2016 CITROEN C4 CACTUS Manuales de Empleo (in Spanish)

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C4-cactus_es_Chap06_conduite_ed01-2015
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Mandos en el volante
6. Indicación de pausa/reanudación de la
regulación.
7.

V
elocidad de consigna.
8.

I
ndicación de selección del modo
regulador.
Regulador de velocidad
Sistema que mantiene automáticamente el vehículo en la velocidad programada por el conductor, sin accionar el pedal del acelerador.
La utilización del regulador no exime,
en ningún caso, de respetar los límites
de velocidad, ni sustituye la atención
del conductor.
Se recomienda mantener los pies
siempre cerca de los pedales. 1.
Sel

ección del modo regulador.
2.
D

isminución del valor o grabación de la
velocidad instantánea del vehículo como
consigna.
3.
A

umento del valor o grabación de la
velocidad instantánea del vehículo como
consigna.
4.
P

ausa/reanudación de la regulación.
5.
I

ndicación de la lista de velocidades
memorizadas.
Indicación en el cuadro de
a bordoAl cortar el contacto, se anula cualquier
valor de velocidad programado.
6
Conducción

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Activación
Si el regulador está en marcha (ON), puede
modificar la velocidad de consigna:
-
O b
ien pulsando la tecla 5 :
F

L
os seis límites memorizados se indican
en la pantalla táctil.
F

P
ulsando la tecla correspondiente al
umbral de velocidad elegido;
e

l valor se indicará inmediatamente en
el cuadro de a bordo.
L

a pantalla de selección se cierra al
momento.
L

a modificación se aplica.
F

G

ire la ruedecilla 1

hasta la posición
"CRUISE" . El modo regulador se
selecciona sin ponerse en marcha (Pause).
F

P

ulse la tecla 2

o 3 : La velocidad actual del
vehículo se memoriza como la velocidad
de consigna.
El regulador se activa (ON).
Modificación de la
velocidad de consigna
El regulador se activa manualmente:
requiere que el vehículo circule a una
velocidad mínima de 40
km/h.
Los límites memorizados se pueden
programar a través del menú "Ayuda a
la conducción".
Para más información relativa a la
memorización de las velocidades,
consulte el apartado correspondiente.
O bien:
-

U
tilizando las teclas 2 o 3:
F

M
ediante pulsaciones breves sucesivas,
para modificarla por intervalos de
aproximadamente 1 km/h;
F

M
ediante una pulsación prolongada,
para modificarla por intervalos de
aproximadamente 5 km/h.
Conducción

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El parpadeo de unos guiones revela una
anomalía del regulador.
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o
a un taller cualificado.
Anomalía de funcionamiento Desactivación
F Gire la ruedecilla 1 hasta la posición "0". L
a indicación de la información asociada al
regulador desaparece. Cuando el regulador esté activado,
tenga cuidado si mantiene pulsada
una de las teclas de modificación de
la velocidad programada, ya que ello
podría ocasionar un cambio brusco de
la velocidad del vehículo.
No utilice el regulador de velocidad al
circular sobre firme deslizante ni en
condiciones de circulación densa.
En pendiente descendente
pronunciada, el regulador no podrá
impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
En pendiente ascendente pronunciada
o en caso de remolcado, es posible que
no pueda alcanzarse o mantenerse la
velocidad programada.
La utilización de alfombrillas no
autorizadas por CITROËN puede
inter ferir en el funcionamiento del
regulador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-

A
segúrese de que la alfombrilla
esté correctamente fijada.
-

N
unca superponga varias
alfombrillas.
Pisando el pedal del acelerador, es posible
superar momentáneamente la velocidad
programada.
Para volver a la velocidad programada, suelte
el pedal del acelerador hasta volver a alcanzar
la velocidad de regulación programada.
Superación de la velocidad
programada
Una vez activado, puede detener
momentáneamente el regulador pulsando la
tecla 4: La pantalla confirma la interrupción
(Pause).
Pausa
Al rebasar la velocidad programada,
esta parpadea en la pantalla.
Cuando el vehículo alcance de nuevo la
consigna programada, esta se indica de
manera fija. El regulador se interrumpe

accionándolo manualmente, pisando los
pedales del freno o de embrague o, por
motivos de seguridad, al activarse el
sistema ESC.
6
Conducción

