2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Controlli
CONTROLLI
Filtro a carboni attivi e filtro abitacoloFiltro antiparticolato (Diesel)
La manutenzione del filtro
antiparticolato deve tassativamente
essere effettuata presso la rete
C
iTRoËN.
accelerando dopo una guida
prolungata del veicolo a bassissima
velocità o al regime minimo, si possono
notare emissioni di vapore acqueo
dal tubo di scarico. Queste emissioni
non influiscono sul comportamento del
veicolo e sull'ambiente.
Batteria
Con l'avvicinarsi del periodo estivo o
invernale, far controllare la batteria
presso la rete C
iTRoËN o presso un
riparatore qualificato.
Pastiglie dei freni
L'usura dei freni dipende dallo stile
di guida, in particolare per le vetture
utilizzate in città, per brevi tragitti. Può
essere necessario far controllare lo
stato dei freni anche al di fuori delle
manutenzioni del veicolo.
a meno che non si tratti di una perdita
nel circuito, un abbassamento del
liquido dei freni indica un'usura delle
pastiglie dei freni.
Stato di usura dei dischi /
tamburi dei freni
Per qualsiasi informazione relativa al
controllo dello stato di usura dei dischi /
tamburi dei freni, rivolgersi alla rete
C
iTRoËN.
Freno di stazionamento
se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdita
di efficacia del sistema frenante, è
necessaria una regolazione anche tra
due manutenzioni.
Far verificare il sistema presso la rete
CITROËN o un riparatore qualificato.
Filtro dell'olio
sostituire periodicamente la cartuccia
secondo le raccomandazioni del
programma di manutenzione del
costruttore.
uno sportellin

o d'accesso permette di
sostituire i filtri.
Il filtro a carboni consente di filtrare
le polveri in maniera continua e con
ottime prestazioni.
Se il filtro dell'abitacolo è sporco, può
deteriorare le prestazioni del sistema
dell'aria climatizzata e creare odori
sgradevoli.
Consigliamo di preferire un filtro
abitacolo combinato che, grazie
al secondo filtro attivo specifico,
contribuisce a purificare l'aria respirata
dai passeggeri e a mantenere pulito
l'abitacolo (riduzione di sintomatologie
allergiche, di cattivi odori e depositi di
grasso).
Consultare il libretto di manutenzione e
di garanzia per conoscere la periodicità
di sostituzione di questi elementi.
a seconda dell'ambiente (atmosfera
polverosa, ecc.) e dell'utilizzo
del veicolo (guida in città, ecc.),
raddoppiare se necessario il numero di
sostituzioni.
VERiFiCHE
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Controlli
Corretto utilizzo
Spurgo dell'acqua contenuta nel
filtro del gasolio
Cambio manuale
Far controllare il livello secondo il
programma di manutenzione del
costruttore.
Per non danneggiare gli organi
elettrici, è vivamente sconsigliato
il lavaggio ad alta pressione del
vano motore.
dopo un lavaggio del veicolo, sui dischi
e sulle piastre dei freni potrebbero
formarsi umidità o brina (in inverno) :
pertanto, l'efficacia della frenata
potrebbe diminuire.
dare leggeri colpi
al pedale del freno per asciugare i freni
ed eliminare la brina.
se questa spia si accende, effettuare
lo spurgo del filtro. Altrimenti
effettuare lo spurgo regolarmente ad
ogni cambio dell'olio.
i motori Hdi si avvalgono di una
tecnologia avanzata. Gli interventi
necessitano di una qualifica
particolare che la rete C
iTRoËN è in
grado di garantire.
secondo il Paese di commercializzazione.
Per eliminare l'acqua, svitare la vite di
spurgo situata sul filtro.
Far defluire completamente l'acqua nel
tubo trasparente quindi riavvitare la
vite di spurgo.
utilizzare solo prodotti raccomandati
da CiTRoËN o prodotti che abbiano le
stesse qualità e caratteristiche.
Per ottimizzare il funzionamento di
organi importanti come il circuito di
frenata, C
iTRoËN seleziona e propone
prodotti specifici.

