2016 CITROEN DS3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

151
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.
Aktivering
Systemet aktiveras när bromspedalen trampas
ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.För att systemet ska fungera
måste pedalen hållas mycket hårt
nedtrampad.
Elektroniska stabilitetssystem
Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (
cD
S)
Antispinnsystemet optimerar bilens
väggrepp för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka drivhjulens bromsar och
motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten försämras
kopplas systemen in.
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.
Säkerhet

Urkoppling
Under exceptionellt svåra förhållanden (djup
snö, lera etc.) kan det vara bra att koppla ur
dessa system tillfälligt om det inte går att ta
sig framåt, för att låta hjulen spinna och åter få
greppet.
F
T
ryck på denna knapp som sitter till vänster
under ratten.
Lampan på knappen indikerar att dessa system
är urkopplade.
Återaktivering
Dessa system återaktiveras automatiskt
efter varje frånslagning av tändningen eller
fr.o.m. 50 km/tim utom med bensinmotorn 1,6 l
(THP 155, THP 150, THP160) och R ACING.
F

T
ryck en gång till på knappen för att
aktivera dem igen manuellt.
Funktionsstörning
CDS/ASR-systemet ger ökad säkerhet
vid normal körning, men innebär inte att
föraren kan ta större risker eller köra i
för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras
på villkor att tillverkarens
rekommendationer följs i fråga om:
-

h
jul (däck och fälgar),
-
b

romskomponenter,
-
el

ektroniska komponenter,
-

m
onterings- och arbetsmetoder.
Efter en krock bör systemen ses över
av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
När denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen och indikeringslampan
tänds på knappen, samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett meddelande visas,
har ett funktionsfel uppstått i dessa system.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.

153
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Active City Brake
Active City Brake är en hjälpfunktion som
syftar till att undvika frontalkrockar eller minska
krockhastigheten om föraren inte bromsar eller
inte trampar tillräckligt hårt på bromspedalen.
Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att ständigt
övervaka trafikläget, bedöma avståndet
och hastigheten i förhållande till andra bilar.
Active City Brake innebär inte under
några omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Titta aldrig på lasergivaren med ett
optiskt instrument (förstoringsglas,
mikroskop...) på närmare avstånd än
10 cm: du riskerar att skada ögonen.Denna autonoma nödbromsning
sker senare än om föraren själv
skulle bromsa, för att systemet inte
ska ingripa förrän kollisionsrisken är
överhängande.
Princip
Med hjälp av en lasergivare som sitter upptill
på vindrutan kan detta system upptäcka fordon
som färdas åt samma håll eller som har stannat
framför din bil.
Om det blir nödvändigt bromsar bilen
automatiskt för att undvika kollision med
fordonet framför.
Villkor för aktivering
Active City Brake är i funktion när följande
villkor är uppfyllda:
●
t

ändningen är påslagen,
●

b
ilen körs framåt,
●

h
astigheten är mellan 5 och ca 30 km/tim,
●

b
romshjälpfunktionerna (ABS, REF, AFU)
är felfria,
●

a
ntispinn- och antisladdsystemen (ASR,
ESP) är felfria och inte urkopplade,
●

b
ilen befinner sig inte i en snäv kurva,
●

s
ystemet inte har löst ut under de senaste
sekunderna.
Säkerhet

Funktion
Om din bil kommer för nära eller närmar sig
fordonet framför alltför snabbt löser systemet ut
automatiskt och bilen bromsar för att undvika
en kollision.
Kollisionen kan undvikas automatiskt om
hastighetsskillnaden mellan din bil och fordonet
framför inte överstiger 15 km/tim.
Utöver detta gränsvärde gör systemet sitt bästa
för att undvika eller mildra kollisionen genom
att minska kollisionshastigheten.
Den autonoma nödbromsningen kan leda till att
bilen stannar helt, om situationen kräver det.
I så fall hålls bilen tillfälligt stillastående
(i ca 1,5 sekunder) så att föraren hinner återta
kontrollen genom att trampa på bromsen. Ett meddelande visas med information om
händelsen.
Bromsljusen på din bil tänds för att varna andra
trafikanter.Efter en kollision sätts systemet
automatiskt ur funktion och upphör att
fungera.
Du bör vända dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som kan sätta systemet i
funktion på nytt. Under den autonoma nödbromsningen
har föraren hela tiden möjlighet att
bromsa kraftigare än vad systemet
gör, genom att trampa hårt på
bromspedalen. När systemet löser ut kan bilen få
motorstopp, om föraren inte trampar
på kopplingspedalen tillräckligt snabbt
under den autonoma nödbromsningen.
Urkoppling
Systemet kan kopplas ur i bilinställningsmenyn,
som kan öppnas när tändningen är tillslagen.
När tändningen stängs av sparas systemets
tillstånd i minnet.När systemet är urkopplat visas ett
meddelande varje gång bilen används,
som en påminnelse.

