2016.5 OPEL MERIVA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль151
Якщо встановлена мінімальна
температура Lo, система клімат-
контролю працює на максимальне охолодження, за умови, що
охолодження n увімкнене.
Якщо встановлена максимальна
температура Hi, система клімат-
контролю працює на максимальний
підігрів.
Примітка
Коли ввімкнено n, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати режим Автостоп.
Система зупинки-запуску 3 161.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V
●
Натисніть V. Після активації в
кнопці засвітиться індикатор.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● Увімкніть підігрів заднього вікна Ü.
● Щоб повернутися до попереднього режиму,
натисніть кнопку V. Щоб
повернутися до автоматичного
режиму, натисніть кнопку
AUTO .
Налаштування автоматичного
обігріву вікон можна змінити в меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 126.
Примітка
Якщо натиснути кнопку V під час
роботи двигуна, функція Автостоп
не буде спрацьовувати до
наступного натискання кнопки V.
Якщо натиснути кнопку V, коли
двигун знаходиться в режимі
Автостоп, він запуститься
автоматично.
Система зупинки-запуску 3 161.
Параметри, що
встановлюються вручну
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити,
активувавши кнопки та поворотні
кнопки зазначеним наведеним
нижче чином. Зміна параметра
дезактивує автоматичний режим.

152Клімат-контрольШвидкість вентилятора Z
Натисніть нижню кнопку, щоб
зменшити, та верхню кнопку, щоб збільшити швидкість обертання
вентилятора, як показано на
ілюстрації. Швидкість вентилятора
вказується кількістю сегментів на
дисплеї.
Більш тривале натискання нижньої кнопки призведе до вимкнення
вентилятора та охолодження.
Більш тривале натискання
верхньої кнопки призведе до
переходу вентилятора на
максимальну швидкість роботи.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
AUTO .
Поширення повітря s, M , K
Натисніть відповідну кнопку, щоб
виконати бажані налаштування. На
активований стан указує індикатор
у кнопці.
s:до вітрового скла та вікон
передніх дверцятM:до зони голови через
регульовані повітропроводиK:до ніші для ніг і лобового скла
Можливі будь-які комбінації
обігріву.
Повернення до автоматичного
розподілу повітря: натисніть кнопку AUTO .
Охолодження n
Натисніть n, щоб переключити на
охолодження. На активований стан указує індикатор у кнопці.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть кнопку n знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний

Клімат-контроль153рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему
охолодження. Увімкнення системи охолодження може призвести до
того, що функція Автостоп не
діятиме.
Система зупинки-запуску 3 161.
Залежно від устаткування
автомобіля після вмикання
кондиціонера на дисплеї з'явиться
позначка АС, а після вимкнення -
Есо .
Увімкнути чи вимкнути
охолодження після запуску двигуна можна в меню Settings
(Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 126.Система рециркуляції
повітря 4
Натисніть кнопку 4, щоб
увімкнути режим рециркуляції
повітря. На активований стан
указує індикатор у кнопці.
Знову натисніть кнопку 4, щоб
вимкнути режим рециркуляції.
9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти зовні під дією
холодного повітря, яким воно
обдувається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
вітрового скла та вимкніть s.
Основні параметри Деякі параметри можна змінити в
меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 126.

154Клімат-контрольДопоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.Повітропроводи
Регульованіповітропроводи
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора
вправо. Відрегулюйте потік повітря,
що надходить через повітропровід,
повертаючи колесо регулятора в
потрібне положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора вліво.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.

Клімат-контроль155Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під вітровим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед вітровим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Фільтрація повітря в салоні Якщо автомобіль оснащено
системами опалення та вентиляції
чи системою кондиціонування
повітря, повітряний фільтр очищає
повітря в салоні від таких твердих
часток, як пилок, пил, пліснява та
бактерії, які містяться в повітрі.
Якщо автомобіль оснащено
електронною системою клімат-
контролю, вугільний повітряний
фільтр очищає повітря в салоні від
таких твердих часток, як пилок, пил,
пліснява та бактерії, які містяться в повітрі. Додатковий шар
активованого вугілля поглинає
неприємні запахи.

156Клімат-контрольЗвичайний режим роботикондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується через 3 роки після
початкової реєстрації автомобіля
щорічно перевіряти систему
клімат-контролю, а також:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;
● перевірка на наявність протікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.

Керування автомобілем та експлуатація157Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 158
Керування автомобілем ........158
Керування кермом .................158
Запуск та експлуатація ............159
Обкатка нового автомобіля ... 159
Положення перемикача системи запалювання ..........159
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 159
Запуск двигуна .......................160
Припинення подачі пального в разі перевищення
швидкості ............................... 161
Система зупинки-запуску ......161
Паркування ............................. 164
Вихлоп двигуна ........................165
Сажовий фільтр .....................165
Каталітичний нейтралізатор . 166
Автоматична трансмісія ..........166
Дисплей трансмісії .................166
Важіль селектора ...................167Ручний режим ........................ 168
Електронні системи водіння .. 168
Помилка .................................. 168
Переривання подачі живлення ............................... 169
Механічна трансмісія ...............170
Гальма ...................................... 170
Антиблокувальна система гальм ...................................... 171
Стоянкове гальмо ..................171
Підсилювач гальм ..................173
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 173
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 173
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 173
Електронна система курсової стійкості ................................. 174
Допоміжні системи водія .........175
Круїз-контроль ........................ 175
Система допомоги під час паркування ............................ 177
Камера заднього виду ...........180
Пальне ...................................... 182
Пальне для бензинових двигунів ................................. 182
Пальне для дизельних двигунів ................................. 182Паливо для роботи на
скрапленому газі ...................182
Поповнення рівня пального ..185
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 189
Зчіпний пристрій для причепа .189
Загальна інформація .............189
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 190
Буксирування причепа ..........190
Буксирувальне обладнання ..191

158Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система зупинки-запуску 3 161.
Збільшення холостих обертів Якщо автомобільний акумулятор
потрібно зарядити через його стан,
слід збільшити потужністьгенератора. Це досягатиметься за
рахунок збільшення холостих
обертів, що можна буде почути на
слух.
На автомобілях з дисплеєм вищого
рівня або ж комбі-дисплея вищого
рівня повідомлення з'являється в інформаційному центрі водія.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо підсилювач керма припинить
працювати через зупинку двигуна
чи несправність у системі,
автомобілем можна й далі
керувати, але для цього потрібно
прикладати більше чи менше
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 108.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.