2016 CITROEN C-ZERO Kezelési útmutató (in Hungarian)

87
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ellenőrző egység
Az ellenőrző egységen négy jelzőlámpa
található:
-
S
TOP: piros fényű jelzőlámpa.
K

igyulladása azt jelzi, hogy a töltést
megszakították a Manual Stop gomb
megnyomásával. Erre a műveletre
feltétlenül szükség van, ha töltés közben
kívánja a töltőkábelt kihúzni a fali
csatlakozóból.
-

P
OWER : zöld fényű jelzőlámpa.
K

igyulladása azt jelzi, hogy az
elektromos kapcsolat biztonságos. Ha a
jelzőlámpa nem gyullad ki, ellenőrizze a
csatlakozásokat. Ha a probléma továbbra
is fennáll, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
-

F
A U LT : piros fényű jelzőlámpa.
K

igyulladása működési rendellenességre
utal. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Ha
a jelzőlámpa nem alszik ki, forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-

C
HARGING : zöld fényű jelzőlámpa.
K

igyulladása azt jelzi, hogy a töltés
folyamatban van. Ha a jelzőlámpa nem
gyullad ki, ellenőrizze a csatlakozásokat.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Ezt az ellenőrző egységet elektromos
csatlakozó-felismerő rendszerrel látták el
(országtól függően). Érzékeli a háztartási
elektromos csatlakozó által tűrt áramerősséget,
és kiválasztja a megfelelő áramerősséget a
biztonságos töltéshez:
-

14
A (FAST): ha elektromos berendezése
alkalmas rá.
-

8
A (NORMAL): ha elektromos
berendezése szabványos.
8
Gyakorlati tudnival

88
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Biztonsági okokból a motor nem
indul, ha a töltőkábel a töltőnyílásban
található csatlakozóaljra van kötve.
A gépkocsi töltése közben tett indítási
kísérlet hatására a töltési folyamat
megszakad. A töltés folytatásához
ilyenkor ki kell húzni és újra be kell
dugni a töltőpisztolyt.A töltés végeztével ellenőrizze a
csatlakozófedél és a töltőnyílás
megfelelő záródását.
Gondosan ügyeljen arra, hogy se a
csatlakozóaljba, se a fedele alá, se a
töltőpisztolyba ne kerüljön víz vagy por
(tűz- és áramütésveszély).
A töltésjelző lámpa kialvása a kombinált
kijelzőn és a zöld CHARGING
jelzőlámpa
villogása jelzi, hogy a töltés befejeződött.
F

A t

öltőpisztoly kihúzásához nyomja meg a
gombot.
F

H

elyezze vissza a töltőkábel védőelemét.
F

Z

árja le a csatlakozóalj fedelét, majd magát
a töltőnyílást.
F

H

úzza ki a töltőkábelt a csatlakozóaljból.
F

T

egye vissza a kábelt az erre a célra
szolgáló tasakba. Ha a tartozék-akkumulátor lemerült, a
fő akkumulátort nem lehet feltölteni.
Ha pacemakert vagy más elektromos
orvosi eszközt visel, töltés közben
ne tartózkodjon a gépjárműben vagy
annak közelében.
Fontos továbbá, hogy érdeklődjön
orvosánál, hogy milyen
óvintézkedésekre van szükség, és
azokat tartsa is be.Töltés közben még levett gyújtással se
nyúljon a motortérbe, mert a ventilátor
működésbe léphet (sérülésveszély).
Feltétlenül várjon legalább egy órát a
töltés befejezését követően, mielőtt
a beavatkozást folytatja, mert egyes
alkatrészek rendkívül forróak lehetnek
(égési sérülés veszélye).
Miután eltávolította a töltőpisztolyt a
gépjármű csatlakozójából, ne hagyja
a töltőkábelt a fali csatlakozóban
(vízzel való érintkezés vagy vízbe
merülés esetén rövidzárlat- vagy
áramütésveszély).
Gyakorlati tudnival

