2016 BMW X6 M Manual do condutor (in Portuguese)

Visão geral
Os faróis encontram-se no para-choque dian‐
teiro.
Manter os faróis limpos e desobstruídos.
Requisitos
▷Interruptor de luz em posição: ▷Luz baixa, luz alta ou faróis adaptativos li‐
gados.▷Não existem quaisquer focos ou usuários
da via iluminados na área de advertência.▷Sistemas de Segurança Inteligente: o
alerta sobre pessoas está ativo.
Ativar/desativar
1."Configurações"2."Segurança inteligente"3."Reconhecimento peões"4.Realizar o ajuste desejado.
Durante o aviso:
Piscar os faróis altos para desativar o aviso
atual do Dynamic Light Spot.
Limites do sistema
Limites básicos
A função pode estar limitadamente disponível,
por exemplo, nas seguintes situações:
▷Em subidas ou descidas íngremes e em
curvas apertadas.▷Se a câmera estiver suja ou danificada.▷Em caso de neblina forte, chuva ou queda
de neve.▷Com temperaturas exteriores muito eleva‐
das.
Limites da identificação de pessoas e
animais
Em determinadas situações poderá ocorrer a
identificação de pessoas como animais ou ani‐
mais como pessoas.
Animais pequenos não são reconhecidos pela
identificação de pessoas, mesmo que estejam
bem visíveis na imagem.
Identificação limitada, por exemplo, nas se‐
guintes situações:
▷Pessoas ou animais total ou parcialmente
encobertos, especialmente que tenham a
cabeça coberta.▷Pessoas que não tenham uma posição
ereta, por exemplo, que estejam deitadas.▷Ciclistas em bicicletas de forma menos
usual, por exemplo, aquelas em que o ci‐
clista vai quase deitado.▷Após uma influência mecânica sobre o sis‐
tema, por exemplo, após um acidente.
Monitor na parte traseira do
habitáculo sem indicações
No monitor na parte traseira do habitáculo, a
imagem da Night Vision não pode ser apresen‐
tada.
Alerta de desvio de trajetória
Princípio Este sistema emite um aviso a partir de uma
determinada velocidade, sempre que a viatura
se encontrar em rodovias com linhas delimita‐
doras e abandonar a faixa de rolamento. Esta
velocidade situa-se, dependendo da versão
nacional entre os 55 km/h e 70 km/h.
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O volante vibra ligeiramente no momento das
advertências. O momento em que este aviso é
emitido pode variar em função da situação de
condução atual.
O sistema não alerta se, antes da viatura sair
da faixa de rolamento, tiverem sido acionados
os repetidores de direção.
Nota ADVERTÊNCIA
O sistema não dispensa a responsabili‐
dade de avaliar corretamente o percurso e a si‐
tuação do trânsito. Existe perigo de acidente.
Adaptar o modo de condução às condições de
trânsito. Observar as condições de trânsito e
intervir ativamente nas respectivas situações.
Em caso de advertências, não movimentar o
volante bruscamente.◀
Visão geral
Tecla na viatura
Tecla de Segurança Inteligente
Câmera
A câmera se encontra na zona do retrovisor in‐
terior.
Manter o para-brisas limpo e desobstruído na
zona da parte dianteira do retrovisor interior.
Ligar/desligar
Ligar automaticamente O alerta de desvio de trajetória é ativado de
novo automaticamente após o início da via‐
gem, se a função estiver ativada na última pa‐
rada do motor.
Ligar/desligar manualmente Pressionar a tecla brevemente:
▷É exibido o menu dos sistemas de
Segurança Inteligente. Os siste‐
mas são desativados de acordo
com os ajustes individuais.▷O LED acende em cor de laranja ou apaga,
dependendo do ajuste individual.
Podem ser efetuados ajustes. Os ajustes pes‐
soais são salvos para o perfil utilizado nesse
momento.
Pressionar novamente a tecla:
▷Todos os sistemas de Segurança
Inteligente são ativados.▷O LED acende em verde.
