2016 BMW 7 SERIES sensor

Oversiktno
Knapp i kjøretøyet
Intelligent Safety
Radarsensorer Radarsensorene befinner seg i støtfangerne.
Støtfanger foran på siden.
Støtfanger bak.
Hold støtfangeren i området til radarsensorene
ren og fri.
Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Slå på/av
Slå på automatisk
Sidekollisjonsvarselet aktiverer seg igjen auto‐
matisk etter start av kjøring, hvis funksjonen
var slått på ved siste deaktivering av kjørebe‐
redskapen.
Manuell inn-/utkobling Trykk knappen:
Menyen til Intelligent Safety-systemet
vises.
Hvis alle Intelligent Safety-systemer ble slått
av, blir alle systemer nå slått på.
"Konfigurer INDIVIDUAL": Avhengig av utstyr
kan Intelligent Safety-systemene konfigureres
individuelt. De individuelle Innstillingene blir
aktivert og lagret for sjåførprofilen som brukes
for tiden. Når man endrer en innstilling i me‐
nyen, aktiveres alle innstillingene i menyen.
Trykk knappen igjen. Det skiftes mel‐
lom følgende innstillinger:
"ALL ON": Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått på. For underfunksjonene blir grunninn‐
stillingene aktivert.
Seite 157SikkerhetBetjening157
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

stemet ikke slås på. En Check-Control-mel‐
ding vises.
Prevensjon hekkollisjon
Prinsipp
To radarsensorer i den bakre støtfangeren
overvåker området bak kjøretøyet.
Hvis et kjøretøy nærmer seg bakfra med tilsva‐
rende hastighet, reagerer systemet som følger:
▷Til advarsel for den etterfølgende trafikken
blir varselblinklyset slått på ved fare for
hekkolisjon.▷Active Protection: Hvis kollisjonen virker
uunngåelig blir PreCrash-funksjoner utløst.
Systemet blir automatisk aktivt hver gang kjø‐
ring startes.
Systemet blir deaktivert i følgende situasjoner:
▷Ved rygging.▷Ved opptatt tilhengerstikkontakt, f.eks. ved
bruk med tilhenger eller sykkelstativ.
Merknader
ADVARSEL
Systemet fritar ikke fra det personlige an‐
svaret å bedømme sikten og trafikksituasjonen
korrekt. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Oversiktno
Radarsensorer
Radarsensorene befinner seg i den bakre støt‐
fangeren.
Hold støtfangeren i området til radarsensorene
ren og fri.
Grensene til systemet
Funksjonen kan være innskrenket i følgende
situasjoner:
▷Hvis hastigheten til kjøretøyet som nærmer
seg er vesentlig høyere enn den egne ha‐
stigheten.▷Hvis kjøretøyet nærmer seg sakte.▷Ved sterk tåke, regn eller snøfall.▷I skarpe svinger eller på smale veier.▷Hvis støtfangeren er tilsmusset, iset eller
klistremerker er limt på den.▷Ved utstikkende last.Seite 159SikkerhetBetjening159
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Hvis ingen hastighet vises, er eventuelt ikke
alle betingelser som er nødvendige for drift
oppfylt i øyeblikket.
Visninger i Head-Up-displayet
Enkelte informasjoner fra det aktive systemet
kan også vises i Head-Up-displayet.
Symbolet vises i Head-Up-displayet
når den innstilte ønskehastigheten blir
nådd.
Aktiv hastighetsregulering
med Stop & Go-funksjon,
ACC
Prinsipp
Med dette systemet kan ønskehastigheten,
som kjøretøyet holder selvstendig ved fri kjø‐
ring, velges.
Innenfor de gitte mulighetene tilpasser syste‐
met hastigheten automatisk til et langsom‐
mere, forankjørende kjøretøy.
Avstanden som systemet holder til det forank‐
jørende kjøretøyet, kan varieres. Den er av sik‐
kerhetsmessige årsaker hastighetsavhengig.
For å holde avstanden reduserer systemet ha‐
stigheten automatisk, bremser eventuelt svakt
og akselerer igjen når det forankjørende kjøre‐
tøyet blir fortere.
