2016 CITROEN C4 SPACETOURER stop start

148
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Veikimo sutrikimai
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives.
Užsidegs visos prietaisų skydelio lemputės.
Priklausomai nuo modifikacijos, gali taip pat
pasirodyti įspėjamasis pranešimas, kuris
jūsų prašys į jungti pavarų svirtį į padėtį N ir
paspausti stabdžių pedalą.
Tokiu atveju reikia išjungti kontaktą, po to iš
naujo užvesti variklį paspaudžiant mygtuką
"START/STOP".Jei atsirado sistemos veikimo
sutrikimų, ši kontrolinė lemputė kelias
sekundes mirksi, paskui ima degti
tolygiai, kartu pasirodo pranešimas.
Variklio gaubto atidar ymas
Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
išjunkite sistemą "Stop & Start", kad
nekiltų pavojus, jei sistema imtų veikti
automatiškai START režimu.
Važiuojant vandeniu užlietu keliu
Prieš įvažiuojant į vandeniu užlietą vietą
primygtinai rekomenduojame išjungti
sistemą "Stop & Start".
Norėdami daugiau sužinoti apie
Vairavimo patarimus
, ypač dėl
važiavimo vandeniu užlietu keliu,
skaitykite atitinkamą skyrelį. Sistemai "Stop & Start" reikalingas
ypatingos technologijos ir parametrų
12
V akumuliatorius.
Bet koks įsikišimas, susijęs su šio
tipo akumuliatoriumi, būtinai turi būti
atliekamas tik CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Norėdami sužinoti daugiau apie 12 V
a kumuliatorių skaitykite atitinkamą
skyrelį.
Valdymas

157
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Jungikliai ant vairo
6. Greičio reguliavimo pauzės ir atnaujinimo
rodmuo.
7.

Greičio reguliatoriaus funkcijos į jungimo rodmuo.8. Įvestos greičio nuorodos vertė.
Greičio reguliatorius CRUISE
Sistema suteikia galimybę važiuoti vienodu greičiu, pasirinktu ir įvestu į atmintį paties vairuotojo, neliečiant akceleratoriaus.
Greičio reguliatorius jokiu būdu negali pakeisti vairuotojo budrumo ir atleisti jo nuo atsakomybės laikytis greičio apribojimų.
Patariame visada laikyti kojas netoli pedalų.
Tam, kad įsijungtų
reguliatorius, automobilio
greitis turi būti ne mažesnis kaip 40
km/h.
Taip pat turi būti į jungta:
-

n
e žemesnė kaip ketvirtoji rankinės pavarų
dėžės pavara,
-

v
ažiuojant rankiniu automatinės pavarų
dėžės režimu - ne žemesnė kaip antroji
pavara,
-

a
utomatinės pavarų dėžės padėtis D .
Funkcija lieka veikianti ir perjungus pavarą,
kai variklis turi rankinę pavarų dėžę ir sistemą
"Stop & Start".
Reguliatorius laikinai sustabdomas
paspaudus mygtuką 4
arba spaudžiant
stabdžių pedalą arba, dėl saugumo, išjungus
ESP sistemą.
Spaudžiant akceleratoriaus pedalą galima
viršyti įvestą į atmintį greitį.
Norėdami grįžti prie įvesto į atmintį greičio,
atleiskite akceleratoriaus pedalą, kol greitis
nukris iki nustatytos padalos. 1.
R

eguliatoriaus funkcijos įjungimas.
2.
E

samo greičio fiksavimas kaip
reguliuojamo greičio nuorodos /
reguliuojamo greičio sumažinimas.
3.
E

samo greičio fiksavimas kaip
reguliuojamo greičio nuorodos /
reguliuojamo greičio padidinimas.
4.
G

reičio reguliavimo pauzė arba
atnaujinimas.
5.
Į

simintų greičio nuorodų sąrašo parodymas
arba
G

reičio ribojimo atpažinimo sistemos
pasiūlyto greičio fiksavimas kaip greičio
nuorodos.
Rodmenys prietaisų skydelyje
Išjungus variklį nustatytas greitis
neišlieka atmintyje. Norėdami sužinoti daugiau apie greičio
nuorodų įsiminimą
skaitykite atitinkamą
skyrelį.
Norėdami sužinoti daugiau apie greičio
ribojimo atpažinimą ir tokio greičio įsiminimą
skaitykite atitinkamą skyrelį.
4
Valdymas