Pressionar a tecla prolongadamente:
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▷Todos os sistemas de Segurança Inteli‐
gente são desativados.▷O LED apaga.
Visualização no painel de
instrumentos
▷Linhas: sistema está ativo.▷Setas: foi reconhecida pelo menos
uma guia delimitadora da faixa de
rolamento, podendo ser emitidas
advertências.
Emissão da advertência
Quando a viatura sai da faixa de rolamento e é
detectada uma linha delimitadora da faixa de
rolamento, o volante começa vibrando.
Se, antes da mudança de faixa, tiverem sido acionados os repetidores de direção, não será
emitida qualquer advertência.
Interrupção da advertência
A advertência é interrompida nas seguintes si‐
tuações:
▷Automaticamente após cerca de 3 segun‐
dos.▷Se regressar à própria faixa.▷Se houver uma frenagem forte.▷Ao acionar os repetidores de direção.
Limites do sistema
Nota ADVERTÊNCIA
Devido aos limites do sistema, o mesmo
pode reagir incorretamente ou nem reagir.
Existe perigo de acidente ou perigo de danos
materiais. Respeitar as indicações sobre os li‐
mites do sistema e, se necessário, intervir ati‐
vamente.◀
Limites da função
A função pode estar limitada, por exemplo, nas
seguintes situações:▷Em caso de neblina forte, chuva ou queda
de neve.▷No caso da falta de linhas delimitadoras,
gastas, pouco visíveis, juntas ou com gran‐
des espaços entre si e não nítidas como,
por exemplo, em uma zona de obras.▷Se as linhas delimitadoras estiverem co‐
bertas de neve, gelo, sujeira ou água.▷Em curvas apertadas ou se a faixa de rola‐
mento for estreita.▷Se as linhas delimitadoras não forem bran‐
cas.▷Se as linhas delimitadoras estiverem enco‐
bertas por objetos.▷Quando a distância em relação à viatura
que circula na parte dianteira é muito curta.▷Com luz contrária muito forte.▷Se o para-brisas na frente do retrovisor in‐
terior estiver embaçado, com sujeira ou ta‐
pado por adesivos, selos pedágio, etc.▷Durante o processo de calibragem da câ‐
mera, imediatamente após a entrega da vi‐
atura.Seite 139SegurançaComandos139
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Alerta de troca de faixa
Princípio
Dois sensores de radar situados no para-cho‐
que traseiro monitoram a área atrás e ao lado
da viatura a partir de cerca de 20 km/h.
Em alguns equipamentos, os sensores de ra‐
dar estão ativos a partir de cerca de 50 km/h.
O sistema mostra as viaturas que circulam no
ângulo morto, seta 1, ou que se aproximam por
trás na faixa ao lado, seta 2.
A luz na armação do retrovisor externo acende
tenuemente.
Antes da mudança de faixa com repetidores de
direção ligados, o sistema avisa nas situações
anteriormente referidas.
A luz na armação do retrovisor externo pisca e
o volante vibra.
Nota ADVERTÊNCIA
O sistema não dispensa a responsabili‐
dade de avaliar corretamente as condições de
visibilidade e a situação do trânsito. Existe pe‐
rigo de acidente. Adaptar o modo de condução
às condições de trânsito. Observar as condi‐
ções de trânsito e intervir ativamente nas res‐
pectivas situações.◀
Visão geral
Tecla na viatura
Tecla de Segurança Inteligente
Sensores de radar
BMW X5 M:BMW X6 M:
Os sensores de radar estão integrados no
para-choque traseiro.
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Ligar/desligar
Ligar automaticamente
O alerta de troca de faixa é ativado de novo au‐
tomaticamente após o início da viagem, se a
função estiver ativada na última parada do mo‐
tor.
Ligar/desligar manualmente Pressionar a tecla brevemente:▷É exibido o menu dos sistemas de
Segurança Inteligente. Os siste‐
mas são desativados de acordo
com os ajustes individuais.▷O LED acende em cor de laranja ou apaga,
dependendo do ajuste individual.
