2016 BMW X6 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Oversikt
Knapper på rattetKnappFunksjonHastighetsregulering på/av, avbryt,
se side 145Vis hastighet, se side 147Reduser avstand, se side 146Øk avstand, se side 146Med køassistent: Still inn avstand,
se side 146Vippebryter:
Holde hastighet, lagre, endre, se
side 146Med køassistent: Køassistent på/av,
se side 150
Plasseringen av knappene varierer avhengig av
utførelse og landsversjon.
Radarsensor
En radarsensor i støtfangeren brukes for å re‐
gistrere kjøretøyet som kjører foran.
Hold radarsensoren ren og fri.
Kamera Et kamera brukes for å registrere kjøretøy.
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Slå hastighetsregulering på/av og
avbryt
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Kontrollampene i instrumentkombinasjonen ly‐
ser og markeringen i hastighetsmåleren settes
til den aktuelle hastigheten.
Hastighetsregulering kan brukes.
DSC blir evt. slått på.
Slå av Tråkk samtidig på bremsen når du slår av ved
stans.
Knapp på rattet må trykkes.
▷I aktivert tilstand: Trykk to ganger.▷I avbrutt tilstand: Trykk en gang.
Visningene slukker. Den lagrede, ønskede ha‐
stigheten blir slettet.
Avbryt Knapp på rattet må trykkes.
Tråkk samtidig på bremsen ved avbrudd ved
stans.
Seite 145KjørekomfortBetjening145
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Systemet avbryter automatisk i følgende situa‐
sjoner:▷Når det bremses.▷Ved skifting ut av girspakposisjon D.▷Når Dynamisk Traction Control DTC blir
aktivert eller DSC blir deaktivert.▷Når DSC regulerer.▷Når det aktiveres med kjøreopplevelses‐
bryteren SPORT+.▷Når sikkerhetsbeltet og førerdøren åpnes
mens kjøretøyet står i ro.▷Når systemet ikke registrerer noen objek‐
ter over lengre tid, f. eks på strekninger
med lite trafikk eller kantbegrensning.▷Når registreringsområdet til radaren blir
forstyrret, f. eks pga tilsmussing eller sterk
nedbør.▷Etter en lengre ståtid, hvis kjøretøyet ble
bremset til stans av systemet.
Holde hastighet, lagre, endre
Merknader ADVARSEL
Ønskehastigheten kan ved et uhell stilles
inn feil eller åpnes. Fare for ulykker. Tilpass øn‐
skehastigheten til trafikksituasjonen. Følg med
trafikken og grip inn aktivt i situasjoner som
krever det.◀
ADVARSEL
Fare for ulykker på grunn av for store ha‐
stighetsforskjeller til andre kjøretøy, f.eks. i føl‐
gende situasjoner:
▷Hurtig tilnærming til et kjøretøy som kjører
langsommere.▷Kjøretøy som plutselig skifter fil inn i filen
du kjører i.▷Rask tilnærming til stående kjøretøy.
Fare for personskader eller livsfare. Følg med
trafikken og grip inn aktivt i situasjoner som
krever det.◀
Hold hastighet, lagre
Trykk vippebryteren i avbrutt tilstand.
Ved innkoblet system blir den kjørte hastighe‐
ten holdt og lagret som ønsket hastighet.
Denne vises i hastighetsmåleren og kort i in‐
strumentkombinasjonen, se side 148.
DSC blir evt. slått på.
Endre hastighet Trykk vippebryteren så ofte opp eller ned til
ønsket hastighet er stilt inn.
I aktiv tilstand blir den viste hastigheten lagret
og nådd på fri kjørebane.
▷Hvert trykk på vippebryteren til trykkpunk‐
tet øker eller reduserer ønsket hastighet
med ca. 1 km/t.▷Hvert trykk på vippebryteren ut over trykk‐
punktet øker eller reduserer ønsket hastig‐
het til neste tier-trinn på km/t-speedome‐
tervisningen.
Hold vippebryteren i en stilling for å gjenta den
tilsvarende handlingen.
Avstand ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret. På grunn av systemets grenser kan
det skje at det bremses for sent. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Vær til
en hver tid oppmerksom på trafikken. Tilpass
avstanden til trafikk- og værforholdene, og
overhold den foreskrevne sikkerhetsavstanden
ved å bremse om nødvendig.◀
Seite 146BetjeningKjørekomfort146
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Reduser avstandKnappen må trykkes så ofte til den øn‐
skede avstanden er stilt inn.
