2016.5 OPEL VIVARO B Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje135može svijetliti na sklopu
instrumenata, zajedno s
odgovarajućom porukom na
informacijskom centru vozača (DIC).
Kočni sustav će i dalje funkcionirati ali
bez ABS regulacije.9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Ako se upale kontrolna svjetla u, F ,
R 3 89 i C 3 89, u sustavu za
kočenje postoji kvar. Na DIC-u se
pojavljuje i odgovarajuća poruka
3 93. Uzrok kvara otklonite u
radionici.
Poruke vozila 3 94.
Parkirna kočnica9 Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema
gore, pritisnite osigurač i spustite
je do kraja.
Za smanjenje radnih sila na
parkirnoj kočnici, istovremeno
pritisnite papučicu kočnice.
Kontrolno svjetlo R 3 89.
Parkiranje 3 127.
Pomoć pri kočenju
Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja (potpuno
kočenje).
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kad
se papučica kočnice otpusti.
Pomoć pri kočenju nije dostupno
tijekom funkcije Autostop.
Sustav stop-start 3 125.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici
Sustav pomaže pri sprječavanju
neželjenog pomicanja prilikom
pokretanja vozila na nagibima.
Prilikom otpuštanja papučice
kočnice, nakon zaustavljanja na
nagibu (s ručicom izbornika u stupnju prijenosa za vožnju prema naprijed ili
prema natrag), kočnice ostaju

136Vožnja i rukovanjepritegnute naredne 2 sekunde.
Kočnice se automatski otpuštaju, čim vozilo počne ubrzavati.Oprez
Pomoć pri kretanju na uzbrdici ne
može u potpunosti spriječiti
gibanje vozila u svim situacijama
(ekstremne strmine itd.).
Ako je potrebno, pritisnite
papučicu kočnice radi
sprječavanja kotrljanja vozila
prema naprijed ili prema natrag.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
aktivna tijekom funkcije Autostop.
Sustav stop-start 3 125.
Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole proklizavanja
Sustav kontrole proklizavanja (TC) je
sastavna komponenta elektroničkog
programa stabilnosti (ESP® Plus
) koji
povećava voznu stabilnost kada je
potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC je funkcionalan čim se kontakt uključi i kontrolno svjetlo b na sklopu
instrumenata ugasi. Odgovarajuća
poruka pojavljuje se i na
informacijskom centru vozača (DIC)
3 93.
Kada je TC aktivan, b treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 90.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA)
3 149.
Funkcija povećane kontrole
proklizavanja

Vožnja i rukovanje137Ako je potrebno, u slučaju mekog tla,
blata ili snijegom prekrivenih površina
cesta, sustav kontrole proklizavanja
(TC) možete deaktivirati kako bi se
povećala vučna snaga:
Pritisnite Ø na ploči s
instrumentima.
Kontrolno svjetlo Ø svijetli u sklopu
instrumenata, uz prikaz odgovarajuće
poruke na DIC-u 3 93.
Kada vozilo dostigne brzinu od
50 km/h, sustav se automatski
prebacuje iz funkcije povećane
kontrole proklizavanja u rad normalne
kontrole proklizavanja (TC).
Kontrolno svjetlo Ø isključuje se na
sklopu instrumenata.
TC opet aktivirate ponovnim pritiskom na Ø . Kontrolna lampica Ø se gasi.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška Ako sustav otkrije grešku, kontrolno
svjetlo b 3 90 svijetli zajedno s F
3 89 u sklopu instrumenata i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na DIC-u 3 93.
TC ne radi. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 94.
Elektronički program stabilnosti
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) povećava voznu
stabilnost kada je to potrebno,
neovisno o vrsti površine ceste ili
držanju guma. Također sprječava
proklizavanje pogonskih kotača.Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
ESP® Plus
je funkcionalan čim se
uključi paljenje (kontakt) i kontrolno
svjetlo b u sklopu instrumenata
ugasi. Odgovarajuća poruka pojavljuje se i na informacijskom
centru vozača (DIC) 3 93.
Kada ESP® Plus
postane aktivan, b
bljeska.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 90.
Pomoć za stabilnost prikolice (TSA)
3 149.

