2016 BMW 7 SERIES sensor

IndikatorFunksjonVed aktivert passasjerairbag
lyser kontrollampen kort, og
slukker deretter.Ved deaktiverte passasjerair‐
bager lyser kontrollampen va‐
rig.
Aktivt
fotgjengerbeskyttelsessyste
m
Prinsipp Med det aktive fotgjengerbeskyttelsessyste‐
met blir panseret løftet ved en kollisjon av kjø‐
retøyfronten med en fotgjenger. Sensorer un‐
der støtfangeren brukes til registrering.
Dermed blir ekstra deformasjonssone under
motorpanseret gjort tilgjengelig for den påføl‐
gende hodekollisjonen.
Merknader ADVARSEL
Ved kontakt av enkeltkomponenter av
hengslene og motorpanserlåsene kan syste‐ met utløses utilsiktet. Det er fare for persons‐
kader eller fare for materielle skader. Ikke berør
enkeltkomponentene til hengslene og motor‐
panserlåsene.◀
ADVARSEL
Forandringer på fotgjengerbeskyttelses‐
systemet kan føre til at fotgjengerbeskyttel‐
sessystemet svikter, får feil eller utløses util‐
siktet. Fare for personskader eller livsfare. Ikke
foreta forandringer på fotgjengerbeskyttelses‐
systemet, dets enkelte komponenter, kabelfø‐
ringen eller demonter systemet.◀
ADVARSEL
Feil utførte arbeider kan føre til at syste‐
met svikter, får feil eller utløses utilsiktet. Ved
en feil kan systemet ved en ulykke, tross tilsva‐
rende alvorlighet, ikke utløse som tiltenkt. Fare
for personskader eller livsfare. Kontroll, repara‐
sjon eller demontering og kassering av syste‐
met skal utføres av en av produsentens servi‐
cepartnere eller en annen kvalifisert
servicepartner eller fagverksted.◀
Grensene til systemet
Det aktive fotgjengerbeskyttelsessystemet blir
bare løst ut ved hastigheter mellom ca.
30 km/h og 55 km/h.
Av sikkerhetsmessige årsaker kan systemet i
sjeldne tilfeller også løses ut, hvis en kollisjon
med en fotgjenger ikke kunne utelukkes enty‐
dig, f.eks:▷Ved kollisjon med en tønne eller en be‐
grensningsstolpe.▷Ved kollisjon med dyr.▷Ved steinsprut.▷Ved kjøring inn i en snøfonn.
Utløst fotgjengerbeskyttelsessystem
ADVARSEL
Etter utløsing eller skader er funskjonali‐
teten til systemet begrenset, eller det fungerer
ikke lenger. Fare for personskader eller livsfare.
Få systemet kontrollert og skiftet hos en av
produsentens servicepartnere eller en annen
kvalifisert servicepartner eller fagverksted etter
at det har utløst eller ved skader.◀
Funksjonsfeil En Check-Control-melding vises.
Systemet ble utløst eller har feil.
Kjør direkte til en av produsentens ser‐
vicepartnere eller en annen kvalifisert service‐
Seite 139SikkerhetBetjening139
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

"Konfigurer INDIVIDUAL": Avhengig av utstyr
kan Intelligent Safety-systemene konfigureres
individuelt. De individuelle Innstillingene blir
aktivert og lagret for sjåførprofilen som brukes
for tiden. Når man endrer en innstilling i me‐
nyen, aktiveres alle innstillingene i menyen.
Trykk knappen igjen. Det skiftes mel‐
lom følgende innstillinger:
"ALL ON": Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått på. For underfunksjonen, dvs. innstilling
av varslingstidspunkt, aktiveres grunninnstillin‐
gen.
"INDIVIDUAL": Intelligent Safety-systemene
blir slått på i samsvar med de individuelle inn‐
stillingene.
Enkelte Intelligent Safety-systemer kan ikke
slås av individuelt.
Hold knappen trykt:
Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått av.
Påkjøringsvarsel med
bremsefunksjon
Prinsipp Systemet kan hjelpe med å forebygge ulykker.
Hvis en ulykke ikke kan unngås, hjelper syste‐
met med å redusere kollisjonshastigheten.
Systemet varsler for mulig kollisjonsfare og
bremser evt. selv.
Systemet styres av et kamera.
Ved utførelser med aktiv hastighetsregulering
med Stop & Go-funksjon, ACC, blir påkjørings‐
varselet i tillegg styrt av radarsensoren til ha‐
stighetsreguleringen.
Påkjøringsvarselet er også tilgjengelig ved de‐
aktivert hastighetsregulering.
