2016 BMW X5 ESP

această ocazie poziţia D a selectorului mod cu‐
tie de viteză rămâne cuplată.
În plus pot apare mesaje funcţie de situaţie,
care contribuie la rularea optimă din punctul de
vedere al consumului.
Pe tabloul de bord poate fi afişată prelungirea
atinsă astfel a distanţei de rulare ca distanţă de
rulare bonus.
Privire de ansamblu
Buton în autovehicul
Sistemul cuprinde următoarele funcţii şi afişaje
EfficientDynamics:
▷Rază de acţiune ECO PRO suplimentară,
vezi pagina 235.▷Instrucţiune de rulare, indicaţii ECO PRO,
vezi pagina 235.▷Climatizare ECO PRO, vezi pagina 234.▷Instrucţiune de rulare, Asistentul de vizuali‐
zare frontală ECO PRO, vezi pagina 236.▷Starea de deplasare rulare inerţială ECO
PRO, vezi pagina 237.
Activarea ECO PRO
Apăsaţi pe buton în mod repetat până
când pe planşa de instrumente se afi‐
şează ECO PRO.
Configurarea ECO PRO
Prin intermediul comutatorului de
stare de deplasare1.Activare ECO PRO.2."Configure ECO PRO"
Prin intermediul iDrive
1."Settings"2."ECO PRO mode"
În cazul dotării corespunzătoare:
1."Settings"2."Driving mode"3."Configure ECO PRO"
Indicaţii ECO PRO
▷"Tip at:":
Reglaţi viteza ECO PRO.▷"ECO PRO limit":
Sugestiile ECO PRO sunt afişate când se
depăşeşte viteza setată pentru limita ECO
PRO.
Rularea inerţială
În cazul rulării, este posibil ca prin rularea iner‐
ţială motorul să fie operat cu un consum redus,
la ralanti.
Funcţia este disponibilă numai în regim de ru‐
lare ECO PRO.
Climatizare ECO PRO "ECO PRO climate control"
Climatizarea se adaptează în mod convenabil
din punct de vedere al consumului.
O mică abatere de la temperatura setată, res‐
pectiv o încălzire, respectiv răcire mai lentă a
habitaclului este posibilă pentru reducerea
consumului.
La temperaturi joase oglinda este încălzită.
Seite 234SfaturiEconomisirea combustibilului234
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Premise de funcţionare
Sistemul depinde de actualitatea şi calitatea
datelor de navigare.
Datele de navigaţie pot fi actualizate.
Afişaj Afişaj pe planşa de instrumente Indicaţia referitoare la segmentul de
traseu aflat în faţă are loc sub forma de
indicaţie ECO PRO pentru decelerarea
preventivă.
Dacă pe turometru este afişată o
săgeata lungă până la punctul zero al afişajului de eficienţă, în‐
seamnă că a fost identificată o
etapă a traseului ce trebuie par‐
cursă.
Dacă în afişajul instrumentelor
apare o săgeata lungă în cadrul
afişajului de eficienţă, înseamnă
că a fost identificată o etapă a
traseului ce trebuie parcursă.
Indicaţie în afişajul hologramă Indicaţia referitoare la prevenţie poate fi
afişată şi în ecranul Head-Up.
Afişare la afişaj de control
Un simbol suplimentar indică segmentul de
traseu recunoscut:SimbolEtapa de traseu aflată în faţăLimită de viteză, respectiv intrare în
localitate.Intersecţia, respectiv schimbarea di‐
recţiei de deplasare, ieşirea de pe un
drum express.SimbolEtapa de traseu aflată în faţăCurba.Sens giratoriu.
Utilizarea asistentului de vizualizare
frontală
Segmentul de traseu aflat în faţă este afişat:
1.Eliberaţi pedala de acceleraţie.2.Lăsaţi autovehiculul să ruleze până la atin‐
gerea segmentului de traseu afişat.3.Dacă este cazul, adaptaţi viteza prin frâ‐
nare.
Limitele sistemului
Sistemul nu vă stă la dispoziţie în următoarele
situaţii:
▷Viteza se situează sub 50 km/h.▷În zonele cu limitări temporare sau variabile
de viteză, ca de ex. în perimetrul şantiere‐
lor.▷Atunci când calitatea datelor de navigaţie
este insuficientă.▷Atât timp cât funcţia de reglare a vitezei
este activă.▷În timpul regimului de funcţionare cu re‐
morcă.
Rularea inerţială
Principiu de funcţionare Sistemul ajută la economisirea de combustibil.