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Carburante
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Livello minimo carburante
Rifornimento
il rifornimento di carburante deve
avvenire a

motore spento.
-


a
prire lo sportellin
o del serbatoio.
-


i
nserire la chiave e girare di un
quarto di giro.
-
Togliere il tappo ed agganciarlo alla
staf

fa collocata sulla parte interna
dello sportellino.
al momento del rifornimento, un


sistema meccanico impedisce
l'apertura della porta laterale sinistra.
Quando lo sportello del serbatoio è
aperto, fare in modo che nessuno cerchi
di far scorrere questa porta.
dopo aver chiuso lo sportello, la porta
laterale scorrevole può bloccarsi; spingere
la porta per chiuderla e poi aprirla.
Quando il livello minimo del
serbatoio viene raggiunto,
questa spia luminosa si
accende.
un'etichetta incollata all'interno dello
sportellin
o ricorda il tipo di carburante
da utilizzare.
il rabbocco di carburante deve
superare i 5 litri per essere preso
in considerazione dalla sonda del
carburante.
L'apertura del tappo può causare
una rumorosità legata all'aspirazione
dell'aria. T
ale depressione,
assolutamente normale, è provocata
dalla tenuta del circuito del carburante.
Quando si effettua il pieno, non
superare il terzo scatto della pistola
di rifornimento, altrimenti potrebbero
verificarsi dei malfunzionamenti.
La capacità del serbatoio è di circa 60 litri.
-


d
opo aver riempito il serbatoio,
bloccare il tappo e richiudere lo
sportellin

o.
Carburante utilizzato per i
motori benzina
i motori benzina sono compatibili
con i biocarburanti benzina di tipo
E10
(contenenti il 10% di etanolo),
conformi alle norme europee EN 228 e
EN 15376.
i carburanti di tipo E85 (contenenti
fino all'85% di etanolo) sono
esclusivamente riservati ai veicoli
commercializzati per questo tipo di
carburante (veicoli BioFlex). La qualità
di etanolo deve rispettare la norma
europea EN 15293.
Quando la spia si accende per la prima
volta, rimangono

8
litri circa

, secondo
lo stile di guida e la motorizzazione.
Effettuare tassativamente un rifornimento
di carburante per evitare la panne.
Per non rischiare di danneggiare
i sistemi di antinquinamento e
d'iniezione, evitare che nel serbatoio
rimanga poco carburante.
VERiFiCHE
7

DIESEL
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CIRCUITO DEL CARBURANTE
DISATTIV
ATO
in caso di urto violento, un dispositivo
interrompe automaticamente l'afflusso
di carburante verso il motore.
il lampeggiamento di questa
spia è accompagnato da un
messaggio sul display

.
Verificare l'assenza di odore e di
perdite di carburante all'esterno del
veicolo e ripristinare l'afflusso:
-
interrompere il contatto
(posizione sToP),
-
estrarre la chiave di contatto,
-
reinserire la chiave di contatto,
-
inserire il contatto ed avviare il
motore.
POMPA DI REINNESCO DIESELCarburante utilizzato per i
motori Diesel
i motori diesel sono compatibili con i
biocarburanti conformi agli standard
europei attuali e futuri che possono

essere distribuiti dalle stazioni di servizio.
-
Gasolio che rispetti la norma
EN590 miscelato con un


biocarburante rispondente alla norma
EN14214,
-
Gasolio che rispetti la norma
EN16734 miscelato con un


biocarburante rispondente alla
norma EN14214
(incorporazione


possibile 0
- 10% di Estere Metilico


di
acido

Grasso),
-
Gasolio paraffinato che rispetti la
norma EN15940 miscelato con un


biocarburante rispondente alla
norma EN14214
(incorporazione


possibile 0
- 7% di Estere Metilico


di
acido

Grasso).
L'utilizzo di carburante B20
o


B30
rispondente alla norma EN16709 è


possibile con questo motore
diesel.


