2016 BMW 2 SERIES COUPE InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Visning i kontrolldisplayet
Aktivere/deaktivere systemSymbolBetydning Grå: System ikke tilgjengelig.
Hvit: System tilgjengelig, men ikke
aktivert. System aktivert.
Statusen til systemet
▷Symbol P, se pil, på kjøretøyillustrasjonen.
Parkeringsassistent er aktivert og parke‐
ringslukesøk aktivt.▷Egnede parkeringsluker vises på kontroll‐
displayet på siden av kjørebanen ved siden
av kjøretøysymbolet. Ved aktiv parkerings‐
assistent blir de egnede parkeringslukene
fremhevet med farge.▷Ved entydig registrerte tverr- eller langsgå‐
ende parkeringsluker stiller systemet auto‐
matisk inn den passende parkeringsmeto‐
den. Ved parkeringsluker der det kan
parkeres både langsgående og tverrgå‐
ende, vises en valgmeny. Velg i så fall den
ønskede parkeringsmetoden.▷Parkeringsprosess aktiv.
Styring er tatt over.▷Parkeringslukesøket er alltid aktiv ved
sakte kjøring fremover, selv om systemeter deaktivert. Ved deaktivert system vises
de grå på kontrolldisplayet.
Parkere med parkeringsassistenten
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til tra‐
fikkforholdene. Følg med trafikken og området
rundt kjøretøyet, slik at du aktivt kan gripe inn i
situasjoner som krever det.◀
1.Slå parkeringsassistent på og aktiver evt.
Statusen til parkeringslukesøket vises på
kontrolldisplayet.2.Følg instruksjonene på kontrolldisplayet.
For å beregne en optimal parkeringsposi‐
sjon, avvent den automatiske styreproses‐
sen etter girskifte i stans.
Slutten til parkeringsprosessen vises på
kontrolldisplayet.3.Tilpass parkeringsposisjonen evt. selv.
Avbryte manuelt
Parkeringsassistenten kan avbrytes når som
helst:
▷ "Parkeringsassistent" Velg symbol på
kontrolldisplayet.▷Trykk knappen.
Avbryte automatisk
Systemet bryter automatisk av i følgende si‐
tuasjoner:
▷Når rattet holdes fast eller det styres selv.▷Ved girvalg som ikke tilsvarer merknaden i
kontrolldisplayet.▷Ved hastigheter over ca. 10 km/t.▷Evt. ved snødekket eller glatt veibane.▷Evt. ved hinder som er vanskelig å over‐
vinne, f. eks kantsteiner.▷Ved hinder som dukker opp plutselig.Seite 129KjørekomfortBetjening129
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

▷Hvis Park Distance Control PDC viser for
korte avstander.▷Ved overskridelse av et maksimalt antall
parkeringstrekk eller parkeringsvarighet.▷Ved deaktivering av DSC.▷Ved omkobling til en annen funksjon på
kontrolldisplayet.
En Check-Control-melding vises.
Fortsette
En avbrutt parkeringsprosess kan evt. fortset‐
tes.
Følg til det anvisningene på kontrolldisplayet.
Grensene til systemet
Ingen parkeringsstøtte Parkeringsassistenten støtter ikke i følgende
situasjoner:
▷I skarpe svinger.▷I tilhengerdrift.▷Ved deaktivert DSC.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷På ujevnt underlag, f.eks. grusveier.▷På glatt underlag.▷I sterke stiginger eller fall.▷Ved opphoping av løv eller snøhauger i
parkeringsluken.
Grensene til ultralydmålingen
Registreringen av objekter kan møte på gren‐
sene til den fysikalske ultralydmålingen, f.eks.
ved følgende forutsetninger:
▷Ved småbarn og dyr.▷Ved personer med visse typer klær, f.eks.
kåper.▷Ved eksterne forstyrrelser av ultralyden,
f. eks på grunn av forbikjørende kjøretøy el‐
ler støyende maskiner.▷Ved tilsmussede, isete, skadde eller feilju‐
sterte sensorer.▷Under visse værforhold, f.eks. høy luftfuk‐
tighet, regn, snø, ekstrem varme eller sterk
vind.▷Ved tilhenger-trekkstenger og -fester på
andre kjøretøy.▷Ved tynne eller kileformede gjenstander.▷Ved objekter i bevegelse.▷Ved høye, utstikkende objekter, f.eks. veg‐
gutspring eller last.▷Ved objekter med hjørner og skarpe kanter.▷Ved objekter med fine overflater eller
strukturer, f.eks. gjerder.▷Ved objekter med sprø overflater.