161
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Prisitaikantis greičio reguliatorius įjungiamas
ranka: reikia, kad automobilio greitis būtų ne
mažesnis negu 40
km/h ir ne didesnis negu
150
km/h, taip pat turi būti į jungta:
-

n
e žemesnė negu ketvirtoji rankinės
pavarų dėžės pavara,
-
na

udojantis rankiniu pavarų perjungimu, ne
žemesnė negu antroji automatinės pavarų
dėžės pavara,
-

a
utomatinės pavarų dėžės padėtis D .
Funkcija lieka veikti ir perjungus pavarą, kai
automobilis turi rankinę pavarų dėžę ir
"Stop & Start" sistemą.
Bendrieji dalykai
Prisitaikantis greičio reguliatorius gali būti laikinai
sustabdytas rankiniu būdu arba automatiškai:
- paspaudus mygtuką 4,
- pa spaudus stabdžių pedalą,
-

d
ėl saugumo išjungus sistemą ESC,
-

n
audojantis elektrinio stovėjimo stabdžio
rankenėle,
-

k
ai pasiekiama laiko intervalo
tarp važiuojančių automobilių riba
(skaičiuojama pagal jūsų ir priešais
važiuojančio automobilio greičio santykį,
ir pagal pasirinktą laiko intervalo tarp
automobilių ribą),
-

k
ai atstumas tarp jūsų automobilio ir
priekyje važiuojančio automobilio tampa
pernelyg mažas,
-

k
ai priekyje važiuojančio automobilio greitis
yra pernelyg mažas,
-

k
ai jūsų automobilio greitis pernelyg
sumažėja.
Prisitaikantis greičio reguliatorius
jokiu atveju negali pakeisti būtinybės
laikytis greičio apribojimų, nei vairuotojo
budrumo.
Rekomenduojama visada laikyti kojas
netoli pedalų. Jei yra pasirenkama didesnio negu
150

km/h greičio nuoroda, funkcija
persijungia į standartinio greičio
reguliatoriaus veikimo padėtį ir
nereguliuoja saugaus atstumo tarp
važiuojančių automobilių (prietaisų
skydelyje pasirodo pranešimas).
Išjungus kontaktą laiko intervalo tarp
važiuojančių automobilių nuoroda yra
įsimenama.
Prisitaikantis greičio reguliatorius veikia
tiek dieną, tiek naktį, taip pat esant
rūkui arba lyjant vidutinio stiprumo
lietui.
Ši funkcija neveikia automobilio
stabdžių sistemos, o tik veikia varikliu
kaip stabdžiu.
Reguliatoriaus veikimo intervalas yra
ribotas: nebus priderinamas greitis, jei
skirtumas tarp jūsų nusistatyto greičio
ir to, kuriuo pirma jūsų važiuoja kitas
automobilis, pasidaro per didelis (30
km/h).
Jei skirtumas tarp jūsų nusistatyto
automobilio greičio ir priekyje
važiuojančio automobilio greičio
yra per didelis, greitis negalės būti
priderinamas: reguliatorius automatiškai
išsijungs.
4
Valdymas

