2016.5 OPEL VIVARO B Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль127(< ) до позитивних контактів.
Поверніть кришку на місце на
зафіксуйте її.
Утилізуйте старі батарейки згідно з
нормами захисту навколишнього
середовища.
Акумулятори не належать до
побутових відходів. Їх потрібно
здати на утилізацію до відповідних
приймальних пунктів.
Індикація помилок дистанційного керування
Z:поганий сигнал -
перевірте положенняZ:немає сигналу -
підійдіть ближчеÜ:низький заряд батарейки
- замініть їїY:помилка системи -
зверніться на станцію
технічного
обслуговуванняAdd,
AddE:система перебуває в
режимі навчання
Проведіть програмування
дистанційного керування
Якщо акумулятор автомобіля був
від'єднаний, індикатор у кнопці на
приладовій панелі засвічується, і
система конфігурує меню
дистанційного керування
автоматично. Якщо індикатор
блимає, виберіть Add або AddE і
підтвердьте вибір.
Також можна сконфігурувати
додаткові пульти ДК. Натисніть і
утримуйте кнопку, доки індикатор
не почне блимати, увімкніть
дистанційне керування, виберіть
Add і підтвердьте вибір.
AddE програмує лише поточний
пульт ДК і блокує усі попередні
сконфігуровані пульти. Add
програмує до 4 пультів ДК, але
одночасно в системі можна
використовувати тільки один пульт.
Робота
Обігрів Y
Натисніть Y – відобразиться
наперед задана тривалість
обігріву, наприклад, 30.
Щоб тимчасово змінити тривалість
обігріву, відрегулюйте її кнопкою
k або l. Тривалість можна
відрегулювати від 10 до
120 хвилин. Звертайте увагу на
тривалість обігріву у зв'язку зі
споживанням електроенергії.
Щоб вимкнути цю функцію,
натисніть Y.
Щоб змінити наперед задану
тривалість обігріву, переконайтеся, що нагрівач вимкнено, натисніть і
потримайте k, поки дисплей не
почне блимати, а потім змініть
задане значення кнопкою k або l.
Програмування P
Можна запрограмувати до 3
значень часу відправлення в межах
одного дня або одне значення в
межах тижня.

128Клімат-контроль● Натисніть P один раз, щоб для
номера запрограмованого
налаштування в пам’яті
вибрати 1.
● Натисніть P двічі, щоб вибрати
номер 2.
● Натисніть P тричі, щоб вибрати
номер 3.
● Натисніть P повторно, щоб
вийти з пам’яті
запрограмованих
налаштувань.
Запуск обігріву протягом 24 годин ● Натисніть P, щоб для номера
запрограмованого
налаштування в пам’яті
вибрати 1, 2 або 3.
● На секунду натисніть k або l
– запрограмований час почне блимати.
● Змініть запрограмований час кнопкою k або l.
● Натисніть P, щоб підтвердити
внесені зміни та вийти з пам’яті запрограмованих
налаштувань.Запуск обігріву в межах 7 днів
● Натисніть P, щоб для номера
запрограмованого
налаштування в пам’яті
вибрати 1, 2 або 3.
● На секунду натисніть k або l
– запрограмований час почне блимати.
● Змініть запрограмований час кнопкою k або l.
● Через 5 секунд значення запрограмованого дня почне
блимати.
● Змініть запрограмований день кнопкою k або l.
● Запрограмовані час і день буде
налаштовано, коли на дисплеї
знову відобразиться поточний
час.
Налаштування часу й дня тижня Þ
Якщо акумулятор автомобіля
від'єднаний, або напруга
акумулятора занадто низька,
налаштування блока необхідно
скинути.● Натискайте Þ, доки не почне
блимати значення часу.
● Змініть поточний час, натискаючи k або l.
● Час буде збережено, коли дисплей припинить блимати.
● Зачекайте, доки значення дня тижня не почне блимати.
● Змініть день тижня, натискаючи k або l.
● День тижня буде збережено, коли дисплей припинить
блимати.
Інтенсивність обігріву
Бажану інтенсивність обігріву для запрограмованого часу
відправлення можна встановити в
діапазоні 10–30℃.
Відрегулюйте потрібну
температуру диском для вибору
запрограмованих значень.

Клімат-контроль129Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли ввімкнено охолодження,
принаймні один повітропровод має
бути відчиненим, щоб випаровувач не обмерзав через недостатній рух
повітря.9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Центральні повітропроводи
Щоб відкрити чи закрити
центральні повітроводи та
спрямувати потік повітря, нахиліть
заслінки вгору або донизу та
поверніть регулювальне коліщатко
ліворуч або праворуч.
Бокові повітропроводи
Щоб відкрити чи закрити бокові
повітроводи, нахиліть заслінки
вгору або донизу.
Спрямовуйте потік повітря,
повертаючи дефлектор
повітроводу.
Залежно від положення регулятора температури, повітря буде
спрямовуватися в салон через
бокові повітроводи.

