2016 CITROEN C4 CACTUS Manuales de Empleo (in Spanish)

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Estacionamiento en línea
F Cuando localice una plaza disponible, limite la velocidad del vehículo a 20 km/h
como máximo.
F

S
itúe el vehículo delante de la plaza
disponible. Para activar el sistema Park Assist:
O
Aparece un mensaje en la pantalla.
F

Sel
eccione la maniobra de
estacionamiento en línea.
E

l testigo del mando se enciende de
manera fija. F

A
ctive el indicador de dirección del lado de
la plaza donde desea aparcar.
F

A
vance a lo largo de la plaza a una
velocidad inferior a 20
km/h para medirla, y
manténgase a una distancia comprendida
entre 0,5
y 1,5 metros de la fila de
vehículos estacionados.
Una vez finaliza la medición, si la plaza
es suficientemente grande, aparece un
mensaje que indica que es posible realizar el
estacionamiento.
F
Sel

eccione el menú " Ayuda a la
conducción " de la pantalla táctil.
F

E
n la página secundaria, pulse
en " Park Assist ".
F

P
ulse este mando.
El testigo del mando permanece apagado.
6
Conducción

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La maniobra de estacionamiento ya ha
comenzado.
Sin superar la velocidad de 7 km/h,
continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "Ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
El testigo del mando se apaga y suena una
señal.
F
A
vance el vehículo hasta que aparezca un
nuevo mensaje.
F

I

ntroduzca la marcha atrás y suelte el
volante. A continuación, el conductor retomará el
control de la dirección del vehículo.
Conducción

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Salida de una plaza de estacionamiento en línea
Con el vehículo parado, para activar el sistema
Park Assist: F
P
ara salir de la plaza de estacionamiento
entre dos vehículos, arranque el motor.
La maniobra de salida de la plaza de
estacionamiento ya ha comenzado.
Sin superar la velocidad de 5 km/h,
continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
La maniobra finaliza cuando el eje delantero
del vehículo está fuera de la plaza.
El testigo del mando se apaga y suena una
señal.
A continuación, el conductor retomará el
control de la dirección del vehículo.
O
Aparece un mensaje en la pantalla. F

S
eleccione la maniobra de salida de la
plaza de estacionamiento.
E
l testigo del mando se enciende de
manera fija.
F
A
ctive el indicador de dirección del lado
hacia el cual desea salir.
E
l indicador de dirección parpadea en
el cuadro de a bordo durante toda la
maniobra, independientemente de la
posición del mando.
F
I
ntroduzca la marcha adelante o la marcha
atrás y suelte el volante.
F
Sel
eccione el menú " Ayuda a la
conducción " de la pantalla táctil.
F

E
n la página secundaria, pulse
en " Park Assist ".
F

P
ulse este mando.
El testigo del mando permanece apagado.
6
Conducción

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Con condiciones meteorológicas
adversas o en invierno, asegúrese de
que los captadores no estén cubiertos
de suciedad, hielo o nieve.
En caso de fallo de funcionamiento,
lleve el vehículo a la red CITROËN o
a un taller cualificado para revisar el
sistema.
Si el sistema se desactiva durante
alguna maniobra, el conductor debe
reactivarlo para reanudar la medición
en curso. Si la distancia lateral entre el vehículo
y la plaza disponible es demasiado
grande, el sistema podría no medir la
plaza.
Durante una maniobra, el Park Assist
no tendrá en cuenta cualquier objeto
que supere el gálibo del vehículo.
Desactivación
En la pantalla aparece un mensaje.
El conductor retomará entonces el control de la
dirección del vehículo.
El sistema se desactiva pulsando el mando del
Park Assist (o la tecla Park Assist del menú

" Ayuda a la conducción " de la pantalla táctil).
El sistema se desactiva automáticamente:
-

A

l cortar el contacto
-

S

i se cala el motor
-

S

i no se realiza ninguna maniobra en los
5

minutos después de seleccionar el tipo de
maniobra
-

D

espués de una inmovilización prolongada
del vehículo durante la maniobra
-
S

i se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR)
-

S

i la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado
-

S

i el conductor interrumpe el giro del volante
-

S

i el conductor pulsa el mando del Park Assist
(o la tecla Park Assist del menú "Ayuda a la
conducción" de la pantalla táctil)
-

S

i no es posible estacionar el vehículo
correctamente (se han realizado demasiadas
maniobras para estacionar el vehículo o para
salir de la plaza)
-

S

i se abre la puerta del conductor
-

S

i alguna de las ruedas delanteras
encuentra un obstáculo
Neutralización
El sistema se neutraliza automáticamente:
-
A l enganchar un remolque
-

S
i se abre la puerta del conductor
-

S
i la velocidad del vehículo supera los
70


km/h
Para neutralizar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red CITROËN o en
un taller cualificado.
Anomalías de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento,
el pictograma de la tecla (situada en
la pantalla táctil) pasa a modo de
alerta y el testigo parpadea durante
unos instantes y luego se apaga.
Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado.
Conducción