Valgt Avstand, se side 148, vises i instrument‐
kombinasjonen.
Øk avstand Knappen må trykkes så ofte til den øn‐
skede avstanden er stilt inn.
Valgt Avstand, se side 148, vises i instrument‐
kombinasjonen.
Med køassistent: Stille inn avstand Knappen må trykkes så ofte til den øn‐
skede avstanden er stilt inn.
Vis ønsket hastighet og avstand
Mens du kjører Trykk knappen med systemet slått på.
I følgende tilfeller blir den lagrede hastighets‐
verdien slettet og kan ikke hentes opp mer:▷Når systemet blir slått av.▷Når tenningen blir slått av.
Ved stans
Kjøretøyet ble av systemet bremset til still‐
stand:
▷Grønn markering i hastighetsmåleren:
Det egne kjøretøyet akselererer automatisk
så snart kjøretøyet i området til radarsen‐
soren starter å kjøre.▷Markeringen i hastighetsmåleren skifter til
oransje: Ingen automatisk kjørestart.
For å akselerere automatisk til ønsket ha‐
stighet, betjen gasspedalen kort eller trykk
RES-knappen.Roterende stolper i avstandsvisningen viser at
kjøretøyet i registreringsområdet til radarsen‐
soren har startet å kjøre.
Systemet ble avbrutt, eller det egne kjøretøyet
ble aktivt bremset til stans ved å tråkke på
bremsen og står bak det andre kjøretøyet:1. Knapp må trykkes for å hente opp
en lagret, ønsket hastighet.2.Slipp bremsen.3.Betjen gasspedalen kort, trykk RES-knapp
eller vippebryteren når kjøretøyet foran deg
starter å kjøre.
Skifte mellom hastighetsregulering
med/uten avstandsregulering
ADVARSEL
Systemet reagerer ikke på forankjørende
trafikk, men holder den lagrede hastigheten.
Det er fare for ulykker eller fare for materielle
skader. Tilpass ønskehastigheten til trafikken
og brems om nødvendig.◀
Koble om til hastighetsregulering uten av‐
standsregulering:
Knapp må trykkes og holdes eller
Knapp må trykkes og holdes.
Med køassistent: Trykk og hold knap‐
pen.
For å koble tilbake til hastighetsregulering med
avstandsregulering, trykker du knappen igjen
kort.
Etter omkobling vises en Check-Control-mel‐
ding.
Seite 147KjørekomfortBetjening147
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Visninger i instrumentkombinasjonen
Ønsket hastighet▷Markeringen lyser grønn:
Systemet er aktivt.▷Markering lyser oransje: Sy‐
stemet er avbrutt.▷Markering lyser ikke: Syste‐
met er slått av.
Med instrumentdisplay: Parallelt med
markeringen av ønsket hastighet vises
symbolet i hastighetsmåleren.
Kort statusvisning Valgt, ønsket hastighet.
Hvis ingen hastighet vises, er eventuelt ikke
alle betingelser som er nødvendige for drift
oppfylt i øyeblikket.
Kjøretøyavstand
Valgt avstand til forankjørende kjøretøy vises.
AvstandsindikatorAvstand 1Avstand 2Avstand 3
Er automatisk stilt inn etter at sy‐
stemet slås på. Tilsvarer ca. den
halve verdien av km/t-visningen i
meter.Avstand 4AvstandsindikatorSystem avbrutt eller avstandsregu‐
lering midlertidig undertrykt, fordi
gasspedalen ble betjent, uten regi‐
strert kjøretøy.Avstandsregulering midlertidig un‐
dertrykt, fordi gasspedalen ble be‐
tjent, med registrert kjøretøy.Roterende stolper: Registrert kjøretøy har
begynt å kjøre.
ACC akselererer ikke. For å akselerere, akti‐
ver ACC ved å betjene gasspedalen et kort
øyeblikk, trykke RES-knappen eller vippebry‐
teren.
Kontroll- og varsellamper
Symbol lyser oransje:
Forankjørende kjøretøy registrert.
Symbol blinker oransje:
Forutsetningene for driften av syste‐
met er ikke lenger oppfylt.
Systemet ble deaktivert, men bremser til du tar
over aktivt ved å tråkke på bremsen eller gass‐
pedalen.
Symbol blinker rødt og et signal høres:
Oppfordring til å gripe inn ved å bremse
og evt. unnvike.
Visninger i Head-Up-displayet
Enkelte informasjoner fra det aktive systemet
kan også vises i Head-Up-displayet.
