2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Instructieboekjes (in Dutch)

167
Berlingo-2-VP_nl_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Bevestigde storing
naast de hierboven vermelde
waarschuwingen, knippert het
verklikkerlampje
ureA

en wordt de
toegestane actieradius in kilometers
(mijlen) weergegeven.
De waarschuwing wordt elke
30
seconden herhaald. De actieradius
wordt elke 50 km bijgewerkt.
neem zo snel mogelijk contact op
met het CItroËn-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
De kans bestaat dat de motor niet
meer kan worden gestart.
Starten geblokkeerd, na het
afleggen van 1

100
km (700 mijl)
Bij elke startpoging wordt de
waarschuwing geactiveerd en wordt
de melding "
storing emissieregeling: starten geblokkeerd" weergegeven.
Vullen/bijvullen van AdBlue®
Voorschriften
Gebruik uitsluitend AdBlue® dat aan de
norm Iso 22241 voldoet.
De
vloeistof AdBlue
® is een oplossing
op ureumbasis.
Deze vloeistof is onontvlambaar,
kleurloos en geurloos.
Bewaar de vloeistof op een koele
plaats.
Bidon (5
of 10 l), flacon (1,89 l)
AdBlue®
Controleer de houdbaarheidsdatum.
Lees de aanwijzingen op het etiket.
Zorg voor een geschikte vulslang (al
dan niet meegeleverd met de bidon). Als vloeistof is gemorst, veeg dan
de omtrek van de opening van de
vulpijp met een vochtige doek af.
Als spatten van de vloeistof
AdBlue
® op u terecht zijn gekomen,
spoel deze dan onmiddellijk met koud
water weg of veeg ze af met een
schone, vochtige doek.
Alsde vloeistof is gekristalliseerd,
verwijder deze dan met een spons en
warm water.
onDerHouD
7

168
Berlingo-2-VP_nl_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Vullen
Controleer of de auto op een vlakke en
horizontale ondergrond staat.
Leeg de inhoud van de bidon/flacon in
het desbetreffende reservoir.
Houd u na het vullen van het AdBlue
®-
reservoir aan de volgende regels:
-
Zet het contact aan zonder de
motor te starten.
-
Wacht 10 seconden alvorens de
motor te starten.
V

oer de lege AdBlue
®-bidons/
flacons niet als huisvuil af.
Deponeer ze in de daartoe bestemde
containers of breng ze naar uw
verkooppunt. Bewaar AdBlue
® buiten het bereik
van kinderen, in de originele
flacon.
Als het AdBlue
® niet in de originele
flacon wordt bewaard, verliest het zijn
zuiverheid.
Verdun de vloeistof nooit met water.
Giet nooit de vloeistof in de
brandstoftank.
Voorschriften voor opslag
Bewaar de bidons/flacons AdBlue® niet
in uw auto.
Bevriezen van AdBlue
®
AdBlue® bevriest bij temperaturen
lager dan ongeveer -11°C (12,2°F) en
verliest zijn kwaliteit bij temperaturen
vanaf 25°C.
Het is raadzaam de bidons/flacons koel
en buiten direct zonlicht te bewaren.
onder deze omstandigheden is de
vloeistof ten minste één jaar houdbaar

.
Vloeistof die bevroren is geweest, kan
weer worden gebruikt nadat het bij
kamertemperatuur is ontdooid. Het
sCr-systeem is voorzien van
een verwarmingssysteem voor het
AdBlue
®-reservoir zodat uw auto
onder normale omstandigheden
kan functioneren.
In uitzonderlijke omstandigheden,
als de omgevingstemperatuur van de
auto bijvoorbeeld lange tijd lager is
geweest dan -15°C (5°F), kan door
bevriezing van het additief AdBlue
® een
storing in de emissieregeling worden
weergegeven.
stal uw auto gedurende enkele
uren in een ruimte met een hogere
temperatuur tot de

AdBlue
® weer
vloeibaar is.
De waarschuwing van de storing in
het emissieregelsysteem verdwijnt niet
direct, maar pas na enkele kilometers
rijden.