89
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
A fő akkumulátor optimális
élettar tama úgy biztosítható, ha
kéthetente teljesen feltölti.
A teljes feltöltéshez addig töltse
egyhuzamban az akkumulátort
a normál módszerrel (háztartási
elektromos hálózat), míg a töltés
magától be nem fejeződik (a töltésjelző
kialszik a kombinált kijelzőn).
Ügyeljen arra, hogy a fő akkumulátor
teljes feltöltését háromhavonta
úgy végezze el, hogy a töltésszint
legalább két vonalka legyen a töltés
megkezdésekor.Ha hosszabb ideig nem
használja a gépkocsit
Ha határozatlan ideig nem használja
a gépkocsit, három havonta töltse fel
teljesen a fő akkumulátort (a normál
töltési eljárásnak megfelelően).
A feltöltést megelőzően ellenőrizze,
hogy a segédakkumulátor nincs-e
lekötve vagy lemerülve. Az utóbbi
esetekben a visszakötéssel, illetve a
feltöltéssel kapcsolatos információkért
lapozza fel a segédakkumulátorra
vonatkozó részt.
Baleset esetén, vagy ha az alvázat ütés
éri (érintkezés magas járdaszegéllyel,
oszloppal, egyéb városbútorral, stb.), az
elektromos áramkör ill. a fő akkumulátor
megsérülhet. Ellenőriztesse a
gépjárművet a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Ne érintse meg a 300

V-os
alkatrészeket, valamint a narancssárga
kábeleket.
Amennyiben a fő akkumulátor jelentős
sérülést szenvedett, ne érintkezzen a
berendezésből származó folyadékokkal.
Ha bőre mégis érintkezett a folyadékkal,
mossa le bő vízzel és a lehető
leggyorsabban forduljon orvoshoz.
8
Gyakorlati tudnivalók

90
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Nyilvános töltőállomás használata normál töltéshez
Egyes nyilvános töltőállomásokon töltőkábel is található.
Ebben az esetben használja azt.
Gépjárműve töltéséhez többféle elektromos berendezés is rendelkezésre állhat.
A töltési eljárás megkezdése előtt az alábbi táblázatból válassza ki a csatlakozóaljzatot, és vigye magával az annak megfelelő töltőkábelt.
Háztartási csatlakozó „Mode 3 - Type 2” csatlakozó
„Mode 3 - Type 3” csatlakozó
„Mode 2” kábel (gépjárműve tartozéka) „Mode 3 - Type 2” kábel
(tartozékként
kapható) „
Mode 3 - Type 3” kábel
(tartozékként
kapható)
Gyakorlati tudnivalók

91
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ellenőrizze, hogy a töltőoszlop és a
hozzá tartozó töltőkábel megfelel-e a
gépkocsihoz.F

A
töltőnyílásban található csatlakozóalj
fedelének kinyitásához nyomja meg a 4 -es
reteszt.
F

E
llenőrizze, hogy nincs-e valamilyen
idegen test az aljzat közelében.
Gyorstöltés*
F Húzza be a parkolóféket, és tegye a váltókart P helyzetbe.
F

K
apcsolja ki az elektromos fogyasztókat,
és fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK”
helyzetbe.
F

A g
épkocsi bal oldalán található
gyorstöltőnyílás kinyitásához húzza meg a
vezetőülés ajtó felőli oldala alatt elhelyezett
3 -as kart. Ne érjen a csatlakozóalj, illetve
a töltőkábel fém részéhez, mert
áramütést szenvedhet és/vagy
meghibásodhat a berendezés.F

A t
öltőoszlopon feltüntetett használati
utasításnak megfelelően csatlakoztassa a
töltőoszlop kábelét a gépjármű gyorstöltő
nyílásában található csatlakozóaljzatra.
* Felszereltségtől függően.
8
Gyakorlati tudnivalók