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Detección de subinflado
El sistema vigila la presión de los cuatro
neumáticos, desde el momento en que el
vehículo se pone en movimiento.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben
reinicializar cada vez que se ajuste la
presión de los neumáticos o cada vez que
se sustituya una rueda.
El sistema activa una alerta cuando detecta
que la presión de inflado de uno o varios
neumáticos es insuficiente. El sistema de detección de subinflado
no sustituye la atención del conductor.
Este sistema no le exime de controlar
mensualmente la presión de inflado de
los neumáticos (incluida la rueda de
repuesto) así como antes de realizar un
trayecto largo.
Circular con algún neumático poco
inflado degrada la adherencia a la
vía, aumenta la distancia de frenada
y provoca el desgaste prematuro de
los neumáticos, especialmente en
condiciones de circulación severas
(carga importante, alta velocidad,
trayectos largos).
Sistema que controla automáticamente la presión de los neumáticos durante la circulación.
Los valores de presión de inflado
prescritos para el vehículo se indican
en la etiqueta de presión de los
neumáticos.
Para más información relativa a los
elementos de identificación, consulte el
apartado correspondiente.
El control de la presión de los
neumáticos se debe efectuar "en frío"
(con el vehículo parado desde hace
una hora o después de un trayecto
inferior a 10
km efectuado a velocidad
moderada).
En caso contrario (en caliente), añada
0,3
bares a los valores indicados en la
etiqueta.
Circular con algún neumático poco
inflado aumenta el consumo de
combustible.
6
Conducción

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Alerta de subinfladoReinicialización
Antes de reinicializar el sistema,
asegúrese de que la presión de los
cuatro neumáticos se adapta a las
condiciones de utilización del vehículo
y es conforme a las recomendaciones
inscritas en la etiqueta de presión de
los neumáticos.
El sistema de detección de subinflado
no detecta si la presión es errónea en el
momento de la reinicialización.
Se indica mediante el encendido fijo
de este testigo, acompañado de una
señal sonora y de la indicación de un
mensaje.
Es necesario reinicializar el sistema después
de realizar cualquier ajuste en la presión
de uno o varios neumáticos, y después de
cambiar una o varias ruedas.
En el pilar central, en el lado del conductor,
hay una etiqueta en la que se recuerda esta
información.
F

R

eduzca inmediatamente la velocidad y
evite realizar giros de volante y frenadas
bruscos.
F

D

etenga el vehículo lo antes posible,
cuando las condiciones de circulación lo
permitan. F

S

i dispone de un compresor (por ejemplo
el del kit de reparación provisional de
neumáticos) controle en frío la presión de
los cuatro neumáticos. Si no le es posible
realizar este control de forma inmediata,
circule prudentemente a velocidad
reducida.
o
F

E

n caso de pinchazo, utilice el kit de
reparación provisional de neumáticos o la
rueda de repuesto (según versión).
La pérdida de presión detectada no
siempre supone una deformación
visible del neumático. No se conforme
con realizar un control visual. La alerta permanece activada hasta la
reinicialización del sistema.
Conducción

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La solicitud de reinicialización del sistema se
efectúa en la pantalla táctil, con el contacto
puesto y el vehículo parado.F
E

n la página secundaria, pulse
" Inicialización del subinflado ".
F

V
alide la solicitud pulsando la tecla " Sí ";
una señal sonora y un mensaje confirman
la reinicialización.
El sistema considera los nuevos parámetros
de presión registrados como valores de
referencia.
Anomalía de
funcionamiento
Cuando se detecta un fallo de funcionamiento
en el sistema, el testigo de subinflado
parpadea y a continuación permanece fijo, y el
testigo de servicio se enciende.
En tal caso, la vigilancia del subinflado de los
neumáticos no está garantizada.
Lleve el vehículo a la red CITROËN o a un
taller cualificado para proceder a la revisión del
sistema. Después de realizar cualquier
intervención en el sistema, es
necesario comprobar la presión de los
cuatro neumáticos y, a continuación,
reinicializarlo.
La alerta de subinflado solo es fiable
si la reinicialización del sistema se
efectúa cuando la presión de los
cuatro neumáticos está correctamente
ajustada.
Cadenas para la nieve
El sistema no debe reinicializarse
después de montar o desmontar las
cadenas para nieve.
F

Sel

eccione el menú " Ayuda a la
conducción ".
6
Conducción

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C4-cactus_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
C4-cactus_es_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Depósito de carburante
Capacidad del depósito:
- Gasolina: aproximadamente 50 litros.
-

D
iésel: aproximadamente 45 o 50 litros (según versión).
Reserva de carburanteLlenado
Cuando se alcanza la reserva del
depósito, un testigo se enciende en
el cuadro de a bordo, acompañado
de una señal sonora y de un
mensaje, y el último segmento del
indicador de nivel de carburante
parpadea en rojo.
Para realizar el llenado con total seguridad:
F

E
s imperativo parar el motor.
F

A
bra la trampilla de carburante.
Una etiqueta pegada en la cara interior de
la tapa de la trampilla recuerda el tipo de
carburante que se debe utilizar en función de la
motorización.
Los repostajes de carburante deben ser
superiores a 5
litros para que el indicador de
nivel los tenga en cuenta.
Cuando se enciende por primera vez, quedan
aproximadamente 5


litros de carburante en
el depósito.
El testigo se encenderá, acompañado de una
señal sonora y de un mensaje, cada vez que
se ponga el contacto hasta que se efectúe un
repostaje de carburante suficiente. La señal
sonora y el mensaje se repiten en intervalos
cada vez más cortos a medida que el nivel se
aproxima a " 0".
Efectúe un repostaje de carburante lo antes
posible para evitar que la reserva se agote. La apertura del tapón puede generar un ruido
de aspiración de aire, completamente normal,
que se debe a la depresión provocada por la
estanqueidad del circuito de carburante.
Con el Stop & Start, nunca efectúe
un repostaje de carburante cuando
el motor esté en modo STOP. Corte
imperativamente el contacto con la
llave.
Para más información relativa la
inmovilización por falta de carburante
(diésel), consulte el apartado
correspondiente. F

I
dentifique la manguera que corresponde
al carburante adecuado para la
motorización del vehículo.
F

I
ntroduzca la llave en el tapón y luego
gírela hacia la izquierda.
Información práctica