Pentru aceasta, în poziţia D a selectorului mod
cutie de viteză, motorul este decuplat automat
în anumite condiţii de la cutia de viteze. Auto‐
vehiculul rulează la un consum redus în conti‐ nuare, la ralanti. Cu această ocazie poziţia D a
selectorului mod cutie de viteză rămâne cu‐
plată.
Seite 237Economisirea combustibiluluiSfaturi237
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

AlimentareDotare autovehiculÎn cadrul acestui capitol sunt descrise toate
dotările de serie, naţionale şi dotările speciale,
care sunt oferite pentru această serie de mo‐
del. De aceea sunt descrise şi dotările, care nu
sunt disponibile în cadrul unui autovehicul,
de ex. pe baza dotărilor speciale selectate sau
a variantei de ţară. Acelaşi lucru este valabil şi
pentru funcţiile şi sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funcţiilor şi sistemelor
corespunzătoare trebuie respectate normele
legale naţionale în vigoare.
Indicaţii
Înainte de a alimenta cu combustibil, ţineţi cont
de indicaţiile referitoare la calitatea combusti‐
bilului, vezi pagina 244.
ATENŢIE
La o autonomie sub 50 km motorul ar pu‐
tea să nu mai fie alimentat suficient cu com‐ bustibil. Funcţionarea motorului nu mai este
asigurată. Există pericolul daunelor materiale.
Alimentaţi la timp.◀
La motoarele diesel
Ştuţul de alimentare este conceput pentru ali‐
mentarea cu pistoale pentru carburant Diesel.Clapeta rezervorului
Deschiderea1.Apăsaţi uşor pe partea din spate a clapetei
rezervorului.2.Rotiţi buşonul rezervorului în sens antiorar.3.Introduceţi buşonul rezervorului în suportul
de pe clapeta rezervorului.
Închiderea
1.Montaţi buşonul şi rotiţi în sens orar până
la blocarea audibilă.Seite 242MobilitateAlimentare242
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

2.Închiderea clapetei rezervorului.
AVERTIZARE
La închiderea buşonului banda de fixare a
acestuia poate fi prinsă şi strivită. Buşonul nu
se mai poate închide corect, iar vaporii de com‐
bustibil sau combustibilul poate scăpa în exte‐
rior. Există pericol de vătămare corporală sau
risc de daune materiale. Asiguraţi-vă că la în‐
chiderea buşonului banda de fixare nu este
prinsă sau strivită.◀
De respectat la alimentare ATENŢIE
Carburanţii sunt toxici şi agresivi. Prin
umplerea excesivă a rezervorului de combusti‐
bil, sistemul de alimentare cu combustibil
poate fi deteriorat. La contactul cu suprafaţa
lăcuită, suprafeţele vopsite se pot deteriora.
Mediul înconjurător va fi poluat. Există pericolul
daunelor materiale. Evitaţi umplerea exce‐
sivă.◀
La alimentare, introduceţi pistolul pompei în
conducta de alimentare. Ridicarea pistolului
pompei în timpul alimentării duce la următoa‐
rele:
▷Decuplare prematură.▷Scăderea volumului returnat de vapori de
combustibil.
Rezervorul de carburant s-a umplut atunci
când pistolul pompei se decuplează singur
prima dată.
Respectaţi normele de siguranţă existente în
benzinării.
Seite 243AlimentareMobilitate243
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

CombustibilDotare autovehiculÎn cadrul acestui capitol sunt descrise toate
dotările de serie, naţionale şi dotările speciale,
care sunt oferite pentru această serie de mo‐
del. De aceea sunt descrise şi dotările, care nu
sunt disponibile în cadrul unui autovehicul,
de ex. pe baza dotărilor speciale selectate sau
a variantei de ţară. Acelaşi lucru este valabil şi
pentru funcţiile şi sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funcţiilor şi sistemelor
corespunzătoare trebuie respectate normele
legale naţionale în vigoare.
Calitatea combustibilului
Generalităţi În funcţie de regiune, multe benzinării comer‐
cializează carburanţi adaptaţi condiţiilor de
iarnă sau vară. Carburantul comercializat iarna
facilitează de exemplu pornirea la rece.
Observaţie ATENŢIE
Ș i carburanţii, care corespund specifica‐
ţiilor, pot fi de slabă calitate. Pot să apară pro‐
bleme la motor, de ex. comportamentul anor‐
mal al motorului la pornire, caracteristici de
rulare înrăutăţite sau performanţe de rulare
înrăutăţite. Există pericolul daunelor materiale.