138Vožnja i rukovanjeFunkcija povećane kontrole
proklizavanja
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla, blata ili snijegom prekrivenih površina
cesta, ESP® Plus
možete deaktivirati
kako bi se povećala vučna snaga:
Pritisnite Ø na ploči s
instrumentima.
Kontrolno svjetlo Ø svijetli u sklopu
instrumenata, uz prikaz odgovarajuće
poruke na DIC-u 3 93.
Kada vozilo dostigne brzinu od
50 km/h, sustav se automatski
prebacuje iz funkcije povećane
kontrole proklizavanja u rad
ESP® Plus
. Kontrolno svjetlo Ø
isključuje se na sklopu instrumenata.
ESP® Plus
se opet aktivira ponovnim
pritiskom na Ø. Kontrolna lampica
Ø se gasi.
ESP® Plus
se također ponovno aktivira
pri sljedećem uključenju paljenja.
Greška
Ako sustav otkrije grešku, kontrolno
svjetlo b 3 90 svijetli zajedno s F
3 89 u sklopu instrumenata i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
DIC-u 3 93.
Elektronički program stabilnosti
(ESP® Plus
) nije u funkciji. Za
uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Poruke vozila 3 94.

Vožnja i rukovanje139Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od 30 km/h i veće. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može
doći do odstupanja od pohranjenih
brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
ne možete uključiti dok jednom ne
pritisnete papučicu kočnice.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
Kontrolna svjetla U i m 3 93.
Aktiviranje
Pritisnite m; kontrolno svjetlo U
svijetli zeleno na sklopu
instrumenata.
Tempomat je sada u stanju čekanja i
odgovarajuća poruka je prikazana na informacijskom centru vozača (DIC).
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
< ili ]. Aktualna brzina se pohranjuje
i održava i papučica gasa se može
pustiti.

140Vožnja i rukovanjeKontrolno svjetlo m svijetli zeleno u
sklopu instrumenata, zajedno s U,
uz prikaz odgovarajuće poruke na
DIC-u.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa.
Pohranjena brzina treperi na sklopu
instrumenata. Nakon otpuštanja
papučice gasa, ponovno će se
podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Brzina je snimljena dok se kontakt ne isključi.
Povećavanje brzine S aktivnim tempomatom, brzinu
vozila možete povećavati
kontinuirano ili u malim koracima
držanjem ili uzastopnim pritiskanjem
< .
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit
će se i održavati odabrana brzina.
Alternativno, ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je pritiskom na <.Smanjite brzinu
S aktivnim tempomatom, brzinu
vozila možete smanjivati kontinuirano
ili u malim koracima držanjem ili
uzastopnim pritiskanjem ].
Nakon otpuštanja prekidača, pohranit će se i održavati odabrana brzina.
Deaktiviranje
Pritisnite §; tempomat je deaktiviran
i zeleno kontrolno svjetlo U se gasi
na sklopu instrumenata.
Automatsko isključivanje:
● brzina vozila pada ispod 30 km/h
● papučica kočnice je pritisnuta ● papučica spojke je pritisnuta● poluga mjenjača u N
● brzina vozila je u području jako malih ili jako velikih brzina
Brzina je pohranjena i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na DIC-u.
Ponovno aktiviranje Pritisnite R pri brzini iznad 30 km/h.
Ako je pohranjena brzina mnogo viša od aktualne brzine, vozilo će snažno
ubrzavati dok se ne postigne
pohranjena brzina.
Pritiskom na < također ćete ponovno
aktivirati funkciju tempomata, ali
samo pri trenutnoj brzini vozila, ne i pohranjenoj brzini.
Brisanje pohranjene brzine
Pritisnite m; zelena kontrolna svjetla
U i m u sklopu instrumenata se gase.