Hvis det forankjørende kjøretøyet bremser til
stillstand og fortsetter å kjøre igjen på kort tid,
kan systemet oppfatte dette innenfor de gitte
rammene. Det egne kjøretøyet bremses og ak‐
selereres automatisk.
Hvis det forankjørende kjøretøyet fortsetter å
kjøre igjen etter lengre tid, tråkk kort på gass‐
pedalen eller trykk den tilsvarende knappen for
å aktivere systemet igjen. Kjøretøyet akselere‐
rer igjen automatisk.
Så snart kjørebanen er fri, blir det akselerert til
ønskehastigheten.Forankjørende kjøretøy registreres av en ra‐
darsensor og et kamera.
Generelt Avhengig av kjøretøyinnstillinger kan egenska‐
pene til hastighetsreguleringen endres i be‐
stemte områder.
Ønskehastigheten holdes også i nedoverbak‐
ker, men kan underskrides i stigninger hvis
motoreffekten ikke er tilstrekkelig.
I kjøremodus ECO PRO kan det på grunn av
forbruksskånende kjøremåte i noen situasjoner
forekomme at den innstilte ønskehastigheten
over- eller underskrides, f.eks. i skråninger eller
stigninger.
Merknader ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
Et usikret kjøretøy kan sette seg selv i
bevegelse og rulle bort. Fare for ulykker. Sikre
kjøretøyet mot å rulle før du forlater det.
Ta hensyn til følgende for å forsikre deg om at
kjøretøyet er sikret mot å rulle bort:▷Sett på parkeringsbrems.▷Drei framhjulene i retning kantsteinen i
skråninger og bakker.▷Sikre kjøretøyet i tillegg, f.eks. med en kile,
i skråninger og bakker.◀Seite 171SjåførassistansesystemerBetjening171
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Oversiktno
Knapper på rattetKnappFunksjonHastighetsregulering på/av, se
side 172.Avbryte hastighetsregulering, se
side 172.
Fortsette hastighetsregulering med
siste innstilling, se side 174.Uten styre- og veiledningsassistent:
Øk avstand, se side 174.Uten styre- og veiledningsassistent:
Reduser avstand, se side 174.Med styre- og veiledningsassistent:
Stille inn avstand, se side 173.Vippebryter:
Holde, lagre og endre hastighet, se
side 173.
Speed Limit Assist: Overta foreslått
hastighet, se side 178.Med styre- og veiledningsassistent:
Styre- og veiledningsassistent, inkl.
køassistent på/av, se side 179.
Radarsensor
Radarsensoren befinner seg foran i støtfange‐
ren.
Hold radarsensoren ren og fri.
Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Slå hastighetsregulering på/av og
avbryt
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Kontrollampene i instrumentkombinasjonen ly‐
ser og markeringen i hastighetsmåleren settes
til den aktuelle hastigheten.
Hastighetsreguleringen er aktiv.
DSC blir evt. slått på.
Slå av Tråkk samtidig på bremsen når du slår av ved
stans.
Knapp på rattet må trykkes.
Visningene slukker. Den lagrede, ønskede ha‐
stigheten blir slettet.
Avbryt Trykk knappen på rattet i aktivert til‐
stand.
Seite 172BetjeningSjåførassistansesystemer172
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

VærVed ugunstige vær- og lysforhold, f.eks. ved
regn, snø, sludd, tåke eller motlys, kan det føre
til dårlige registrering av kjøretøy og midlerti‐
dige avbrudd for allerede registrerte kjøretøy.
Kjør oppmerksomt og reager eventuelt selv på
aktuelle trafikkhendelser. Grip evt. inn aktivt,
f.eks. ved å bremse, styre eller svinge unna.
Funksjonsfeil
Systemet kan ikke bli aktivt når radarsensoren
ikke er orientert korrekt, forårsaket av f.eks.
parkeringsskader.
En Check-Control-melding vises hvis syste‐
met har sviktet.