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Memorización de las velocidades
Memorización
Esta función permite registrar límites de velocidad, que posteriormente serán propuestos para la configuración de dos equipamientos: el limitador de
velocidad (velocidad límite) y el regulador de velocidad (velocidad de crucero).
El sistema puede memorizar hasta seis umbrales de velocidad para cada uno de los equipamientos. Algunos umbrales de velocidad ya están
memorizados por defecto.F

E
n la página secundaria, pulse
Ajustes de velocidad.
Por motivos de seguridad, el conductor
deberá realizar estas operaciones
imperativamente con el vehículo
parado.
F

E
lija el sistema para el que desea
memorizar nuevos umbrales de velocidad:
F

Sel
eccione el menú Ayuda a la
conducción.
F

I
ntroduzca el nuevo valor con el teclado
numérico y valide.
F

V
alide para guardar los cambios y salir del
menú.
●

l
imitador de velocidad
o
●

r
egulador de velocidad.
F

P
ulse la tecla correspondiente al umbral de
velocidad que desea modificar. Este botón permite recuperar los
ajustes de fábrica.
Esta función está disponible en la pantalla
táctil.
Conducción

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Gracias a unos sensores situados en el
paragolpes, esta función le avisa de la
proximidad de cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera...) que esté dentro de
su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras
de obras...) detectados inicialmente no se
detectarán al final de la maniobra, si están
situados en la zona ciega del campo de
detección de los captadores.
Ayuda al estacionamiento
Esta función no puede sustituir en
ningún caso la atención del conductor.Se activa al introducir la marcha atrás.
La activación se confirma mediante una señal
sonora.
La función se desactiva al sacar la marcha
atrás.
Ayuda sonora
La información de proximidad se indica
mediante una señal sonora discontinua cuya
frecuencia aumenta a medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o
izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es
inferior a treinta centímetros, la señal sonora
se vuelve continua.
Ayuda trasera al
estacionamiento
Ayuda gráfica
Completa la señal sonora mediante la
indicación en la pantalla o en el cuadro de
a bordo de unos segmentos cada vez más
cercanos al vehículo. Cuando el vehículo está
muy cerca del obstáculo, aparece el símbolo
"Danger" (peligro).
6
Conducción

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Ayuda delantera al
estacionamiento
El sonido emitido por el altavoz
(delantero o trasero) permite distinguir
si el obstáculo se encuentra delante o
detrás.La función se neutralizará
automáticamente al enganchar un
remolque o al instalar un portabicicletas
fijado al enganche de remolque (si el
vehículo va equipado con un enganche
de remolque instalado según las
recomendaciones del fabricante).En condiciones climáticas adversas
o invernales, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos de barro,
hielo o nieve. En caso de que los
sensores estén sucios, al introducir la
marcha atrás se reproducirá una señal
sonora (bip largo).
Algunas fuentes sonoras (motos,
camiones, martillos neumáticos, etc.)
pueden activar las alertas sonoras de la
ayuda al estacionamiento.
Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera al
estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la parte delantera del vehículo, si
la velocidad del vehículo es inferior a 10
km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se
interrumpe si el vehículo se detiene más de
tres segundos en marcha adelante, si no se
detecta ningún obstáculo o cuando la velocidad
del vehículo supera los 10 km/h.
Anomalía de
funcionamiento
En caso de producirse un fallo
de funcionamiento en el sistema,
al introducir la marcha atrás, el
pictograma de la tecla cambia a
modo de alerta y l testigo parpadea
unos instantes y luego permanece
encendido de manera fija.
A continuación, aparece un mensaje
acompañado de una señal sonora (bip corto).
Contacte con la red CITROËN o con un taller
cualificado.
F