169
Berlingo-2-VP_nl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
ACCU
Wacht 2 minuten na het uitzetten
van het contact alvorens u de accu
loskoppelt.
Maak de accupoolklemmen niet los bij
draaiende motor.
Laad de accu niet op zonder de
accukabels los te nemen.
Zet, elke keer nadat de accukabels
weer zijn aangesloten, het contact
AA
n
en wacht 1 minuut alvorens de motor
te starten, zodat de elektronische
systemen geïnitialiseerd kunnen
worden.
raadpleeg het CItroËn-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats als er zich na deze
handeling toch nog problemen
voordoen.
W

acht ongeveer 3
minuten na het
vervangen van een lamp alvorens u de
accu aansluite
Het is raadzaam de accu los te
koppelen als uw auto langer dan
een maand buiten gebruik is.
Laden met behulp van een
acculader
- Maak de accupoolklemmen los.
-
Volg de aanwijzingen van de
fabrikant op de acculader

.
-


s
luit de accukabels weer aan, te
beginnen met de (-) kabel.
-
Controleer of de accupolen en
de klemmen schoon zijn. Indien
ze bedekt zijn met een (witte of
groene) oxidatielaag, neem dan de
accukabels los en reinig de polen
en de klemmen.
Starten met een hulpaccu
- sluit eerst de rode kabel aan op de
(+) polen van de beide accu's.
-


s
luit de groene of zwarte kabel aan
op de (-) pool van de hulpaccu.
-


s
luit het andere uiteinde van de
groene of zwarte kabel aan op
een zo ver mogelijk van de accu
verwijderd massapunt van de te
starten auto.
-


s
tel de startmotor in werking en
laat de motor draaien.
-
Wacht tot de motor stationair draait
en neem dan de kabels los.
Deze sticker geeft aan dat er
een speciale 12V

-loodaccu is
gebruikt die alleen losgekoppeld
en/of vervangen mag worden bij
het CI
troËn-netwerk of bij een
gekwalificeerde werkplaats.
Het negeren van deze aanwijzing kan
ertoe leiden dat de accu vroegtijdig
aan vervanging toe is.
na het monteren van de accu
kan het, afhankelijk van de
weersomstandigheden en de
laadtoestand van de accu, enkele uren
(tot ongeveer 8
uur) duren voordat het stop & start-systeem weer zal werken.
V

oor het opladen van de accu van
het
stop & start-systeem hoeven
de accukabels niet losgenomen te
worden.
Accu
sneL Weer oP WeG
8

170
Berlingo-2-VP_nl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
ECO-MODE
nadat de motor is afgezet wordt bij
aangezet contact na 30 minuten een
aantal elektrische voorzieningen
(ruitenwissers, ruitbediening,
plafonniers, autoradio, enz.)
automatisch uitgeschakeld om te
voorkomen dat de accu ontladen raakt.
op dat moment knippert het
verklikkerlampje voor het laden van de
accu en verschijnt er een melding op
het display

.
start de motor en laat deze enige
tijd draaien om de bovengenoemde
voorzieningen weer te kunnen
gebruiken.
De beschikbare tijd bedraagt het
dubbele van de tijd dat de motor heeft
gedraaid. Deze tijd zal echter altijd
tussen de 5
en 30 minuten bedragen.
Als de accu ontladen is, kan de
motor niet gestart worden.
Accu

171
Berlingo-2-VP_nl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
De set voor voorlopige
bandenreparatie bestaat uit een
compressor en een flacon (dat een
afdichtmiddel bevat).
Gebruik van de set
- kruis het wiel waarvan de band
lek is aan op de sticker met de
snelheidslimiet, en plak deze op het
stuurwiel om u er aan te herinneren
dat u tijdelijk met een gerepareerd
wiel rijdt.
-
Klik de flacon 1 op de compressor 2 .
-
Sluit de flacon 1 aan op het ventiel
van de lekke band.
-
Let erop dat de slang van de
compressor volledig uitgerold
is voordat u deze op de flacon
aansluit.
-


s
luit de voedingsdraad aan op een
van de 12V

-aansluitingen in de
auto.
-
Activeer de compressor met
een druk op de knop A

, tot de
bandenspanning 2,0
bar bedraagt.
Als deze spanning niet bereikt kan
worden, kan de band niet worden
gerepareerd.
-
Verwijder de compressor en berg
deze op.
-