Lave objekter som allerede vises, f.eks. kant‐
steiner, kan komme i dødsonene til sensorene
før eller etter at den varige varsellyden allerede
høres.
Evt. blir parkeringsluker registrert som ikke er
egnet som sådan eller egnede parkeringsluker
blir ikke registrert.
Funksjonsfeil
En Check-Control-melding vises.
Parkeringsassistenten har sviktet. Få systemet
kontrollert.
Seite 130BetjeningKjørekomfort130
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

KlimaKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Klimaautomatikk
1Setevarme, venstre   482Luftfordeling3Bakvinduoppvarming4Luftmengde5AUTO-program6Temperatur7Setevarme, høyre  488Kjølefunksjon9Omluftsdrift10KupétemperaturfølerKlimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Setevarme.Seite 131KlimaBetjening131
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Slå avTrykk knappen til venstre i laveste
trinn.
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved høy
kjøle- eller varmeeffekt, og holder den så kon‐
stant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har ellers
ikke nok tid til å regulere til den innstilte tem‐
peraturen.
Kjølefunksjon Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen.
Luften blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Etter motorstart kan, avhengig av værforhol‐
dene, frontruten og sidevinduene dugge et
øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se side 150, som skilles ut under kjøretøyet.
AUTO-program Trykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur og ytre innfly‐
telse blir luften ført til frontruten, til sidevin‐
duene, i retning overkropp eller i fotbrønnen.I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 132, automatisk slått på samtidig.
Omluftsdrift Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Trykk knappen igjen for å lese av
driftsmodus:▷LED av: Utvendig luft strømmer inn.▷LED på, Omluftdrift: Tilførsel av utvendig
luft er sperret permanent.
Omluftdriften slår seg av automatisk etter litt
tid ved lave utetemperaturer for å unngå dugg
på vinduene.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Slå av omluftdriften ved dugg på sidene og øk
evt. luftmengden.
Luftmengde manuell Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk luftmengde.
Luftmengden til klimaanlegget blir evt. redu‐
sert for å skåne batteriet.
Luftfordeling manuell Vri på hjulet for å velge ønsket
program eller den ønskede mel‐
lomstillingen.
▷ Ruter.▷ Overkroppområde.▷ Ruter, overkroppområde og fotbrønn.▷ Fotbrønn.Seite 132BetjeningKlima132
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Tining av ruter og fjerning av duggStyre luftfordeling på ruter, øk luftmengde og
temperatur og slå evt. på kjølefunksjonen i til‐
legg.
Bakvinduoppvarming Trykk knappen.
Bakvinduoppvarmingen slår automa‐
tisk av etter en viss tid.Mikrofilter
Mikrofilteret filtrerer i frisk- og omluftdrift støv
og pollen fra luften.
Dette filteret skal skiftes ved Service, se
side 186, av kjøretøyet.
Klimaautomatikk med utvidet omfang
1Setevarme, venstre   482Temperatur, venstre3AUTO-program4Display5Maksimal kjøling6Temperatur, høyre7Setevarme, høyre  488Kjølefunksjon9AUC/Omluftdrift10Luftfordeling, høyre11Luftmengde, AUTO-intensitet12Luftfordeling, venstre13Bakvinduoppvarming14Innetemperaturføler — holdes alltid util‐
dekket15Tining av ruter og fjerning av duggSeite 133KlimaBetjening133
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Klimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Setevarme.
Slå av
Trykk knappen til venstre i laveste
trinn.
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved høy
kjøle- eller varmeeffekt, og holder den så kon‐
stant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har ellers
ikke nok tid til å regulere til den innstilte tem‐
peraturen.
Kjølefunksjon Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen.
Luften blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Etter motorstart kan, avhengig av værforhol‐
dene, frontruten og sidevinduene dugge et
øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se side 150, som skilles ut under kjøretøyet.
Maksimal kjøling
Trykk knappen.
Systemet stiller til laveste temperatur,
optimal luftmengde og omluftdrift.
Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Funksjonen er tilgjengelig fra en utetemperatur
på ca. 0 ℃ og gående motor.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
AUTO-program Trykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ytre innflytelse blir luften
ført til frontruten, til sidevinduene, i retning
overkropp eller i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 134, automatisk slått på samtidig.
En duggsensor styrer samtidig programmet
slik at dugg på rutene unngås.