Podem ser efetuados ajustes. Os ajustes pes‐
soais são salvos para o perfil utilizado nesse
momento.
Pressionar novamente a tecla:
▷Todos os sistemas de Segurança
Inteligente são ativados.▷O LED acende em verde.
Pressionar a tecla prolongadamente:
▷Todos os sistemas de Segurança
Inteligente são desativados.▷O LED apaga.
Indicação
Luz na armação do retrovisor externo
Pré-aviso
A luz ténue na armação do retrovisor externo
indica que há viaturas que circulam no ângulo
morto ou que se aproximam por trás.
Aviso urgente Se os repetidores de direção forem acionadosenquanto uma viatura se encontra na área crí‐
tica, o volante vibra durante breves momentos
e a luz na armação do retrovisor externo pisca
com luz clara.
O alerta é ocultado quando os repetidores de
direção forem desativados ou se a outra via‐
tura tiver saído da área crítica.
Ativação breve da luz
Uma ativação breve da luz quando a viatura é
destrancada serve como auto-teste do sis‐
tema.
Limites do sistema
Nota ADVERTÊNCIA
Devido aos limites do sistema, o mesmo
pode reagir incorretamente ou nem reagir.
Existe perigo de acidente ou perigo de danos
materiais. Respeitar as indicações sobre os li‐
mites do sistema e, se necessário, intervir ati‐
vamente.◀
Limites da função Nas seguintes situações, o funcionamento po‐
derá estar limitado:▷Se a velocidade da viatura que se aproxima
for muito superior à sua própria velocidade.▷Em caso de neblina forte, chuva ou queda
de neve.▷Em curvas apertadas ou se a faixa de rola‐
mento for estreita.▷Se o para-choque estiver com sujeira, arra‐
nhado ou se tiver adesivos colocados.▷Com carga saliente.Seite 141SegurançaComandos141
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Com a tomada do reboque ocupada, por
exemplo, no funcionamento com reboque ou
porta-bicicletas, o sistema não pode ser li‐
gado. É exibida uma mensagem do Check-
-Control.
Se o funcionamento estiver limitado, será exi‐
bida uma mensagem do Check-Control.
Limitador de velocidade
manual
Princípio
Com o sistema, a velocidade pode ser limitada
a partir de um valor de 30 km/h. Abaixo do li‐
mite de velocidade ajustado, é possível dirigir
sem qualquer restrição.
Exceder o limite de velocidade
Em situações especiais, o limite de velocidade
pode ser excedido intencionalmente acele‐
rando com força.
Se a velocidade de condução ultrapassar o li‐
mite de velocidade ajustado, é emitido um
aviso.
Sem intervenção dos freios
Se o limite de velocidade ajustado for alcan‐
çado ou inadvertidamente ultrapassado, por
exemplo, em descidas, a frenagem não é ati‐
vada automaticamente.
Se, durante a condução, for ajustado um limite
de velocidade inferior à velocidade de condu‐
ção, a viatura vai desacelerando progressiva‐
mente até a velocidade efetiva ser inferior a
esse limite.Visão geral
Teclas no volanteTeclaFunçãoLigar/desligar o sistema, consulte a
página 142Interruptor basculante:
Alterar o limite de velocidade, con‐
sulte a página 143
Operação
Ligar Pressionar a tecla no volante.
A velocidade atual de condução é assumida
como limite de velocidade.
Ao ligar com a viatura imobilizada, o limite de
velocidade é ajustado para 30 km/h.
A marcação no velocímetro é ajustada para a
respectiva velocidade.
Ao ligar o limite de velocidade, o Controle Di‐
nâmico da Estabilidade DSC é eventualmente
ligado.
Desligar Pressionar a tecla no volante.
O sistema poderá desligar, por exemplo, nos
seguintes casos:
▷Ao selecionar a marcha à ré.▷Ao desligar o motor.▷Ao ligar a regulação da velocidade de cru‐
zeiro.
As indicações apagam.
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Alterar o limite de velocidade
Pressionar o interruptor basculante para cima
ou para baixo até que o limite de velocidade
desejado esteja ajustado.
