2016 BMW X5 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Σύντομη ένδειξη κατάστασηςΕπιλεγμένη επιθυμητή ταχύτητα.
Όταν δεν εμφανίζεται η ταχύτητα, ενδεχομέ‐
νως αυτήν τη στιγμή να μην τηρούνται οι απαι‐
ραίτητες για τη λειτουργία προϋποθέσεις.
Απόσταση αυτοκινήτου Εμφανίζεται η επιλεγμένη απόσταση προς το
προπορευόμενο αυτοκίνητο.Ένδειξη απόστασηςΑπόσταση 1Απόσταση 2Απόσταση 3
Είναι ρυθμισμένη αυτόματα μετά
την ενεργοποίηση του συστήματος.
Αντιστοιχεί περίπου στη μισή τιμή
της ένδειξης του ταχύμετρου σε μέ‐
τρα.Απόσταση 4Το σύστημα διακόπτεται ή η ρύθ‐
μιση της απόστασης αναστέλλεται
προσωρινά, επειδή πατιέται το πε‐
ντάλ του γκαζιού, χωρίς αναγνωρι‐
σμένο αυτοκίνητο.Η ρύθμιση της απόστασης ανα‐
στέλλεται προσωρινά, επειδή πα‐
τιέται το πεντάλ του γκαζιού, με
αναγνωρισμένο αυτοκίνητο.
Αναγνωρισμένο αυτοκίνητο
Το σύμβολο ανάβει πορτοκαλί:
Αναγνωρίστηκε προπορευόμενο αυτο‐
κίνητο.
Κυλιόμενες γραμμές: Το αναγνωρισμένο αυτο‐
κίνητο έχει ξεκινήσει.
Το ACC δεν επιταχύνει. Για να επιταχύνετε
ενεργοποιήστε το ACC πατώντας για λίγο το
πεντάλ γκαζιού ή πατώντας το πλήκτρο RES ή
το παλινδρομικό πλήκτρο.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Το σύμβολο αναβοσβήνει πορτοκαλί:
Οι προϋποθέσεις για τη λειτουργία του
συστήματος δεν είναι πια εκπληρωμέ‐
νες.
Το σύστημα απενεργοποιήθηκε, αλλά φρενά‐
ρει μέχρι να αναλάβετε ενεργά τον έλεγχο πα‐
τώντας το φρένο ή το πεντάλ γκαζιού.
Το σύμβολο αναβοσβήνει κόκκινο και
ένα σήμα ηχεί:
Το σύστημα σας ζητά να επέμβετε
μέσω φρεναρίσματος και ενδεχομένως μέσω
παρέκκλισης.
Ενδείξεις στο Head-Up Display
Ορισμένες πληροφορίες του συστήματος μπο‐
ρούν να εμφανιστούν επίσης στην οθόνη προ‐
βολής πληροφοριών στο παρμπρίζ.
Πληροφορίες απόστασης Το σύμβολο εμφανίζεται όταν η από‐
σταση από το προπορευόμενο αυτοκί‐
νητο είναι υπερβολικά μικρή.
Οι πληροφορίες απόστασης είναι ενεργές στις
ακόλουθες συνθήκες:▷Ενεργό σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύ‐
τητας απενεργοποιημένο.▷Ένδειξη στην οθόνη προβολής πληροφο‐
ριών στο παρμπρίζ επιλεγμένη, βλέπε σε‐
λίδα 116.▷Απόσταση υπερβολικά μικρή.▷Ταχύτητα μεγαλύτερη από περ. 70 km/h.Seite 177Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια177
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Όρια του συστήματος
Περιοχή αναγνώρισης
Η ικανότητα αναγνώρισης του συστήματος και
η αυτόματη ικανότητα φρεναρίσματος είναι
περιορισμένες.
Π. χ. δεν μπορούν ενδεχομένως να αναγνωρι‐
στούν δίκυκλα.
Επιβράδυνση Το σύστημα δεν επιβραδύνει στις ακόλουθες
συνθήκες:
▷Σε περίπτωση πεζών ή παρόμοιων αργών
συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.▷Σε περίπτωση κόκκινων σηματοδοτών.▷Σε περίπτωση κάθετης κυκλοφορίας.▷Σε περίπτωση αντίθετης κυκλοφορίας.