r
ijd onmiddellijk
enkele kilometers
met beperkte snelheid, zodat het
afdichtmiddel het lek kan dichten.
-
Breng de band met behulp van
de compressor op de normale,
voorgeschreven spanning en
controleer of het lek goed gedicht is (de
bandenspanning mag niet lager worden).
- Rijd maximaal 80 km/h. Laat
de gerepareerde band zo snel
mogelijk onderzoeken en repareren
door een specialist. De flacon kan na gebruik worden
bewaard in de bijgeleverde plastic zak,
om te voorkomen dat vloeistofresten
uw auto vervuilen.
Let op: het afdichtmiddel is
schadelijk bij inname en irriterend
voor de ogen.
Houd het middel buiten het bereik
van kinderen.
W erp de flacon na gebruik niet weg,
maar lever deze in bij het CI
troËn-
netwerk of een officieel inzamelpunt.
De flacon is verkrijgbaar bij het
CI
troËn-netwerk.
BANDENREPARATIESET
De bandenreparatieset bevindt zich in
een opbergvak onder de voorstoel.
Auto's die voorzien zijn van een
bandenreparatieset hebben geen
reservewiel, noch gereedschap (krik,
slinger, ...).
sneL Weer oP WeG
8
Wiel verwisselen

172
Berlingo-2-VP_nl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
1. Plaatsen van de auto
- Verzeker u ervan dat alle
inzittenden de auto hebben
verlaten en zich op een veilige plek
bevinden.
-
Zet de auto voor zover mogelijk op
een horizontale, stabiele en stroeve
ondergrond.
-


t
rek de handrem aan, zet het
contact af en schakel de eerste
versnelling of de achteruit in. -
Blokkeer het wiel schuin tegenover
het te verwisselen wiel met het
wielblok.
WIEL VERWISSELEN
2. Gereedschap
Het gereedschap bevindt zich in een
met een deksel afgesloten opbergvak
onder een voorstoel.
-


s
chuif de stoel, indien nodig,
naar voren voor toegang tot het
opbergvak via de achterzijde.
-
Verwijder het deksel en haal de krik


en de gereedschapskist tevoorschijn.
-
Haal het benodigde gereedschap
uit de kist.
1.


k
rik.
2. Wielsleutel.
3. Wielblok.
4.

s
leutel voor de dakstangen van het
Modutop-dak en de achterlichten.
5.
Gereedschap voor het verwijderen van
de sierdop van lichtmetalen velgen.
6. sleepoog.
Bij auto's met een trekhaak kan
het nodig zijn de achterzijde op te
krikken om het reservewiel uit de
reservewielhouder te kunnen nemen.
raadpleeg het CItroËn-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats
wanneer sprake is van bijzondere
omstandigheden of zware belading.
De krik en het gereedschap zijn
specifiek voor uw auto. Gebruik ze niet
voor andere doeleinden.
Wiel verwisselen

173
Berlingo-2-VP_nl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
3. Reservewiel
- Draai de bout los met behulp
van de wielsleutel, tot de
reservewielhouder zo laag mogelijk
hangt.
-
open de achterdeuren voor
toegang tot het reservewiel. - Haal de reservewielhouder los van
de haak en plaats het reservewiel
in de nabijheid van het te
vervangen wiel.
sneL Weer oP WeG
8
Wiel verwisselen

174
Berlingo-2-VP_nl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
4. Verwijderen van het wiel met
de lekke band
- Plaats het voetstuk van de krik
op de grond en zorg ervoor dat
de krik loodrecht staat onder één
van de twee steunpunten (voor of
achter) aan de onderzijde van de
carrosserie. Gebruik het steunpunt
dat zich het dichtst bij het te
verwisselen wiel bevindt.
-
Draai de krik uit tot de kop van de krik
tegen het steunpunt komt; het middelste
gedeelte van de kop moet goed in het
steunpunt A van de auto steken.
- krik de auto op tot er voldoende
ruimte is tussen het wiel en de
grond, zodat later gemakkelijk het
(niet lekke) reservewiel kan worden
gemonteerd.
-
Draai alle wielbouten geheel los.
-
Verwijder de wielbouten en het
wiel.
-
Verwijder het wieldeksel.
-
Draai de wielbouten iets los. Zorg ervoor dat de krik stabiel staat.
De voet van de krik moet recht op de
grond staan.
op een gladde of zachte ondergrond
kan de krik wegschuiven of wegzakken
-
kans op letsel!
Gebruik alleen de voor de krik
bestemde steunpunten onder de auto
en zorg ervoor dat de kop van de krik
goed in het steunpunt steekt.
Anders kan de auto beschadigd raken
en/of kan de krik wegzakken -
kans op
letsel!
Draai de krik niet uit voordat de
wielbouten van het te verwisselen
wiel iets zijn losgedraaid en het
wiel dat zich schuin tegenover
het te verwisselen wiel bevindt, is
geblokkeerd met een wielblok.
Wiel verwisselen