155
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Funktionsbegränsningar
Systemet upptäcker bara fordon som står stilla
eller som färdas i samma riktning som din bil.Det upptäcker inte små fordon (cyklar,
motorcyklar), fotgängare eller djur och
inte heller orörliga föremål som inte
reflekterar ljus.
Systemet löser inte ut eller avbryter funktionen
om föraren:
-
t

rampar hårt på gaspedalen
-

e
ller vrider kraftigt på ratten
(undanmanöver).Med multifunktionsdisplay c
F Tryck på knappen MEn U för att öppna
huvudmenyn.
F

V
älj "Användarinställningar ".
F

V
älj "Fordonsinställningar ".
F

V
älj "Hjälpfunktioner ".
F

V
älj "Automatisk nödbromsning:
o
F
F"
eller " Automatisk nödbromsning:
on
".
F


T
ryck på knapparna " 7" eller " 8" för att
bocka för eller bocka av rutan och därmed
koppla in eller ur systemet.
F

T
ryck på knapparna " 5" eller " 6" och
sedan på knappen "
o
K
" för att välja
rutan "
o
K
" och godkänna, eller tryck på
bakåtknappen för att avbryta.
Med pekskärm
F Tryck på knappen " MEn U".
F V älj menyn " Driving".
F

V
älj "Vehicle settings " (Bilinställningar) på
den andra skärmsidan.
F

V
älj menyn " Driving assistance "
(Hjälpfunktioner).
F

B
ocka för eller bocka av rutan " Automatic
emergency braking " för att koppla in eller
ur systemet.
F

B
ekräfta.
Säkerhet

Funktionsfel
Koppla ur systemet och ta kontakt med
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att byta ut
vindrutan, om du får ett stenskott eller annan
skada på vindrutan i höjd med givaren.
Du får inte demontera, justera eller utföra tester på
givaren.
Det är enbart CITROËN-verkstäder och andra
kvalificerade verkstäder som får utföra sådana arbeten.
Om bilen drar en släpvagn eller om den
bogseras, måste systemet kopplas ur.
Limma inte och sätt inte fast något
föremål på vindrutan framför givaren.
Fel på givaren
Lasergivarens funktion kan störas av smuts
eller imma på vindrutan. I så fall varnas du med
hjälp av ett meddelande.
Använd funktionen för att ta bort imma på
vindrutan och rengör regelbundet området
framför givaren på vindrutan.
Fel i systemet
Om det blir ett funktionsfel i systemet hörs en
varnande ljudsignal och meddelandet
"Fel på
det automatiska bromssystemet " visas.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Vid svåra väder förhållanden (extremt
kraftigt regn, snö, dimma, ishalka...)
ökar bromssträckorna vilket kan
försämra systemets förmåga att
undvika en kollision.
Föraren måste alltså vara särskilt
uppmärksam.
Låt aldrig snö samlas på motorhuven
och tillåt inga föremål ovanför
motorhuven eller som sticker ut framtill
på taket. Det kan störa givarens synfält
och förhindra detekteringen.

157
DS3_sv_Chap06_securite_ed01-2015
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare.
Sätta fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i låset.
F

K
ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F Tryck på den röda knappen på låset och dra ut låstungan.
F

H
åll i bältet när det rullas in.
Bältespåminnare
När tändningen slås på tänds denna
kontrollampa i instrumentpanelen om
föraren och/eller frampassageraren
inte har spänt fast sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/tim och under två
minuter blinkar lampan åtföljd av en ljudsignal
som tilltar i styrka. Efter dessa två minuter
fortsätter kontrollampan att lysa så länge
föraren och/eller frampassageraren inte har
spänt fast sitt bälte.
Säkerhet

Säkerhetsbälten bak
Sätta fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i låset.
F

K
ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F Tryck på den röda knappen på låset.
F H åll i bältet när det rullas in.
Alla sittplatser i baksätet är försedda med
trepunktsbälten med bältesrullar.