2016 CITROEN C4 CACTUS zapalování

118
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Star tování
Parkovací brzda musí být zatažená.
F

U v

ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy
a

sešlápněte úplně spojkový pedál.
F

U v

ozidla s pilotovanou převodovkou dejte
předvolič do polohy N a silně sešlápněte
brzdový penál.
F

Z

asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód.
F

O

demkněte sloupek řízení při současném
pootáčení volantem a klíčkem.
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
F

U v

ozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až
do naskočení motoru, bez akcelerování.
Jakmile motor nastartuje, klíček uvolněte.
Startování - vypínání motoru
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : zasunování a vytahování
klíčku, uzamykání sloupku řízení,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemčeno, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování) .
Spínací skříňka
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Poloha zapnuté zapalování (2)
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Jakmile úroveň nabití akumulátoru vozidla
poklesne na rezervu, systém se přepne
do režimu úspory energie: napájení se
automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
Řízení

119
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
F U vozidla s naftovým motorem otočte klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3,
až do naskočení motoru, bez
akcelerování. Jakmile motor
nastartuje, klíček uvolněte.
V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. V chladném počasí nenechávejte
motor zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23 °C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4 minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
mechanických součástí vozidla, motoru
a převodovky.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem nastartovat chvíli vyčkejte.
Pokud ani po několika pokusech motor
nenastartuje, nepokoušejte se dále
startovat: riskovali byste poškození
startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
6
Řízení

120
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1
(Stop), poté jej
znovu otočte do polohy 2
(Zapnuté
zapalování) .
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla.
Když je motor vypnutý, jsou vyřazeny
z činnosti funkce posilovače brzd
a

posilovače řízení: Riziko ztráty
kontroly nad vozidlem.
Když opouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte. Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno natočit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Vypínání
F Zaparkujte vozidlo.
F S m otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F

V
ytáhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
F

O
věř te, zda je parkovací brzda řádně
zatažená, především při stání ve svahu. Více informací o režimu úspory energie
naleznete v příslušné kapitole.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop
) můžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
Řízení

121
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Parkovací brzda
ZatahováníUvolňování
Při parkování ve svahu vytočte kola
proti obrubníku pro jejich zablokování,
zatáhněte

p
arkovací brzdu, zařaďte
převo



d
o
v
ý stupeň a vypněte
zapalování. Za jízdy znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná.
F

P

ro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy. F

L

ehce nadzvedněte páku parkovací brzdy,
stiskněte zajišťovací tlačítko a spusťte
páku úplně dolů.
6
Řízení

127
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Před vypnutím motoru můžete:
- stisknout tlačítko N pro zařazení neutrální
polohy,


nebo
-

n
echat zařazený rychlostní stupeň, v takovém
případě vozidlo nemůže být odtlačeno.
Zaparkování vozidla
Ve všech případech odstavení vozidla
je k jeho znehybnění vždy nutné
zatáhnout parkovací brzdu .
V případě odstavení vozidla se
spuštěným motorem je vždy nutné
aktivovat tlačítko N .
Porucha funkce
Na přístrojové desce se zobrazí „- - -“ .
F

S

tiskněte tlačítko N .
F

S

ešlápněte brzdový pedál.
F

V

yčkejte přibližně 30 sekund do
zobrazení
N

nebo čísla rychlostního stupně
na přístrojové desce.
F

S

tiskněte tlačítko D a poté N .
F

S

e stále sešlápnutým brzdovým pedálem
nastartujte motor.
Převodovka je opět funkční.
Reinicializace
(pilotovaná 5-ti stupňová
převodovka)
Po odpojení akumulátoru je třeba reinicializovat
převodovku.
F

Z
apněte zapalování.
Ve výjimečných případech může
převodovka sama vyžadovat
reinicializaci: nastartování vozidla nebo
řazení rychlostních stupňů není možné. Na přístrojové desce se
zobrazí „- - -“.
Postupujte výše popsaným způsobem.
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je aktivní
tlačítko N a zda je zatažená parkovací
brzda. Rozsvícení této kontrolky po
zapnutí zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením,
signalizuje poruchu převodovky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
6
Řízení

