2016 BMW 7 SERIES ESP

▷Hvis trafikkskilt ikke tilsvarer standarden.▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.
Valglister i
instrumentkombinasjonen
Prinsipp Avhengig av utstyr kan følgende vises og be‐
tjenes med knappene og fingerhjulet på rattet
og visningene i instrumentkombinasjonen og
Head-Up-displayet:
▷Aktuell lydkilde.▷Repetisjon med telefonen.▷Aktivere talestyringssystemet.
Indikator
Avhengig av utstyr kan listen i instrumentkom‐
binasjonen avvike fra illustrasjonen.
Aktiver liste og foreta innstillinger
Vri på fingerhjulet på høyre side av rattet for å
aktivere den tilsvarende listen.
Velg ønsket innstilling med fingerhjulet og be‐
kreft med å trykke fingerhjulet.
Kjørecomputer i
instrumentkombinasjonen
Indikator
Informasjonene til kjørecomputeren vises i in‐
strumentkombinasjonen.
Vise informasjon
Trykk knappen på blinklysspaken.
Den respektive informasjonen vises i instru‐
mentkombinasjonen.
Oversikt over informasjonen Med gjentatte trykk på knappen på blinklys‐
spaken vises følgende informasjon i instru‐
mentkombinasjonen:
▷Kilometer og dagskilometer.▷Stolpevisning for energigjenvinningen og
aktuelt forbruk.▷Gjennomsnittsforbruk og gjennomsnitts‐
hastighet.▷Ankomsttid og avstand fra målet.
Ved aktiv målføring i navigasjonssystemet.▷I kjøremodus ECO PRO: Bonusrekkevidde.Seite 121VisningBetjening121
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

LysKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Oversiktno Bryter i kjøretøyet
Lysbryterelementet befinner seg ved siden av
rattet.
Lysfunksjoner
SymbolFunksjonTåkebaklysTåkelysLys av
Automatisk kjørelysstyring
KjørelysSymbolFunksjonParkeringslysAutomatisk kjørelysstyring
Adaptivt kurvelysNærlysInstrumentbelysningParkeringslys, høyreParkeringslys, venstre
Parkerings-, nær- og
parkeringslys på en side
Generelt Bryterstilling:
, ,
Hvis førerdøren åpnes når kjøreberedskapen er
slått av blir den utvendige belysningen
au‐
tomatisk slått av i denne bryterstillingen.
Parkeringslys Bryterstilling:

Kjøretøyet er belyst helt rundt.
Ikke la parkeringslyset være slått på over len‐
gre tid, ellers blir kjøretøybatteriet utladet og
kjøreberedskap kan evt. ikke aktiveres lenger.
Slå på parkeringslyset, se side 129, på en side
for parkering.
Seite 128BetjeningLys128
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Dimmet under kjøring
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Lys"4."Kupélys"5."Dimmet under kjøring"
Belysningen i kupéen blir dimmet for enkelte
lys under kjøring.
Panorama-glasstak, belysning Hvis panorama-glasstaket er åpnet eller skyve‐
dekslet lukket, kobles belysningen i panorama-
glasstaket ut.
Ved lukking av skyvedekselet blir bare belys‐
ningen for det respektive området slått av.
BMW Touch Command
Betjening av stemningslyset er også mulig
med BMW Touch Command.
Bowers & Wilkins High End Surround
Sound System
Generelt Enkelte høyttalere i kjøretøyet er belyst. Lys‐
styrken kan stilles inn individuelt.
Slå på/av
Høyttalerbelysningen blir slått på når kjøre‐ tøyet låses opp, og slått av når kjøretøyet lå‐
ses.
Hvis høyttaleren dempes blir høyttalerbelys‐
ningen slått av.
Still inn lysstyrke
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Lys"4."Bowers & Wilkins"5."Lysstyrke"6.Velg ønsket innstilling.
BMW Touch Command
Betjeningen av Bowers & Wilkins High End
Surround Sound System er også mulig med
BMW Touch Command.
Lysaksent stemningslys
Generelt
Lysaksent stemningslys er en belysning av
dørstolpen i baksetet.
Slå på/av
Lysaksenten stemningslyset blir slått på når
kjøretøyet låses opp og slås av når kjøretøyet
låses.
Når man åpner en bakdør reduseres lysstyrken
til stemningslyset på respektive dørstolpe. Når
man har lukket bakdøren lyser stemningslyset
for fullt igjen med lysstyrken som var innstilt
tidligere.
Still inn lysstyrke
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Lys"4."Lysaksent bak"5."Lysstyrke"
Lysstyrken som var stilt inn sist vises.6.Velg ønsket innstilling.
Berøringssensor Lysaksenten stemningslys har en berørings‐
sensor. Med en kort berøring av kromlisten blir
lysaksenten stemningslys slått på eller av. Med
en lang berøring blir lysstyrken forandret.
Seite 134BetjeningLys134
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

SikkerhetKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Airbager
1Frontairbag, sjåfør2Frontairbag, passasjer3Hodeairbag4Sidekollisjonspute5KneairbagFrontairbager
Frontairbager beskytter sjåfør og passasjer
ved en frontkollisjon hvor beskyttelsen fra sik‐
kerhetsbeltene ikke ville være tilstrekkelig len‐
ger.Sidekollisjonspute
Ved en sidekollisjon beskytter sideairbagen
kroppen på siden av bryst- og bekkenområdet.
Hodeairbag
Ved en sidekollisjon beskytter hodeairbagen
hodet.Seite 136BetjeningSikkerhet136
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Dynamiske bremselysPrinsipp▷Normal bremsing: Bremselys lyser.▷Kraftig bremsing: Bremselys blinker.
Kort tid før stans aktiveres varselblinklyset.
Deaktivere varselblinklys:
▷Akselerere.▷Trykk knappen varselblinklys.
Active Protection
Prinsipp
Active Protection forbereder passasjerer og
kjøretøy i kritiske eller kollisjonskritiske situa‐
sjoner for en eventuelt forestående ulykke.
GenereltActive Protection omfatter forskjellige Pre‐
Crash-funksjoner, avhengig av utstyrsvariant.
Med systemet kan bestemte kritiske kjøresi‐
tuasjoner som ville kunne føre til ulykker regi‐
streres. Kritiske kjøresituasjoner er:
▷Full bremsing.▷Kraftig understyring.▷Kraftig overstyring.
Bestemte funksjoner for enkelte situasjoner
kan, innenfor systemets grenser, føre til en ut‐
løsing av Active Protection:
▷Kollisjonsvarsling med brems: Detekterer
mulig frontkollisjon eller automatisk brem‐
sing.▷Påkjøringsvarsel med bremsefunksjon eller
Night Vision med dynamisk markeringslys:
Bremsekraftstøtte.▷Forhindrer påkjørsel bakfra: Detekterer
nært forestående påkjørsel bakfra.
Merknad
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret. På grunn av systemets grenser kan
kritiske situasjoner ikke registreres pålitelig el‐
ler i tide. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Funksjon Sikkerhetsbeltet til fører og passasjer stram‐
mes automatisk etter at det er festet og du be‐
gynner å kjøre.
I ulykkeskritiske situasjoner blir, etter behov,
følgende enkeltfunksjoner aktive:
▷Sikkerhetsbeltene foran strammes auto‐
matisk.▷Automatisk lukking av vinduet til det gjen‐
står en glippe.▷Automatisk lukking av glasstaket, inklusive
skyvedeksel.▷Ved komfortsete foran: Automatisk posi‐
sjonering av lenet til passasjersetet.▷Ved komfortseter bak: Automatisk posisjo‐
nering av baksetelenene.
Sikkerhetsbeltene foran låses opp automatisk
etter en kritisk situasjon hvor det ikke har
skjedd noen ulykke. Alle andre systemer kan
settes tilbake til ønsket innstilling.
Hvis beltespennen ikke løsner automatisk, fri‐
gjør man sikkerhetsbeltet ved å trykke på den
røde knappen på beltelåsen. Lukk låsen før
man kjører videre.
Seite 160BetjeningSikkerhet160
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Kjørestabilitet-reguleringssystemerKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Blokkeringsfrie bremser ABS ABS hindrer at hjulene blokkeres når du brem‐
ser.
Styreevnen beholdes selv ved full bremsing,
dermed økes den aktive kjøresikkerheten.
Etter hver motorstart er ABS klar.
Bremsassistent Hvis bremsen tråkkes ned fort utløser dette sy‐
stemet automatisk en så stor bremsekraft som
mulig. Bremseveien holdes dermed så kort
som mulig ved full bremsing. Da brukes også
fordelene til ABS.
Ikke reduser trykket på bremsen så lenge full
bremsing skal vare.
Adaptiv bremsassistent I forbindelse med den aktive hastighetsregule‐
ringen sørger systemet for at bremsen reage‐
rer enda fortere ved bremsing i en kritisk situa‐
sjon.Startassistent
Prinsipp Systemet hjelper ved oppstart i stigninger.
Parkeringsbremsen trengs ikke til det.
Start med startassistent1.Hold kjøretøyet med fotbremsen.2.Slipp fotbremsen og start kjøringen hurtig.
Etter at fotbremsen slippes holdes kjøretøyet i
ca. 2 sekunder.
Når gasspedalen betjenes holdes kjøretøyet til
det begynner å kjøre.
Avhengig av last eller i tilhengerdrift kan kjøre‐
tøyet også rulle litt tilbake.
Dynamisk stabilitetskontroll
DSC
Prinsipp
Den dynamiske stabilitetskontrollen detekterer
f.eks. følgende ustabile kjøretilstander:
▷At hekken svinger ut, noe som kan føre til
overstyring.▷At forhjulene mister veigrepet, noe som
kan føre til understyring.
Systemet hjelper å holde kjøretøyet på sikker
kurs ved reduksjon av motoreffekten og ved
bremseinngrepet på enkelte hjul innenfor de
fysiske grensene.
Merknad Systemet tar ikke ansvaret fra føreren, som må
tilpasse kjørestilen til forholdene.
Tilpass kjørestilen til forholdene og ikke sett
sikkerheten på spill ved å kjøre uforsiktig.
Seite 163Kjørestabilitet-reguleringssystemerBetjening163
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

SjåførassistansesystemerKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Manuell hastighetsgrense PrinsippMed systemet kan hastigheten begrenses fra
en verdi på 30 km/t. Under den innstilte hastig‐
hetsgrensen kan det kjøres uten innskrenkin‐
ger.
Overskridelse av hastighetsgrensen I spesielle situasjoner kan hastighetsgrensen
overskrides bevisst ved å gi kraftig gass.
Hvis den kjørte hastigheten overskrider hastig‐
hetsgrensen som er stilt inn, gis et varsel.
Ikke noe bremseinngrep Når hastighetsgrensen som er stilt inn nås eller
overskrides ubevisst, f.eks. ved nedoverkjø‐
ring, bremses det ikke aktivt.
Hvis hastighetsgrensen under kjøring stilles
inn til å være lavere enn den kjørte hastigheten,
ruller kjøretøyet ut til den kjørte hastigheten
havner under hastighetsgrensen.Oversiktno
Knapper på rattetKnappFunksjonSystem på/avVippebryter:
Endre hastighetsgrense, se
side 168
Betjening
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Den aktuelt kjørte hastigheten blir tatt over
som hastighetsgrense.
Ved aktivering under stans blir 30 km/t satt
som hastighetsgrense.
Markering i hastighetsmåleren settes til den til‐
svarende hastigheten.
Ved aktivering av hastighethetsgrensen blir
evt. den dynamiske stabilitetskontrollen DSC
slått på og det evt. skiftet til kjøremodus COM‐
FORT.
Slå av Knapp på rattet må trykkes.
Systemet slår seg også av i f.eks. følgende si‐
tuasjoner:
▷Når motoren slås av.▷Når hastighetsreguleringen slås på.▷Ved aktivering av enkelte programmer med
kjøreopplevelsesbryteren.
Visningene slukker.
Seite 167SjåførassistansesystemerBetjening167
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

til parkeringsassistenten, kan også varsles
med PDC. Sidebeskyttelse, se side 184.
Generelt
Til måling brukes ultralydsensorer i støtfan‐
gerne og ev. på siden av kjøretøyet.
Rekkevidden er avhengig av hinder og omgi‐
velsesbetingelser ca. 2 m.
Akustisk varsel gir først under følgende om‐
stendigheter:▷Ved de midtre sensorene foran ved
ca. 70 cm.▷Ved de midtre sensorene bak ved
ca. 1,50 m.▷Ved hjørnesensorene ved ca. 60 cm.▷Med parkeringsassistent: Ved sidesenso‐
rene ved ca. 60 cm.▷Ved fare for kollisjon.
Merknader
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
På grunn av høy hastighet ved aktivert
PDC kan fysiske omstendigheter sørge for en
forsinket advarsel. Det er fare for personskader
eller fare for materielle skader. Unngå fort til‐
nærming til et objekt. Unngå fort kjørestart
mens PDC ikke er aktiv enda.◀
Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
Park Distance Control PDC
Ultralydsensorer Ultralydsensorene til PDC, f.eks.
i støtfangerne.
Funksjonsforutsetninger
▷Ikke dekk til sensorene. Ikke dekk til med
f.eks. klistremerker, rattfeste.▷Hold sensorene rene og fri for is.
Til rengjøring: Ikke sprut lenge med en høy‐
trykksspyler, og med en avstand på minst
30 cm på sensorene.
Slå på/av
Slå på automatisk
PDC slår seg automatisk på i følgende situa‐
sjoner:
▷Hvis velgerspakposisjon R velges mens
motoren går.▷Ved tilnærming til registrerte hindringer,
hvis hastigheten er langsommere enn ca.
4 km/t. Aktiveringsavstanden er avhengig
av den respektive situasjonen.
Den automatiske innkobling ved registrerte
hinder kan slås på og av.
Seite 182BetjeningSjåførassistansesystemer182
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15