2016 Abarth 500 ESP

❒ouvrir la protection B fig. 120 et
remplacer l'ampoule C fig. 120
installée par pression ;
❒refermer la protection B sur le
transparent ;
❒remonter le plafonnier en l'engageant
correctement dans son logement
d'abord d'un côté et ensuite en
poussant sur l'autre côté jusqu'à
entendre le déclic de blocage.REMPLACEMENT
DES FUSIBLES
GÉNÉRALITÉS
Les fusibles protègent le circuit
électrique et interviennent en cas
d'anomalie ou d'intervention impropre
sur le circuit.
Quand un dispositif ne fonctionne pas,
il faut vérifier le bon fonctionnement
du fusible de protection correspondant
: l'élément conducteur A fig. 121 ne
doit pas être interrompu. Dans le cas
contraire, il faut remplacer le fusible
grillé par un autre du même ampérage
(même couleur).
117) 118) 119) 120) 121) 122)
B = fusible intact ;
C = fusible avec élément conducteur
interrompu.
Pour remplacer un fusible, utiliser la
pince D accrochée à l'intérieur du
couvercle de la boîte à fusibles logée
du côté gauche de la planche de bord.
Pour identifier le fusible de protection,
consulter les tableaux indiqués aux
pages suivantes.
120AB0A0104
121AB0A0105
148
SITUATIONS D’URGENCE

Centrale du
compartiment moteur
La centrale se trouve sur le côté droit
du compartiment moteur, à côté de
la batterie. Pour y accéder, appuyer sur
le dispositif I fig. 124, libérer les
languettes M et mettre de côté le
couvercle L.Le numéro d'identification du
composant électrique correspondant à
chaque fusible est gravé à l'arrière du
couvercle
.
27)
124AB0A0131
125AB0A0130
150
SITUATIONS D’URGENCE

RECHARGE DE LA
BATTERIE
ATTENTION La description de la
procédure de recharge de la batterie
n'est donnée qu'à titre indicatif. Pour
effectuer une telle opération, s'adresser
toujours au Réseau Après-vente
Abarth.
Il est conseillé de procéder à une
charge lente à bas ampérage pendant
24 heures environ. Une charge plus
longue pourrait endommager la
batterie.
Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
❒débrancher la borne du pôle négatif
de la batterie ;
❒brancher les câbles de l'appareil de
recharge aux pôles de la batterie, en
respectant les polarités ;
❒allumer l'appareil de recharge ;
❒quand la recharge est terminée,
éteindre l'appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
❒rebrancher la borne au pôle négatif
de la batterie.
123) 124)
ATTENTION
123) Le liquide contenu dans la
batterie étant toxique et corrosif,
éviter tout contact avec la peau et
les yeux. Exécuter l'opération de
recharge de la batterie dans un
endroit aéré et loin de flammes
nues ou de sources possibles
d'étincelles, pour éviter tout
risque d'explosion et d'incendie.
124) Ne pas essayer de recharger
une batterie gelée : il faut d’abord
la dégeler, autrement ilyaun
risque d’explosion. Si la batterie a
gelé, il faut la faire contrôler par
du personnel qualifié qui vérifiera
que les éléments internes ne
sont pas endommagés et que le
boîtier n'est pas fissuré, pour
éviter tout risque de fuites d'acide
toxique et corrosif.
SOULÈVEMENT DE
LA VOITURE
28)
De par son caractère sportif, cette
voiture est équipée de protections
aérodynamiques en bas, et de
minijupes sur les côtés. S'il est
nécessaire de soulever la voiture,
s'adresser au Réseau Après-vente
Abarth, qui est équipé de ponts à bras
ou ponts d'atelier.
ATTENTION
28) Pendant le positionnement des
bras du pont ou du vérin d'atelier,
veiller surtout à ne pas
endommager les protections
aérodynamiques ou les minijupes.
154
SITUATIONS D’URGENCE