Tuttavia, questo utilizzo, anche se
occasionale, necessita l'applicazione
rigorosa delle condizioni particolari di
manutenzione, chiamate "Condizioni
di guida intensive". Per ulteriori
informazioni, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
in caso di mancanza di carburante, è
necessario reinnescare il circuito.
Altri motori HDi
- Riempire il serbatoio di carburante
con almeno cinque litri di gasolio.
-


a
zionare la pompa manuale di
reinnesco, situata nel vano motore
sotto al coperchietto di protezione.
-


a
zionare il motorino d'avviamento,
fino all'avviamento del motore.
Motore Blue-HDI
- Versare nel serbatoio del
carburante almeno cinque litri di
gasolio.
-


i
nserire il contatto (senza avviare il
motore).
-


a
ttendere 6 secondi circa e
interrompere il contatto.
-
Ripetere l'operazione 10 volte.
-


a
zionare il motorino d'avviamento
per avviare il motore.
L

’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali
puri o diluiti, nafta ad uso domestico,
ecc.) è rigorosamente vietato (rischi
di danneggiamenti del motore e del
circuito del carburante).
È consentito il solo utilizzo di additivi
per carburanti
diesel rispondenti alla
norma B715000.
Carburante

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AdBlue®
BLUEHDI
E
ADBLUE®
Tecnologia SCR
L'adBlue® è la Marca commerciale
della soluzione necessaria al
funzionamento dell'
sCR.
il BlueHdi ha l'obiettivo di ridurre
fino al 90% le emissioni di NOx
(ossidi d'azoto) nell'aria grazie ad un
dispositivo che permette di trasformare
i N
ox in vapore acqueo e in azoto in
un catalizzatore dedicato, il sistema
sCR (selected Catalytic Reduction).
Questo obiettivo risponde alle
norme d'emissione "Euro 6" adottate
dall'
unione Europea, in vista della
limitazione delle emissioni inquinanti
dei motori a combustione.
La tecnologia
sCR che equipaggia i
motori BlueHdi necessita l'iniezione di adBlue® nella linea di scarico.
i veicoli BlueHdi sono equipaggiati
di un serbatoio specifico dell'AdBlue®
della capacità di 17 litri
.
È dotato di un bocchettone situato a
sinistra del tappo del serbatoio del
carburante e chiuso da un tappo blu.
il riempimento del serbatoio adBlue®
potrà essere effettuato con bidoni da
5
o 10 litri o con flaconi da 1,89 litri o
ancora durante una sosta alla stazione
di servizio, equipaggiata di pompa
di rifornimento specifica

AdBlue
® per
veicoli leggeri.
all'occorrenza questa operazione
potrà essere ef

fettuata al primo
passaggio del veicolo presso
un'officina della rete CITROËN o
presso un riparatore qualificato.
attenzione, le pompe di rifornimento
ad erogazione elevata, adatte
esclusivamente ai serbatoi di camion
e autocarri, presenti in alcune stazioni
di servizio, non sono adatte alle
autovetture, nè ai veicoli commerciali
leggeri (furgoni).
Non utilizzare mai queste pompe di
rifornimento.
VERiFiCHE
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AdBlue®
Per un corretto utilizzo
Quando la riserva del liquido
adBlue® contenuto nel serbatoio
è sufficiente, non appare alcuna
informazione.
Tuttavia, non appena la riserva di
liquido, contenuto nel serbatoio,
raggiunge la soglia di 2
400 km
(1 500 miglia) rimanente da percorrere,
si verrà avvertiti da vari segnali
temporanei (spia, messaggio, segnale
sonoro) che s'intensificheranno man
mano che aumenta il chilometraggio
percorso, fino a diventare fissi.
Man mano che si percorrono
chilometri, la riserva diminuisce, gli
allarmi s'intensificano ed il messaggio
diventa fisso.
Quando il serbatoio dell'
adBlue®
è vuoto, il riavviamento diventa
impossibile.
si consiglia vivamente di non attendere
gli allarmi successivi per ef

fettuare
il rabbocco di liquido
adBlue® ma di
effettuarlo al più presto.
Riempimento del serbatoio
dell'AdBlue
®
Per i veicoli leggeri, i bidoni da 5 o
10 litri ed i flaconi da 1,89 litri, sono
commercializzati dalla rete CiTRoËN,
in attesa che siano equipaggiati di
pompe di rifornimento di
adBlue®.
se si intende ef

fettuare da soli il
riempimento del serbatoio
adBlue®,
accertarsi di disporre di un tubo di
riempimento adatto, fornito o non con
il bidone.

