2016.5 OPEL VIVARO B Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje127(ESP®Plus
) 3 137 sustavi
kontrole vožnje nisu aktivno
uključeni
● vozilo se kretalo od posljednjeg Autostop
U suprotnom, Autostop neće biti
moguće pokrenuti.
Određene postavke automatskog klima uređaja mogu spriječiti
Autostop . Više informacija potražite u
poglavlju " Regulacija klime " 3 109
Vozač ponovno pokreće motor
Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Napomena
Ako odaberete bilo koji stupanj
prijenosa, za pokretanje motora
morate do kraja pritisnuti papučicu
spojke.
Kontrolno svjetlo Ï 3 92 isključuje se
na sklopu instrumenata nakon
ponovnog pokretanja motora.Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih uvjeta tijekom Autostop, sustav stop-
start automatski će ponovno uključiti
motor:
● sustav stop-start ručno je isključen
● poklopac motornog prostora je otvoren
● akumulator vozila je ispražnjen
● temperatura motora je preniska
● podtlak u kočnicama nije dovoljan
● vozilo se pokreće
● funkcija odleđivanja je uključena 3 109
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, na primjer prijenosnog CD uređaja, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja motora.Greška
Ako se u sustavu stop-start dogodi
greška, LED u Î svijetli, a na DIC-u
se pojavljuje odgovarajuća poruka
3 93. Potražite pomoć u radionici.
Poruke vozila 3 94.
Zvukovi upozorenja 3 95.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Parkirnu kočnicu uvijek zategnite bez pritiskanja
osigurača. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
nožnu kočnicu da biste smanjili
potrebnu radnu silu.
● Isključite motor.
● Ako se vozilo nalazi na ravnoj površini ili uzbrdici, uključite

128Vožnja i rukovanjeprvi stupanj prijenosa. Na
uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako se vozilo nalazi na
nizbrdici, uključite stupanj
prijenosa za vožnju unatrag.
Prednje kotače zakrenite
prema rubnjaku.
● Zaključajte vozilo 3 25
● Aktivirajte protuprovalni sustav zaključavanja 3 35 i
protuprovalni alarmni sustav
3 36.
Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Sustav filtera diesel čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti.
Filter se čisti periodično izgaranjem
čestica čađe na visokoj temperaturi.
Ovaj proces se odvija automatski u
zadanim uvjetima vožnje. Funkcija
Autostop nije dostupna i potrošnja
goriva tijekom tog perioda može biti
veća. Normalno je da se tijekom ovog procesa pojave miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, npr.
kratka putovanja, sustav se ne može očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtra, te ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
naznačeno paljenjem kontrolnih
indikatora F 3 89 i Z 3 89 u sklopu
instrumenata. Odmah zatražite
pomoć radionice.Oprez
Ako je proces čišćenja prekinut, postoji velika opasnost od
uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.

Vožnja i rukovanje129Oprez
Gorivo različite gradacije od one
navedene na strani 3 146,
3 197 može oštetiti katalizator ili
elektroničke dijelove.
Nesagorjelo gorivo će se pregrijati i oštetiti katalizator. Zato
izbjegavajte prekomjernu uporabu elektropokretača, potpuno
pražnjenje spremnika za gorivo te
pokretanje motora guranjem ili
vučenjem.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
Ako kontrolno svjetlo Z treperi, mogu
biti prekoračene dozvoljene granice
emisije. Podignite nogu s papučice
gasa dok Z ne prestane treperiti i
počne stalno svijetliti. Odmah
kontaktirajte radionicu.
Kontrolno svjetlo kvara 3 89.
AdBlue
Opće napomene Selektivna katalitička redukcija
(BlueInjection ) je postupak značajnog
smanjenja udjela dušičnih oksida u
ispušnim plinovima. Postiže se
ubrizgavanjem sredstva (DEF) u
ispušni sustav.
Naziv korištenog sredstva je AdBlue
Ⓡ. Riječ je o tekućini koja nije
toksična, nije zapaljiva, koja je
bezbojna i bezmirisna, a koja se
sastoji od 32 % uree i 68 % vode.
Napomena
AdBlue Ⓡ je zaštićena trgovačka
marka udruge Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt sredstva
AdBlue s očima ili kožom.
U slučaju kontakta s očima ili
kožom, isperite vodom.
Oprez
Izbjegavajte kontakt boje i
sredstva AdBlue.
U slučaju kontakta, isperite
vodom.
AdBlue se smrzava pri
temperaturama od pribl. -11 °C.
Budući da je vozilo opremljeno
predgrijačem sredstva AdBlue,
redukcija emisija je zajamčena i pri
nižim temperaturama. Predgrijač
sredstva AdBlue radi automatski.
Postotak preostalog sredstva
AdBlue