127) Les anneaux d'attelage avant et
arrière ne doivent être utilisés que
pour des opérations de secours
routier. Le remorquage est permis
seulement pour des courts trajets
en utilisant le dispositif prévu à
cet effet par le code de la route
(barre rigide), pour déplacer la
voiture sur la route en vue du
remorquage ou du transport par
dépanneuse. Les anneaux NE
DOIVENT PAS être utilisés pour
des opérations de récupération du
véhicule hors réseau routier, ou
en présence d'obstacles et/ou
pour des opérations de
remorquage au moyen de câbles
ou d'autres dispositifs non rigides.
Afin de respecter les conditions
susmentionnées, il faudra que les
deux véhicules (celui qui tracte
et celui qui est tracté) soient
alignés le plus possible sur la
même ligne médiane.128) Ne pas oublier que, lors du
remorquage, l'assistance du
servofrein et de la direction
assistée est suspendue. Les
actions de freinage et de
braquage demandent, par
conséquent, un effort
supplémentaire sur la pédale ou
sur le volant. Ne pas utiliser de
câbles flexibles pour effectuer le
remorquage et éviter les à-coups.
Pendant les opérations de
remorquage, vérifier que la
fixation de l'anneau à la voiture
n'endommage pas les
composants en contact.
Lorsqu'on remorque la voiture, il
faut respecter les normes
spécifiques de circulation routière
concernant le dispositif de
remorquage aussi bien que la
conduite. Durant le remorquage
de la voiture, ne pas démarrer
le moteur.
129) Du fait de sa conformation,
cette voiture ne peut pas être
chargée et transportée dans des
wagons de chemin de fer.
156
SITUATIONS D’URGENCE

ENTRETIEN
PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Abarth a prévu une
série de contrôles et d'interventions
d'entretien à des échéances
kilométriques et temporelles
préétablies, selon les indications du
Plan d'Entretien Programmé.
Avant chaque coupon, il est néanmoins
nécessaire de respecter les indications
du Plan d'Entretien Programmé (par
exemple, contrôle périodique du niveau
des liquides, de la pression des pneus,
etc.).
Le service d'Entretien Programmé est
effectué par le Réseau Après-vente
Abarth à des intervalles prédéterminés.
Si pendant l'exécution de chaque
intervention, en plus des opérations
prévues, il s'avérait nécessaire de
procéder à des remplacements ou
réparations ultérieurs, ces derniers ne
pourront être effectués qu'avec
l'accord explicite du client. Si la voiture
est souvent employée pour atteler
des remorques, il faut réduire l'intervalle
entre un entretien programmé et l'autre.AVERTISSEMENTS
Les coupons d'Entretien Programmé
sont établis par le Constructeur. La
non-exécution des coupons peut
entraîner l'annulation de la garantie.
Il est conseillé de signaler
immédiatement au Réseau Après-vente
Abarth toute légère anomalie de
fonctionnement, sans attendre le
coupon suivant.
Pour les versions dotées
d'équipements spécifiques (par ex.
Boîte de vitesses Abarth
Competizione), en plus de ce qui est
préconisé dans le Plan d'Entretien
Programmé, se référer aux rubriques
spécifiques supplémentaires figurant
dans les suppléments dédiés
correspondants.
158
ENTRETIEN DU VÉHICULE

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Les contrôles figurant dans le Plan d'Entretien Programmé, après avoir atteint 120 000 km/8 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle de l'état/de l'usure des pneus et réglage éventuel
de la pression ; contrôle de l'échéance de la recharge du
kit « Fix&Go Automatic » (pour les versions/marchés qui le
prévoient)●●●●●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord,
etc.)●●●●●●●●●●
Contrôle et appoint éventuel des niveaux des liquides
(refroidissement moteur, freins/embrayage hydraulique,
lave-glaces, batterie, etc.)●●●●●●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du
fonctionnement des systèmes d'alimentation/contrôle du
moteur, émissions, et, pour les versions/marchés qui le
prévoient, contrôle de la dégradation de l'huile moteur●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles
des tuyaux (échappement, alimentation en carburant,
freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons,
bagues, etc.)●●●●●
159

