2016 CITROEN C4 SPACETOURER ESP

30
C4-Picasso-II_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Deaktivácia
automatických
funkcií
elektrickej
parkovacej
brzdy trvalo
Funkcie „automatické zatiahnutie“
(pri vypnutí motora) a „automatické
uvoľnenie“ sú deaktivované alebo
majú poruchu.
V prípade poruchy je rozsvietenie
tejto kontrolky sprevádzané
výstražnou správou. V prípade, ak nie je možné automatické zatiahnutie/
uvoľnenie brzdy, obráťte sa na sieť CITROËN alebo
odborný servis.
Brzdu je možné uvoľniť manuálne.
Viac informácií o Elektrickej parkovacej brzde a
opätovnej aktivácii automatických funkcií nájdete v
príslušnej kapitole.
Elektrická
parkovacia
brzda
bliká
Počas jazdy: parkovacia brzda je
nesprávne uvoľnená. Krátkym zatlačením páky uvoľnite parkovaciu brzdu.
Ak výstražný signál pretrváva i naďalej, nutne
zastavte vozidlo za čo najlepších bezpečnostných
podmienok.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný odborný
servis.
Pri zastavení: parkovacia brzda
je zatiahnutá, systém nezaisťuje
znehybnenie vozidla (napr. pri
parkovaní v strmom svahu). Zaistite znehybnenie vozidla zaradením prevodového
stupňa v prípade manuálnej prevodovky, umiestnením
radiacej páky do polohy P v prípade automatickej
prevodovky, alebo vložením klinu pod koleso.
Porucha
elektrickej
parkovacej
brzdy trvalo
Porucha elektrickej parkovacej brzdy. Urýchlene sa obráťte na sieť CITROËN alebo iný
odborný servis.
Brzda môže byť uvoľnená manuálne.
Viac informácií o Elektrickej parkovacej brzde
nájdete v príslušnej kapitole.
Palubn

41
C4-Picasso-II_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Ukazovateľ hladiny motorového oleja*
Na verziách vybavených elektrickou odmerkou
oleja sa údaj o správnosti hladiny oleja zobrazí
na združenom prístroji po dobu niekoľkých
sekúnd následne na zobrazenie o údržbe.Akákoľvek kontrola hladiny oleja sa
správne vykoná len vtedy, keď je
vozidlo v horizontálnej polohe a s
vypnutým motorom dlhšie ako 30
minút.
Správna hladina oleja
Nedostatok oleja
Je signalizovaný zobrazením správy
„Nesprávna hladina oleja“ na združenom
prístroji, sprevádzaným rozsvietením servisnej
kontrolky a zvukovým signálom.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
manuálnou kontrolou pomocou ručnej odmerky
hladiny oleja, bezpodmienečne doplňte úroveň
hladiny, aby ste sa vyhli poškodeniu motora.
Viac podrobných informácií o Kontrole hladín
nájdete v príslušnej kapitole.
Porucha odmerky hladiny oleja
Je signalizovaná zobrazením správy na
združenom prístroji „Meranie hladiny oleja
neplatné“.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný odborný
servis.
V prípade poruchy elektrickej odmerky nebude
hladina oleja kontrolovaná.
Po celú dobu nefunkčnosti systému je potrebné
vykonávať kontrolu hladiny motorového oleja
pomocou ručnej odmerky, ktorá sa nachádza v
motorovom priestore.
Viac informácií o Kontrole hladín nájdete v
príslušnej kapitole.
* Podľa verzie.
1
Palubn

63
C4-Picasso-II_sk_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Batožinový priestor
Otvorenie veka
batožinového priestoru
Pomocou elektronického kľúča/
diaľkového ovládačaPomocou ovládača otvárania
veka batožinovéhho priestoru
F Ak je vozidlo odomknuté alebo s elektronickým kľúčom systému
„Bezkľúčový prístup a štartovanie“,
nachádzajúcim sa v zóne pokrytia, zatlačte
na ovládač veka kufra A .
F

N
advihnite veko batožinového priestoru.
F

D

lhým zatlačením tohto tlačidla
uvoľníte veko batožinového
priestoru. Ak bolo vozidlo
uzamknuté, týmto úkonom
najskôr odomknete vozidlo.
F

N

advihnite veko batožinového
priestoru.
Ak máte aktivované selektívne
odomknutie, elektronický kľúč sa musí
nachádzať v blízkosti zadnej časti
vozidla.
Zatvorenie veka
batožinového priestoru
F Sklopte veko batožinového priestoru pomocou rukovätí s vnútorným uchopením.
F

R
ukoväti uvoľnite a veko pritlačte z
vonkajšej strany, čím ho zatvoríte.
Ak je veko nesprávne uzavreté:
Veko batožinového priestoru nie je
skonštruované tak, aby dokázalo niesť
držiak na bicykle. -

n
a vozidle s motorom v chode ,
na združenom prístroji (typ 1) sa
na niekoľko sekúnd rozsvieti táto
svetelná kontrolka a zobrazí sa
správa,
-

n
a vozidle za jazdy (rýchlosťou
vyššiou ako 10
km/h), na
združenom prístroji (typ 1
a
typ 2) sa na niekoľko sekúnd
zobrazí táto kontrolka a správa
sprevádzaná zvukovým
signálom.
2
Otváranie

