2016 CITROEN C4 CACTUS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

183
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A. Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή
"ςυμπλήρωσης αέρα".
B.
δια

κόπτης ενεργοποίησης "I" / διακοπής
λειτουργίας "O".
C.
Μπ

ουτόν αφαίρεσης αέρα.
D.
Μα

νόμετρο (σε bar και p.s.i.).
E.
χώρ

ος που περιλαμβάνει:
-
έν

α καλώδιο με προσαρμογέα για πρίζα
12 Volts,
-
δι

άφορα ακροφύσια συμπλήρωσης
αέρα για εξαρτήματα, όπως μπαλόνια,
λάστιχα ποδηλάτου κ λπ.
Περιγραφή του κιτ
Το αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας
I πρέπει να κολ ληθεί στο τιμόνι του
αυτοκινήτου για να σας υπενθυμίζει ότι
ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των
80 χ λμ/ώρα όταν κινείστε με ένα ελαστικό
που έχει επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.
F. Φυσίγ γιο προϊόντος κ λεισίματος τρύπας.
G. Άσ προ σωληνάκι με πώμα για την
επισκευή.
H.
Μα

ύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση
αέρα.
I.
Αυ

τοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

184
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
1. Κλείσιμο της τρύπας
Διαδικασία επισκευής
Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο
σώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
F Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G.
F Ξε βιδώστε το πώμα από το άσπρο σωληνάκι.
F


ς
υν
δέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
F
Κ λ

είστε τον διακόπτη της μηχανής. F


γ
υρ

ίστε τον επιλογέα A στη θέση
"Επισκευής".
F
Ελ

έγξτε αν ο διακόπτης Β είναι
στη θέση "Ο" . F
ςυν δέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.
F
Εκ

κινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργεί.
Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι
βλαβερό (περιέχει π.χ. αιθυλενο-
γλυκόλη, κολοφώνιο κ λπ) σε περίπτωση
κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά. Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή
πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα
στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει
κίνδυνος διάχυσης του υγρού.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

185
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη B στη θέση "Ι"
μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0 bars.
Το π

ροϊόν που κ λείνει τις τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνος
να πεταχθεί υγρό).
Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί
να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,
αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν
μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN. F Αφ
αιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το αυτοκίνητό
σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ.
F όδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε
π ερίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F


ς
τα
ματήστε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικού
Μετά την επισκευή του ελαστικού, η
ένδειξη θα παραμείνει αναμμένη, μέχρι την
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
τ ην ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικού,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
2. Συμπλήρωση αέρα
F γυρίστε τον επιλογέα A στη θέση
"ςυμπλ ήρωσης αέρα".
F
Ξε

τυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H .
F


ς
υν
δέστε το μαύρο σωλήνα
στη βαλβίδα του τροχού που
επισκευάσατε.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

186
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Αφαίρεση του φυσιγγίου
F Τακτοποιήστε το μαύρο σωληνάκι.
F Ελ ευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το
άσπρο σωληνάκι.
F
Κρ

ατήστε το συμπιεστή κάθετα.
F
Ξε

βιδώστε το φυσίγ γιο από το κάτω μέρος.
Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
η η

μερομηνία λήξης του υγρού
αναγράφεται πάνω στο φυσίγ γιο.
Το φυσίγ γιο είναι μίας μόνο χρήσης
και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θα
πρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγ γιο
στο περιβάλ λον, αλ λά απευθυνθείτε
στο δίκτυο CITROËN ή σε άλ λον
αρμόδιο οργανισμό για την συλ λογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε
ξανά με καινούργιο φυσίγ γιο που θα
βρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
F


ς
υν

δέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα
του συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.
F
Βά

λτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι
έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ. Μετά
τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει
αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή
θα πρέπει να αντικατασταθεί. F


ρ
υθ

μίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης Β στη
θέση "Ι" , ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης Β στη θέση "Ο", και πάτημα του
μπουτόν C). Ανατρέξτε στην αυτοκόλ λητη
ετικέτα με τις τιμές πίεσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο
της πόρτας του οδηγού).
η α

πώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη
δεν επισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για
την επισκευή του αυτοκινήτου σας.
F
Αφ

αιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.
F
Κι

νηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα
το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200
χ

λμ
την απόσταση που θα διανύσετε.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

187
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή συμπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:
-
να ε
λέγξετε ή να συμπληρώσετε
περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,
-
να φ

ουσκώσετε άλ λα εξαρτήματα
(μπάλ λες, ελαστικά ποδηλάτων κ λπ).
F


γ
υρ
ίστε τον επιλογέα A στη θέση
"
ςυμπλ

ήρωσης αέρα".
F
Ξε

τυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H . F
ςυν δέστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.
F
Βά

λτε μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
F
ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να
π ροσθέσετε αέρα: διακόπτης B στη θέση "I",
ενώ για να αφαιρέσετε αέρα: διακόπτης
B