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Remplacement des bougies d'allumage (1)●●●●●
Remplacement de la courroie crantée de distribution(2)
Remplacement de la courroie/des courroies de
commande des accessoires(2)
Remplacement cartouche du filtre à air (3)●●●●●
Vidange du liquide de freins●●●●●
Remplacement du filtre d'habitacle (3) (O) (●)O●O●O●O●O●
(1) Afin de garantir le bon fonctionnement et d'éviter d'endommager gravement le moteur, il est fondamental de : utiliser exclusivement des bougies spécifiquement
certifiées pour le moteur 1.4 TB essence Abarth, du même type et de la même marque (voir la description au paragraphe « Moteur ») ; respecter rigoureusement
l'intervalle de remplacement des bougies prévu par le Plan d'Entretien Programmé ; pour remplacer les bougies, il est conseillé de s'adresser au Réseau
Après-vente Abarth.
(2) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans.
Zones poussiéreuses et/ou utilisation dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés) : kilométrage maximum conseillé
60 000 km.Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
(3) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, remplacer le filtre tous les 15 000 km
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires
161

HUILE MOTEUR
30)
3)
Le contrôle du niveau d'huile doit être
effectué, la voiture sur sol plat,
quelques minutes (environ 5) après
l'arrêt du moteur.
Extraire la jauge B de contrôle de
niveau d'huile moteur, la nettoyer avec
un chiffon qui ne laisse pas de traces et
la remettre en place. La retirer de
nouveau et vérifier que le niveau d'huile
moteur est compris entre les repères
MIN et MAX estampillés sur la jauge.
L’intervalle entre MIN et MAX
correspond à environ 1 litre d'huile.
Si le niveau d'huile est près ou
au-dessous du repère MIN, faire
l'appoint d'huile à travers le goulot de
remplissage A jusqu'au repère MAX.
Le niveau d'huile ne doit jamais
dépasser le repère MAX.
Consommation huile
moteur
À titre indicatif, la consommation
maximum d'huile moteur est de 400
grammes tous les 1 000 km.Pendant la première période
d'utilisation de la voiture, le moteur se
trouve en phase de rodage, par
conséquent la consommation d'huile
moteur n'est pas encore stable. Il
faut attendre d'avoir dépassé les
premiers 5 000 ou 6 000 km.
ATTENTION La consommation d'huile
dépend de la manière de conduire et
des conditions d'utilisation de la voiture.
ATTENTION Après avoir effectué
l'appoint d'huile ou la vidange, avant de
contrôler le niveau, faire tourner le
moteur pendant quelques secondes et
attendre quelques minutes après l'avoir
arrêté.
LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
Le niveau du liquide doit être contrôlé
moteur froid et doit être compris entre
les repères MIN et MAX visibles sur
le bac.
Si le niveau est insuffisant, dévisser le
bouchon C fig. 128 du bac et verser le
liquide décrit au chapitre
Caractéristiques techniques ».
31)
132)
LIQUIDE LAVE-GLACE
AVANT/LAVE-GLACE
ARRIÈRE
Contrôler le niveau du liquide par le
réservoir.
Si le liquide est insuffisant, soulever le
bouchon D fig. 128 du bac et verser
le liquide décrit au chapitre
Caractéristiques techniques ».
Après avoir fait l'appoint, fermer le
bouchon D et s'assurer qu'il est bien
bloqué.
LIQUIDE DE FREINS
Contrôler que le liquide est au niveau
maximum (le niveau du liquide ne
doit cependant jamais dépasser le
repère MAX).
Si le niveau du liquide dans le réservoir
est insuffisant, dévisser le bouchon E
fig. 128 du bac et verser le liquide
décrit au chapitre « Caractéristiques
techniques ».
134) 135)
32)
ATTENTION Nettoyer soigneusement le
bouchon du réservoir E et la surface
tout autour.
À l’ouverture du bouchon, veiller surtout
à ce que d'éventuelles impuretés ne
pénètrent dans le réservoir.
164
ENTRETIEN DU VÉHICULE
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