169
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
Veikimas
Greičio reguliatorius įjungiamas ranka; reikia,
kad automobilio greitis būtų ne mažesnis negu
30
km/h ir ne didesnis negu 180 km/h.
Kai automobilis turi automatinę pavarų dėžę,
turi būti į jungta padėtis D arba M .Kitu atveju bus taikomas paskutinis į jungus
funkciją pasirinktas parametras.
Išjungus kontaktą anuliuojama bet kuri
suprogramuota greičio vertė.
Kai veikia greičio reguliatorius, funkcija
"Stop & Start" būna automatiškai
išjungiama.
Pauzė
Greičio reguliatorius gali būti laikinai
sustabdytas keliais būdais:
-
v

airuotojo veiksmais:
●

s
paudžiant mygtuką 4 ,
●

s
tabdant stabdžių pedalu,
●

n
audojantis elektrinio stovėjimo stabdžio
rankenėle,
●

p
erjungus iš padėties D į N , kai
automobilio pavarų dėžė automatinė.
-

a
utomatiškai - dėl saugumo, kai ima veikti
ESC sistema.
Kai sistema visiškai sustabdo automobilį,
ji jį išlaiko sustabdytą, - greičio
reguliatorius persijungia į pauzės padėtį.
Norėdamas važiuoti vairuotojas turi
spausti akceleratoriaus pedalą, paskui
pasiekęs didesnį negu 30
km/h greitį vėl
į jungti funkciją spausdamas mygtuką 2 ,
3

a
rba 4.
Jei automobiliui sustojus vairuotojas
nesiima jokių veiksmų, po kelių minučių
automatiškai užsispaudžia elektrinis
stovėjimo stabdys.
F

Į

jungę kontaktą pasukite ratuką 1

į
padėtį " CRUISE ": bus pasirinkta greičio
reguliatoriaus funkcija, nors reguliatorius
dar neveiks (pilkas ženkliukas).
F

A

utomobiliui važiuojant paspauskite
mygtuką 2

a

rba 3: greitis, kuriuo važiuojate,
tampa nustatytuoju jūsų automobilio
greičiu.
Greičio reguliatorius ima veikti (žalias ženkliukas).Iš anksto nustatytas atstumas tarp automobilių -
" Normalus " (2
brūkšniukai).
4
Valdymas

192
C4-Picasso-II_lt_Chap04_conduite_ed01-2016
"Park Assist"
Ši sistema yra aktyvi automobilio pastatymo
pagalba: ji matuoja pastatymo vietą ir valdo
vairavimo sistemą, kad automobilis būtų
pastatytas šioje vietoje.
Ji vairuoja automobilį, kol vairuotojas veikia
akceleratoriumi, stabdžiais, pavarų svirtimi
ir sankaba ( jei pavarų dėžė rankinė). Tam,
kad manevrai būtų saugūs, pradinėje ir
baigiamojoje pastatymo fazėje ši sistema teikia
vairuotojui vaizdinę ir garsinę informaciją.
Pastatymui gali prireikti kelių manevrų pirmyn
ir atgal.Manevro metu vairas sukasi greitai:
nelaikykite jo, nekiškite rankų tarp
vairo stipinų, taip pat saugokite plačius
drabužius, šalikus, krepšius ir pan.
Galite susižeisti.
Kai ima veikti sistema "Park Assist",
ji neleidžia sistemai "Stop & Start"
išsijungti į padėtį STOP. Jei pastaroji
yra išsijungusi į padėtį STOP, į jungus
sistemą "Park Assist" variklis užsiveda.
Sistema "Park Assist" jokiu būdu negali
pakeisti vairuotojo budrumo.
Vairuotojas turi likti visiškai atsakingas
už automobilio valdymą ir įsitikinti, kad
viso manevro metu erdvė lieka laisva.
Kai kuriais atvejais jutikliai gali neaptikti
nedidelių kliūčių, kai šios patenka į jų
akląsias zonas.
Vairuotojas gali bet kuriuo metu perimti
vairavimą sukdamas vairą. Sistema "Park Assist" teikia pagalbą šiems
manevrams:
A.
P

