Page 129 of 176

127
c-zero_pl_c hap09_verifications_ed01-2014
Poziom tego płynu powinien
znajdować się pomiędzy znakami
MI
nI "
L" i M
aX
I "F".
Poziom płynu chłodzącegounikać dłuższego kontaktu zużytych
płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
ni
e należy wylewać zużytych płynów
do ścieków lub na podłoże.
Zużyte płyny należy przelać do
pojemników przeznaczonych do
tego celu, znajdujących się w
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
Tylna komora
Wymiana płynu
ten płyn nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
ten płyn powinien być zgodny z zaleceniami
producenta samochodu.
uk
ład chłodzenia działa pod ciśnieniem, należy
odczekać co najmniej godzinę od wyłączenia
silnika i/lub po zakończeniu cyklu ładowania
przed odkręceniem korka.
ab
y uniknąć poparzeń, należy odkręcić korek
o dwa obroty, co spowoduje spadek ciśnienia.
gd
y ciśnienie spadnie, odkręcić korek i w razie
potrzeby uzupełnić poziom płynu.
Poziom elektrolitu
akumulatora pomocniczego
aby sprawdzić ten poziom, należy zdjąć
pokrywę ochronną akumulatora (patrz rubryka
"akumulator pomocniczy").
Poziom tego płynu powinien znajdować się
pomiędzy znakami MI
nI "
L
oW
E
r
LEVEL"
i M
aX
I "
uP
PE
r
LEVEL".
W razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną,
odkręcając korki poszczególnych komór
akumulatora.
sp
rawdzać poziom elektrolitu co
najmniej raz na miesiąc.
9
Kontrole
Page 130 of 176

128
c-zero_pl_c hap09_verifications_ed01-2014
kontrolejeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z planem obsługowym producenta.
Można zwrócić się o kontrolę do
aso sieci cIt roËn lub do warsztatu specjalistycznego.
Filtr kabiny
okresowość wymiany tego elementu
podano w planie obsługowym
producenta.
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy,
w szczególności dla samochodów
użytkowanych w mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się
konieczne wykonanie kontroli nawet
między przeglądami samochodu.
Klocki hamulcowe
stosować wyłącznie produkty
zalecane przez cIt roËn lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
ab
y zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy,
c
It
ro
Ën
wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Stopień zużycia tarcz /
bębnów hamulcowych
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz /
bębnów hamulcowych dostępne są
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub
w warsztacie specjalistycznym.
ko
ntrolę systemu należy wykonywać
w
aso
sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) należy go
w ymieniać dwa razy częściej
.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
sp
adek poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Kontrole
Page 131 of 176

129
c-zero_pl_c hap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
silnik i akumulator główny
Typ / wariant / wersja: 1 N ZK Y Z
Silnik elektryczny Y51
tec
hnologia
sy
nchroniczny z tr wałymi magnesami neodymowymi
Moc maksymalna: norma EW
g
(kW) 49
Prędkość obrotowa mocy maksymalnej (obr./min) 4
000 do 8 800
Maksymalny moment obrotowy: norma EW
g
(
nm
) 19 6
Prędkość obrotowa momentu maksymalnego (obr./min) 0
do 300
Akumulator główny Litowo-jonowy
Pojemność energetyczna (kWh) 14,5
Ładowanie normalne
na
pięcie (V) ac
23
0
cz
as ładowania
(*) (**):
-
1
6
a
-
1
4
a
-
1
0
a
-
8
a5 godzin 30 minut
6
godzin
8
godzin
11
godzin
Ładowanie szybkie
na
pięcie (V) D
c3
00
cz
as ładowania (80% naładowania)** 30
minut
Zasięg zmienia się w zależności od warunków klimatycznych otoczenia, stylu jazdy kierowcy, używania urządzeń elektrycznych, częstości ładowań
normalnych albo szybkich i starzenia akumulatora głównego. * W zależności od parametrów instalacji elektrycznej w kraju użytkowania pojazdu.
**
c
z
as mierzony przy temperaturach zewnętrznych między 20°
c
a 25°
c.
10
Dane techniczne
Page 132 of 176
130
c-zero_pl_c hap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Silnik elektryczny Y51
Akumulator główny Litowo-jonowy
Typ wariant wersja: 1
N ZK Y Z
Masa własna pojazdu 1
065
Masa pojazdu gotowego do jazdy 1
140
te
chnicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu (M
t
ac
)1
450
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (M
t
r a
) 1
450
Maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu (łącznie z masą relingów/pałąków) 43
Samochód nie jest dostosowany do montażu haka holowniczego. Nie może zatem holować przyczepy.
Masy (w kg)
D
Page 133 of 176
131
c-zero_pl_c hap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Wymiary (w mm)
10
D
Page 134 of 176

