2016 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

101
C4-aircross_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Po naštartovaní vozidla môžete
elektronický kľúč vytiahnuť z miesta A a
príručnú skrinku uzavrieť.
Núdzové štartovanie pomocou
elektronického kľúča
táto správa sa zobrazí pri
otvorení dverí vodiča v
prípade, ak nebol elektronický
kľúč vytiahnutý z miesta A .
Dbajte na to, aby ste elektronický kľúč vytiahli
skôr ako opustíte vozidlo.
F

Z

atlačte brzdový pedál na vozidlách
vybavených prevodovkou C
v
t alebo úplne
stlačte spojku na vozidlách s manuálnou
prevodovkou.
F

Z

atlačte na tlačidlo " START/STOP
".
ak s

a elektronický kľúč nachádza v určenej
zóne a vaše vozidlo nie je možné naštartovať
po zatlačení tlačidla " START/STOP ":
F

O

tvorte príručnú skrinku.
F
v
s

uňte elektronický kľúč do miesta A .
Núdzové vypnutie motora
pomocou elektronického kľúča
v prípade núdzového vypnutia motora nie
s ú viac zabezpečené funkcie pomocného
brzdového systému a posilňovača
riadenia. Buďte preto opatrný.
V núdzovom prípade môže byť motor
vypnutý bez zachovania akýchkoľvek ďalších
podmienok. Zatlačte na tlačidlo
"
START/STOP " po dobu približne troch sekúnd
alebo ho trikrát po sebe zatlačte.
Motor sa vypne a vozidlo sa uvedie do režimu
"
aC

C ".
4
Riadenie

110
C4-aircross_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
asistent rozbehu vozidla na svahu
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do
svahu nehybné po dobu, počas ktorej stačíte
premiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerátora (približne 2
sekundy).
tá

to funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:
-

v
ozidlo je úplne zastavené pomocou nohy
na brzdovom pedáli,
-

s
vah spĺňa určité špecifické podmienky,
-

d
vere vodiča sú zatvorené.
as

istenciu pri rozjazde do svahu nie je možné
neutralizovať.
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
udrží počas krátkej chvíle v nehybnom
stave po uvoľnení brzdového pedála:
-

a
k je zaradený prvý prevodový stupeň
alebo neutrál pri manuálnej prevodovke,
-

a
k je zvolená poloha D na prevodovke
C
v

t .Činnosť
Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom udrží
počas krátkej chvíle v nehybnom stave po
uvoľnení brzdového pedála.
Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne
imobilizované na svahu pomocou
funkcie asistenta pri rozjazde do svahu,
z vozidla nevystupujte.
ak m

usíte pri zapnutom motore vystúpiť,
manuálne zatiahnite ručnú brzdu.
Porucha činnosti
rozsvietenie týchto kontroliek, doprevádzané
správou na displeji združeného prístroja,
signalizuje poruchu systému. Obráťte sa na
sieť CI
t

r
O
ËN alebo kvalifikovaný servis, kde
vám systém skontrolujú.
ak je motor vypnutý, vrátane
pohotovostného režimu funkcie Stop &
Start (
aS

&G), je funkcia asistenta rozbehu
na svahu vyradená z činnosti.
Riadenie

111
C4-aircross_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Funkcia Stop & Start (au to Stop & Go)
Činnosť
Prechod motora do režimu STOP
Na združenom prístroji alebo na
displeji združeného prístroja sa
rozsvieti kontrolka "AS &G" a po
uplynutí niekoľkých sekúnd sa motor
uvedie do pohotovostného stavu:
-

n

a zastavenom vozidle s manuálnou
prevodovkou a s nohou na brzdovom
pedále, pri umiestnení radiacej páky do
polohy neutrál a pri uvoľnení spojkového
pedála.
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor v
režime S
tO

P; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie pomocou kľúča alebo
tlačidla S
t

art
/
S
tO
P.v prípade automatického vypnutia
motora sú niektoré funkcie vozidla, ako
napr. brzdenie, posilňovač riadenia
zmenené. Buďte obozretný.
Zvláštne prípady: režim STOP nie
je k dispozícii
režim StO P sa neaktivuje, pokiaľ:
- b ezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý,
-

d
vere vodiča sú otvorené,
-

k
apota motora je otvorená,
-

n
euplynulo minimálne 30 sekúnd od
uvedenia motora do chodu,
-

r
ýchlosť vozidla neprekročila 5 km/h od
posledného naštartovania,
-

v
ozidlo opätovne naštartovalo pred menej
ako 10
sekundami,
-

v
yžaduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,
-

j
e aktívne odrosovanie,
-

u
rčité podmienky (nabíjanie batérie, teplota
motora, asistencia pri brzdení, vonkajšia
teplota...) si to pre kontrolu systému
vyžadujú,
-

k
ontrolka "AS &G" bliká na
displeji združeného prístroja.
Takýto chod je úplne štandardný.
Funkcia Stop & Start (
au

