2016 CITROEN C4 AIRCROSS čas

115
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Výstraha na pokles tlaku
Je signalizována nepřerušovaným
svícením této kontrolky a zobrazením
hlášení.
F

S

nižte neprodleně rychlost, neprovádějte
prudké pohyby volantem a předejděte
nutnosti silného brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
vý

straha je podávána až do aktualizace
referenčního tlaku po dohuštění
pneumatik, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky
nebo pneumatik.
v případě opravy
nebo výměny pneumatik musí být
identifikátory snímačů uloženy do paměti
systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo
jiným odborným servisem.
re

zervní kolo není vybaveno
snímačem; pro jízdu s rezervním kolem
není tudíž třeba provádět resetování
systému.
F
P okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
"za studena" tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v případě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Aktualizace referenčního tlaku
"reset"
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách uzpůsoben podmínkám,
ve kterých budete vozidlo používat, a že
odpovídá doporučením uvedeným na
štítku s tlaky huštění pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách nevydá výstrahu v
případě, že je při resetování tlak
c hy b ný.
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách či po výměně kola nebo kol je
nutné resetovat systém.
4
řízení

118
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Systém pohonu 4 kol s elektronickým řízením
tento systém umožňuje volit režim pohonu v závislosti na jízdních podmínkách.ři
dič má k dispozici tři režimy pohonu, které může ručně volit dle svých potřeb.
re

žim pohonu je možno měnit u stojícího
vozidla nebo za jízdy.
re

žim pohonu se volí otáčením ovladače A.
Volba režimu pohonu
4WD AUTO (poloha 1)
všechna čtyři kola vozidla jsou poháněna,
je zajištěna optimální pohyblivost vozidla při
jakýchkoli podmínkách přilnavosti.
te
nto režim je určen pro normální a běžné
používání vozidla; točivý moment motoru je
rozdělován automaticky mezi přední a zadní
nápravu.
Přednostně je moment přenášen na přední
kola, přenos momentu na zadní kola je
řízen elektronicky počítačem v závislosti na
podmínkách přilnavosti, čímž je zajištěna
optimální jízdní stabilita vozidla.
4WD LOCK (poloha 2)
rovněž v této poloze jsou všechna čtyři kola
vozidla poháněna.
te

nto režim je doporučen při jízdě na povrchu
s velmi nízkou přilnavostí a v obtížných
podmínkách (písek, bláto, svažitý terén...).
2WD (poloha 3)
v této poloze jsou poháněna přední kola vozidla.te nto režim je určen pro jízdu na vozovce s
asfaltovým povrchem, kde řidič usoudí, že
nehrozí nebezpečí ztráty přilnavosti
(suchý povrch).
Zobrazování na přístrojové desce
režim pohonu je zobrazen dočasným
způsobem na displeji přístrojové desky při jeho
zvolení.
kd
yž to podmínky přilnavosti umožňují,
je doporučeno zvolit tento režim.
řízení

119
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
vzhledem k tomu, že je točivý moment
p řenášen na všechna čtyři kola, stav
jejich pneumatik výrazně ovlivňuje
jízdní chování vozidla.
Zkontrolujte, že jsou všechny čtyři
pneumatiky v dobrém stavu.
vy

varujte se jízdy v písčitém či blátivém
terénu a dalších zónách, ve kterých
může dojít k prokluzování kol.
Prokluzování kol namáhá komponenty
převodového ústrojí a může způsobit
vážnou poruchu funkce.
Neprojíždějte s vozidlem hlubokou
vodou.
vy

varujte se jízdy na příliš nerovném
terénu (nebezpečí tření karoserie o zem
nebo překřížení náprav).
Funkční anomálie
Jestliže zobrazení zvoleného režimu pohonu
bliká, přejde vozidlo automaticky do režimu
pohonu předních kol "2WD" .
v

takovém případě již není možno volit režim
pohonu pomocí ovladače A .
Jestliže se na přístrojové desce zobrazí hlášení
"S
l