astatant automobilį į eilę išilgai šaligatvio.
B.
I

švažiuojant iš eilės išilgai šaligatvio.
C.
Pastatant automobilį į stovėjimo vietą statmenai.
Sistema "Park Assist" padeda pastatyti
automobilį atlikdama ne daugiau kaip
4 manevrų ciklus. Baigusi šiuos 4 ciklus
ji išsijungia. Jei tokiu atveju manote, kad
automobilis nėra pastatytas tinkamai,
turėsite perimti automobilio vairavimą ir
užbaigti manevrą.
Sistema "Park Assist" negali veikti
esant išjungtam varikliui.
Valdymas

257
C4-Picasso-II_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Degalai
Degalų bako talpa: apytiksliai 57 litrai (benzino) arba 55 litrai (dyzelino).
Minimalus degalų lygisDegalų pripildymas
Kai pasiekiamas minimalus degalų
lygis, prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, kartu įsijungia garsinis
signalizatorius, pasirodo pranešimas, o
degalų matuoklio paskutinis elementas
ima šviesti oranžine spalva.
F

P
arinkite jūsų automobilio varikliui tinkamų
degalų pistoletą.
F

Į
statykite pistoletą taip, kad jis nuspaustų
metalinę sklendę A .
F

P
rieš pradėdami pilti degalus pistoletą
įstatykite iki atramos (kitaip galite
apsitaškyti).
F

L
aikykite jį tokioje padėtyje tol, kol
užbaigsite pilti degalus.
F

P
aspauskite degalų bako dangtelį, kad jį
uždarytumėte.
Jei pilate pilną baką, nepilkite daugiau,
negu trečią kar tą išsijungs pistoletas;
antraip gali atsirasti sutrikimų.
Ant vidinės liuko pusės priklijuotoje etiketėje
jums nurodoma, kokio tipo degalus reikia naudoti
jūsų automobiliui, priklausomai nuo variklio tipo.
Tam, kad degalų matuoklis imtų matuoti degalų
kiekį, turi būti pripilta ne mažiau kaip 5 litrai
degalų.
Kai lemputė užsidega pirmą jį kartą, bake lieka
apytiksliai 6

litrai degalų.
Kol nėra pripilamas pakankamas degalų kiekis,
ši lemputė užsidega kiekvieną kartą į jungus
kontaktą, kartu įsijungia garsinis signalizatorius
ir pasirodo pranešimas. Šis garsinis signalas
ir pranešimas yra kartojami tuo dažniau, kuo
labiau degalų lygis artėja prie " 0".
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad automobilis
netikėtai nesustotų.
Atidarius degalų bako kamštį gali pasigirsti
oro išleidimo garsas. Šis normalus reiškinys
atsiranda dėl degalų tiekimo sistemos
sandarumo ir dėl to susidarančio slėgio.
F

A
trakinę automobilį paspauskite galinę
liuko dangtelio dalį ir atidarysite jį (bako
kamštis yra integruotas).
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą mygtuku START/STOP.
7
Praktinė informacija

271
C4-Picasso-II_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Variklio gaubtas
F Atidarykite priekines kairiąsias duris.
F
K
ilstelkite rankenėlę po variklio gaubtu ir
pakelkite gaubtą. F
A tkabinkite gaubto ramstį iš jo laikymo
vietos ir įremkite į tam skirtą rantą, kad
gaubtas laikytųsi atidarytas.
Atidarymas
F Patraukite į save rankenėlę, esančią durų angos apačioje. Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių
atjunkite "Stop & Start" (sustabdymo ir
užvedimo) sistemą, kad nekiltų pavojus
susižeisti, jei variklis automatiškai
užsivestų START būdu.
Variklio ventiliatorius gali imti veikti ir išjungus variklį: būkite atsargūs, kad
neįtrauktų daiktų arba drabužių. Neatidarykite gaubto pučiant stipriam
vėjui.
Rankenėlė įrengta taip, kad gaubto
negalima atidaryti, kol priekinės
kairiosios durys yra uždarytos.
Kai variklis įkaitęs, atsargiai lieskite
išorinę gaubto atidarymo rankenėlę ir
gaubto ramstį (galite nudegti), imkite jį
už apsaugotos vietos.
Kai gaubtas atidarytas, būkite atsargūs,
kad neužkliudytumėte atidarymo
rankenėlės.
Kadangi variklio skyriuje yra daug elektros įrangos, rekomenduojama apsaugoti jį nuo
gausaus vandens patekimo (lietaus, plovimo ir pan.).
Uždarymas
F Ištraukite ramstį iš jo įrėmimo ranto.
F Į sprauskite ramstį į jo laikymo vietą.
F

