2016 CITROEN DS3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

239
DS3_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Motorhuv
Öppna motorhuven så här
F Öppna den vänstra framdörren.
F D ra i det inre reglaget A , som sitter nedtill
på dörrens ram. F

T
ryck det yttre reglaget B åt vänster och
lyft upp motorhuven.
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Det invändiga reglaget är placerat
så att motorhuven inte kan öppnas
så länge den vänstra framdörren är
stängd.
F

T
a loss stöttan c från sitt fäste genom att
greppa om skyddet av skumplast.
F

F
äst stöttan i ett fäste, så att det håller
motorhuven öppen.
Stäng motorhuven så här
F Ta ut stöttan ur fästet.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i
slutet av rörelsen.
F

K
ontrollera att motorhuven är ordentligt
stängd.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga öppningsreglaget och stöttan
när motor är varm.
För att inte skada de elektriska
komponenterna är det strikt förbjudet
att använda en högtryckstvätt under
motorhuven.
Kontroller

Bensinmotorer
1. Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3.
Lu

ftfilter.
4.
B

ehållare för bromsvätska.
5.
B

atteri.
6.
S

äkringscentral.
7.
O

ljemätsticka.
8.
P

åfyllning av motorolja.

241
DS3_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Dieselmotorer
1. Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylvätska.
3.
Lu

ftfilter.
4.
B

ehållare för bromsvätska.
5.
B

atteri.
6.
S

äkringscentral.
7.
O

ljemätsticka.
8.
P

åfyllning av motorolja.
9.
H

andpump (på dieselfilter).
Kontroller

Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de stämmer med anvisningarna i biltillverkarens serviceschema. Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Motoroljenivå
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar en kontroll och vid behov
påfyllning efter var 5 000:e km.Kontrollen görs antingen
med oljenivåindikatorn i
instrumentpanelen när tändningen
slås till, i bilar med en elektrisk
nivågivare, eller med den manuella
oljemätstickan.
För att säkerställa mätnoggrannheten
ska bilen vara parkerad på plan mark
och motorn ska ha varit avstängd i mer
än 30 minuter. Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Kontroll med oljemätstickan
A = MA XI
B = MINI Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen
A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-
O
m nivån MAXI
överskrids (risk för
motorhaveri) bör du vända dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
-
O
m nivån inte når upp till märkningen MI n
I

m
åste du genast fylla på mer motorolja.
Läs under rubrikerna "Bensinmotor" eller
"Dieselmotor" för att se var oljemätstickan är
placerad i motorrummet på din bil.
F

T

a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T

orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S

ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
Tekniska specifikationer -
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan motsvarar bilens
motor och uppfyller tillverkarens krav.

243
DS3_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Indikeringen på instrumentpanelen när
tändningen slås till är ogiltig under 30 minuter
efter påfyllning av olja.
Påfyllning av motorolja
Läs under rubrikerna "Bensinmotor"
eller "Dieselmotor" för att se var
oljepåfyllningslocket är placerat i motorrummet
på din bil.
F
S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Kontroller

Kylar vätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Kylar vätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MA X-strecket, utan att
överskrida det.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt trycket
sjunka, för att undvika risker för brännskador.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på. Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten. Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Spolar vätskenivå
Spolarvätskans kvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska
inte göras med enbart vatten.
Vintertid rekommenderas att du använder en
spolarvätska med frostskyddsmedel. Fyll på vätska så fort det behövs.

245
DS3_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Tillsatsnivå (dieselmotor
med partikelfilter)
Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel ska så snabbt
som möjligt utföras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i
långvarig kontakt med huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor är skadliga
för hälsan och kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
När nivån i tillsatsbehållaren har
nått sin undre gräns indikeras detta
genom att kontrollampan tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande i
multifunktionsdisplayen.
Kontroller

Kontroller
12 V-batteriLuftfilter och kupéfilter
o

ljefilterPartikelfilter (diesel)
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl åtdragna,
speciellt under sommar och vinter. Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta dessa delar
ska bytas.
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska bytas.
Om bilen är försedd med den här dekalen
(i synnerhet i bilar med Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
kontrollampa tänds tillfälligt, åtföljt av ett
meddelande på multifunktionsdisplayen.
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du så fort som möjligt kör i en hastighet
av minst 60 km/tim tills lampan släcks, när
trafikläget tillåter detta.
Om lampan fortsätter att lysa finns det inte
tillräckligt med tillsatsmedel, se avsnittet
"Tillsatsnivå".
I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som partikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa under
rubriken "12 V-batteri", där det finns råd om
försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan
batteriet kopplas ur och efter återanslutning.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta
.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.