o
W DoW
N", nechte ochladnout převodové
ústrojí a vyčkejte na zhasnutí hlášení před další
akcelerací.
Jestliže se zobrazí jedno po druhém
hlášení "4WD" a "
l

o
Ck" a n
a přístrojové desce
se zobrazí "S
e

rvi
Ce
re
Qu
ire
D
", došlo k
závadě systému a zapnulo se bezpečnostní
zařízení.
ur

ychleně se obraťte na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis. Při odtahu vozidla je třeba jej umístit
na plošinu odtahového vozu.
vo

zidlo nesmí být taženo s předními
nebo zadními koly na zemi, i když je v
režimu pohonu předních kol "2WD".Je-li u verzí vozidel s pohonem
všech 4 kol nezbytné vyměnit jednu
pneumatiku, je doporučeno vyměnit
všechny čtyři penumatiky současně
a dbát přitom na to, aby byly všechny
stejných rozměrů, typu a značky.
Použití pneumatik různé velikosti,
struktury nebo stupně opotřebení
může způsobit poškození součástí
převodového ústrojí.
4
řízení

121
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zvýšení naprogramované
rychlosti Snížení naprogramované
rychlostiKrátkodobé zrychlení /
zpomalení
Krátkodobé zrychlení
Normálně stlačte pedál akcelerace.
Po uvolnění pedálu se systém vrátí na
naprogramovanou rychlost.
F

S p

oužitím tlačítka 2

"COAST SET"

:
-
o
pakovanými stisky je možno snižovat
rychlost v krocích o přibližně 1,6

km/h.
-

p

ři přidržení tohoto tlačítka se rychlost
snižuje plynule.
Po dosažení požadované rychlosti uvolněte
tlačítko, nová rychlost je uložena do paměti.
F

S p

oužitím brzdového pedálu:
-

p

řibrzděte pro dezaktivování regulace,
poté stiskněte tlačítko 2

"COAST SET" .
uv

olněte tlačítko pro uložení nové hodnoty
rychlosti do paměti systému.
F

S p

oužitím tlačítka 3

"ACC RES"

:
-
o
pakovanými stisky je možno zvyšovat
rychlost v krocích o přibližně 1,6

km/h.
-

p

ři přidržení tohoto tlačítka se rychlost
zvyšuje plynule.
Po dosažení požadované rychlosti uvolněte
tlačítko, nová rychlost je uložena do paměti.
F

S p

oužitím pedálu akcelerace:
-

a

kcelerujte až k dosažení požadované
rychlosti, poté stiskněte tlačítko 2

"COAST
SET" .
u
v

olněte ho pro uložení nové
hodnoty rychlosti do paměti systému.
Dočasné zpomalení
Stlačte brzdový pedál pro snížení rychlosti. Pro
návrat na naprogramovanou hodnotu stiskněte
tlačítko 3
"ACC RES" .
4
řízení

123
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Parkovací asistent
Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost
řidiče a nezbavuje ho odpovědnosti.
Parkovací asistent vzadu
S pomocí snímačů umístěných v nárazníku
signalizuje tato funkce blízkost překážek
(osoba, vozidlo, strom, závora, ...), které se
nacházejí v detekčním poli.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující
staveniště, ...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, již nebudou
signalizovány na konci manévru z důvodu
existence slepých zón detekce.
Zvuková signalizace
o vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
z vukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
kd

yž se vzdálenost mezi "vozidlem a
překážkou" zkrátí na určitou hodnotu, zní
zvukový signál nepřetržitě.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno
zvukovým signálem.
uv

edení funkce do činnosti je potvrzeno
rozsvícením kontrolky tlačítka.
k

vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
4
řízení

125
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Vizuální signalizace
Parkovací asistent vpředu
Dezaktivace/aktivace parkovacího
asistenta vpředu a vzadu
Dezaktivace funkce se provádí stisknutím
tohoto tlačítka.
ko ntrolka tlačítka zhasne.
Nové stisknutí tlačítka funkci opětně aktivuje.
ko