Avstandsinformasjon Symbolet vises hvis avstanden til det
forankjørende kjøretøyet er for lav.
Avstandsinformasjonen er aktiv under
følgende omstendigheter:
▷Aktiv hastighetsregulering slått av.Seite 148BetjeningKjørekomfort148
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

▷Velg visning i Head-Up-displayet, se
side 98.▷Avstand for lav.▷Hastighet over ca. 70 km/t.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Hastighetsområde Det optimale bruksområdet er gode veier.
Den minste hastigheten som kan stilles inn er
30 km/t. Den maksimale hastigheten som kan
stilles inn er avhengig av kjøretøyet.
Systemet kan aktiveres mens kjøretøyet står i
ro.
Overhold de lovbestemte maksimale hastighe‐
tene ved bruk.
Etter omkobling til hastighetsregulering uten
avstandsregulering kan også høyere ønskeha‐
stigheter velges.
Registreringsområde
Registreringsevnen til systemet og den auto‐
matiske bremseevnen er begrenset.
F. eks kan tohjulinger ikke registreres.
Bremse Systemet bremser ikke i følgende situasjoner:▷Ved fotgjengere og andre langsomme trafi‐
kanter.▷Ved røde lys.▷Ved kryssende trafikk.▷Ved møtende trafikk.
Utskjærende kjøretøy
Et forankjørende kjøretøy blir først registrert
når det befinner seg fullstendig i det egne fel‐
tet.
Ved plutselig utskjæring av et forankjørende
kjøretøy inn i det egne feltet, kan systemet un‐
der omstendigheter ikke opprette den valgte
avstanden igjen selvstendig. Dette gjelder
også for store hastighetsforskjeller til forankjø‐
rende kjøretøy, f.eks. ved rask tilnærming mot
en lastebil. Systemet krever ved sikkert regi‐
strert, forankjørende kjøretøy til inngripen ved
å bremse eller unnvike.
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Seite 149KjørekomfortBetjening149
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Kjøre i svinger
Hvis ønskehastigheten er for høy for en sving,
blir hastigheten i svingen redusert litt, men
svinger blir ikke registrert på forhånd. Kjør der‐
for inn i en sving med passende hastighet.
I trange svinger kan det på grunn av systemets
begrensede registreringsområde, skje at et
forankjørende kjøretøy ikke lenger registreres,
eller oppdages forsinket.
Ved nærming mot svingen kan systemet på
grunn av svingens krumming midlertidig rea‐
gere på kjøretøy i feltet ved siden av. En even‐
tuell bremsing av kjøretøyet fra systemet kan
kompenseres ved å akselerere kort.
Etter å slippe gasspedalen er systemet aktivt
igjen og regulerer hastigheten selvstendig.
Oppstart Kjøretøyet kan i f.eks. følgende situasjoner ikke
starte å kjøre automatisk:
▷I bratte stigninger.▷Før opphøyninger i kjørebanen.▷Med tung tilhenger.
Betjen i disse tilfeller gasspedalen.
Vær
Ved ugunstige vær- og lysforhold, f.eks. ved
regn, snø, sludd, tåke eller motlys, kan det føre
til dårlige registrering av kjøretøy og midlerti‐
dige avbrudd for allerede registrerte kjøretøy.
Kjør oppmerksomt og reager eventuelt selv på
aktuelle trafikkhendelser. Grip evt. inn aktivt,
f.eks. ved å bremse, styre eller svinge unna.
Funksjonsfeil
Systemet kan ikke bli aktivt når radarsensoren
ikke er orientert korrekt, forårsaket av f.eks.
parkeringsskader.
En Check-Control-melding vises hvis syste‐
met har sviktet.
Funksjon for registrering og reagering ved
nærming mot stående kjøretøy kan være be‐
grenset i følgende situasjoner:▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Hvis kameraet har sviktet eller er tilsmus‐
set. En Check-Control-melding vises.
Kø-assistent
Prinsipp I køsituasjoner regulerer systemet hastigheten,
styrer evt. selv og holder kjøretøyet i midten av
feltet.
Innenfor de gitte mulighetene tilpasser syste‐
met hastigheten automatisk til et forankjø‐
rende kjøretøy. Avstanden som systemet hol‐
der til det forankjørende kjøretøyet, kan
varieres. Den er av sikkerhetsmessige årsaker
hastighetsavhengig. For å holde avstanden re‐
duserer systemet hastigheten automatisk,
bremser eventuelt svakt og akselerer igjen når
det forankjørende kjøretøyet blir fortere.