Ved bevisst tilnærming til et kjøretøy skjer på‐
kjøringsvarsel og bremseinngrep senere for å
unngå uberettiget inngrep fra systemet.Generelt
Systemet varsler fra ca. 5 km/t i to trinn mot
mulig kollisjonsfare med andre kjøretøy. Tids‐
punktet til dette varslet kan variere avhengig av
den aktuelle faresituasjonen.
Registreringsområde
Det tas hensyn til objekter hvis disse registre‐
res av systemet.
Merknader ADVARSEL
Indikatorer og advarsler fritar deg ikke fra
ditt ansvar. På grunn av systemets grenser kan
advarsler eller reaksjoner fra systemet utgis
ikke i det hele tatt, for sent eller feil. Fare for
ulykker. Tilpass kjøremåten til trafikkforhol‐
dene. Følg med trafikken og grip inn aktivt i si‐
tuasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
På grunn av systemgrenser kan det un‐
der tauing med aktiverte Intelligent Safety-sy‐
stemer skje at enkelte funksjoner fungerer feil,
f.eks. påkjøringsvarsel med bremsefunksjon.
Fare for ulykker. Slå av alle Intelligent Safety-
systemer før tauing.◀
Seite 141SikkerhetBetjening141
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
Intelligent Safety
Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Med aktiv hastighetsregulering:
Radarsensor
Radarsensoren befinner seg i det nedre om‐
råde til den fremre støtfangeren.
Hold radarsensoren ren og fri.
Slå på/av
Slå på automatisk
Systemet blir automatisk aktivt hver gang kjø‐
ring startes.
Manuell inn-/utkobling Trykk knappen:
Menyen til Intelligent Safety-systemet
vises.
Hvis alle Intelligent Safety-systemer ble slått
av, blir alle systemer nå slått på.
"Konfigurer INDIVIDUAL": Avhengig av utstyr
kan Intelligent Safety-systemene konfigureres
individuelt. De individuelle Innstillingene blir
aktivert og lagret for sjåførprofilen som brukes
for tiden. Når man endrer en innstilling i me‐
nyen, aktiveres alle innstillingene i menyen.
Trykk knappen igjen. Det skiftes mel‐
lom følgende innstillinger:
"ALL ON": Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått på. For underfunksjonene blir grunninn‐
stillingene aktivert.
"INDIVIDUAL": Intelligent Safety-systemene
blir slått på i samsvar med de individuelle inn‐
stillingene.
Enkelte Intelligent Safety-systemer kan ikke
slås av individuelt.
Hold knappen trykt:
Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått av.Seite 142BetjeningSikkerhet142
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

KnappStatusKnappen lyser grønn: Alle Intelligent
Safety-systemer er slått på.Knapp lyser oransje: Noen Intelligent
Safety-systemer er slått av.Knapp lyser ikke: Alle Intelligent Sa‐
fety-systemer er slått av.
Still inn varseltidspunkt
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Intelligent Safety"4."Kollisjonsvarsling"5.Velg ønsket innstilling.
Det valgte tidspunktet lagres for sjåførprofilen
som brukes for tiden.
Advarsel med bremsefunksjon
Indikator Hvis en kollisjon med et registrert kjøretøy
truer, vises et varselsymbol i instrumentkombi‐
nasjonen og i Head-Up-displayet.
SymbolTiltakSymbolet lyser rødt: Forvarsel.
Bremse og øke avstanden.Symbol blinker rødt og et signal hø‐
res: Akuttvarsel.
Oppfordring til å gripe inn ved å
bremse og evt. unnvike.
Forvarsel
Et forvarsel vises f.eks. ved synlig kollisjons‐
fare eller ved veldig lav avstand til et forankjø‐
rende kjøretøy.
Sjåføren må selv gripe inn ved forvarsel.
Akuttvarsel med bremsefunksjon Et akuttvarsel vises ved umiddelbar kollisjons‐
fare, hvis kjøretøyet nærmer seg med høy dif‐
feransehastighet til et annet objekt.
Sjåføren må selv gripe inn ved akuttvarsel. Ved
kollisjonsfare støttes sjåføren evt. av et auto‐
matisk bremseinngrep.
Et akuttvarsel kan også utløses uten en forvar‐
sel før.
Bremseinngrep, City-bremsefunksjon Advarselen oppfordrer til å gripe inn selv. Un‐
der et advarsel blir, ved betjening av bremsen,
den maksimale bremsekraften brukt. Forutset‐
ning er et hurtig og tilstrekkelig nok tråkk på
bremsepedalen.
I tillegg kan systemet ved kollisjonsfare evt.
hjelpe med et automatisk bremseinngrep.
Kjøretøyet kan ved lav hastighet bremses til
stillstand.
Bremseinngrepet skjer til ca. 80 km/t.
Bremseinngrepet skjer bare når den dynami‐
ske stabilitetskontrollen DSC er slått på.
Bremseinngrepet kan avbrytes ved å tråkke på
gasspedalen eller en aktiv styrebevegelse.