132
c-zero_pl_c hap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Elementy identyfikacyjneW samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A. Tabliczka znamionowa Ser wisu
Posprzedażnego – Części Zamiennych.
ta
bliczka ta jest przymocowana nitami na
spodniej stronie przedniej pokrywy.ko ntrola ciśnienia w oponach musi być
wykonywana na zimnych oponach co
najmniej raz w miesiącu.
Zbyt niskie ciśnienie w oponach
zwiększa zużycie energii elektrycznej
przez samochód, co zmniejsza jego
zasięg.
B. Etykieta identyfikacyjna ogumienia.
Etykieta jest przyklejona na środkowym słupku
po stronie kierowcy.
Zawiera ona następujące informacje:
-
c
iśnienia pompowania opon (w barach),
-
d
ane techniczne opon,
-
t
yp opon.C. Tabliczka producenta
ta
bliczka ta jest przymocowana nitami na
środkowym słupku po lewej stronie.
D. Numer VIN samochodu.
te
n numer jest wygrawerowany na profilu
obramowania nadkola, wewnątrz bagażnika,
z prawej strony.
ab
y uzyskać informacje na temat
łańcuchów śniegowych, należy
skontaktować się z siecią c
It
ro
Ën
lub
z warsztatem specjalistycznym.
ta
bliczka zawiera zwłaszcza następujące
informacje:
-
m
odel samochodu,
-
k
od lakieru,
-
t
yp, wariant, wersja...
Dane techniczne
Page 135 of 176
133
c-zero_pl_chap11a_bta_ed01-2014
POŁąCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSIST ANCE DROGOWYM
Page 136 of 176

134
c-zero_pl_chap11a_bta_ed01-2014
POŁACZENIE ALARMOWE LUB Z ASSIST ANCE DROGOWYM
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy ten
przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowy
potwierdzają rozpoczęcie połączenia z platformą "
c itroën
Połączenie
a
larmowe z Lokalizacją"*.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia. Zielona dioda gaśnie.
n
aciśnięcie (w dowolnej chwili) na ponad 8 sekund tego przycisku anuluje
połączenie.
Po włączeniu zapłonu zapala się na
3
sekundy zielona kontrolka, sygnalizując
prawidłowe działanie systemu.
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie połączenia.
a
nulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.n acisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk, aby poprosić
o pomoc drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
k
omunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia*.
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostało
ustanowione.
g aśnie po zakończeniu połączenia.
Połączenie obsługiwane jest przez platformę "
c itroën Połączenie
a
larmowe z Lokalizacją", która otrzymuje informacje o lokalizacji pojazdu
i może zaalarmować odpowiednie służby ratownicze. W krajach, w których
platforma nie świadczy usług lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna,
połączenie przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (112)
bez lokalizacji.
W razie zderzenia wykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej,
niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona,
połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie. Pomarańczowa kontrolka miga: system nie
działa prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na stałe:
należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktować się
z
aso
sieci c I tro Ë n .
W przypadku samochodu zakupionego poza siecią
c I tro Ë n prosimy
o sprawdzenie konfiguracji tych usług i ich ewentualną modyfikację
w sieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfiguracja jest możliwa
w jednym z wybranych języków państwowych.
Ze względów technicznych, szczególnie w celu zapewnienia klientowi
lepszej jakości usług telematycznych, producent zastrzega sobie prawo do
aktualizacji w dowolnej chwili pokładowego systemu telematycznego pojazdu.
jeśli korzystają Państwo z usługi cItroËn etouch, dysponują Państwo również
usługami dodatkowymi w Państwa strefie osobistej My c I tro E n poprzez stronę
internetową
c I tro Ë na
Państwa kraju, dostępną na www
.citroen.com.
* usługi te zależą od warunków i dostępności.
s
kontaktować się z
aso
sieci c I tro Ë n .
Citroën Połączenie Alarmowe z Lokalizacją Citroën Połączenie Assistance z Lokalizacją
Działanie systemu