Dacă aveţi probleme la motor schimbaţi ben‐
zinăria sau alimentaţi carburant de marcă, cu o
cifră octanică mai mare.◀
Benzină
Generalităţi
Pentru un consum optim, benzina trebuie să
fără sulf sau pe cât posibil cu conţinut redus de
sulf.Nu se vor folosi carburanţii identificaţi ca având
conţinut metalic la alimentarea cu pistoale.
Puteţi alimenta cu combustibili cu un conţinut
maxim de etanol de 10 %, adică E10.
Motorul dispune de reglarea detonaţiei. Din
acest motiv, puteţi alimenta cu benzină de di‐
ferite calităţi.
Indicaţii ATENŢIE
Chiar şi cantităţi mici de combustibil ne‐
adecvat sau de aditivi necorespunzători pentru
combustibil pot deteriora sistemul de alimen‐
tare cu combustibil şi motorul. Mai mult, se de‐
teriorează inclusiv catalizatorul. Există pericolul
daunelor materiale. În cazul motoarelor pe ben‐
zină nu alimentaţi sau nu adăugaţi următoarele
produse:▷Benzină cu plumb.▷Aditivi metalici, precum mangan sau fier.
Dacă aţi alimentat benzină necorespunzătoare,
nu apăsaţi butonul Start/Stop. Contactaţi un
service partener al producătorului, un alt ser‐
vice partener sau un atelier de specialitate cali‐
ficat.◀
ATENŢIE
Combustibilii neadecvaţi pot deteriora
sistemul de alimentare cu combustibil şi moto‐
rul. Există pericolul daunelor materiale. Nu ali‐
mentaţi combustibili cu conţinut de etanol
peste conţinutul recomandat şi nici combusti‐
bili cu conţinut de metanol, precum M5 până la
M100.◀
ATENŢIE
Combustibilul de calitate sub nivelul ce‐
rut poate afecta funcţionarea motorului sau
poate deteriora motorul. Există pericolul dau‐
nelor materiale. Nu alimentaţi benzină cu nivel
de calitate sub nivelul minim.◀
Seite 244MobilitateCombustibil244
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Calitatea benzinei
Benzină super cu COR 95.
Calitate minimă
Benzină fără plumb cu COR 91.
Diesel
Observaţie ATENŢIE
Chiar şi cantităţi mici de combustibil ne‐
adecvat sau de aditivi necorespunzători pentru
combustibil pot deteriora sistemul de alimen‐
tare cu combustibil şi motorul. Există pericolul
daunelor materiale.
La motoarele diesel respectaţi următoarele:▷Nu alimentaţi ester metilic din rapiţă RME.▷Nu alimentaţi biodiesel.▷Nu alimentaţi benzină.▷Nu utilizaţi aditivi pentru motorină.
Dacă aţi alimentat benzină necorespunzătoare,
nu apăsaţi butonul Start/Stop. Contactaţi un
service partener al producătorului, un alt ser‐
vice partener sau un atelier de specialitate cali‐
ficat.◀
Calitate Diesel Motorul este conceput pentru carburant DieselDIN EN 590.
BMW Diesel cu
BluePerformance
Principiu de funcţionare
BMW Diesel cu BluePerformance reduce nive‐
lul de oxizi de azot din instalaţiile de evacuare
gaze la diesel, injectând substanţa de reducţie
AdBlue în circuitul de evacuare a gazelor arse.
În catalizator au loc reacţii chimice, ce reduc
oxidul de azot.
Autovehiculul dispune de un rezervor, care
poate fi umplut din compartimentul motor.
Pentru a putea porni motorul ca de obicei, este
necesar să existe o cantitate suficientă de
agent reductor.
AdBlue este o marca înregistrată a Asociaţiei
producătorilor de vehicule e. V. (VDA).
Încălzirea sistemuluiPentru a aduce sistemul la temperatura de
funcţionare după pornirea la rece, transmisia
Steptronic cuplează automat, dacă este cazul,
pe următoarea treaptă de viteză.
Afişare la afişaj de control
Raza de acţiune şi cantitatea de
încărcare suplimentară
Distanţa de rulare până la cel mai îndepărtat
punct de alimentare este indicată în afişajul de
control.
Substanţa de reducţie poate fi completată ori‐
când. Cantitatea ce trebuie completată este in‐
dicată în afişajul de control.1."Vehicle information"2."Vehicle status"3."AdBlue"Seite 245CombustibilMobilitate245
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

Afişaje pe planşa de comenzi
Afişajul rezervei
Indicatorul de rezervă de pe bord informează
despre ruta ce poate fi parcursă cu rezerva ac‐
tuală.
Nu parcurgeţi tot traseul indicat. Motorul nu
poate fi repornit după oprire.▷Lumină albă: la următoarea
ocazie completaţi agentul
reductor.▷Lumină galbenă: cantitate
prea mică de agent reductor.