i
92
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Ellenőrizze, hogy az akkumulátortöltés műszerfali
visszajelzése folyamatosan
világít-e.
A gyorstöltés automatikusan leáll,
amikor a fő akkumulátor töltésszintje
eléri a kb. 80%-ot. A töltés
újraindításával lehetőség van a
100%-os töltésszint elérésére is.
Ehhez azonban viszonylag hosszú
időre van szükség, mert a töltés
folyamata jelentősen lelassul. A gyorstöltés alatt előfordulhat, hogy
a légkondicionáló a fő akkumulátor
hűtése érdekében automatikusan
bekapcsol. A kívülről hallható
légáramlás és a gépkocsi alatt
megjelenő víztócsa ezért teljesen
természetes jelenség. Biztonsági okokból a motor nem
indul, ha a töltőkábel a töltőnyílásban
található csatlakozóaljzatra van kötve.
A gépkocsi töltése közben tett indítási
kísérlet hatására a töltési folyamat
megszakad. A töltés folytatásához
ilyenkor le kell kötni és újra kell
csatlakoztatni a töltőkábelt, majd a
töltőoszlop használatára vonatkozó
utasításoknak megfelelően újra kell
indítani a töltést.0
°C alatti külső hőmérséklet esetén a
töltés hosszabb ideig tarthat.
-25
°C alatti külső hőmérséklet esetén
előfordulhat, hogy a töltés nem
kivitelezhető.
Ha nem világít, a töltés nem kezdődött
meg. Ellenőrizze a töltőoszlop használatára
vonatkozó utasításokat. A töltésjelző lámpa kialvása a kombinált
kijelzőn azt jelenti, hogy a töltés befejeződött.
F

A
mikor kialszik az akkumulátortöltés
műszer fali visszajelzése, a töltés
befejeződött. A töltőoszlop használatára
vonatkozó utasításoknak megfelelően
kösse le a töltőkábelt.
F

Z
árja le a csatlakozóalj fedelét, majd magát
a töltőnyílást is.
A töltés végeztével ellenőrizze a
csatlakozófedél és a töltőnyílás
megfelelő záródását.
Gondosan ügyeljen arra, hogy se a
csatlakozóaljzatba, se a fedele alá, se a
töltőpisztolyba ne kerüljön víz vagy por,
mert elektromos tüzet vagy áramütést
okozhat.
Ha hosszabb ideig nem
használja a gépkocsit
Ha határozatlan ideig nem használja
a gépkocsit, három havonta töltse fel
teljesen a fő akkumulátort (a normál
töltési eljárásnak megfelelően).
A feltöltést megelőzően ellenőrizze,
hogy a segédakkumulátor nincs-e
lekötve vagy lemerülve. Az utóbbi
esetekben a visszakötéssel, illetve a
feltöltéssel kapcsolatos információkért
lapozza fel a segédakkumulátorra
vonatkozó részt.
Gyakorlati tudnival

93
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Segédakkumulátor
A gépjármű valamennyi elektromos
berendezését (kivéve a villanymotort,
valamint a fűtést és a légkondicionálást) a
segédakkumulátor látja el energiával.
A segédakkumulátor az első szerelvénytérben
található, és a fő akkumulátorról töltődik annak
működési (világító „Ready” visszajelzés) és
töltési fázisaiban.A segédakkumulátor lemerülése esetén
a motor működése nem biztosított, és a
fő akkumulátor sem tölthető fel. F

A b
első, majd a külső nyitókar segítségével
nyissa fel a motorháztetőt.
F

R
ögzítse a kitámasztórudat.
F

C
savarja ki az 1-es csavart.
F

A k
ét pólushoz való hozzáféréshez vegye
le az akkumulátor védőborítását.Hozzáférés az
akkumulátorhoz
Az akkumulátor kikötése nem javasolt.
Ha azonban egy hónapnál hosszabb
ideig nem használja a gépjárművet, az
elektrolit megfagyásának elkerülése
érdekében a téli időszakban szükség
lehet az akkumulátor kikötésére és
megfelelő tárolására.
Hosszabb ideig tartó kikötést
követően az elektronikus számítógép
újrainicializálása érdekében feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
8
Gyakorlati tudnivalók

94
C-zero_hu_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
F Emelje fel a (+) pólus védőfedelét.F
K
össe a piros színű kábel egyik végét
a lemerült akkumulátor ( A) (+) sarkára,
a másik végét pedig a külső (segély-)
akkumulátor (B ) (+) sarkára.
Indítás másik
akkumulátorról
F Kösse a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a (B) akkumulátor (-) sarkára.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
az elindítandó gépkocsi testpontjára ( C).
Ellenőrizze, hogy az elektrolit nincs-e
megfagyva.
Végezze el a szintellenőrzést, és
szükség esetén töltse fel a folyadékot
desztillált vízzel (ld. a „Folyadékszintek
ellenőrzése” c. részt).
Ellenőrizze, hogy az indításhoz használt
akkumulátor 12

V-os akkumulátor-e.
Gyakorlati tudnivalók