Αυτοκίνητα που αλλάζουν λωρίδα
Ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο αναγνωρίζε‐
ται μόνο, αφού πρώτα έχει περάσει εντελώς
στη δική σας λωρίδα κυκλοφορίας.
Εάν κάποιο προπορευόμενο αυτοκίνητο αλλά‐
ξει ξαφνικά λωρίδα και μπει στη λωρίδα σας
μπροστά σας, το σύστημα μπορεί υπό ορισμέ‐
νες προϋποθέσεις να μην είναι σε θέση να
επαναφέρει την επιλεγμένη απόσταση από
μόνο του. Αυτό ισχύει επίσης και για τις υψηλές
διαφορές ταχύτητας από τα προπορευόμενα
αυτοκίνητα, π.χ. σε περίπτωση μιας γρήγορης
προσέγγισης ενός φορτηγού αυτοκινήτου. Μό‐
λις το σύστημα αναγνωρίσει με σιγουριά κά‐
ποιο προπορευόμενο αυτοκίνητο, σας προει‐
δοποιεί για την ανάγκη ενεργής επέμβασης με
φρενάρισμα και ενδεχομένως πραγματοποίη‐
σης ελιγμών αποφυγής.
Οδήγηση στις στροφές
Εάν η επιθυμητή ταχύτητα είναι υπερβολικά
υψηλή για μία στροφή, μειώνεται ελαφρά η τα‐
χύτητα εντός της στροφής, ωστόσο οι στροφές
δεν αναγνωρίζονται εκ των προτέρων. Συν‐
επώς να εισέρχεστε με τη σωστή ταχύτητα στις
στροφές.
Σε στενές στροφές λόγω της περιορισμένης
περιοχής αναγνώρισης του συστήματος μπορεί
να προκύψουν καταστάσεις, στις οποίες ένα
προπορευόμενο αυτοκίνητο δεν αναγνωρίζε‐
ται σαφώς ή αναγνωρίζεται καθυστερημένα.
Seite 178ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης178
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Όταν το αυτοκίνητό σας προσεγγίζει μια κα‐
μπή, εξαιτίας της καμπυλότητας το σύστημα
μπορεί να ανταποκριθεί προσωρινά σε αυτοκί‐
νητα της άλλης λωρίδας. Η ενδεχόμενη επι‐
βράδυνση του αυτοκινήτου μέσω του συστήμα‐
τος μπορεί να αντισταθμιστεί με μικρή
επιτάχυνση.
Μόλις αφεθεί ελεύθερο το πεντάλ γκαζιού το
σύστημα ενεργοποιείται και πάλι και ρυθμίζει
αυτόματα την ταχύτητα.
Εκκίνηση
Το αυτοκίνητο μπορεί π.χ. στις επόμενες κα‐
ταστάσεις να μην ξεκινήσει αυτόματα την πο‐
ρεία:
▷Σε απότομες ανηφόρες.▷Πριν από σαμαράκια στο οδόστρωμα.▷Με βαρύ ρυμουλκούμενο.
Σε αυτές τις περιπτώσεις πατάτε το πεντάλ
γκαζιού.
Καιρικές συνθήκες Σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών ή
δυσμενών συνθηκών φωτισμού, π.χ. σε περί‐
πτωση βροχής, χιονόπτωσης, λάσπης χιονιού,
ομίχλης ή αντίθετου φωτός, μπορεί να επιδει‐
νωθεί η αναγνώριση αυτοκινήτων καθώς και
να γίνονται σύντομες διακοπές σε ήδη ανα‐
γνωρισμένα αυτοκίνητα. Οδηγείτε προσεκτικά
και αντιδράτε μόνοι σας στις τρέχουσες κυ‐
κλοφοριακές συνθήκες. Ενδεχ. επέμβετε
ενεργά, π.χ. με φρενάρισμα, ελιγμό διεύθυνσης
ή αποφυγής.
Ισχύς κινητήρα
Η επιθυμητή ταχύτητα διατηρείται επίσης σε
κατηφορική διαδρομή, αλλά στις ανηφορικές
διαδρομές μπορεί να μειωθεί, όταν η ισχύς του
κινητήρα δεν επαρκεί.
