2016.5 OPEL VIVARO B Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Догляд за автомобілем207Обмеження щодо частин кузова із
матовим фарбовим покриттям або
нанесеною на них плівкою та
оздоблювальних стрічок описано в розділі "Полірування та
воскування".
Пташиний послід, мертві комахи,
смола, пилок тощо слід усунути
відразу, оскільки шкідливі
речовини, які входять до їх складу,
можуть спричинити пошкодження
фарби.
Якщо ви користуєтеся послугами
автомийки, дотримуйтеся
інструкцій виробника щодо миття
автомобіля. Очисники лобового
скла та очисник заднього скла
потрібно вимкнути, а зовнішні
дзеркала - скласти. Зніміть антену
та зовнішні аксесуари, зокрема,
багажник на даху тощо.
Під час миття автомобіля вручну обов’язково ретельно очищуйтевнутрішній бік колісних арок.
Мийте краї та згини на відчинених
дверцятах і капоті, а також зони, які
вони закривають.Обережно
Завжди використовуйте миючий засіб з кислотністю рН від 4 до 9.
Не використовуйте миючі
засоби на гарячих поверхнях.
Змастіть у майстерні дверні петлі
всіх дверцят.
Забороняється мити моторне
відділення водою або паром під
високим тиском.
Змочіть ганчірку зі шкіри та
протріть нею автомобіль.
Періодично змочуйте шкіру.
Використовуйте окремі шматки
шкіри для фарби та скла: залишки
воску на вікнах погіршать
видимість.
Забороняється використовувати
тверді предмети для усунення
плям від смоли. Використовуйте
спрей для видалення смоли з
пофарбованих поверхонь.
Зовнішнє освітлення
Щитки фар та інших приборів
освітлення виготовлено з пластика.
Забороняється використовувати
абразивні чи каустичні речовини,
не користуйтеся скребком і не
виконуйте чищення без води.
Полірування та воскування
Регулярно натирайте автомобіль
воском (найпізніше, коли вода на
поверхні автомобіля перестане
утворювати краплини). В іншому
випадку фарба пересохне.
Полірування є потрібним заходом лише, якщо фарба стала тьмяною
або якщо на ній існують тверді
відкладення.
Полірування фарби із силіконом
утворює захисну плівку, після чого
воскування виконувати непотрібно.
Непофарбовані пластикові деталі
кузова не можна обробляти ані воском, ані полірувальними
речовинами.
Частини з матовим фарбовим
покриттям або нанесеною на них
плівкою та оздоблювальні стрічки

208Догляд за автомобілемне можна полірувати, інакше вони
стануть блискучими. Якщо кузов
автомобіля має такі частини, на
автоматичних автомийках не
користуйтеся програмами, під час
виконання яких застосовується
гарячий віск.
Не можна полірувати поверхню
частин кузова з матовим фарбовим покриттям, наприклад, поверхню
корпусу дзеркала. Внаслідок цього
ці частини стануть блискучими або
втратять колір.
Щітки склоочисників вікон і
лобового скла
Використовуйте м’яку тканину чи
шкіру верблюда разом із очисником
вікон та інсектицидом.
Внутрішній бік заднього вікна слід
протирати паралельно
нагрівальному елементу, щоб
запобігти його пошкодженню.
Для механічного усунення льоду
використовуйте скребок
загостреної форми. Щільно
притискайте скребок до скла, щоб
між ним і склом не залишився бруд.Очищуйте щітки склоочисника від
залишків бруду за допомогою
м'якої ганчірки та засобу для миття вікон. Також обов'язково очищуйте
скло від залишків воску, мертвих
комах і т. ін.
Залишки льоду та інші забруднення
на склі, а також чищення сухого
скла може призвести до
пошкодження щіток чи навіть до їх
поломки.
Колеса та шини Забороняється очисники під
високим тиском.
Мийте ободи очисником для коліс з нейтральним рівнем pH.
Як правило, ободи коліс
пофарбовано, тому догляд за ними
потрібно здійснювати таким же
чином, як і за кузовом.Пошкодження фарби
Усувайте невеликі пошкодження
фарби за допомогою олівця для
підфарбовування до того, як
утвориться іржа. У разі значних
пошкоджень або утворення іржі
потрібно звертатися на станцію
технічного обслуговування.
Днище
Деякі зони днища автомобіля
мають покриття ПВХ у той час, як
інші критичні місця мають надійне
захисне покриття з воску.
Після миття днища перевірте його
та за потреби покрийте воском.
Використання бітуму/гумових
матеріалів може пошкодити
покриття ПВХ. За потреби в
ремонті днища зверніться на
станцію технічного
обслуговування.
Перед і після зими мийте днище та перевіряйте захисне воскове
покриття.