Vožnja i rukovanje141Graničnik brzine tempomataGraničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu iznad 30 km/h.
Aktiviranje
Pritisnite U; kontrolno svjetlo U
svijetli žuto na sklopu instrumenata.
Funkcija ograničivača brzine
tempomata sada je u stanju čekanja i odgovarajuća poruka je prikazana naDIC-u.
Ubrzajte na željenu brzinu i pritisnite
< ili ]. Aktualna brzina je zabilježena.
Vozilo se može voziti normalno ali
neće biti moguće prekoračiti
programirano ograničenje brzine osim u slučaju nužde.
Tamo gdje nije moguće održavati
ograničenje brzine, na primjer pri
vožnji na velikoj nizbrdici, ograničenje
brzine će bljeskati na DIC-u 3 93,
popraćeno zvučnim upozorenjem.
Povećavanje ograničenja brzine
Ograničenu brzinu vozila možete
povećavati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili uzastopnim
pritiskanjem <.
Smanjivanje ograničenja brzine
Ograničenu brzinu vozila možete
smanjivati kontinuirano ili u malim
koracima držanjem ili uzastopnim
pritiskanjem ].
Prekoračenje ograničenja brzine
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora. Tijekom tog
razdoblja, na DIC-u 3 93 će bljeskati
ograničena brzina, popraćena
zvučnim upozorenjem.Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina nižaod ograničenja brzine.
Napomena
Ako je u vozilo ugrađen ograničivač
brzine, pritiskanje papučice gasa do kraja neće vam dopustiti
prekoračenje zadane maksimalne brzine vozila. Ograničivač brzine
3 142.
Deaktiviranje
Pritisnite §; ograničivač brzine je
deaktiviran i vozilo možete normalno
voziti.
Ograničenje brzine je pohranjeno i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
DIC-u.
Ponovno aktiviranje
Pritisnite R; funkcija ograničivača
brzine je ponovno aktivirana.
Pritiskom na < također ćete ponovno
aktivirati funkciju ograničivača brzine, ali samo pri trenutnoj brzini vozila, ne
i pohranjenoj brzini.

142Vožnja i rukovanjeBrisanje ograničenja brzine
Pritisnite U; kontrolno svjetlo U se
gasi na sklopu instrumenata.
Ograničavač brzine Ograničivač maksimalne brzine
Sukladno lokalnim ili nacionalnim
propisima, vozilo može biti
opremljeno fiksnim ograničivačom maksimalne brzine koji se ne može
isključiti.
Ako je u opremi, upozoravajuća
naljepnica koja označava fiksno
ograničenje maksimalne brzine (90
do 130 km/h) nalazi se na ploči s
instrumentima.
Odstupanja od ograničenja
maksimalne brzine mogu se
povremeno javiti pri vožnji nizbrdo, iz
fizičkih razloga.
Zvučno upozorenje će se oglasiti na
10 sekundi svakih 40 sekundi ako
vozilo nakratko prekorači postavljenu granicu.
Vozila opremljena i regulatorom i
ograničivačem brzine: maksimalna
brzina ne može se premašiti čvrstim
pritiskom papučice gasa preko tvrdog
oslonca.
Ograničavač brzine, tempomat
3 139.
Pomoć pri parkiranju Pomoć pri parkiranju unatrag
olakšava parkiranje mjerenjem
udaljenosti između stražnjeg kraja
vozila i prepreka. Ipak, vozač je u
potpunosti odgovoran za parkiranje.
Sustav se sastoji od četiri ultrazvučna
parkirna senzora ugrađena u stražnji
odbojnik.
Napomena
Dijelovi ugrađeni u području
detekcije mogu prouzročiti kvar.
Aktiviranje
Kada je odabran stupanj prijenosa za
vožnju unatrag, sustav se uključuje
automatski. Spremnost za rad se
označava kratkim zvučnim signalom.
Prepreka se označava zvučnim
upozorenjima i, ovisno o vozilu,
prikazuje se na Info-zaslonu. Interval
između zvučnih upozorenja postaje