Βλάβη λειτουργίας
Το σύστημα δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί,
όταν ο αισθητήρας ραντάρ δεν είναι σωστά
ευθυγραμμισμένος, π.χ. λόγω μιας ζημιάς παρ‐
καρίσματος.
Εμφανίζεται ένα μήνυμα Check-Control, όταν
το σύστημα δε λειτουργεί.
Η λειτουργία για την αναγνώριση και την αντί‐
δραση σε περίπτωση εισόδου σε ακινητοποιη‐
μένα αυτοκίνητα μπορεί να είναι περιορισμένη
στις ακόλουθες καταστάσεις:▷Κατά τη διαδικασία βαθμονόμησης της
κάμερας αμέσως μετά την παράδοση του
αυτοκινήτου.▷Σε περίπτωση βλάβης ή ρύπανσης της κά‐
μερας. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας
κεντρικού ελέγχου (Check Control).
Υποβοήθηση κυκλοφοριακής
συμφόρησης
Αρχή λειτουργίας
Σε καταστάσεις κυκλοφοριακής συμφόρησης
το σύστημα ρυθμίζει την ταχύτητα, διευθύνει
ενδεχομένως αυτόνομα και διατηρεί το αυτο‐
κίνητο στη λωρίδα κυκλοφορίας.
Στα πλαίσια των υπαρχόντων δυνατοτήτων, το
σύστημα προσαρμόζει αυτόματα την ταχύ‐
τητά σας, σε ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο.
Η απόσταση, που διατηρεί το σύστημα από
ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο, μπορεί να
αλλάξει. Για λόγους ασφαλείας, η απόσταση
εξαρτάται από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Για τη διατήρηση της απόστασης, το σύστημα
ελαττώνει αυτόματα την ταχύτητα, φρενάρει
ενδεχομένως ελαφρά και επιταχύνει πάλι,
Seite 179Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια179
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

όταν το προπορευόμενο αυτοκίνητο επιταχύ‐
νει.
Σε περίπτωση που το προπορευόμενο αυτοκί‐
νητο φρενάρει μέχρι την ακινητοποίηση και ξε‐
κινήσει πάλι εντός σύντομου χρονικού διαστή‐
ματος, μπορεί το σύστημα να ακινητοποιήσει
επίσης το αυτοκίνητο μέσα σε δεδομένα πλαί‐
σια. Το αυτοκίνητο του χρήστη φρενάρεται
αυτόματα και επιταχύνεται πάλι.
Σε περίπτωση αναγνωρισμένων περιορισμών
λωρίδων κυκλοφορίας, το σύστημα διατηρεί το
αυτοκίνητο στη λωρίδα κυκλοφορίας. Για αυτό
το σκοπό, το σύστημα διευθύνει εάν χρειαστεί
αυτόνομα το αυτοκίνητο, π.χ. σε οδήγηση σε
στροφή.
Γενικά Η υποβοήθηση κυκλοφοριακής συμφόρησης
υπολογίζει την ταχύτητα και την απόσταση
από το προπορευόμενο αυτοκίνητο καθώς και
τη θέση του ορίου της λωρίδας κυκλοφορίας
μέσω ενός αισθητήρα ραντάρ και μίας κάμε‐
ρας.
Αισθητήρες στο τιμόνι αναγνωρίζουν εάν αγγί‐
ζεται το τιμόνι.
Το σύστημα απενεργοποιείται, εφόσον δεν αγ‐
γίζεται πλέον το τιμόνι.
Για να μπορέσετε να χρησιμοποιήσετε την
υποβοήθηση κυκλοφοριακής συμφόρησης πιά‐
στε το τιμόνι.
Κατά την οδήγηση με γάντια ή τοποθετημένα
προστατευτικά καλύμματα ενδεχομένως να
μην είναι αναγνωρίσιμη για τους αισθητήρες η
επαφή με το τιμόνι. Το σύστημα ενδεχομένως
να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον
τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀
Προϋποθέσεις λειτουργίας▷Οδήγηση σε εγκεκριμένο τύπο οδού. Τα
δεδομένα για αυτή την περίπτωση είναι
αποθηκευμένα στο σύστημα πλοήγησης.