Intensitet AUTO-program
Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres.
Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk intensitet.
Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.
Automatisk omluftkontroll AUC/
Omluftdrift
Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Trykk knappen igjen for å lese av
driftsmodus:Seite 134BetjeningKlima134
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

▷LED-er av: Utvendig luft strømmer inn per‐
manent.▷Venstre LED på, AUC-drift: En sensor regi‐
strerer skadestoffer i den utvendige luften
og regulerer sperringen automatisk.▷Høyre LED på, omluftdrift: Tilførsel av ut‐
vendig luft er sperret permanent.
Omluftdriften slår seg av automatisk etter litt
tid ved lave utetemperaturer for å unngå dugg
på vinduene.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Slå av omluftdrift og trykk på AUTO-knappen
ved dugg på rutene, for å nyte fordelene av
duggsensoren. Forsikre deg om at luften kan
strømme til frontruten.
Luftmengde manuellSlå av AUTO-programmet først for å regulere
luftmengden manuelt.
Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk luftmengde.
Den valgte luftmengden vises på displayet til
klimaautomatikken.
Luftmengden til klimaautomatikken blir evt. re‐
dusert for å skåne batteriet.
Luftfordeling manuell Trykk knappen igjen for å velge et pro‐
gram:
▷Overkroppområde.▷Overkroppområde og fotbrønn.▷Fotbrønn.▷Ruter og fotbrønn: Bare på førersiden.▷Ruter, overkroppområde og fotbrønn: Bare
på førerside.
Trykk på AUTO-knappen ved dugg på rutene,
for å utnytte fordelene til duggsensoren.
Tining av ruter og fjerning av dugg
Trykk knappen.
Is og dugg fjernes hurtig fra frontruten
og sidevinduene.
Juster til det dysene på siden evt. mot sidevin‐
duene.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
Slå på kjølefunksjonen eller trykk AUTO-knap‐
pen, for å nyte fordelene til duggsensoren når
det blir dugg på rutene.
Bakvinduoppvarming Trykk knappen.
Bakvinduoppvarmingen slår automa‐
tisk av etter en viss tid.
Mikro-/aktivkullfilter Mikro-/aktivkullfiltret filtrerer i frisk- og omluft‐
drift luften for støv, pollen og skadestoffer i
gassform.
Dette filteret skal skiftes ved Service, se
side 186, av kjøretøyet.
Lufting Lufting foran▷Spak til forandring av dyseretning, piler 1.▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, piler 2.▷Fingerhjul for å variere temperaturen i
overkroppområdet, pil 3.Seite 135KlimaBetjening135
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15

Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.
Den angitte kupétemperaturen for sjåfør
og passasjer endres ikke.
Innstilling av luftingen
▷Lufting til kjøling:
Rett ut dysen slik at luften ledes mot deg,
f.eks. ved oppvarmet kjøretøy.▷Trekkfri lufting:
Rett ut dysen slik at luften stryker forbi
deg.
Lufting i baksetet
▷Fingerhjul til trinnløs åpning og lukking av
dysene, pil 1.▷Fingerhjul for å variere temperaturen, pil 2.
Retning blå: Kaldere.
Retning rød: Varmere.▷Spak til forandring av dyseretning, piler 3.
Parkeringsventilasjon
Prinsipp Parkeringsventilasjonen lufter kupeen og sen‐
ker evt. temperaturen.
Systemet kan slås på eller av ved hver utetem‐
peratur via to forehåndsvalgte innkoblingstider
eller direkte. Det forblir slått på i 30 minutter.
Åpne dysene til luftingen slik at luften kan
strømme ut.
Slå på/av direkte
På kontrolldisplayet:1."Innstillinger"2."Klima"3."Aktiver p-ventilasjonen"
Symbolet på klimaautomatikken blinker ved
innkoblet system.
Forhåndsvelg innkoblingstider På kontrolldisplayet:
1."Innstillinger"2."Klima"3."Starttid 1:" eller "Starttid 2:"4.Still inn ønsket tid.
Aktiver innkoblingstider
På kontrolldisplayet:
1."Innstillinger"2."Klima"3."Aktiver starttid 1" eller "Aktiver starttid 2"
Symbol på klimaautomatikken lyser ved ak‐
tiverte innkoblingstider.
Symbol på klimaautomatikk blinker, når sy‐
stemet har slått seg på.
Systemet slår seg nå på i løpet av de neste
24 timer. Deretter må det aktiveres på nytt.
Seite 136BetjeningKlima136
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15