to Stop & Go) okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu pri zastavení premávky (červená na semafore, zápchy, iné...).
Motor sa automaticky uvedie do prevádzky akonáhle si budete želať pokračovať v jazde. Opätovné uvedenie do chodu sa vykoná okamžite, rýchlo a
ticho.
Funkcia Stop & Start (
au

to Stop & Go) je dokonale prispôsobená pre mestské použitie, umožňuje znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a
hladinu hluku pri zastavení.
ak p

remiestnite radiacu páku, kontrolka
"AS &G" bliká, doprevádzaná zvukovým
signálom.
vý

straha sa preruší, akonáhle je
radiaca páka opäť v polohe neutrál.
4
R

113
C4-aircross_sk_Chap04_conduite_ed01-2014
Systém sa automaticky opätovne
aktivuje pri každom ďalšom
naštartovaní pomocou kľúča alebo
tlačidla S
t

art
/
S
tO
P.
Opätovná aktivácia
Opäť zatlačte ovládač "AS&G OFF" .
Systém je opäť aktívny, čo je signalizované
zhasnutím kontrolky "AS&G OFF" na
združenom prístroji alebo na displeji
združeného prístroja.
Porucha činnosti
v prípade poruchy systému kontrolka "AS &G
O FF" bliká na združenom prístroji alebo na
displeji združeného prístroja a systém je
nefunkčný.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
CI
t

r
O
ËN alebo v kvalifikovanom servise.
te
nto systém si vyžaduje batériu
so špecifickou technológiou a
charakteristikami (referencie sú k
dispozícii v sieti CI
t
r
O
ËN alebo v
kvalifikovanom servise).
Montáž batérie, neodporúčanej spoločnosťou
CI
t
r
O
ËN, spôsobuje riziko poškodenia
systému.
Údržba
Systém "au to Stop & Go" je vyspelou
technológiou. ak ýkoľvek zásah na
tomto type batérie musí byť vykonaný
výhradne v sieti CI
t

r
O
ËN alebo v
kvalifikovanom servise.
v

prípade poruchy v režime S
tO

P je možné, že
motor sa vypne. Na združenom prístroji alebo
na displeji združeného prístroja sa rozsvietia
nasledovné kontrolky:
Je teda nevyhnutné vypnúť zapaľovanie a
následne opäť naštartovať motor pomocou
kľúča alebo tlačidla S
t

art
/

S
tO

P.
4
R

144
C4-aircross_sk_Chap06_securite_ed01-2014
Združené systémy, ktoré zabezpečujú stabilitu vozidla v danom smere v rámci fyzikálnych zákonov:
-
r egulátor prešmyku kolies (tC L),
-

d
ynamické riadenie stability (
aS
C).
Regulátor prešmyku kolies a systém dynamického riadenia stability
regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedzenia ich
kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies
a na motor.
Systém dynamického riadenia stability pôsobí
na jedno alebo viacero kolies a na motor,
čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodičom
požadovanom smere.Aktivácia
tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Zobrazenie tejto kontrolky na displeji
združeného prístroja signalizuje
neutralizáciu systémov
a
S
C a t
C
L.
Neutralizácia
v určitých prevádzkových podmienkach
( rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku ...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systém
a
S
C, pričom sa po preklzávaní kolies
obnoví adhézna väzba pneumatiky s vozovkou.
ak

tivácia je signalizovaná blikaním
tohto znaku na displeji združeného
prístroja
kontrolné systémy dráhy vozidla
F Zatlačte toto tlačidlo, ktoré sa nachádza vľavo od volantu, až po zobrazenie znaku
na displeji združeného prístroja.
Činnosť
Sú v činnosti, ak je rýchlosť vozidla vyššia
ako 15 km/h.
v

prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa tieto systémy automaticky uvedú do činnosti.
Bezpečnosť

219
C4-aircross_sk_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
* Maximálny výkon zodpovedá hodnote, homologizovanej na skúšobnej stolici motorov v súlade s podmienkami stanovenými v európskom nariadení
(Smernica 1999/99/e k) .
Pohonné jednotky a prevodovky
.../S: model vybavený funkciou Stop & Start (aS &G).
MOTORY BENZÍNOVÉ
1,6 L 115
2,0 L 150
Typy varianty verzie: BU ... NK Z7
NK

Z7
/S
NKZ0
NKZ0/S AFYR

AFZ7 AFYV
AFZM AFYT
AFZH AFYW
AFZP
Režim pohonu 2WD2WD 4WD2WD 4WD
Objem valcov (cm
3) 1 590 1 998
vŕ

tanie x zdvih (mm) 75
x 90 86
x 86
Max. výkon*: norma
e
Hk
(kW) 86 113
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6
000 6
000
Max. krútiaci moment: norma
e
Hk
(Nm) 15 4 19 9
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 4
000 4
200
Palivo BezolovnatéBezolovnaté
kat

alyzátor ÁnoÁno
PREVODOVK Y Manuálna
(5
stupňová)Manuálna
(5
stupňová)C
v

t
(

6 stupňová)
OBSAH OLEJA (v litroch)
Motor (s olejovým filtrom) 4,24,3
9
Technick

226
C4-aircross_sk_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2014
* Maximálny výkon zodpovedá hodnote, homologizovanej na skúšobnej stolici motorov v súlade s podmienkami stanovenými v európskom nariadení
(Smernica 1999/99/e k) .
MOTORY DIESELOVÉ
1,6 HDi 110
1,8 HDi 150
Typy varianty verzie: BU... 9HD8/S9HDB/S 6HZ8/S 6HZB

