella smontaruota 1 .
dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere
l'elemento protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta tipo
"ruotino", non superare la velocità di
80


Km/h.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la rete CITROËN o un
riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e rimontarla
al più presto sul veicolo.
Informazioni pratiche

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F Abbassare completamente il veicolo.
F R ipiegare il cric 2 e toglierlo. F
B loccare il bullone antifurto con la
manovella smontaruota 1 dotata di boccola
antifurto 4 .
F

B
loccare gli altri bulloni solo con la
manovella smontaruota 1 .
F

R
icollocare i copribulloni della ruota su
ogni bullone (secondo l'equipaggiamento).
F

R
iporre gli attrezzi nel contenitore.

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catene da neve
In inverno le catene da neve migliorano la trazione e il comportamento del veicolo in frenata.Le catene da neve devono essere
montate solo sulle ruote anteriori. Non
devono essere montate sulle ruote di
scorta tipo ruotino.
Per maggiori informazioni sulle catene da neve,
consultare la rete CITROËN o un riparatore
qualificato.
consigli di montaggio
F Per montare le catene durante il viaggio, sostare in un punto piano a bordo strada.
F

I
nserire il freno di stazionamento e collocare
eventualmente dei cunei davanti alle ruote
per evitare che il veicolo si sposti.
F

M
ontare le catene secondo le istruzioni
fornite dal fabbricante.
F

A
vviare lentamente il veicolo e guidare per
qualche minuto, senza superare i 50
km/h.
F

F
ermare il veicolo e verificare che le
catene siano ben tese.
Non viaggiare su strada non innevata
con le catene da neve montate, per
non danneggiare i pneumatici del
veicolo e la carreggiata. Se il veicolo
è equipaggiato di cerchi in lega
d'alluminio, verificare che nessuna
parte della catena o dei fissaggi entri in
contatto con il cerchio.
Per l'utilizzo delle catene e per la
velocità massima autorizzata, tenere in
considerazione la normativa specifica
di ogni Paese.
Utilizzare solo catene studiate per il montaggio
sul tipo di ruote che equipaggia il veicolo:
Dimensioni dei
pneumatici originali Misura massima
delle maglie
215/60


R16 9

mm
215 / 5 5


R17
225/45


R18
225/40


R19 non catenabile
Prima di partire, si raccomanda
vivamente di impratichirsi nel montaggio
delle catene, su suolo piano e asciutto.
Informazioni pratiche

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Sostituzione di una lampadina
I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una vernice
di protezione:
F
no
n pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
F
utilizzare una spugna con acqua e
sapone o un prodotto con pH neutro,
F se si utilizza un getto ad alta pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia
in maniera prolungata sui fari,
sui fanali e sul loro contorno, per
evitare di danneggiare la vernice di
protezione e le guarnizioni di tenuta, La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
F

N
on toccare direttamente la
lampadina con le dita : utilizzare
dei panni che non lascino peli.
È tassativo utilizzare lampade di
tipo antiultravioletti (UV) per non
deteriorare il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente gli stessi riferimenti e le
stesse caratteristiche.
Fari a diodi
elettroluminescenti (LEd)
Per la sostituzione di questo tipo di
lampade, rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato.
La rete CITROËN propone un
kit di sostituzione per i diodi
elettroluminescenti (LED).
Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada allo
xeno (D1S) deve essere effettuata
dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.

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Con le lampadine a dentini di tipo H1,
H7... rispettare il loro posizionamento
per garantire la migliore qualità
d'illuminazione.
Modello con fari direzionali allo
xeno e full LEd
1. Fari diurni / luci di posizione (LEd).
2. F ari anabbaglianti / fari abbaglianti
direzionali (
dS

1).
3.
I

ndicatori di direzione (LE
d)
.
4.
F

ari fendinebbia direzionali (LE
d).
Modello con fari alogeni (tipo 1)
1. Indicatori di direzione (H21 bianco).
2. F ari anabbaglianti (H7).
3.
F

ari abbaglianti (H1).
4.
F

ari diurni / luci di posizione
(P 21/5W XL).
5.
F

ari fendinebbia direzionali (H11).
Fari anteriori
Modello con fari alogeni e
connotazione luminosa a LEd*
(
tipo 2)
1. Indicatori di direzione (LEd) .
2. F ari diurni / luci di posizione (LEd) .
3.
F

ari anabbaglianti (H7).
4.
F

ari abbaglianti (H7).
5.
F

ari fendinebbia direzionali (H11).Con le lampade a dentini di tipo H1,
H7... rispettare il loro posizionamento
per garantire la migliore qualità
d'illuminazione.
* LED : diodi elettroluminescenti.
Informazioni pratiche

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Sostituzione degli indicatori di
direzione
Le lampade color ambra, come gli
indicatori di direzione, devono essere
sostituite con lampade di uguali
caratteristiche e colore.
Un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione (destro
o sinistro) indica l'anomalia di una delle
lampade del lato corrispondente.
Modello con fari alogeni (tipo 2) e modello
con fari allo xeno
Per la sostituzione di questo tipo di fari a
diodi elettroluminescenti, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Modello con fari alogeni (tipo 1)
F
R
uotare di un quarto di giro il porta
lampada ed estrarlo.
F

E

strarre la lampada tirandola e sostituirla.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
nella sequenza contraria.
Accesso alle lampade
In funzione delle motorizzazioni e solamente
sul lato sinistro, occorre preventivamente
realizzare le operazioni seguenti per accedere
ai coperchi di protezione delle lampade.
F

Rimuovere il deflettore dell'aria sganciandolo
all'altezza delle sue tre basi d'appoggio.
F Sganciare il cavo di comando d'apertura del cofano motore all'altezza dei suoi due
fissaggi.
F

S
postare il cavo verso il basso.
Dopo la sostituzione della lampada interessata,
ricordarsi di ricollocare tutto (cavo e deflettore
dell'aria).