70
C4-Picasso-II_sk_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Akýkoľvek zásah na systéme alarmu
musí byť vykonaný v sieti CITROËN
alebo v inom odbornom servise.
AlarmOchranný a poplašný systém proti odcudzeniu a vykradnutiu vášho vozidla. Zabezpečuje nasledujúce typy ochrany:
- Obvodová
Systém kontroluje vstupy do vozidla.
Alarm sa uvedie do činnosti v prípade, ak sa
niekto pokúsi otvoriť dvere, kufor alebo kapotu.
- Priestorová
Systém kontroluje vnútorný priestor vozidla.
Alarm sa uvedie do činnosti v prípade, ak
niekto rozbije okno, vnikne do vozidla alebo sa
pohybuje v jeho interiéri.
Funkcia autoochrany
Systém kontroluje vlastné prvky v
prípade ich vyradenia z činnosti.
Alarm sa uvedie do činnosti v prípade
odpojenia alebo poškodenia batérie,
tlačidla alebo káblov sirény.
Zatvorenie vozidla pri aktivácii
kompletného systému alarmu
Aktivácia
V prípade, že sú niektoré z otváracích častí
(dvere, kufor, kapota...) nesprávne uzavreté,
vozidlo nie je uzamknuté, avšak obvodová
ochrana sa aktivuje po uplynutí 45 sekúnd
súčasne s priestorovou ochranou. F

V
ozidlo uzamknite diaľkovým
ovládačom
F
V
ypnite zapaľovanie a opustite vozidlo.
alebo
F
v
ozidlo uzamknite pomocou systému
„Bezkľúčový prístup a štartovanie“.
Systém kontroly je aktivovaný: svetelná
kontrolka tlačidla bliká v intervale jednej
sekundy a ukazovatele smeru sa rozsvietia na
približne 2 sekundy.
Po uzamknutí vozidla pomocou diaľkového
ovládača alebo systému „Bezkľúčový prístup
a štartovanie“ sa aktivuje obvodová ochrana
po uplynutí 5 sekúnd a priestorová ochrana po
uplynutí 45 sekúnd.
Otváranie

104
C4-Picasso-II_sk_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Náplň palubného osviežovača sa skladá z
vložky s par fumom B a jej ochranného
puzdra C.
F

O
dstráňte ochrannú fóliu D .
F

U
miestnite hornú časť náplne B na tlačidlo
osviežovača vzduchu A .
F

O
točte ňou o štvr ť otáčky, čím ju zaistíte na
tlačidle a odstráňte puzdro.
F

V
ložte osviežovač na príslušné miesto.
Náplne môžete kedykoľvek vymeniť a
nespotrebovanú náplň uložiť do pôvodného
ochranného puzdra.
Výmena náplne
Tlačidlo osviežovača A nie je súčasťou náplne.
Náplne sú dodávané bez tlačidla A .
Tlačidlo osviežovača A môže byť pripevnené k
strednému panelu len v kombinácii s náplňou.
Majte vždy odložené jedno tlačidlo A a jednu
náplň.
Nové náplne sú v závislosti od jednotlivých
krajín dostupné prostredníctvom internetových
stránok alebo priamo v sieti CITROËN
prípadne v inom odbornom servise.
V príručnej skrinke sa nachádzajú odkladacie
priečinky vhodné na odloženie náplní a ich
ochranných puzdier. Z bezpečnostných
dôvodov používajte len náplne určené na tento
účel. Ochranné púzdra náplní uschovajte,
v prípade, že náplne nepoužijete, poslúžia
ako obal. Náplne znovu nenapĺňajte a
nerozoberajte.
Tlačidlo osviežovača
vzduchu
Z bezpečnostných dôvodov používajte
len náplne určené na tento účel.
Ochranné púzdra náplní uschovajte,
v prípade, že náplne nepoužijete,
poslúžia ako obal.
Náplne znovu nenapĺňajte a
nerozoberajte.
Uchovávajte mimo dosahu detí a
zvierat.
Zabráňte kontaktu s pokožkou a očami.
V prípade požitia navštívte lekára a
ukážte mu obal alebo etiketu výrobku.
Osviežovač nesmiete inštalovať alebo
vyberať počas jazdy.
Ergon

143
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Nesprávna hodnota pri manuálnom režime
činnostiTento symbol sa zobrazí v prípade
nesprávneho zaradenia prevodového
stupňa (volič medzi dvoma
polohami).
Kontrolu nad prechodom medzi rýchlosťami
môžete dočasne prevziať pomocou ovládačov
pod volantom „
+“ a „ -“. Požiadavka na zmenu
prevodového stupňa sa zohľadní, ak to umožní
režim motora.
Táto funkcia vám umožní pripraviť sa na určité
situácie, ako je predbehnutie iného vozidla
alebo priblíženie sa k zákrute.
Po niekoľkých okamihoch nepoužívania
ovládačov bude prevodovka opätovne
preraďovať prevodové stupne automaticky.
Dočasné prevzatie manuálnej
kontroly nad rýchlosťou
Manuálny režim
Na združenom prístroji sa zobrazí poloha D a
zaradený prevodový stupeň.
Prevodovka pracuje v samočinnom režime
bez zásahu vodiča. Nepretržite radí rýchlostné
stupne, ktoré najlepšie vyhovujú týmto
parametrom:
-