▷Cada toque no interruptor basculante até o
ponto de resistência aumenta ou diminui a
velocidade programada em cerca de
1 km/h.▷Cada pressão no interruptor basculante
além do ponto de resistência aumenta ou
diminui o limite de velocidade para a pró‐
xima casa decimal da visualização em km/h
do velocímetro.
Se, durante a condução, for ajustado um limite
de velocidade inferior à velocidade de condu‐
ção, a viatura vai desacelerando progressiva‐
mente até a velocidade efetiva ser inferior a
esse limite.
Exceder o limite de velocidade
O limite de velocidade pode ser excedido in‐
tencionalmente. Nesta situação, não é emitido
qualquer aviso acústico.
Para exceder intencionalmente o limite de ve‐
locidade, pisar o pedal do acelerador a fundo.
Assim que a velocidade de condução descer
abaixo do limite de velocidade ajustado, a limi‐
tação é automaticamente reativada.
Advertência
Advertência óptica Se o limite de velocidade ajustado for
excedido, a luz de controle no painel de
instrumentos pisca, mantendo-se piscando
enquanto a velocidade de condução for supe‐
rior ao limite de velocidade ajustado.
Aviso acústico▷Se o limite de velocidade ajustado for ultra‐
passado inadvertidamente, soa um sinal
após cerca de 5 segundos.▷Se, durante a condução, o limite de veloci‐
dade for inferior à velocidade de condução,
o sinal soa após cerca de 30 segundos.▷Se o limite de velocidade for intencional‐
mente excedido, se pisando o pedal do
acelerador a fundo, não soa qualquer sinal.
Indicações no painel de instrumentos
Marcação do limite de velocidade Indicação no velocímetro:
▷A marcação acende em
verde: o sistema está ativo.▷A marcação não acende: o
sistema está desligado.
Luz de controle
▷A luz de controle acende: o sistema
está ligado.▷A luz de controle pisca: o limite de
velocidade ajustado foi ultrapas‐
sado.
Breve indicação do status
Visualização breve do limite de veloci‐
dade ajustado.
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Luzes de freio dinâmicas
PrincípioBMW X5 M:BMW X6 M:▷Frenagem normal: as luzes de freio acen‐
dem.▷Frenagem forte: as luzes de freio piscam.
Pouco antes da imobilização é ativado o pisca-
-alerta.
Desativar o pisca-alerta:
▷Aceleração.▷Pressionar a tecla do pisca-alerta.
Active Protection
Informações geraisO pacote de segurança Active Protection é
composto por sistemas independentes entre
si:
▷Assistente para atenção.▷PreCrash.▷PostCrash.
Assistente para atenção
Princípio O sistema detecta a diminuição da atenção ou
o cansaço do motorista em viagens longas e
monótonas, por exemplo, em rodovias. Nesta
situação, se recomenda a realização de uma
pausa.
Nota ADVERTÊNCIA
O sistema não dispensa a responsabili‐
dade de avaliar corretamente a própria condi‐
ção física. Provavelmente não será detectado
um aumento da falta de atenção ou do can‐
saço ou os mesmos não serão detectados em
tempo adequado. Existe perigo de acidente.
Prestar atenção para que o motorista esteja
desperto e atento. Adaptar o modo de condu‐
ção às condições de trânsito.◀
Função
O sistema é ligado sempre que o motor é li‐
gado e não pode ser desligado.
Depois de iniciar a circulação, o sistema é pro‐
gramado para o motorista, para que uma dimi‐
nuição da atenção ou o cansaço possa ser de‐
tectado.
Esse processo observa os seguintes critérios:
▷Modo de condução individual, por exem‐
plo, comportamento da direção.▷Condições de circulação, por exemplo,
hora, duração da viagem.
O sistema é ativado a partir de cerca
de 70 km/h e pode exibir uma recomendação
de pausa.
Recomendação de pausa
No caso de uma diminuição da atenção ou do
cansaço do motorista é apresentada uma
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