Οι εγκεκριμένοι τύποι δρόμων είναι αυτοκι‐
νητόδρομοι ή δρόμοι που προσομοιάζουν
σε αυτοκινητόδρομους.▷Επαρκές πλάτος λωρίδας κυκλοφορίας.▷Αναγνωρίζεται αμφίπλευρα το όριο λωρί‐
δας κυκλοφορίας.▷Αναγνωρίζεται το προπορευόμενο αυτοκί‐
νητο.▷Ταχύτητα μικρότερη από 60 km/h.▷Χέρια στη στεφάνη.▷Επαρκής ακτίνα στροφής.▷Οδήγηση στο κέντρο της λωρίδας κυκλο‐
φορίας.
Επισκόπηση
Πλήκτρα στο τιμόνι
ΠλήκτροΛειτουργίαΥποβοήθηση κυκλοφοριακής συμ‐
φόρησης On/Off, βλέπε σε‐
λίδα 181.Διακοπή υποβοήθησης κυκλοφο‐
ριακής συμφόρησης, βλέπε σε‐
λίδα 181.Παλινδρομικό πλήκτρο:
Διατήρηση, αποθήκευση, αλλαγή
της ταχύτητας του αυτοκινήτου,
βλέπε σελίδα 175.Seite 180ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης180
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

ΠλήκτροΛειτουργίαΚλήση ταχύτητας, βλέπε σε‐
λίδα 176.Ρύθμιση απόστασης, βλέπε σε‐
λίδα 175.
Αισθητήρας ραντάρ
Για την αναγνώριση προπορευόμενων αυτοκι‐
νήτων χρησιμοποιείται ένας αισθητήρας ρα‐
ντάρ στον προφυλακτήρα.
Διατηρείτε τον αισθητήρα ραντάρ καθαρό και
χωρίς εμπόδια.
Κάμερα
Η κάμερα χρησιμεύει στην αναγνώριση αυτο‐
κινήτων.
Η κάμερα βρίσκεται στην περιοχή του εσωτε‐
ρικού καθρέπτη.
Διατηρείτε το μπροστινό παρμπρίζ στην πε‐
ριοχή μπροστά από τον εσωτερικό καθρέφτη
καθαρό και ακάλυπτο.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση και
διακοπή
Ενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο.▷Προετοιμασία συστήματος: Πάτημα μία
φορά.▷Ενεργοποίηση συστήματος:
Σε περίπτωση μη ενεργοποιημένου ACC:
Πατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο ή το
πλήκτρο RES.
Σε περίπτωση ενεργοποιημένου ACC: Το
σύστημα είναι σε ετοιμότητα.
Οδήγηση στο κέντρο της λωρίδας κυκλο‐
φορίας.
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα
κάτω από τα 60 km/h.
Σε περίπτωση μη ενεργοποιημένου
ACC: Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα
των οργάνων ανάβει.
Σε περίπτωση ενεργοποιημένου ACC:
Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα των
οργάνων ανάβει.
Η υποβοήθηση κυκλοφοριακής συμφόρησης
μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Σε περίπτωση ενεργοποιημένης υποβοήθησης
κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι ενεργή η
αναγνώριση ατόμων. Η ρύθμιση στην οθόνη
ελέγχου παραμένει ως έχει.
Απενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο.
Η ένδειξη σβήνει. Η αποθηκευμένη επιθυμητή
ταχύτητα και απόσταση εξακολουθούν να
διατηρούνται από το ACC.
Το σύστημα δεν πραγματοποιεί καμία κίνηση
του τιμονιού.
Seite 181Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια181
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

ΔιακοπήΣτην ενεργοποιημένη κατάσταση πα‐τήστε το πλήκτρο.
Το σύστημα διακόπτει αυτόματα στις ακόλου‐
θες καταστάσεις:▷Όταν φρενάρει ο οδηγός.▷Σε ταχύτητα πάνω από 60 km/h.▷Σε περίπτωση μόνο ενός αναγνωρισμένου
ίχνους.▷Σε περίπτωση εγκατάλειψης του αυτοκινη‐
τόδρομου ή του δρόμου που προσομοιάζει
σε αυτοκινητόδρομο.▷Όταν αφεθεί το τιμόνι.▷Σε περίπτωση επέμβασης στη διεύθυνση
του αυτοκινήτου.▷Κατά την εγκατάλειψη της λωρίδας σας.▷Σε περίπτωση που δεν υπάρχει προπο‐
ρευόμενο αυτοκίνητο.▷Σε περίπτωση ενεργοποιημένου φλας.▷Σε περίπτωση στενής λωρίδας κυκλοφο‐
ρίας.▷Σε χρόνο ακινησίας πάνω από 3 δευτερό‐
λεπτα το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει περαι‐
τέρω, όταν το προπορευόμενο αυτοκίνητο
ξεκινάει.