Distanţa care mai poate fi
parcursă este afişată pe ta‐
bloul de bord. Imediat Com‐
pletaţi agentul reductor.
AdBlue la minim
▷Distanţa care mai poate fi
parcursă este afişată pe ta‐
bloul de bord: completaţi
agentul reductor. Motorul
funcţionează mai departe,
până când nu este oprit şi
până când sunt îndeplinite
toate condiţiile de funcţio‐
nare, de exemplu combusti‐
bil suficient.
Defecţiune de sistem
În cazul unei defecţiuni de sistem este afişat un
mesaj Check-Control.
Solicitaţi completare cu AdBlue BMW recomandă ca agentul reductor să fiecompletat de un service partener în cadrul
lucrărilor de întreţinere periodică.
La respectarea intervalului de întreţinere, între
intervale nu este necesară alimentarea.
În anumite cazuri mai ales la deplasarea sport
sau folosirea vehiculului la înălţimi mari, poate
fi necesară alimentarea repetată între interva‐
lele de întreţinere.
Imediat ce apare afişajul rezervei pe tabloul de
bord, solicitaţi completarea agentului reductor,
altfel motorul nu poate fi pornit.
AdBlue la temperaturi joase
Dacă temperatura scade sub - 5 ℃, din cauza
proprietăţilor fizice, s-ar putea să fie nevoie de
alimentarea cu substanţă de reducţie înainte
de termen. În acest caz completaţi cu sub‐
stanţă de reducţie abia înainte de începerea
deplasării.
La temperaturi sub - 11 ℃ eventual nu poate fi
măsurat nivelul de lichid.
Completaţi dumneavoastră AdBlue
Indicaţii AVERTIZARE
La deschiderea rezervorului pentru agen‐
tul reductor pot ieşi cantităţi mici de vapori de
amoniac. Vaporii de amoniac au un miros
pătrunzător, iritând pielea, mucoasele şi ochii.
Există risc de vătămare corporală. Nu inhalaţi
vaporii de amoniac. Feriţi îmbrăcămintea, pie‐
lea şi ochii de agentul reductor, respectiv nu
înghiţiţi agentul reductor. Nu lăsaţi agentul re‐
ductor la îndemâna copiilor.◀
AVERTIZARE
Agenţii tehnologici, precum uleiuri, un‐
sori, lichide de răcire şi combustibili, pot să
conţină substanţe periculoase. Există risc de
vătămare corporală sau chiar pericol de
moarte. Respectaţi indicaţiile de pe recipiente.
Aveţi grijă ca îmbrăcămintea, pielea şi ochii să
nu intre în contact cu agenţii tehnologici. Nu
turnaţi agenţii tehnologici în alte flacoane.
Păstraţi agenţii tehnologici în zone inaccesibile
pentru copii.◀
ATENŢIE
Substanţele componente ale agentului
reductor sunt foarte agresive. Există pericolul
daunelor materiale. Evitaţi contactul dintreSeite 246MobilitateCombustibil246
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16

substanţa de reducţie şi suprafeţele autovehi‐
culului.◀
AdBlue adecvat▷AdBlue conform normei ISO 22241-1
AdBlue poate fi achiziţionat în diverse reci‐
piente. Utilizaţi cu precădere recipientul spe‐
cial recomandat de BMW. Cu acest flacon şi
adaptorul său special poate fi alimentat confor‐
tabil AdBlue.
Cantitate de alimentare La apariţia afişajului rezervei completaţi cel pu‐
ţin 3 flacoane de agent reductor.
Acesta corespunde unei cantităţi de aproxima‐
tiv 6 litri.
Afişarea cantităţii de completat
Cantitatea ce trebuie completată este indicată
pe afişajul de control.
1."Vehicle information"2."Vehicle status"3."AdBlue"
Rezervorul pentru substanţa de
reducţie
Capacul rezervorului pentru agentul de redu‐
cere se află în compartimentul motor.
Completarea substanţei de reducţie
Completarea substanţei de reducţie se face cu
aprinderea cuplată.1.Deschiderea capotei motorului, vezi pa‐
gina 258.2.Rotiţi în sens invers acelor de ceasornic şi
scoateţi capacul.3.Montaţi sticla şi înşurubaţi-o până la opri‐
tor, vezi săgeata.4.Apăsaţi sticla în jos, vezi săgeata.
Rezervorul vehiculului se umple.
Rezervorul este umplut, atunci când nivelul
din flacon nu se mai modifică. Nu se poate
supraumple.Seite 247CombustibilMobilitate247
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 793 - II/16