Registrering av objekter kan være begrenset.
Ta hensyn til grensene til registreringsområdet
og funksjonsbegrensningene.
Med radarsensor og aktiv
hastighetsregulering: Bremseinngrep
Advarselen oppfordrer til å gripe inn selv. Un‐
der et advarsel blir, ved betjening av bremsen,
den maksimale bremsekraften brukt. Forutset‐
ning er et hurtig og tilstrekkelig nok tråkk på
bremsepedalen.
I tillegg kan systemet ved kollisjonsfare hjelpe
med et automatisk bremseinngrep.
Kjøretøyet kan bremses til stillstand.
Bremseinngrepet skjer bare når den dynami‐
ske stabilitetskontrollen DSC er slått på.Seite 143SikkerhetBetjening143
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Over ca. 210 km/t skjer bremseinngripen som
kort bremsetrykk. Ingen automatisk forsin‐
kelse.
Bremseinngrepet kan avbrytes ved å tråkke på
gasspedalen eller en aktiv styrebevegelse.
Registrering av objekter kan være begrenset.
Ta hensyn til grensene til registreringsområdet
og funksjonsbegrensningene.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Registreringsområde
Registreringsevnen til systemet er begrenset.
Derfor kan manglende eller forsinkede system‐
reaksjoner forekomme.
Følgende blir f.eks. muligens ikke registrert:▷Langsomt kjøretøy ved påkjøring med
høyere hastighet.▷Kjøretøy som plutselig skjærer inn eller
bremser kraftig.▷Kjøretøy med uvanlig hekkutseende.▷Forutkjørende tohjuling.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷Ved sterk tåke, regn, regnsprut eller snø‐
fall.▷I skarpe svinger.▷Ved begrensing eller deaktivering av kjøre‐
stabilitets-reguleringssystemene, f.eks.
DSC OFF.▷Hvis området til frontruten foran det inn‐
vendige speilet er tilsmusset eller tildekket.▷Hvis, avhengig av utstyr, radarsensoren er
tilsmusset eller tildekket.▷Inntil 10 sekunder etter motorstart med
Start-/Stopp-knappen.▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Ved varig blending av motlys, f.eks. lavtstå‐
ende sol.
Følsomheten til varslene
Jo mer følsom varslene stilles inn, f.eks. varsel‐
tidspunktet, desto flere varsler vises. Derfor
kan det hyppig oppstå for tidlige varsler.
Personvarsel med City- bremsefunksjon
Prinsipp Systemet kan hjelpe til å unngå ulykker med
fotgjengere.
Systemet varsler i byhastighetsområdet om
mulig kollisjonsfare med fotgjengere og inne‐ holder en bremsefunksjon.
Systemet styres via kameraet i området til det
innvendige speilet.
Generelt Systemet varsler fra ca. 10 km/t til ca. 60 km/t
mot eventuell kollisjonsfare med fotgjengere
og støtter med bremseinngripen rett før en
kollisjon.
Her blir det tatt hensyn til personer som befin‐
ner seg i registreringsområdet til systemet.
Seite 144BetjeningSikkerhet144
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Funksjonsbegrensninger Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:▷Ved sterk tåke, regn eller snøfall.▷Ved manglende, slitte, usynlige, møtende
eller delende oppmerkinger som f. eks
rundt anleggsområder.▷Hvis oppmerkingen er tildekket av snø, is,
smuss eller vann.▷I skarpe svinger eller på smale veier.▷Hvis oppmerkingen ikke er hvit.▷Hvis oppmerkingen er dekket til av objek‐
ter.▷Ved tett kjøring bak kjøretøyet foran.▷Ved varig blending av motlys, f.eks. lavtstå‐
ende sol.▷Hvis frontruten foran det innvendige speilet
er dugget, tilsmusset eller tildekket av
f.eks. klistremerker, vignetter etc.▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.
Ved innskrenket funksjon vises en Check-Con‐
trol-melding.
Følsomheten til varslene
Jo mer følsom varslene stilles inn desto flere
varsler vises. Derfor kan det hyppig oppstå
uønskede varsler.
Feltskiftevarsling
Prinsipp
To radarsensorer i den bakre støtfangeren
overvåker området bak og ved siden av kjøre‐
tøyet fra en forhåndsinnstilt minimumshastig‐
het.
Minimumshastigheten er landsspesifikk og in‐
dikeres i menyen til Intelligent Safety-syste‐
met.
Systemet viser når et kjøretøy befinner seg i
blindsonen, pil 1, eller nærmer seg bakfra i fel‐
tet ved siden av, pil 2.
Lyset i det utvendige speilet lyser opp dimmet.
Før et feltskifte med aktivert blinklys varsler sy‐
stemet i situasjonene som er nevnt tidligere.