Догляд за автомобілем209Буксирувальне обладнанняЗабороняється мити причіпний
пристрій водою під високим тиском.
Догляд за салоном
Салон і внутрішня обшивка Чистьте салон автомобіля, а також
панель приладів і обшивку, лише
сухою тканиною або пилососом.
Шкіряна оббивка очищується
м’якою тканиною, змоченою в
чистій воді. При сильному
забрудненні скористайтеся
засобами догляду за шкірою.
Панель приладів і пристрої
індикації слід чистити лише м'якою
вологою тканиною. В разі
необхідності можна
використовувати слабкий мильний
розчин.
Чистьте обшивку пилососом і
щіткою. Видаляйте плями
пилососом для обшивки.
Колір тканини одежі може линяти.
Це може призвести до видимих
плям, особливо на світлій оббивці.Плями та зміни кольору, які можна
усунути, необхідно очистити
якомога швидше.
Чистьте паски безпеки теплою
водою чи засобом для чищення.Обережно
Закрийте застібки Velcro, оскільки відкриті застібки Velcro
можуть пошкодити обшивку
сидінь.
Таким самим чином можуть
пошкодити обшивку предмети із загостреними краями,
наприклад застібки "блискавки",
ремені чи залізні заклепки на
джинсах.
Пластикові та гумові частини
Пластикові та гумові частини
можна чистити тим самим засобом,
що використовується для чищення
кузова. За потреби використовуйте засіб для чищення салону. Не
використовуйте будь-який інший
засіб для чищення. Не
використовуйте розчинники, а
особливо бензин. Забороняється очисники під високим тиском.

210Ремонт і технічне обслуговуванняРемонт і технічне
обслуговуванняЗагальна інформація ...............210
Інформація про обслуговування .....................210
Рекомендовані рідини, ма‐
стила та частини ......................212
Рекомендовані рідини та мастила ................................. 212Загальна інформація
Інформація про
обслуговування
Для забезпечення економної та
безпечної експлуатації автомобіля
та збереження його вартості
життєво важливо, щоб всі роботи з
технічного обслуговування
виконувалися з правильними
інтервалами, як вказано в
документації.
Детальний, оновлюваний графік
проведення обслуговування
вашого автомобіля можна
отримати в майстерні.
Дисплей обслуговування 3 93.
Маркування двигуна 3 216.
Європейські інтервали
обслуговування
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 40 000 км
або кожні 2 роки, залежно від того,
що настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).За суворих умов експлуатації
(наприклад, для таксі та
патрульних автомобілів) може
знадобитися коротший інтервал
обслуговування.
Європейський графік
обслуговування дійсний для таких
країн:
Австрія, Андорра, Бельгія, Греція,
Данія, Естонія, Ірландія, Ісландія,
Іспанія, Італія, Хорватія, Латвія,
Ліхтенштейн, Литва, Люксембург,
Мальта, Нідерланди, Німеччина, Норвегія, Польща, Португалія,
Словаччина, Словенія, Сполучене
Королівство, Угорщина, Фінляндія,
Франція, Чеська Республіка,
Швейцарія, Швеція.
Міжнародні інтервали
обслуговування
Ізраїль:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 40 000 км
або щороку, залежно від того, що
настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).

Ремонт і технічне обслуговування211Албанія, Боснія і Герцеговина,
Косово, Македонія, Чорногорія, Сербія:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 30 000 км
або кожні 2 роки, залежно від того,
що настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Румунія, Болгарія, Молдова, Кіпр:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 30 000 км
або щороку, залежно від того, що
настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Австралія, Нова Зеландія:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 30 000 км
або кожні 2 роки, залежно від того,
що настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Туреччина:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 20 000 км
або щороку, залежно від того, щонастане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Марокко:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 15 000 км
або щороку, залежно від того, що
настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Південна Африка:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 15 000 км
або щороку, залежно від того, що
настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Росія, Україна, Білорусь,
Казахстан:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 15 000 км
або щороку, залежно від того, що
настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).Алжир, Туніс:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 10 000 км
або щороку, залежно від того, що
настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Міжнародний:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 10 000 км
або щороку, залежно від того, що
настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Зарубіжні країни:
Мальта, Сінгапур.
Міжнародний+:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 8 000 км або
щороку, залежно від того, що
настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Зарубіжні + країни: Ще не
визначено.