Funksjon for registrering og reagering ved
nærming mot stående kjøretøy kan være be‐
grenset i følgende situasjoner:▷Under kalibreringsprosessen til kameraet
umiddelbart etter utlevering av kjøretøyet.▷Hvis kameraet har sviktet eller er tilsmus‐
set. En Check-Control-melding vises.
Speed Limit Assist
Prinsipp Hvis systemene i kjøretøyet, f.eks. Speed Limit
Information, se side 119, registrere en endring
av hastighetsgrensen for strekningen, blir
denne nye hastighetsverdien foreslått overtatt
av den aktive hastighetsreguleringen, ACC,
som ny ønskehastighet. Ved å trykke på ven‐
stre vippebryter på rattet kan den nye ønske‐
hastigheten tas i bruk eller forkastes.
Merknad Hvis man har et kjøretøy uten navigasjonssy‐
stem, må man passe på at riktige måleenheter
for avstander som gjelder for dette landet er
riktig stilt i Systeminnstillingene til kjøretøyet,
se side 37. Avvikende innstillinger kan føre til
feil hastighetsindikering og for høy hastighet.
Slå på/av
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Speed Limit Assist"4."Speed Limit Assist"
Grønt symbol eller betjeningstilbake‐
melding: Symbolet og betjeningstilba‐ kemeldingen vises når systemet er
slått på og hastighetsbegrensning er innkoblet
i kombi-instrumentet.
Bruke Speed Limit Assist
Hvis systemet oppdager en endring i hastig‐
hetsbegrensningen på strekningen, indikeres
en ny hastighetsbegrensning i kombi-instru‐
mentet. Denne foreslås benyttet.
SymbolFunksjonTrafikkskilt lyser grønt: Registrert
endring av hastighetsgrensen
med øyeblikkelig virkning.
Avstandsinformasjonen bak sym‐
bolet signaliserer evt. en endring
av hastighetsgrensen i en viss av‐
stand.En grønn pil viser at den nye ha‐
stigheten er høyere eller lavere
enn den innstilte ønskehastighe‐
ten. I tillegg vises området mel‐
lom aktuell hastighet og ny øn‐
skehastighet markert grønt i
speedometeret.
Overta den foreslåtte verdien som ønskeha‐
stighet:
Trykk venstre vippebryter på rattet kort, i
samme retning som den grønne pilen, opp el‐
ler ned. Den nye hastigheten tas i bruk og re‐
guleres inn. Den grønne markeringen i speedo‐
meteret slukker.
Avvise den foreslåtte verdien:
Seite 178BetjeningSjåførassistansesystemer178
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Trykk vippebryteren kort i motsatt retning av
pilen.
Hastighetstilpassing Det kan stilles inn om hastighetsgrensen skal
overtas nøyaktig, eller med en toleranse på –
15 km/t til +15 km/t.
Still inn
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Speed Limit Assist"4."Tilpass forslag:"5.Still inn ønsket verdi.
Styre- og
veiledningsassistent inkl.
køassis
Prinsipp Systemet hjelper føreren med å stoppe kjøre‐
tøyet i kjørefeltet. Til dette styrer systemet
selvstendig, f.eks. ved kjøring i svinger.
Avhengig av hastighet orienterer systemet seg
etter vegmerkingen eller kjøretøyet som kjører
foran.
Generelt Systemet finner posisjonen til veimerkingen og
det forankjørende kjøretøyet ved hjelp av fem
radarsensorer og et kamera.
Sensorer på rattet registrer hvor rattet holdes.
Hold rundt rattet for å kunne bruke systemet.
Systemet deaktiveres når rattet ikke lenger
holdes.
Merknader
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
Oversiktno
Knapp på rattetKnappFunksjonSlå styre- og veiledningsassistent
inkl. køassistent på/av, se side 180.
Radarsensorer
Radarsensorene befinner seg i støtfangerne.
Støtfanger foran i midten
Støtfanger foran på siden
Seite 179SjåførassistansesystemerBetjening179
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Støtfanger bak
Hold støtfangeren i området til radarsensorene
ren og fri.
Kamera
Kameraet befinner seg i området til det innven‐
dige speilet.