130Vožnja i rukovanjeTrenutni postotak preostalog
sredstva AdBlue može se pokazati na informacijskom centru vozača 3 93.
Uzastopno pritisnite tipku na kraju
ručice brisača, sve dok se ne prikaže "Postotak preostalog sredstva
AdBlue".
Upozorenja o razini sredstva
Potrošnja sredstva AdBlue iznosi
približno 0,7 litara na 1000 km, a ovisi
o ponašanju u vožnji.
Ako razina sredstva AdBlue padne
ispod određene vrijednosti, na
informacijskom centru vozača
prikazat će se upozorenje o razini
3 93. Osim toga, kontrolno svjetlo Y
svijetli neprekidno, zajedno sa
zvukom upozorenja.
Napunite spremnik sredstva AdBlue
što je prije moguće. Pogledajte
" Punjenje sredstva AdBlue " u
nastavku.
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.
Ako unutar određene udaljenosti ne
nadopunite sredstvo AdBlue, daljnja
upozorenja za razinu sredstva
prikazivat će se na zaslonu
informacijskog centra vozača, ovisno
o trenutnoj razini sredstva AdBlue.
Spriječena su ponovna pokretanja
motora
Slijede zahtjevi za punjenje sredstva
AdBlue i konačno se na
informacijskom centru vozača
prikazuje obavijest da će pokretanje
motora biti spriječeno.
Napomena
Ova ograničenja su zakonski
zahtjev.
Prije sprječavanja pokretanja motora, poruka upozorenja s 0 km prikazuje
se na informacijskom centru vozača,
pokazujući da će nakon isključenja
paljenja ponovno pokretanje motora
biti spriječeno.
Nakon sprječavanja pokretanja
motora, poruka upozorenja prikazuje
se na informacijskom centru vozača
podsjećajući vozača da je razina
sredstva AdBlue nedovoljna.
Ako želite dopustiti da se motor
ponovno pokrene, spremnik morate
napuniti s najmanje 10 litara sredstva
AdBlue.

Vožnja i rukovanje131Upozorenja za visoku emisiju
štetnih plinova
Ako emisija štetnih plinova poraste
iznad određene vrijednosti, na
informacijskom centru vozača
prikazat će se upozorenja, slična gore
opisanim upozorenjima o dometu.
Kontrolno svjetlo Y svijetli
neprekidno, zajedno s F i zvukom
upozorenja.
Na informacijskom centru vozača
prikazuje se zahtjev za provjeru
ispušnog sustava i, konačno,
obavijest da će pokretanje motora biti
spriječeno.
Napomena
Ova ograničenja su zakonski
zahtjev.
Kod dosega vožnje sa sredstvom
AdBlue od 1100 km, na
informacijskom centru vozača se
prikazuje poruka upozorenja,
pokazujući preostalu udaljenost koju
vozilo može proputovati prije
sprječavanja ponovnog pokretanja
motora. Ova poruka upozorenja se
ponavlja svakih 100 km.Zatražite pomoć od radionice što je
prije moguće.
Nadolijevanje sredstva AdBlueOprez
Koristite samo sredstvo AdBlue
koje je sukladno europskim
normama DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nemojte koristiti aditive.
Ne razrjeđujte AdBlue.
U suprotnom biste mogli oštetiti
sustav selektivne katalitičke
redukcije.
Napomena
Ako je potrebno nadopuniti AdBlue
pri vrlo niskim temperaturama,
sustav možda neće prepoznati
nadopunjavanje sredstva AdBlue. U
tom slučaju, parkirajte vozilo na
mjestu s većom temperaturom sve
dok se AdBlue ne pretvori u
tekućinu.
Napomena
Ako je pokretanje motora spriječeno zbog niske razine sredstva AdBlue,
preporučujemo dodavanje količine od najmanje 10 litara sredstva
AdBlue prilikom punjenja.
Izbjegavajte manja dopunjavanja
(na primjer manje od 5 litara), jer
sustav možda neće detektirati
punjenje.
Napomena
Prilikom odvijanja zaštitnog čepa iz
grla za punjenje, mogle bi izaći pare
amonijaka. Nemojte udisati pare jer
imaju jedak miris. Pare nisu štetne
za udisanje.
Vozilo mora biti zaustavljeno na
ravnoj površini.