212Ремонт і технічне обслуговуванняМіжнародний++:
Обслуговування автомобіля слід
проводити через кожні 5 000 км або
кожні 6 місяців, залежно від того,
що настане першим (якщо інше не
зазначено на дисплеї
обслуговування).
Зарубіжні ++ країни: Гонконг.
Підтвердження
На підтвердження обслуговування робиться запис у сервісній книжці.
Дата та пробіг доповнюються
штампом і підписом спеціаліста
майстерні, яка провела
техобслуговування.
Переконайтеся, що сервісна
книжка заповнена правильно,
оскільки постійне підтвердження
обслуговування є важливим у
випадках, коли виникають будь-які
претензії по гарантії чи
нематеріальні претензії, а також є
перевагою під час продажу
автомобіля.Дисплей обслуговування
Інтервал обслуговування залежить
від кількох факторів використання
автомобіля.
На дисплеї обслуговування,
розташованому в інформаційному
центрі водія, вказується, коли
потрібно проводити технічного
обслуговування. Зверніться по
допомогу на станцію технічного
обслуговування.
Дисплей обслуговування 3 93.Рекомендовані рідини,
мастила та частини
Рекомендовані рідини та мастила
Використовуйте лише такі
продукти, що відповідають
рекомендованим характеристикам.9 Попередження
Робочі матеріали є
небезпечними та можуть бути
отруйними. Поводьтеся
обережно. Зверніть увагу на
надану інформацію на
контейнерах.
Моторне мастило
Характерними ознаками кожної
марки моторного мастила є його якість і в’язкість. Під час вибору
моторного мастила якість є більш
важливою, ніж в'язкість. Висока
якість моторного мастила
забезпечує чистоту двигуна,
захищає деталі від зношування та
контролює старіння мастила, а

Ремонт і технічне обслуговування213ступінь в’язкості дозволяє
визначити його густоту відповідно
до діапазону температур.
Dexos — найновіший стандарт
якості моторного мастила, який
забезпечує оптимальний захист
бензинових і дизельних двигунів.
Якщо застосувати його неможливо,
необхідно використовувати
моторні мастила інших рівнів
якості, зазначених у списку.
Оберіть відповідне моторне
мастило згідно з його якістю та
мінімальною зовнішньою
температурою 3 217.
Доливання моторного мастила Моторні мастила різних виробників
і торгових марок можна змішувати,
якщо вони відповідають вимогам
до якості та в’язкості моторного
мастила.
Забороняється використовувати
моторне мастило лише класу
ACEA A1/B1 або лише A5/B5,
оскільки це може спричинити
серйозне пошкодження двигуна за
певних умов експлуатації.Оберіть відповідне моторне
мастило згідно з його якістю та
мінімальною зовнішньою
температурою 3 217.
Додаткові присадки для моторного мастила
Використання присадок для
моторного мастила може
призвести до пошкоджень, а також
до скасування гарантії.
Ступені в’язкості моторного
мастила
Ступінь в’язкості SAE дозволяє
визначити густоту моторного
мастила.
Всесезонне мастило позначається двома числами, наприклад SAE
5W-30. Перше число з літерою W
після нього вказує на в’язкість при
низьких, а друге — на в’язкість при
високих температурах.
Оберіть мастило з відповідним
ступенем в’язкості залежно від
мінімальної температури
навколишнього середовища
3 217.Всі рекомендовані класи в'язкості
підходять для високих температур
навколишнього середовища.
Охолоджувальна рідина та
антифриз
Використовуйте лише
безсилікатний антифриз
охолоджувальної рідини тривалого
використання. Зверніться на
станцію технічного
обслуговування.
На виробництві систему заповнено
охолоджувальною рідиною для
оптимального захисту від корозії та запобігання замерзанню за
температури не нижче прибл.
-28 °C. Слідкуйте, щоб указана
концентрація охолоджувальної
рідини не змінювалася протягом
усього року. Присадки для
охолоджувальної рідини,
призначені для забезпечення
додаткового захисту від корозії чи
запобігання найменшому
протіканню, можуть викликати
несправності в роботі системи.

214Ремонт і технічне обслуговуванняВиробник не несе відповідальності
за наслідки використання присадок
для охолоджувальної рідини.
Гальмівна рідина
Із часом гальмівна рідина поглинає вологу, яка може знизити
ефективність гальмування.
Гальмівну рідину потрібно
замінювати через вказаний
інтервал.
AdBlue
Для усунення окисів азоту в
вихлопних газах використовуйте
лише рідину AdBlue 3 144.