Lyset i det utvendige speilet blinker og rattet
vibrerer.
Kjøretøy med sidekollisjonsvarsel: Ved hastig‐
heter mellom 70 km/t og 210 km/t kan syste‐
met gripe inn med et kort styreinngrep og der‐
med hjelp med å få kjøretøyet tilbake i rett fil.
Merknader ADVARSEL
Systemet fritar ikke fra det personlige an‐
svaret å bedømme sikten og trafikksituasjonen
korrekt. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Seite 153SikkerhetBetjening153
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
Intelligent Safety
Radarsensorer
Radarsensorene befinner seg i den bakre støt‐
fangeren.
Hold støtfangeren i området til radarsensorene
ren og fri.
Slå på/av
Slå på automatisk
Lane Change Warning aktiverer seg igjen auto‐
matisk etter start av kjøring, hvis funksjonen
var slått på ved siste deaktivering av kjørebe‐
redskapen.
Manuell inn-/utkobling Trykk knappen:
Menyen til Intelligent Safety-systemet
vises.
Hvis alle Intelligent Safety-systemer ble slått
av, blir alle systemer nå slått på.
"Konfigurer INDIVIDUAL": Avhengig av utstyr
kan Intelligent Safety-systemene konfigureres
individuelt. De individuelle Innstillingene blir
aktivert og lagret for sjåførprofilen som brukes
for tiden. Når man endrer en innstilling i me‐
nyen, aktiveres alle innstillingene i menyen.
Trykk knappen igjen. Det skiftes mel‐
lom følgende innstillinger:
"ALL ON": Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått på. For underfunksjonene blir grunninn‐
stillingene aktivert.
"INDIVIDUAL": Intelligent Safety-systemene
blir slått på i samsvar med de individuelle inn‐
stillingene.
Enkelte Intelligent Safety-systemer kan ikke
slås av individuelt.
Hold knappen trykt:
Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått av.KnappStatusKnappen lyser grønn: Alle Intelligent
Safety-systemer er slått på.Knapp lyser oransje: Noen Intelligent
Safety-systemer er slått av.Knapp lyser ikke: Alle Intelligent Sa‐
fety-systemer er slått av.
Still inn varseltidspunkt
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Intelligent Safety"4."Feltskiftevarsler"5.Velg ønsket innstilling.
"Av": Ved denne innstillingen gis ingen ad‐
varsel.Seite 154BetjeningSikkerhet154
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

▷I skarpe svinger eller på smale veier.▷Hvis støtfangeren er tilsmusset, iset eller
klistremerker er limt på den.▷Ved utstikkende last.
Ved kjøretøy med sidekollisjonsvarsel kan sty‐
reinngrepet være redusert i f.eks. følgende si‐
tuasjoner:
▷Ved manglende, slitte, usynlige, møtende
eller delende oppmerkinger som f. eks
rundt anleggsområder.▷Hvis oppmerkingen er tildekket av snø, is,
smuss eller vann.▷Hvis oppmerkingen ikke er hvit.▷Hvis oppmerkingen er dekket til av objek‐
ter.▷Ved tett kjøring bak kjøretøyet foran.▷Ved varig blending av motlys, f.eks. lavtstå‐
ende sol.▷Hvis frontruten foran det innvendige speilet
er dugget, tilsmusset eller tildekket av
f.eks. klistremerker, vignetter etc.▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.
Ved innskrenket funksjon vises en Check-Con‐
trol-melding.
Ved opptatt tilhengerstikkontakt, f.eks. ved
bruk med tilhenger eller sykkelstativ, kan sy‐
stemet ikke slås på. En Check-Control-mel‐
ding vises.
Visning av varsler
Avhengig av valgt innstilling for advarsler,
f.eks. varseltidspunktet, kan flere varsler vises.
Det kan derfor komme føre til flere tidlige vars‐
ler for kritiske kjøretøy.
Sidekollisjonsvarsel
Prinsipp
Systemet hjelper med å unngå truende side‐
kollisjoner.
Fire radarsensorer i støtfangerne overvåker i
hastighetsområdet fra ca. 70 km/t til ca.
210 km/t området ved siden av kjøretøyet.
Et frontkamera finner posisjonen til feltmerkin‐
gen.
Hvis f.eks. et annet kjøretøy som en kollisjon
fra siden truer fra, registreres ved siden av kjø‐
retøyet, hjelper systemet sjåføren med å unngå
en kollisjon med et styreinngrep.
Merknader ADVARSEL
Systemet fritar ikke fra det personlige an‐
svaret å bedømme sikten og trafikksituasjonen
korrekt. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Funksjonsforutsetninger Som forutsetning for at sidekollisjonsvarslet
med styreinngrep blir aktivt, må feltmerkingen
registreres av kameraet.
Seite 156BetjeningSikkerhet156
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15