2016 CITROEN C4 AIRCROSS tlak

38
MENU 2/3:
- a ktivace / dezaktivace zvuku tlačítka
INFO ,
-

A
LARM (změna intervalu zobrazování
upozornění na potřebu odpočinku "
r

e S
t

reMiN

D er
"
),
-

v
ýběr zvuku pro signalizaci zapnutých
směrových světel,
-

a
ktivace / dezaktivace zobrazování
okamžité spotřeby , Stiskněte tlačítko INFO
a držte jej
stisknuté po dobu několika sekund pro
návrat do předcházejícího okna.
Jestliže není po zobrazení okna s
nabídkami provedena žádná operace
do 15
sekund, zobrazí se okno s
parametry funkcí.
MENU 3/3:
-
R ESET OVAT (aktualizovat referenční
hodnotu pro výstrahu na pokles tlaku v
pneumatikách),
-

v
olba sady pneumatik,
-

R
E S E T OVAT (obnovit parametry výrobce).
Volba režimu resetování výpočtu
průměrné spotřeby a průměrné
rychlosti
Máte na výběr mezi dvěma režimy resetování
výpočtu průměrné spotřeby a průměrné
rychlosti :
-

a
utomatické resetování,
-

r
uční resetování.
v

okně s nabídkami:
F

s
tiskněte tlačítko INFO pro zvolení:
F

s
tiskněte tlačítko INFO a držte jej stisknuté
po dobu několika sekund pro postupný
přechod z režimu resetování 1
- A
(automatický) * do režimu resetování
2
- M - P (ruční) *.
Zvolený režim je potvrzen.
* Podle jazyka zobrazování informací.
Provozn

42
v okně nabídek:
F s tiskněte tlačítko INFO pro zvolení
" RESET " (nachází se v nabídce 2/3
nebo 3/3, podle přístrojové desky) :
Resetování systému detekce
poklesu tlaku v pneumatikách
( R E S E T O VAT )
Systém detekce poklesu tlaku v pneumatikách
musíte resetovat po upravení tlaku v jedné
nebo více pneumatikách a po výměně jedno
nebo více kol.
F

s
tiskněte tlačítko INFO a držte jej stisknuté
po dobu nejméně 3
sekund.
Zazní zvukový signál a kontrolka výstrahy na
pokles tlaku v pneumatikách pomalu bliká až
do dokončení opětovné aktivace.
v

okně nabídek:
F

s

tiskněte tlačítko INFO pro zvolení symbolu
aktivace/dezaktivace okamžité spotřeby
(nachází se v menu 2/3) :Aktivace/dezaktivace
zobrazování okamžité spotřeby*
aktivaci nebo dezaktivaci zobrazování
okamžité spotřeby je možno provést pouze u
přístrojové desky typu 2.
F

s
tiskněte tlačítko INFO a držte jej stisknuté
po dobu několika sekund pro postupné
zobrazení voleb (
oN

, o
F
F).
* Podle výbavy.
v okně nabídek:
F s tiskněte tlačítko INFO pro zvolení zvuku
1
nebo 2 (nachází se v menu 2/3) :
Výběr zvuku pro signalizaci
zapnutých směrových světel
Zvuk signalizace zapnutých směrových světel je
možno zvolit pouze u přístrojové desky typu 2.
Provozn

43
C4-aircross_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Volba namontované sady
pneumatik
Pokud jste předem uložili do paměti systému
druhou sadu pneumatik se snímačem, pak
po každé výměně kol musíte zvolit příslušnou
sadu pneumatik na displeji.
Obnovení nastavení parametrů
výrobce (RESETOVAT)
Můžete obnovit nastavení výrobce u všech
funkcí (kromě referenční hodnoty pro výstrahu
na pokles tlaku v pneumatikách a volby sady
pneumatik).
v

okně nabídek:
F

s

tiskněte tlačítko INFO pro zvolení sady
pneumatik 1

nebo 2

(nachází se v
nabídce 3/3) :
v

okně nabídek:
F

s
tiskněte tlačítko INFO pro zvolení
" RESET " (nachází se v nabídce 3/3) :
F

s

tiskněte tlačítko INFO a držte jej stisknuté
po dobu nejméně 3

sekund . F

s
tiskněte tlačítko INFO a přidržte jej
stisknuté po dobu nejméně 5
sekund.
Zazní zvukový signál a všechna nastavení od
výrobce jsou u všech funkcí obnovena.
1
Provozn

114
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, který však nenahrazuje řidičovu
pozornost.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém umožňující nepřetržitou automatickou kontrolu tlaku vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách ihned po zapnutí zapalování.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spustí výstrahu, jakmile zaznamená pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách vzhledem k referenční hodnotě, uložené v systému.
t
e
nto
referenční tlak musí být aktualizován po každé úpravě tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola.
Systém funguje za podmínky, že identifikátory snímačů byly předem uloženy do paměti systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo jiným odborným
servisem.
Do paměti systému můžete uložit dvě sady pneumatik (například: kola s pneumatikami pro "celoroční" použití a kola se "zimními" pneumatikami).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
te
nto systém rovněž nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (včetně rezervního kola),
prováděné jednou měsíčně a před
každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa). Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro
v
a
še vozidlo jsou uvedeny na
štítku s tlaky pneumatik (viz kapitola
"
id

entifikační prvky").
ko

ntrola tlaku vzduchu v pneumatikách
musí být prováděna "za studena"
(vozidlo stojí déle než 1
hodinu nebo po
ujetí maximálně 10

k
m nízkou rychlostí).
v

opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
řízení

115
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Výstraha na pokles tlaku
Je signalizována nepřerušovaným
svícením této kontrolky a zobrazením
hlášení.
F

