2016 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

18
Kontrola chodu








Kontrolky neutralizácie

Rozsvietenie jednej z nasledujúcich kontroliek potvrdzuje úmyselné vypnutie činnosti príslušného systému.
Rozsvietenie môže sprevádzať zvukový signál a správa zobrazená na displeji.



Kontrolka



svieti



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania



ASC/TCL
trvalo. Tlačidlo neutralizácie systému
ASC/TCL, umiestnené pod
prístrojovou doskou (strana vodiča),
je aktivované.
Systém ASC/ TCL je deaktivovaný.
ASC: dynamická kontrola stability.
TCL: protišmykový systém kolies. Stlačte tlačidlo na aktiváciu ASC/ TCL.
Systém ASC/ TCL sa automaticky aktivuje pri
naštartovaní vozidla.

Funkcia
Stop & Start

(Auto Stop & Go)
trvalo. Tlačidlo neutralizácie funkcie
Stop & Start (AS&G), umiestnené v
spodnej časti prístrojovej dosky (na
strane vodiča), je aktivované.
Funkcia Stop & Start (AS&G) je
deaktivovaná. Opäť zatlačte na tlačidlo pre aktiváciu funkcie
Stop & Start (AS&G).
blikajúca. Porucha systému Stop & Start. Nechajte si vykonať kontrolu v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.

111
4
Riadenie






Funkcia Stop & Start (Auto Stop & Go)


Činnosť


Prechod motora
do režimu STOP
Na združenom prístroji alebo na displeji
združeného prístroja sa rozsvieti kontrolka
"AS &G"
a po uplynutí niekoľkých sekúnd sa
motor uvedie do pohotovostného stavu:


- na zastavenom vozidle s manuálnou
prevodovkou
a s nohou na brzdovom
pedále, pri umiestnení radiacej páky do
polohy neutrál a pri uvoľnení spojkového
pedála.


Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor v
režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie pomocou kľúča alebo
tlačidla START/STOP.
V prípade automatického vypnutia
motora sú niektoré funkcie vozidla, ako
napr. brzdenie, posilňovač riadenia
zmenené. Buďte obozretný.




Zvláštne prípady: režim STOP nie
je k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje, pokiaľ:


- bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý,

- dvere vodiča sú otvorené,

- kapota motora je otvorená,

- neuplynulo minimálne 30 sekúnd od
uvedenia motora do chodu,

- rýchlosť vozidla neprekročila 5 km/h od
posledného naštartovania,

- vozidlo opätovne naštartovalo pred menej
ako 10 sekundami,

- vyžaduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,

- je aktívne odrosovanie,

- určité podmienky (nabíjanie batérie, teplota
motora, asistencia pri brzdení, vonkajšia
teplota...) si to pre kontrolu systému
vyžadujú,

- kontrolka "AS &G"
bliká na
displeji združeného prístroja.

Takýto chod je úplne štandardný.


Funkcia Stop & Start (Auto Stop & Go) okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu pri zastavení premávky (čer vená na semafore, zápchy, iné...).
Motor sa automaticky uvedie do prevádzky akonáhle si budete želať pokračovať v jazde. Opätovné uvedenie do chodu sa vykoná okamžite, rýchlo a
ticho.
Funkcia Stop & Start (Auto Stop & Go) je dokonale prispôsobená pre mestské použitie, umožňuje znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a
hladinu hluku pri zastavení.

Ak premiestnite radiacu páku, kontrolka
"AS &G"
bliká, doprevádzaná zvukovým
signálom.
Výstraha sa preruší, akonáhle je
radiaca páka opäť v polohe neutrál.

112
Riadenie

Prechod motora do režimu
ŠTART
Kontrolka "AS &G"
zhasne a motor
sa automaticky rozbehne:


- s manuálnou prevodovkou
, pri úplnom

zatlačení spojkového pedála a prevodovke
v polohe neutrál.
Z dôvodu zachovania bezpečnosti alebo
komfortu sa režim ŠTART automaticky uvedie
do chodu v nasledovných prípadoch:

Špecifi cké prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART


- rýchlosť vozidla je vyššia ako 3 km/h,

- keď otvoríte dvere vodiča,

- keď odopnete bezpečnostný pás vodiča,

- za určitých špecifických podmienok
(nabíjanie batérie, teplota motora, asistent
brzdenia, nastavenie klimatizácie...), ktoré
si to vyžadujú pre zabezpečenie kontroly
systému alebo vozidla.
Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia v
režime STOP, motor sa nerozbehne. Pre neutralizáciu systému kedykoľvek stlačte
ovládač "AS &G O FF "
.


Neutralizácia

V tomto prípade kontrolka "AS &G"

zhasne.