Hvis det forankjørende kjøretøyet bremser til
stillstand og fortsetter å kjøre igjen på kort tid,
kan systemet oppfatte dette innenfor de gitte
rammene. Det egne kjøretøyet bremses og ak‐
selereres automatisk.
Seite 150BetjeningKjørekomfort150
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Ved registrerte veimarkeringer holder syste‐
met kjøretøyet i feltet. Til dette styrer systemet
evt. selvstendig, f.eks. ved kjøring i svinger.
Generelt Køassistenten finner hastighet og avstand til
det forankjørende kjøretøyet samt posisjonen
til veimerkingen ved hjelp av en radarsensor og
et kamera.
Sensorer på rattet registrer hvor rattet holdes.
Systemet deaktiveres så snart rattet ikke len‐
ger holdes.
Hold rundt rattet for å kunne bruke køassisten‐
ten.
Ved kjøring med hansker eller trekk på rattet
kan sensorene muligens ikke registrere kon‐ takten til rattet. Systemet kan evt. ikke brukes.
Merknader ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Funksjonsforutsetninger▷Kjøring på godkjent veitype. Dataene til
dette er lagt inn i navigasjonssystemet.
Godkjente veityper er motorveier eller mo‐
torveilignende veier.▷Tilstrekkelig brede felt.▷Vegmerking på begge sider registreres.▷Forankjørende kjøretøy blir registrert.▷Hastighet under 60 km/t.▷Hender på rattkransen.▷Tilstrekkelig svingradius.▷Kjøring i midten av feltet.Oversiktno
Knapper på rattetKnappFunksjonKøassistent på/av, se side 152.Avbryte køassistent, se side 152.Vippebryter:
Holde, lagre og endre hastighet, se
side 146.Vis hastighet, se side 147.Stille inn avstand, se side 146.
Radarsensor
En radarsensor i støtfangeren brukes for å re‐
gistrere kjøretøyet som kjører foran.
Hold radarsensoren ren og fri.
Kamera Et kamera brukes for å registrere kjøretøy.
Seite 151KjørekomfortBetjening151
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15

Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Slå på/av og avbryte
Slå på Trykk knappen.
▷Forberede system: Trykk en gang.▷Aktivere system:
Ved ikke aktivert ACC: Trykk vippebryter
eller RES-knapp.
Ved aktivert ACC: Systemet er klart.
Kjøring i midten av feltet.
Systemet aktiverer seg automatisk under
60 km/t.
Ved ikke aktivert ACC: Kontrollampe i
instrumentkombinasjonen lyser.
Ved aktivert ACC: Kontrollampe i in‐
strumentkombinasjonen lyser.
Køassistent kan brukes.
Ved aktivert køassistent er personvarslet ak‐
tivt. Innstillingen i kontrolldisplayet forblir uen‐
dret.
Slå av Trykk knappen.
Visningen slukker. Lagret ønskehastighet og
avstand holdes videre av ACC.
Systemet gjennomfører ingen styrebevegel‐
ser.
Avbryt Trykk knapp i aktivert tilstand.
Systemet avbryter automatisk i følgende situa‐
sjoner:▷Når det bremses.▷Ved en hastighet over 60 km/t.▷Ved bare en registrert vegmerking.▷Når motorveien eller den motorveilignende
veien forlates.▷Når rattet slippes.▷Ved inngrep i styringen.▷Hvis det egne feltet forlates.▷Ved manglende forankjørende kjøretøy.▷Ved aktivert blinklys.▷Ved for smal kjørebane.▷Ved en standstid på mer enn 3 sekunder
akselererer kjøretøyet ikke videre når kjøre‐
tøyet som kjører foran starter å kjøre.
Roterende stolpe når kjøretøyet står:
Systemet akselerer ikke videre.
For å akselerere videre, aktiver ACC
ved å betjene gasspedalen, RES-knapp eller
vippebryter kort.
Trykke på RES-knappen eller vippebryteren
mens kjøretøyet står: Hvis kjøretøyet som kjø‐
rer foran starter å kjøre i løpet av 30 sekunder,
akselereres det automatisk. Trykk RES-knap‐
pen eller vippebryteren igjen ved lengre stans.
Rødt blinkende og varsellyd:
Køassistent er avbrutt. Systemet gjen‐
nomfører ingen styrebevegelser. ACC
regulerer.
Seite 152BetjeningKjørekomfort152
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 047 - X/15