6HZB/S
Režim pohonu 2WD4WD2WD 4WD
Objem valcov (cm
3) 1 5601 798
vŕ

tanie x zdvih (mm) 77
x 88,383
x 83,1
Max. výkon*: norma
e
Hk
(kW) 84 11 0
Otáčky max. výkonu (ot /min) 3
6004
000
Max. krútiaci moment: norma
e
Hk
(Nm) 270 300
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 1
7502
000 až 3 000
Palivo NaftaNafta
kat

alyzátor ÁnoÁno
Filter na pevné častice (F
aP

) Áno Áno
PREVODOVK Y Manuálna
(6
stupňová)Manuálna
(6
stupňová)
OBSAH OLEJA (v litroch)
Motor (s olejovým filtrom) 3,755,3
Pohonné jednotky a prevodovky
.../S: model vybavený funkciou Stop & Start (aS &G).
Technick

336
C4-aircross_sk_Chap11_index-alpha_ed01-2014
G . P. S . ............... ............................ 254, 264, 266
Chladiaca kvapalina
........................................ 35I

dentifikácia vozidla
......................................
23
5
Identifikačné prvky
........................................ 23
5
Identifikačné štítky
........................................
23
5
Identifikačné štítky výrobcu
..........................
23
5
iPhone
.................................................. 2
80, 306
iPod
........
.............................................. 280, 306
ISOFIX (úchyty).............................164, 166, 168
Hladina aditíva v nafte
..................................2

15
Hladina brzdovej kvapaliny
........................... 2

14
Hladina chladiacej kvapaliny
........................ 2

14
Hladina kvapaliny ostrekovača skiel .............215
Hladina kvapaliny ostrekovača svetlometov

.....2

15
Hladina oleja
................................................. 2

13
Hladiny a kontroly

................. 2
08, 209, 213 -215
Hmotnosti
............................... 2

20-225, 227-232
Hustenie pneumatík

........................................ 10
ka mera spätného chodu ..............................
12 6k
apota motora .............................. ................207
kl

imatizácia
.....................................................10kl

imatizácia automatická
.......................... 8
1, 84
kl

imatizácia manuálna
.............................. 8
1, 82
kľ

úče
................................................... 5
6, 57, 61
kľ

úč na demontáž kolesa
.............................17

5
kľ

úč s diaľkovým ovládaním
.............5
2, 54, 102
kobe

rec
................
...........................................91
ko

ntrola hladín
...............................
........213 -215
ko

ntrola hladiny motorového oleja
...............2

13
ko

ntrola tlaku (so sadou)
..............................17

1
ko

ntrolka minimálnej hladiny paliva
.............2

10
ko

ntrolka pásov
..............................
..............146
ko

ntrolky činnosti...................................... 16, 18
ko

ntrolky svetelné
............................... 1
3, 16, 18
ko

ntrolky výstražné
........................................13k

ontroly
.................................2
08, 209, 216, 218
ko

ntroly štandardné
..............................21

6, 218
kr

yt palivovej nádrže
....................................2

10
k

ufor
................................................................63kúr

enie
...............
.................................10, 82, 84
F
H
G
CH
I
K
Filter interiérový ............................................216
Filter na pevné častice .......... 2 07, 214, 215, 217
Filter olejový

...............................
...................216
Filter vzduchový

............................................ 2

16
Formáty audio súborov

.................................2

76
Frekvencia (rádio)
......................................... 3

02
Funkcia diaľnica (smerovky)

.........................1

41
Funkcia Stop & Štart (
au

to Stop & Go)
........111
F

unkcie autorádio
................ 2
50, 253, 290, 293 Lavica zadná
............................... ....................75
L
Madlá............................................................... 95
Manuálna prevodovka ........... 103, 104, 111, 217
Mapa (farebný displej)
.................................. 26

6
Menu
............................................ 2

94, 296, 298
Menu (audio)

........................ 2
53, 293, 294, 296
Miesto na lyže

...............................
..................76
Minimálna hladina paliva
.............................. 2

10
Motor benzínový

....................2
08, 211, 219 -225
Motor dieselový

............. 2
09, 211, 212, 226 -232
MP3 (
CD)


..............................................2
76, 329
Nabitie batérie

............................................... 19

4
Nakladanie
...................................................... 10
N

astavenie dátumu
......................................... 46
N

astavenie hodín
............................... 4
4, 46, 48
Nastavenie opierok hlavy

...............................73
N

astavenie sedadiel
................................. 7
1, 72
Nastavenie svetlometov

................................13

3
Nastavenie teploty

.......................................... 84
N

astavenie výšky a hĺbky volantu
..................79
N

astavenie výšky bezpečnostných pásov
...14

6
Navádzanie
.................................. 2

54, 264, 266
M
N
Abecedn