129
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Systém Stop & Start
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka „ECO “ a motor se
automaticky vypne:
-

u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
při stojícím vozidle, jakmile zařadíte neutrál
a uvolníte pedál spojky.
-

u v

ozidla s pilotovanou převodovkou ,
při stojícím vozidle nebo při rychlosti nižší
než 8
km/h (podle verze), jakmile zařadíte
neutrál (tlačítko N) nebo jakmile sešlápnete
brzdový pedál.
Nikdy nedoplňujte palivo s motorem
v
režimu STOP; vždy je nezbytné
vypnout zapalování. Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje především pokud:
- s e vozidlo nachází v prudkém svahu
(stoupání nebo klesání),
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování motoru řidičem,
-

t
o vyžaduje udržení tepelného pohodlí
v
interiéru vozidla,
-

j
e aktivní odmlžování,
-

t
o některé zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vnější teplota, ...) pro
zajištění chodu systému.
V takovém případě kontrolka „ ECO“
po několik sekund bliká a
poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy atd.). Jakmile se opět chcete rozjet, motor se
automaticky spustí - režim START. Motor je nastartován okamžitě rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emise škodlivin a hladinu hluku v režimu STOP.
Počítadlo využití systému
Stop & Start
Počítadlo sčítá čas strávený v režimu
STOP během jedné jízdy.
Ten se zobrazuje na palubním počítači (přístupném
přes nabídku „
Driving assistance “ (Asistence pro
řízení)) na dotykovém displeji.
Při každém zapnutí zapalování se počítadlo vynuluje.
6
Řízení

131
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Poruchy funkce systému jsou
signalizovány v nabídce „Driving
assistance “ (Asistence pro řízení)
(první stránka) na dotykovém displeji.
Porucha funkce
V případě poruchy systému piktogram
tlačítka přejde do výstražného režimu
a kontrolka po nějakou dobu bliká
a
poté zůstane svítit.
Pokud stisknete toto tlačítko pro opětovnou
aktivaci systému, bude kontrolka znovu chvíli
blikat a znovu zůstane trvale svítit.
Vypnutí systému Stop & Start lze provést na
dotykovém tabletu.
Deaktivace
Pokud je deaktivace provedena v režimu STOP,
motor okamžitě nastartuje.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
doporučujeme funkci Stop & Start
vypnout a jet krokem. Opětovné zapnutí systému je možné na
dotykovém tabletu.
Opětná aktivace
Systém se znovu automaticky aktivuje
při každém nastartování motoru.
F

S

tiskněte „ Stop & Star t “.
F

Z

volte nabídku „ Asistenční
syst. řidiče “.
Kontrolka tlačítka se trvale rozsvítí. Nové stisknutí tlačítka znovu aktivuje
systém Stop & Start. Kontrolka
tlačítka zhasne.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví.
Rozsvítí se všechny kontrolky přístrojové
d e s k y.
V závislosti na verzi vozidla se taktéž může
zobrazit výstražné hlášení, které Vás vyzve
k zařazení neutrální polohy (tlačítko N)
a
k sešlápnutí brzdového pedálu.
V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté znovu nastartovat
motor.
6
Řízení

132
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2015
Ovladače na volantu
6. Indikace obnovení / přerušení omezování rychlosti.
7.
H

odnota nastavené rychlosti.
8.
I

ndikace volby režimu omezovače.
Omezovač rychlosti
Systém bránící vozidlu v překročení řidičem naprogramované rychlosti.
Omezovač nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro dodržování nejvyšší povolené
rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost.
1. Volba režimu omezovače.
2. S nižování hodnoty rychlosti.
3.
Z

vyšování hodnoty rychlosti.
4.
O

bnovování / přerušování omezování
rychlosti.
5.
T

lačítko pro zobrazení přehledu uložených
hodnot rychlosti.
Zobrazování na přístrojové desceNaprogramovaná hodnota rychlosti
zůstává v paměti i po vypnutí zapalování.
Řízení