ntrolka tlačítka se rozsvítí.
Funkční anomálie
Přední parkovací asistent se uvede do činnosti,
když je zaznamenána překážka před vozidlem,
je zařazen jeden z převodových stupňů
(poloha D u vozidla s převodovkou C
v

t
) a
r

ychlost vozidla je nižší než 10 km/h.
či

nnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než pět sekund, když přestane
být detekována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
v
případě tažení přívěsu nebo karavanu
nezapomeňte systém dezaktivovat. Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že snímače nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
kd

yž vozidlo jede rychlostí nižší
než 10
km/h, mohou některé zdroje
silného hluku (motocykl, nákladní vůz,
sbíječka, ...) aktivovat zvukovou
signalizaci parkovacího asistenta.
v
případě anomálie se při zařazení zpětného
chodu rozbliká kontrolka tlačítka, doprovázená
zvukovým signálem.
Doplňuje zvukovou signalizaci
zobrazováním indikačních
segmentů před nebo za
siluetou vozidla na obrazovce. Pokud je jeden ze snímačů
vadný, bliká kontrolka na
displeji přístrojové desky.
ob
raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
Na začátku parkovacího manévru tyto
segmenty blikají, poté po zkrácení
vzdálenosti mezi "vozidlem a překážkou" svítí
nepřerušovaně.
4
řízení

126
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
kamera pro couvání
kamera pro couvání, spojená s vybavením
vozidla navigačním systémem, doplňuje
systém parkovacího asistenta a aktivuje se
automaticky při zařazení zpětného chodu.ob raz kamery je promítán na obrazovce
navigace.
Zóna (A) znázorňuje horní část zadního
nárazníku.
če

rvená čára znázorňuje vzdálenost 50 cm za
hranou zadního nárazníku.
Zelené čáry znázorňují šířku vozidla zvětšenou
o 20
cm na každé straně.
Značky uvedené na zelených čárách
znázorňují hranu zadního nárazníku (B), poté
vzdálenost 1
m (C) a 2
m (D) od hrany zadního
nárazníku.
ka
mera pro couvání nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
ka
meru pro couvání pravidelně čistěte
měkkou suchou utěrkou.
Mytí vysokotlakým proudem vody
Při mytí vozidla nesměrujte proud vody
na optiku kamery ze vzdálenosti menší
než 30
cm.
řízení

129
C4-aircross_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Model se zadními světly do mlhy
světla do mlhy vzadu
ot

očte krátce prstencem C :
F

j

ednou směrem dopředu pro rozsvícení
předních světlometů do mlhy,
F

p

odruhé směrem dopředu pro rozsvícení
zadních světel do mlhy,
F

j

ednou směrem dozadu pro zhasnutí
zadních světel do mlhy,
F

p

odruhé směrem dozadu pro zhasnutí
předních světlometů do mlhy. Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti,
ve dne i v noci, je zakázáno ponechat
rozsvícené přední světlomety do mlhy a
zadní světla do mlhy.
v těchto situacích
může totiž síla jejich světelných paprsků
oslňovat ostatní řidiče.
Neopomeňte zhasnout přední
světlomety do mlhy a zadní světla do
mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.
Model se světlomety do mlhy
vpředu a světly do mlhy vzadu
Prstenec pro volbu světel do mlhy.
Světa do mlhy fungují, pokud jsou rozsvícená
alespoň obrysová světla.
F

P
ro rozsvícení světel do mlhy otočte
impulsním prstencem C směrem dopředu.
F

P
ro zhasnutí světel do mlhy otočte
impulsním prstencem C směrem dozadu.
světla do mlhy vpředu a vzadu
Nevypnutá světla
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při vypnutém
zapalování zvukový signál, jakmile řidič
otevře dveře na své straně.
Při zhasnutí světel se zastaví zvukový
signál.
5
V