S

nižte neprodleně rychlost, neprovádějte
prudké pohyby volantem a předejděte
nutnosti silného brzdění.
F

Z

astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
vý

straha je podávána až do aktualizace
referenčního tlaku po dohuštění
pneumatik, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky
nebo pneumatik.
v případě opravy
nebo výměny pneumatik musí být
identifikátory snímačů uloženy do paměti
systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo
jiným odborným servisem.
re

zervní kolo není vybaveno
snímačem; pro jízdu s rezervním kolem
není tudíž třeba provádět resetování
systému.
F
P okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
"za studena" tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v případě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Aktualizace referenčního tlaku
"reset"
Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách uzpůsoben podmínkám,
ve kterých budete vozidlo používat, a že
odpovídá doporučením uvedeným na
štítku s tlaky huštění pneumatik.
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách nevydá výstrahu v
případě, že je při resetování tlak
c hy b ný.
Po každé úpravě tlaku v pneumatice nebo
pneumatikách či po výměně kola nebo kol je
nutné resetovat systém.
4
řízení

116
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Požadavek na resetování systému se vydává
prostřednictvím okna s nabídkami, ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F Několikrát stiskněte tlačítko INFO pro zvolení
" RESET " (nachází se v nabídce 2/3
nebo
3/3, podle typu přístrojové desky) .
F

S
tiskněte tlačítko INFO a držte jej
stisknuté po dobu minimálně 3
sekund pro
resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách.
Blikání kontrolky na přístrojové desce potvrdí
resetování systému.
vý

straha na pokles tlaku v
pneumatikách je platná, pouze pokud
byla na žádost systému provedeno
resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Poruchy funkce
Blikání a poté nepřerušované svícení kontrolky
poklesu tlaku v pneumatikách spolu se
zobrazením hlášení znamená závadu systému.
v

takovém případě již není sledování tlaku v
pneumatikách zajišťováno.
ta

to výstraha se zobrazí rovněž v případě, kdy:
-

n
ejméně jedno kolo není vybaveno snímačem
( je právě používáno rezervní kolo),
-

s
e v blízkosti vozidla nachází bezdrátové
zařízení používající stejnou frekvenci,
-

s
e pod blatníky nebo v discích kol
nahromadil sníh nebo led,
-

n
ení dostačující úroveň stavu nabití baterie
systému sledování tlaku v pneumatikách,
-

n
ebyly identifikátory snímačů kol uloženy
do paměti systému servisem sítě C
i

tro
Ë
N
nebo jiným odborným servisem.
ka

ždá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku musí být provedena
servisem sítě C
i

tro
Ë
N nebo jiným
odborným servisem.
Pokud na vozidlo namontujete druhou
sadu pneumatik, uloženou v paměti
systému, zobrazí se výstraha na
poruchu funkce a zůstane zobrazená
až do zvolení druhé sady pneumatik v
konfigurační nabídce.
ob
raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
řízení

117
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Správa sad pneumatik
Pokud jste si v servisu sítě Ci troË N nebo
v jiném odborném servisu nechali uložit do
paměti systému další sadu pneumatik, pak po
každé výměně sady pneumatik (např. "zimní"
pneumatiky) musíte v konfigurační nabídce
zvolit sadu, kterou jste právě namontovali na
vozidlo.
Po montáži nové sady pneumatik
musíte zkontrolovat a upravit tlak v
pneumatikách na hodnoty uvedené na
štítku s tlaky huštění pneumatik (viz
kapitola "
i
d
entifikační prvky").vo lba jiné sady pneumatik se provádí
prostřednictvím okna s nabídkami, ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F

N
ěkolikrát stiskněte tlačítko INFO pro
zvolení nabídky správy sad pneumatik
(nachází se v nabídce 3/3) .
F Stiskněte tlačítko INFO a držte je stisknuté
po dobu minimálně 3 sekund pro přechod
ze sady pneumatik 1
na sadu pneumatik
2
či naopak. Systém automaticky aktualizuje
referenční tlak v pneumatikách na
základě tlaku zjištěného u nové sady
(kontrolka detekce poklesu tlaku v
pneumatikách během operace bliká).
4
řízení

126
C4-aircross_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
kamera pro couvání
kamera pro couvání, spojená s vybavením
vozidla navigačním systémem, doplňuje
systém parkovacího asistenta a aktivuje se
automaticky při zařazení zpětného chodu.ob raz kamery je promítán na obrazovce
navigace.
Zóna (A) znázorňuje horní část zadního
nárazníku.
če

rvená čára znázorňuje vzdálenost 50 cm za
hranou zadního nárazníku.
Zelené čáry znázorňují šířku vozidla zvětšenou
o 20
cm na každé straně.
Značky uvedené na zelených čárách
znázorňují hranu zadního nárazníku (B), poté
vzdálenost 1
m (C) a 2
m (D) od hrany zadního
nárazníku.
ka
mera pro couvání nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
ka
meru pro couvání pravidelně čistěte
měkkou suchou utěrkou.
Mytí vysokotlakým proudem vody
Při mytí vozidla nesměrujte proud vody
na optiku kamery ze vzdálenosti menší
než 30
cm.
řízení