N
uleiskite gaubtą ir pabaigoje jį paleiskite.
F

P
atraukite gaubtą ir patikrinkite, ar gerai
užsidarė.
7
Praktinė informacija

277
C4-Picasso-II_lt_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tikrinimai
Akumuliatorius, 12 V
Akumuliatorius nereikalauja
priežiūros.
Vis dėlto reguliariai tikrinkite laidų
antgalių priveržimą (modelio be
greito fiksavimo apkabos) ir ar
sujungimai neapsitraukę apnašomis.Norėdami sužinoti apie šių elementų
keitimo periodiškumą skaitykite
gamintojo techninės priežiūros planą.
Variklio oro filtras ir salono oro filtras
Periodiškai keiskite filtravimo
elementą, laikydamiesi techninės
priežiūros plano nurodymų.
Norėdami sužinoti apie šio elemento
keitimo periodiškumą skaitykite
gamintojo techninės priežiūros planą.
Alyvos filtrasAutomobiliai su sistema "Stop & Start"
turi 12
V švininį ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorių.
Prireikus jį pakeisti reikia kreiptis
išimtinai tik į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos elementus pagal gamintojo techninės priežiūros plano nurodymus, priklausomai nuo jūsų automobilio variklio.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Jei aplinkos sąlygos (dulkės ir pan.) ir
automobilio naudojimo sąlygos (važinėjama
mieste ir pan.) nepalankios, keiskite juos du
kar tus dažniau.
Kai užsiteršia salono oro filtras, gali sumenkti
oro kondicionieriaus sistemos galios ir atsirasti
nemalonių kvapų.
Dalelių filtras (dyzelinio v.)
Apie tai, kad pradėjo užsikimšti
dalelių filtras, jums rodo tolygiai
užsidegusi ši lemputė ir kartu
pasirodantis įspėjamasis pranešimas.
Tam, kad būtų atkurta tinkama dalelių
filtro būklė, kai tik eismo sąlygos leidžia,
pavažiuokite 60
km/h arba didesniu
greičiu, kol užges kontrolinė lemputė.
Jei lemputė lieka degti, rodo, kad
trūksta dyzelino priedo.
Norėdami sužinoti daugiau apie Lygių
tikrinimą ir būtent apie dyzelino priedo
lygį skaitykite atitinkamą skyrelį.
Po pirmų jų dalelių filtro atkūrimo
procedūrų naujame automobilyje
gali jaustis degėsių kvapas, kuris yra
visiškai normalus dalykas.
Po to, kai automobiliu ilgai buvo
važiuojama mažu greičiu arba stovima
vietoje užvestu varikliu: paspaudus
akceleratorių išimtiniais atvejais galima
pastebėti vandens garų išmetimo
vamzdyje. Jie nedaro jokio poveikio nei
jūsų automobilio būklei, nei aplinkai.
Jei norite sužinoti daugiau apie 12

V
akumuliatorių ir sužinoti, kokių atsargumo
priemonių reikia imtis imantis prieš jį tvarkant,
skaitykite atitinkamą skyrelį.
7
Praktinė informacija