130Клімат-контрольЗадні вентиляційні отвориЗалежно від моделі автомобіля
додаткові регульовані дефлектори
повітропроводів розміщені в
задньому пасажирському салоні.
Стаціонарні повітропроводи
Додаткові повітроводи розміщені
під лобовим склом та вікнами
дверцят і в нішах для ніг. Залежно
від моделі автомобіля вони також є в задній частині пасажирського
салону.
Охолоджувач відділення для рукавичок
Система кондиціонування повітря також може охолоджувати вмістбардачка.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтрПовітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Примітка
Повітряний фільтр
встановлюється лише на
автомобілях із системою
кондиціонування повітря.Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження є
неможливою, коли зовнішня
температура є занадто низькою.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;
● перевірка на наявність протікань;
● перевірка приводних ременів;

Клімат-контроль131● чищення конденсатора тазливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.

132Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 133
Економічне водіння ................ 133
Керування автомобілем ........134
Керування кермом .................134
Запуск та експлуатація ............134
Обкатка нового автомобіля ... 134
Положення перемикача системи запалення ...............135
Кнопка живлення .................... 135
Запуск двигуна .......................137
Управління обертами холостого ходу ......................138
Зупинка транспортного засобу .................................... 138
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 139
Система зупинки-запуску ......139
Паркування ............................. 142
Вихлоп двигуна ........................143
Сажовий фільтр .....................143Каталізатор ............................. 143
AdBlue ..................................... 144
Механічна трансмісія ...............149
Гальма ...................................... 150
Антиблокувальна система гальм ...................................... 150
Стоянкове гальмо ..................151
Підсилювач гальм ..................152
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 152
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 153
Протибуксувальна гальмівна
система .................................. 153
Електронна система курсової стійкості ................................. 154
Допоміжні системи водія .........155
Круїз-контроль ........................ 155
Обмежувач швидкості ...........159
Система допомоги під час паркування ............................ 159
Камера заднього виду ...........162
Пальне ...................................... 164
Пальне для дизельних двигунів ................................. 164
Поповнення рівня пального ..164
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 165Зчіпний пристрій для причепа .166
Загальна інформація .............166
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 166
Буксирування причепа ..........166
Система допомоги під час руху з причепом ....................167

Керування автомобілем та експлуатація133Поради щодо
керування
автомобілем
Економічне водіння
Режим ECO
Режим ECO - це функція,
призначена для оптимізації
витрати пального. Впливає на
потужність двигуна та обертальний
момент, прискорення, індикацію
щодо зміни передач, роботу систем
обігріву та кондиціонування
повітря, а також на функціонування споживачів електроенергії.Активація
Натисніть ECO. Після ввімкнення
цієї функції контрольний індикатор
ECO почне світитися на панелі
приладів.
Під час руху автомобіля можна
тимчасово вимкнути режим ECO,
наприклад, щоб підвищити
потужність двигуна. Для цього
потрібно різко натиснути педаль
акселератора.
Якщо зменшити тиск на педаль
акселератора, режим ECO буде
відновлено.
Дезактивація
Натисніть ECO знову. Контрольний
індикатор ECO на комбінованій
панелі приладів згасне.

134Керування автомобілем та експлуатаціяКерування автомобілемУникайте руху автомобіля за
інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм, підсилювач
керма). Рух за таких обставин
становить небезпеку для вас і для оточуючих.
Коли активна функція Autostop, усі
системи продовжують працювати,
але при цьому може здійснюватись контрольоване зниження
підсилення керма та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 139.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
Керування кермом Якщо підсилювач керма не працює,коли зупинився двигун або в
системі виникла несправність,автомобілем можна й далі
керувати, але для цього потрібно
прикладати більше зусиль.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Не застосовуйте надмірного
зусилля до гальм у перші кілька
поїздок після установлення нових
гальмівних накладок.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням мастила із
системи вихлопу. Протягом
деякого часу після першої поїздки паркуйте автомобіль просто неба
та уникайте вдихання парів.
У період обкатки витрати пального
і моторного мастила можуть бути
вищими, а очищення сажового
фільтра може виконуватися
частіше. Увімкнення функції
Autostop може блокуватися для
заряджання автомобільного
акумулятора.
Система стоп-старт 3 139.
Сажовий фільтр 3 143.