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Berlingo-2-VP_it_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Indicatori d'autonomia
Regole e visualizzazione degli
allarmiPer saperne di più sulle
visualizzazioni e sulle spie,
consultare la rubrica 3, parte
"Posto di guida". Autonomia superiore a 2
400 km


(1
500 miglia)
Nulla da segnalare.
Non appena si raggiunge la soglia
di 2
400 km, la spia dell'uREa si
accende ed appare temporaneamente
il messaggio dell'autonomia.
L’allarme si ripeterà ad ogni 300
km
(200 miglia) percorsi fino alla soglia
d'allarme successiva.
ad ogni inserimento del contatto,
l'allarme verrà emesso mediante
segnale sonoro. Autonomia inferiore a 2
400 km
(1 500 miglia) e superiore a 600 km
(350 miglia)
Autonomia di guida
Con il tablet touch screen :
oltre i 5 000 km (3 100 miglia), il valore
non è precisato. Premere questo tasto
per una visualizzazione
temporanea.
-
selezionare il menu
"assistenza alla guida",
-
selezionare "diagnosi",
-
selezionare CHECK.
in funzione della soglia d'autonomia
rimanente si attivano vari livelli di
allarme.
si verrà informati ad ogni tranche
chilometrica raggiunta e gli allarmi da
temporanei diventeranno fissi.
-
La 1ª soglia si attiva ad
un'autonomia rimanente di
2
400 km (1 500 miglia).
-
La 2ª ad un'autonomia rimanente di
600 km (350 miglia).
-
Fino a 0 km quando risulterà
impossibile il riavviamento dopo
uno spegnimento del motore.
VERiFiCHE
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Berlingo-2-VP_it_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Non appena si raggiunge la soglia
di 600 km, la spia dell'uREa
lampeggia, la spia service si accende,
accompagnata da un messaggio
sull'autonomia di guida.
L

’allarme verrà ripetuto ogni 30
secondi
con attualizzazione dell’a

utonomia
rimanente ogni 50
km (30 miglia)
percorsi.
ad ogni inserimento del contatto,
l'allarme verrà emesso mediante un
segnale sonoro.
A

0
km il dispositivo regolamentare,
installato sul veicolo, impedirà
l'avviamento

. È stato raggiunto il livello 0
di liquido.
il livello delle emissioni inquinanti
del veicolo non è più conforme alla
regolamentazione "Euro 6" ed il motore
non si avvia.
Per poter

riavviare il veicolo, si deve
effettuare un rabbocco di
adBlue® di
almeno 4 litri
.
-


a
ggiungere il contenuto nel
serbatoio (attraverso il bocchettone
con il tappo blu).
-


i
nserire il contatto senza avviare il
motore.
-


a
ttendere 10 secondi prima di
Autonomia inferiore a 600
km
(350 miglia)

e superiore a 0
km
A

vviamento impossibile, panne
dovuta a mancanza di AdBlue
® nel
serbatoio
Evitare di raggiungere il livello
di autonomia di 0
km !
L'allarme verrà ripetuto durante la
guida, finché il livello dell'AdBlue
® non
sarà stato rabboccato a sufficienza.
senza un rabbocco di liquido nel
serbatoio specifico, si rischia la panne
del veicolo.
successivamente, ef fettuare un
rabbocco supplementare del
serbatoio la cui capacità è di 17
litri

.
Malfunzionamento dell'SCR
Le spie uREa, service e autodiagnosi
motore si accendono.
ad ogni inserimento del contatto, il
segnale sonoro ed un messaggio
confermano un'anomalia del sistema
antinquinamento.
se si tratta di un'anomalia temporanea,
l'allarme sparisce quando il livello delle
emissioni inquinanti allo scarico torna
ad essere conforme alla norma. Segnalazione
T
uttavia, dopo 50
km (30 miglia)
percorsi con l'allarme fisso
delle spie accese, l'anomalia è
confermata.
un dispositivo antiavviamento del
motore sarà attivato automaticamente
oltre i 1
100 km (700 miglia) percorsi
da questa conferma.
appena possibile, rivolgersi alla
rete CiTRoËN o ad un riparatore
qualificato.
avviare il motore.
oppure rivolgersi alla rete
CiTRoËN o ad un riparatore
qualificato.