Ta k á t o činnosť je úplne štandardná.


Tento úkon je signalizovaný
rozsvietením kontrolky "AS &G O FF "

na združenom prístroji alebo na
displeji združeného prístroja.
V prípade otvorenia kapoty počas
pohotovostnej fázy motora bliká
kontrolka "AS &G"
, doprevádzaná
zvukovým signálom. Motor sa
automaticky neuvedie do chodu.
Pre opätovné naštartovanie motora na
vozidle s otvorenou kapotou, použite
kľúč od zapaľovania alebo zatlačte
tlačidlo START/STOP, pričom stláčajte
brzdový a spojkový pedál na maximum.

113
4
Riadenie
Systém sa automaticky opätovne
aktivuje pri každom ďalšom
naštartovaní pomocou kľúča alebo
tlačidla START/STOP.


Opätovná aktivácia

Opäť zatlačte ovládač "AS &G O FF "
.
Systém je opäť aktívny, čo je signalizované
zhasnutím kontrolky "AS &G O FF "
na
združenom prístroji alebo na displeji
združeného prístroja.

Porucha činnosti

V prípade poruchy systému kontrolka "AS &G
OFF"
bliká na združenom prístroji alebo na
displeji združeného prístroja a systém je
nefunkčný.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v kvalifikovanom ser vise. Tento systém si vyžaduje batériu
so špecifickou technológiou a
charakteristikami (referencie sú k
dispozícii v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom ser vise).
Montáž batérie, neodporúčanej spoločnosťou
CITROËN, spôsobuje riziko poškodenia
systému.

Údržba

Systém "Auto Stop & Go" je vyspelou
technológiou. Akýkoľvek zásah na
tomto type batérie musí byť vykonaný
výhradne v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.

V prípade poruchy v režime STOP je možné, že
motor sa vypne. Na združenom prístroji alebo
na displeji združeného prístroja sa rozsvietia
nasledovné kontrolky:

Je teda nevyhnutné vypnúť zapaľovanie a
následne opäť naštartovať motor pomocou
kľúča alebo tlačidla START/STOP.

9
219
Technické parametre

*
Maximálny výkon zodpovedá hodnote, homologizovanej na skúšobnej stolici motorov v súlade s podmienkami stanovenými v európskom
nariadení (Smernica 1999/99/EK).











Pohonné jednotky a prevodovky


.../S
: model vybavený funkciou Stop & Start (AS&G).
MOTORY BENZÍNOVÉ


1,6 L 115



2,0 L 150



Typy varianty verzie:
BU
...


NKZ0


N

KZ0/S



NKZ9
NKZ9/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT

AFZH
AFZ9



AFYW

AFZP
AFZC



Režim pohonu


2WD



2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Objem valcov (cm
3
)
1 590
1 998
Vŕtanie x zdvih (mm)
75 x 90
86 x 86
Max. výkon * : norma EHK (kW)
86
113
Otáčky max. výkonu (ot /min)
6 000
6 000
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm)
15 4
19 9
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min)
4 000
4 200
Palivo
Bezolovnaté
Bezolovnaté
Katalyzátor
Áno
Áno

PREVODOVK Y

Manuálna
(5 stupňová)
CVT
(6 stupňová)
Manuálna
(5 stupňová)
CVT
(6 stupňová)

OBSAH OLEJA (v litroch)





Motor (s olejovým filtrom)
4,2
4,3

226
Technické parametre

*
Maximálny výkon zodpovedá hodnote, homologizovanej na skúšobnej stolici motorov v súlade s podmienkami stanovenými v európskom
nariadení (Smernica 1999/99/EK).
MOTORY DIESELOVÉ


e- HDi 115



1,8 HDi 140



Typy varianty verzie:
BU...


9HD5/S

9HD5/1S



9HDK/S

9HDK/1S



6HYG



Režim pohonu


2WD



4WD



4WD


Objem valcov (cm
3
)
1 560
1 798
Vŕtanie x zdvih (mm)
77 x 88,3
83 x 83,1
Max. výkon * : norma EHK (kW)
84
103
Otáčky max. výkonu (ot /min)
3 600
4 000
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm)
270
290
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min)
1 750
2 000 až 3 000
Palivo

Nafta
Nafta
Katalyzátor
Áno
Áno
Filter na pevné častice (FAP)
Áno
Áno

PREVODOVK Y

Manuálna
(6 stupňová)
Manuálna
(6 stupňová)

OBSAH OLEJA (v litroch)







Motor (s olejovým filtrom)
3,75
5,3











Pohonné jednotky a prevodovky


.../S
a .../1S
: model vybavený funkciou Stop & Start (AS&G).