132Vožnja i rukovanjeOtvor za punjenje sredstva AdBlue
nalazi se iza vratašca otvora za
punjenje goriva, koja se nalaze na
lijevoj strani vozila.
Poklopac otvora spremnika goriva se
može otvoriti samo ako je vozilo
otključano i ako su lijeva vrata
otvorena.9 Opasnost
Vozila sa sustavom stop-start:
Rad motora morate isključiti, a
ključ paljenja izvaditi kako biste
izbjegli rizik da sustav automatski
ponovno pokrene motor.
Količine 3 206.
Benzinska postaja
9 Opasnost
Prilikom punjenja sredstva AdBlue
slijedite upute za korištenje i
sigurnost na postaji za punjenje.
1. Ugasite motor i izvadite ključ iz sklopke paljenja (kontakt brave).
2.Povucite i otvorite vratašca otvora
za punjenje goriva.
3. Odvijte zaštitni čep s otvora za punjenje u suprotnom smjeru od
kazaljke sata.
4. Umetnite mlaznicu do kraja u otvor za punjenje i uključite je.
5. Kada završite punjenje, postavite zaštitni čep i okrenite ga u smjeru
kazaljke na satu, dok se ne
zakvači.
6. Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva i lijeva vrata.
Spremnik za AdBlue
Napomena
Za nadolijevanje, koristite samo
spremnike namijenjene za sredstvo
AdBlue kako ne biste ulili previše
sredstva AdBlue. Osim toga, pare iz se skupljaju u spremniku i ne izlaze.
Napomena
Budući da sredstvo AdBlue ima
ograničen vijek trajanja, provjerite
datum isteka prije nadopunjavanja.
1. Ugasite motor i izvadite ključ iz sklopke paljenja (kontakt brave).
2. Povucite i otvorite vratašca otvora
za punjenje goriva.

Vožnja i rukovanje1333. Odvijte zaštitni čep s otvora zapunjenje u suprotnom smjeru od
kazaljke sata.
4. Otvorite spremnik za sredstvo AdBlue.
5. Jedan kraj crijeva postavite u spremnik, a drugi kraj zavijte na
nalijevnom grlu.
6. Podižite spremnik sve dok ga ne ispraznite.
7. Odvijte crijevo od nalijevnog grla. 8. Postavite zaštitni čep i okrećite u smjeru kazaljke na satu dok se nezabravi.
9. Zatvorite vratašca otvora za punjenje goriva i lijeva vrata.
Napomena
Spremnik i crijevo sredstva AdBlue
zbrinite sukladno propisima o zaštiti
okoliša.Napomena
Neka vozilo radi u praznom hodu
10 sekundi kako bi sustav detektirao punjenje sredstva AdBlue.
Nepridržavanje ovog postupka
dovest će do toga, da sustav
prepozna punjenje sredstva AdBlue
tek nakon vožnje od 20 minuta.
Ako je sredstvo AdBlue uspješno
detektirano, nestat će upozorenja za
razinu sredstva AdBlue.
Ako se razina sredstva AdBlue ne
detektira kroz neko vrijeme nakon
rada motora, potražite pomoć
radionice.
Čep otvora za punjenje
Koristite samo originalne čepove
otvora za punjenje. Spremnik
sredstva AdBlue ima poseban čep
otvora za punjenje.
GreškaAko sustav detektira grešku pri radu,kontrolno svjetlo Y svijetli zajedno s
F i zvukom upozorenja. Odmah
zatražite pomoć radionice.
Odgovarajuća poruka pojavljuje se na informacijskom centru vozača 3 93.Ručni mjenjač
Za odabir vožnje unatrag, dok vozilo
miruje pritisnite papučicu spojke,
povucite prsten na poluzi mjenjača i
odaberite stupanj prijenosa
svladavajući otpor.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
proklizava.

134Vožnja i rukovanjeKada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.
Kočnice
Sustav kočenja sastoji se od dvaneovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to morate koristiti znatno
veću silu. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja, ali bit
će potreban jači pritisak na papučicu.
Na to posebno obratite pažnju kod
vuče vozila.
Ako kontrolno svjetlo R svijetli na
sklopu instrumenata tijekom vožnje i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacijskom centru vozača (DIC)
3 93, postoji greška u sustavu
kočenja. Odmah zatražite pomoć
radionice.
Kontrolno svjetlo R 3 89.Poruke vozila 3 94.
Sustav protiv blokiranja kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.
Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak kočenja. Vozilom se može upravljati,čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Nakon kretanja, sustav provodi
samoispitivanje koje možete čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 90.
Greška Ne ugasi li se kontrolno svjetlo u
nekoliko sekundi nakon uključenja
paljenja ili ako svijetli za vrijeme
vožnje, došlo je do greške u ABS-u.
Kontrolno svjetlo F 3 89 također