P

ulse " Ayuda al
estacionamiento ".
E

l piloto de esta tecla se
enciende.
F

Sel

eccione el menú " Ayuda a la
conducción ".
Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza a menos
de 30

cm de los sensores.
Al pulsar de nuevo esta tecla, se reactiva la
función. El piloto se apaga. La neutralización de la ayuda al estacionamiento
puede configurarse en la pantalla táctil.
La ayuda al estacionamiento queda
neutralizada durante la fase de medición
de plaza de la función Park Assist.
Para más información relativa al
Park Assist, consulte el apartado
correspondiente.
Neutralización/Activación
de la ayuda delantera y
trasera al estacionamiento
Conducción

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Cámara de marcha atrás
Limpie periódicamente la cámara de
marchas atrás con un paño suave que
no esté húmedo.
La cámara se activa automáticamente al
introducir la marcha atrás.
La imagen se retransmite en la pantalla táctil.
Las líneas azules representan la dirección
general del vehículo (la distancia corresponde
a la anchura del vehículo sin los retrovisores).
La línea roja representa una distancia de
aproximadamente 30

cm desde el paragolpes
trasero del vehículo.
Las líneas verdes representan las distancias de
aproximadamente 1

y 2

metros desde el límite
del paragolpes trasero del vehículo.
Las líneas curvas azul turquesa representan el
ángulo máximo de giro. Lavado a alta presión
Al lavar el vehículo, no sitúe la lanza a menos
de 30

cm de la óptica de la cámara.
La cámara de marcha atrás no puede
sustituir en ningún caso la atención del
c o n d u c t o r. La apertura del portón de maletero
interrumpirá la reproducción de la
imagen.
La función de la cámara de marcha
atrás se puede completar con la función
de ayuda al estacionamiento.
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Conducción

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Park Assist
Este sistema constituye una asistencia activa al estacionamiento. Detecta una plaza disponible y gestiona el sistema de dirección para estacionar el
vehículo en dicha plaza.
Controla la dirección mientras el conductor maneja el pedal del acelerador, el pedal del freno, las marchas y el embrague (caja de velocidades
manual). Durante las fases de entrada y de salida de la plaza de estacionamiento, el sistema facilita información visual y sonora al conductor para
permitirle realizar una maniobra segura. Puede que sea necesario realizar varias maniobras de marcha adelante y marcha atrás.El sistema Park Assist no sustituye, en
ningún caso, la atención del conductor.
El conductor debe controlar su vehículo
asegurándose de que haya espacio
suficiente para realizar las maniobras.
En determinados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños
obstáculos situados en los ángulos
muertos.
El cambio de las dimensiones de los
neumáticos (mayores que los de origen,
neumáticos de invierno...) puede
entorpecer el correcto desarrollo de la
asistencia al estacionamiento.
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente. No lo sujete ni coloque
las manos entre los radios. Para evitar
posibles daños, tenga cuidado con las
prendas amplias, bufandas, bolsos, etc.
que pudieran engancharse. Para un estacionamiento entre dos
vehículos, el sistema no detecta las plazas
cuyo tamaño sea claramente inferior o
superior a las dimensiones del vehículo.
La función "ayuda al estacionamiento"
se activa automáticamente durante las
maniobras, por lo que es posible que
se encienda un testigo en la pantalla,
acompañado de una señal sonora.
Ello no tiene ninguna incidencia en el
estacionamiento.
La selección del tipo de maniobra
(entrada o salida de plaza lineal) impide
el paso al modo STOP del Stop & Start.
En modo STOP, está selección
rearranca el motor.
El conductor puede retomar el control de la dirección en cualquier momento agarrando el volante.
El sistema ofrece asistencia en las maniobras
de entrada y salida de una plaza de
estacionamiento situada entre dos vehículos.
Conducción