Hold frontruten ren og fri i området foran det
innvendige speilet.
Funksjonsforutsetninger
▷Hastighet under 210 km/t.▷Tilstrekkelig brede felt.▷Over 70 km/t: Veimerking på begge sider
registreres.▷Under 70 km/t: Veimerking på begge sider
eller et forankjørende kjøretøy registreres.▷Minst en hånd på rattet.▷Tilstrekkelig svingradius.▷Kjøring i midten av feltet.▷Blinklys ikke aktivert.▷Kalibreringsprosessen til kameraet umid‐
delbart etter levering av kjøretøyet er full‐
ført.
Slå på/av
Slå på Knapp på rattet må trykkes.
Rattsymbol lyser grå.
Systemet aktiverer seg automatisk når alle for‐
utsetninger for funksjonen er oppfylte, se
side 180.
Rattsymbol lyser grønn.
Systemet er aktivt.
Ved innkoblet system er fotgjengervarsling
med City-bremsefunksjon og sidekollisjons‐
varsling aktivert. Innstillingen i kontrolldi‐
splayet forblir uendret.
Slå av Knapp på rattet må trykkes.
Visningen slukker.
Systemet utfører ingen videre rattbevegelse.
Avbryte automatisk
Systemet avbryter automatisk i følgende situa‐
sjoner:
▷Ved en hastighet over ca. 210 km/t.▷Når rattet slippes.▷Ved sterkt inngripen i styringen.▷Når den egne kjørebanen forlates.▷Ved aktivert blinklys.▷Ved for smal kjørebane.▷Hvis det ikke registreres noen sporbe‐
grensning i løpet av en bestemt tid og kjø‐
retøyet kjører ikke fremover.Seite 180BetjeningSjåførassistansesystemer180
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Rattsymbol lyser grå.
Systemet er avbrutt og utfører ingen
flere rattbevegelser.
Hvis systembetingelser er oppfylt, aktiverer sy‐
stemet seg selv igjen automatisk.
Visninger i instrumentkombinasjonenSymbolBeskrivelseRattsymbol grå: System i be‐
redskap.Rattsymbol grønn: System ak‐
tivert.Grønt rattsymbol og feltbe‐
grensning: Systemet hjelper
føreren med å stoppe kjøre‐
tøyet i kjørefeltet.Rattsymbol grønn, feltmarke‐
ring grå: Ingen feltmerking re‐
gistrert. Kjøretøyet følger kjø‐
retøyet som kjører foran.Rattsymbol gul: Hold rundt rat‐
tet. Systemet er fortsatt aktivt.Rattsymbol rødt og et signal
høres: System avbrutt. Ingen
flere rattbevegelser utføres.
Visninger i Head-Up-displayet
Alle informasjoner fra systemet kan også vises
i Head-Up-displayet.
Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Funksjonsbegrensninger Ved kjøring med hansker eller trekk på rattet
kan sensorene muligens ikke registrere kon‐
takten til rattet. Systemet kan evt. ikke brukes.
Ved kjøring i smale kjørebaner kan systemet
ikke brukes aktivt eller hensiktsmessig.
Ikke bruk systemet, f.eks.:▷Ved anleggsområder.▷Når utrykningspassasjer opprettes.▷I tettsted.
Vær Ved ugunstige vær- og lysforhold, f.eks. ved
regn, snø, sludd, tåke eller motlys, kan det føre
til dårlige registrering av kjøretøy og midlerti‐
dige avbrudd for allerede registrerte kjøretøy.
Kjør oppmerksomt og reager eventuelt selv på
aktuelle trafikkhendelser. Grip evt. inn aktivt,
f.eks. ved å bremse, styre eller svinge unna.
Park Distance Control PDC Prinsipp
PDC hjelper ved parkering. Langsom tilnær‐ ming mot et objekt foran eller bak kjøretøyet
varsles av:
▷Varsellyder.▷Optisk indikering.
Med parkeringsassistent: Hindringer på siden
av kjøretøyet, som blir registrert av sensorene
Seite 181SjåførassistansesystemerBetjening181
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15