Κυλιόμενη ράβδος που αναβοσβήνει με
ακινητοποιημένο αυτοκίνητο:
Το σύστημα δεν επιταχύνει περαιτέρω.
Για να επιταχύνετε περισσότερο, ενεργοποιή‐
στε το ACC πατώντας για λίγο το πεντάλ γκα‐
ζιού, πατήστε το πλήκτρο RES ή το παλινδρο‐
μικό πλήκτρο.
Πάτημα του πλήκτρου RES ή του παλινδρομι‐
κού πλήκτρου σε ακινησία: Όταν το προπο‐
ρευόμενο αυτοκίνητο ξεκινάει μέσα σε 30 δευ‐
τερόλεπτα, πραγματοποιείται αυτόματη
επιτάχυνση. Σε μεγαλύτερο διάστημα ακινη‐
σίας πατήστε ξανά το πλήκτρο RES ή το πα‐
λινδρομικό πλήκτρο.
Αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα και
ακούγεται ηχητικό σήμα:
Η υποβοήθηση κυκλοφοριακής συμφό‐
ρησης έχει διακοπεί. Το σύστημα δεν πραγμα‐
τοποιεί καμία κίνηση του τιμονιού. Το ACC ασκεί έλεγχο.
Εάν εκπληρώνονται οι συνθήκες του συστήμα‐
τος, το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτό‐
ματα.
Σε περίπτωση εγκατάλειψης του εγκεκριμένου
τύπου δρόμου το σύστημα αρχικά διακόπτεται
και στη συνέχεια απενεργοποιείται.
Απόσταση
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη. Λόγω των περιο‐
ρισμών του συστήματος το φρενάρισμα μπορεί
να είναι καθυστερημένο. Υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Παρα‐
τηρείτε συνεχώς τις κυκλοφοριακές συνθήκες.
Προσαρμόστε την απόσταση στις κυκλοφο‐
ριακές και καιρικές συνθήκες και τηρείτε την
προβλεπόμενη απόσταση ασφαλείας ενδεχ.
φρενάροντας.◀
Ρύθμιση απόστασης Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να ρυθμιστεί η επιθυμητή από‐
σταση.
Απόσταση αυτοκινήτου Εμφανίζεται η επιλεγμένη απόσταση προς το
προπορευόμενο αυτοκίνητο.Seite 182ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης182
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

Ένδειξη απόστασηςΑπόσταση 1Απόσταση 2Απόσταση 3
Είναι ρυθμισμένη μετά την ενεργο‐
ποίηση του συστήματος. Αντιστοιχεί
περίπου στη μισή τιμή της ένδειξης
του ταχύμετρου σε μέτρα.Απόσταση 4
Ενδείξεις στο ταμπλό των οργάνων
Σύμ‐
βολοΠεριγραφήΥποβοήθηση κυκλοφοριακής συμ‐
φόρησης και ρύθμιση απόστασης
σε ετοιμότητα.Υποβοήθηση κυκλοφοριακής συμ‐
φόρησης σε ετοιμότητα. Η ρύθμιση
απόστασης ρυθμίζει στη ρυθμι‐
σμένη απόσταση.Υποβοήθηση κυκλοφοριακής συμ‐
φόρησης ενεργοποιημένη. Το σύ‐
στημα ρυθμίζει την ταχύτητα και
υποστηρίζει τη διατήρηση του
ίχνους.Σύμ‐
βολοΠεριγραφήΡάβδος που αναβοσβήνει κατά την
οδήγηση: Η ταχύτητα στα 60 km/h
δεν αυξάνεται πλέον από την υπο‐
βοήθηση κυκλοφοριακής συμφόρη‐
σης.