στη θέση "O" και πάτημα του μπουτόν C ),
σύμφωνα με την ετικέτα πίεσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου ή του εξαρτήματος.
F Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.
ςε περίπτωση τροποποίησης της πίεσης ενός ή
π ερισσότερων ελαστικών, πρέπει απαραίτητα
να αρχικοποιήσετε ξανά το σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών.
για π

ερισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
F ςυνδέστε το μαύρο σωληνάκι στη βαλβίδα
τ ου τροχού ή του εξαρτήματος.
Αν χ

ρειαστεί, τοποθετήστε πρώτα ένα από
τα ακροφύσια που παρέχονται με το κιτ.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

188
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
Τα εργαλεία βρίσκονται στο πορτ-μπαγκάζ
κάτω από το πάτωμα, ή ανάλογα με την
έκδοση μπορεί να βρίσκονται κάτω από το
κάθισμα του συνοδηγού.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Τα εργαλεία λεπτομερώς
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητό σας
και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό
του. Μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λες χρήσεις.
1. Μπουλονόκλειδο. Με το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι
καθώς και τα μπουλόνια του τροχού.
2.
γρύ

λος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Με α

υτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.
3.
Εργαλείο για την αφαίρεση των
προστατευτικών καλυμμάτων των μπουλονιών.
Με αυτό αφαιρούμε τα προστατευτικά των
μπουλονιών στις ζάντες αλουμινίου ή το κεντρικό
προστατευτικό (ανάλογα με την έκδοση).
4. Αποσπώμενος κρίκος ρυμούλκησης.για π ερισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
ρυμούλκηση, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
δια

δικασία αντικατάστασης τροχού που έχει υποστεί ζημιά με τον εφεδρικό τροχό, χρησιμοποιώντας τα εργαλεία που συνοδεύουν το αυτοκίνητο.
Τροχός με τάσι
Κατά την τοποθέτηση του τροχού
,
τοποθετείτε το τάσι ξεκινώντας με την
τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντι από τη
βαλβίδα και πιέζετε την περιφέρειά του με την
παλάμη σας.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

189
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Απασφαλίστε τη θήκη με τα εργαλεία
τραβώντας.
ό ε
φεδρικός τροχός βρίσκεται στο πορτ-
μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό*
Αφαίρεση του τροχού
F Ξεβιδώνετε το κεντρικό κίτρινο μπουλόνι.
F ςηκ ώνετε τον εφεδρικό τροχό προς εσάς
από το πίσω μέρος.
F
Βγ

άζετε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.
Επανατοποθέτηση του τροχού
F Τοποθετείτε τον τροχό στην υποδοχή του.
F Ξε βιδώνετε μερικές στροφές το κεντρικό
κίτρινο μπουλόνι και το τοποθετείτε στο
κέντρο του τροχού.
F


ς
φί
γ γετε καλά μέχρι να κάνει κ λικ
το κεντρικό μπουλόνι έτσι ώστε να
συγκρατείται καλά ο τροχός.
F
Ασ

φαλίστε τη θήκη με τα εργαλεία.
* Ανάλογα με την έκδοση.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

190
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Αφαίρεση του τροχού
Στάθμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο κατά τρόπο
που να μην ενοχλεί την κυκ λοφορία: το
έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο, στέρεο και
μη ολισθηρό.
δέν
ετε το χειρόφρενο, κ λείνετε το διακόπτη
της μηχανής και βάζετε πρώτη ταχύτητα
ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Ελέγχετε αν ανάβουν σταθερά οι ενδεικτικές
λυχνίες των φρένων στον πίνακα οργάνων.
Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οι επιβάτες
έχουν βγει από το αυτοκίνητο και βρίσκονται
σε ασφαλές σημείο.
Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει τοποθετηθεί
σωστά σε μία από τις θέσεις που έχουν
προβλεφτεί για την ανύψωση του
αυτοκινήτου.
η κ

ακή χρήση του γρύλου μπορεί να έχει ως
αποτέλεσμα την πτώση του αυτοκινήτου.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητο
σηκωμένο με γρύλο, αλ λά χρησιμοποιήστε
ένα τρίποδο.
Διαδικασία
F Αφαιρέστε το ή τα καλύμματα των μπουλονιών
με το εργαλείο 3 (ανάλογα με την έκδοση).
F Απασφαλίστε τα μπουλόνια μόνο με το
μ
πουλονόκλειδο 1.
Μη χρησιμοποιείτε:
-
το

γρύλο για άλ λη χρήση εκτός από
την ανύψωση του αυτοκινήτου,
-
άλ

λο γρύλο από αυτόν που σας
έχει δώσει ο κατασκευαστής.
ό γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο
γι α την αντικάσταση σκασμένου ελαστικού.
ό γ

ρύλος δεν χρειάζεται καμία συντήρηση.
ςε βλάβη ακινητοποίησης