d
osiahnutie optimálnej spotreby paliva,
-

š
týl jazdy,
-

p
rofil cesty,
-
z

aťaženie vozidla.
Automatický chod
F Zvoľte polohu D .
Na dosiahnutie maximálneho zrýchlenia bez
použitia voliča zošliapnite pedál akcelerátora
na doraz (kick down). Prevodovka automaticky
zaradí iný prevodový stupeň alebo zachová
zvolený prevodový stupeň až do maximálneho
režimu motora.
Počas brzdenia prevodovka automaticky
preradí za účelom účinného brzdenia.
Ak rýchlo zložíte nohu z akcelerátora,
prevodovka neprejde na vyšší prevodový
stupeň, aby sa zvýšila bezpečnost. F
Z voľte si polohu M.
F
N a zmenu prevodových stupňov použite
ovládače pod volantom „ +“ a „ -“.
Zaradené prevodové stupne sa postupne
zobrazia na združenom prístroji.
Pri zastavovaní alebo veľmi malej rýchlosti
vozidla si prevodovka automaticky zvolí
prevodový stupeň 1 .
V sekvenčnom režime nie je pri zmenách
prevodových stupňov potrebné uvoľniť
akcelerátor.
Prechod z jednej rýchlosti na druhú sa
uskutoční len vtedy, ak to umožnia rýchlostné
podmienky vozidla a režim motora; v opačnom
prípade budú dočasne pôsobiť zákonitosti
automatickej činnosti.
V režime nižšej rýchlosti alebo vyššej rýchlosti
bude zvolený prevodový stupeň blikať niekoľko
sekúnd, a následne sa zobrazí skutočne
zaradený rýchlostný stupeň.
Režim je možné kedykoľvek zmeniť
presunutím voliča z polohy D do
polohy M alebo naopak.
4
Riadenie

180
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Jazdné situácie a združené výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné informácie na združenom prístroji je potrebné si zvoliť režim zobrazenia "Riadenie".
Ďalej uvedená tabuľka popisuje jednotlivé výstrahy a správy zobrazené v závislosti od jazdných situácií.
Zobrazenie týchto výstrah nie je sekvenčné.Stav
funkcie
KontrolkaZobrazenie a
združená správa Popis
OFF Deaktivovaná funkcia.
ON Aktívna funkcia, nesplnené podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h,
-

ž
iadne rozpoznanie čiary,
-

D
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve prebiehajúca regulácia,
-

"
športová" jazda.
ON Deaktivácia / Automatické uvedenie funkcie do pohotovostného režimu (napríklad: detekcia
prívesu, použitie rezervného dojazdového kolesa dodaného súčasne s vozidlom).
ON Detekcia dopravného značenia na zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65
km/h.
ON Systém upraví dráhu vozidla na strane zaznamenanej čiary.
ON "Uchopte volant".-

A
k systém zaregistruje, že vodič nedrží volant počas korekcie dráhy dostatočne po dobu
niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a umožní vodičovi prevziať riadenie.
-

P
očas korekcie dráhy vozidla systém zaznamená, že korekcia nebude dostatočná a plná čiara
bude prekročená: vodič je upozornený, že musí okamžite dokončiť korekciu dráhy.
Riadenie

201
C4-Picasso-II_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Signalizácia podhusteniaReinicializácia
Podhustenie je signalizované
rozsvietením tejto kontrolky, ktoré
je sprevádzané zvukovým signálom
a podľa druhu výbavy zobrazením
s p r áv y. Po každej úprave tlaku v pneumatike alebo
pneumatikách a po výmene kolesa alebo kolies
je nevyhnutné reinicializovať systém.
F

I

hneď spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému točeniu volantom a brzdeniu.
F

Z

astavte ihneď, ako to umožnia dopravné
podmienky. F
V p rípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatík
alebo rezervné koleso (v závislosti od
druhu výbavy),
alebo
F

a
k máte kompresor, napr. kompresor
súpravy na dočasnú opravu pneumatík,
skontrolujte za studena tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách,
alebo
F

a
k nie je možné vykonať túto kontrolu
ihneď, jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky. Neuspokojte sa iba s
vizuálnou kontrolou. Výstraha sa bude opakovať až do
opätovnej incializácie systému.
Snehové reťaze
Systém sa nesmie inicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí. Pred každou reinicializáciou systému
skontrolujte, či tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách zodpovedá podmienkam
používania vozidla a či je v súlade s
upozorneniami uvedenými na štítku s
údajmi o tlaku v pneumatikách.
Výstraha o podhustení pneumatiky je
spoľahlivá len vtedy, ak je reinicializácia
systému požadovaná so správne
nastaveným tlakom na všetkých štyroch
pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia
neupozorní, ak bude tlak v čase
reinicializácie systému nesprávny.
4
Riadenie