Όταν αυξάνεται η ταχύτητα πατώ‐
ντας το πεντάλ γκαζιού, πατώντας
το πλήκτρο RES ή το παλινδρομικό
πλήκτρο, το σύστημα δεν εκτελεί
άλλες κινήσεις διεύθυνσης.Αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα και
ακούγεται ηχητικό σήμα: Η υποβοή‐
θηση διεύθυνσης έχει διακοπεί. Το
σύστημα δεν πραγματοποιεί καμία
κίνηση του τιμονιού. Το ACC ασκεί
έλεγχο.
Ενδείξεις στην οθόνη Head-Up
Ορισμένες πληροφορίες του συστήματος μπο‐
ρούν να εμφανιστούν επίσης στην οθόνη προ‐
βολής πληροφοριών στο παρμπρίζ.
Όρια του συστήματος
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω περιορισμών του συστήματος το
σύστημα μπορεί να αντιδράσει λάθος ή να μην
αντιδράσει καθόλου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Τηρείτε τις
υποδείξεις για τα όρια του συστήματος και εν‐
δεχ. επέμβετε ενεργά.◀
Στενές λωρίδες κυκλοφορίας Κατά την οδήγηση σε στενές λωρίδες κυκλο‐
φορίας το σύστημα δεν μπορεί να ενεργοποιη‐
θεί ή να χρησιμοποιηθεί σωστά.
Μην χρησιμοποιείτε το σύστημα στις ακόλου‐
θες συνθήκες:
▷Περιοχή εργοταξίου.Seite 183Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια183
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16

▷Κατά τη δημιουργία οδών διάσωσης.
Καιρικές συνθήκεςΣε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών ή
δυσμενών συνθηκών φωτισμού, π.χ. σε περί‐ πτωση βροχής, χιονόπτωσης, λάσπης χιονιού,
ομίχλης ή αντίθετου φωτός, μπορεί να επιδει‐
νωθεί η αναγνώριση αυτοκινήτων καθώς και
να γίνονται σύντομες διακοπές σε ήδη ανα‐
γνωρισμένα αυτοκίνητα. Οδηγείτε προσεκτικά
και αντιδράτε μόνοι σας στις τρέχουσες κυ‐
κλοφοριακές συνθήκες. Ενδεχ. επέμβετε
ενεργά, π.χ. με φρενάρισμα, ελιγμό διεύθυνσης
ή αποφυγής.
Σύστημα ελέγχου σταθερής
ταχύτητας
Αρχή λειτουργίας
Με αυτό το σύστημα μπορεί μέσω των πλήκ‐
τρων στο τιμόνι να ρυθμιστεί μια επιθυμητή τα‐
χύτητα. Η επιθυμητή ταχύτητα διατηρείται
από το σύστημα. Για τον σκοπό αυτό το σύ‐
στημα δίνει αυτόματα γκάζι και ενδεχ. φρενά‐
ρει αυτόματα.
Γενικά
Ανάλογα με τη ρύθμιση του αυτοκινήτου τα
χαρακτηριστικά του συστήματος ελέγχου στα‐
θερής ταχύτητας μπορεί να αλλάξουν σε ορι‐
σμένες περιοχές.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον
τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η χρήση του συστήματος μπορεί να οδη‐
γήσει σε αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος στις
ακόλουθες περιπτώσεις:▷Σε περίπτωση δρόμων με πολλές στροφές.▷Σε περίπτωση πυκνής οδικής κυκλοφορίας.▷Σε περίπτωση ολισθηρού οδοστρώματος,
ομίχλης, χιονιού, βροχής ή χαλαρού εδά‐
φους.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλι‐
κών ζημιών. Χρησιμοποιείτε το σύστημα μόνο,
όταν είναι δυνατή η οδήγηση με σταθερή τα‐
χύτητα.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά λάθος μπορεί να ρυθμιστεί ή να
επιλεγεί λάθος επιθυμητή ταχύτητα. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε την επι‐
θυμητή ταχύτητα στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό
απαιτείται.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρα στο τιμόνι
ΠλήκτροΛειτουργίαΣύστημα ελέγχου σταθερής ταχύ‐
τητας οδήγησης On/Off, διακοπή,
βλέπε σελίδα 185.Επιλογή ταχύτητας, συνέχιση ελέγ‐
χου σταθερής ταχύτητας, βλέπε
σελίδα 186.Παλινδρομικό πλήκτρο:
Ρύθμιση ταχύτητας, βλέπε σε‐
λίδα 185.Seite 184ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης184
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 790 - II/16