2016.5 OPEL INSIGNIA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем191Автоматический пуск двигателяв режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг се‐
лектора должен находиться в по‐
ложении нейтральной передачи.
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель:
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
● Открыта крышка капота.
● Отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя.
● Температура двигателя слиш‐ ком низка.
● Уровень заряда аккумулятор‐ ной батареи автомобиля ниже
заданного порога.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы отсут‐
ствует достаточное разреже‐ ние.● Автомобиль движется со ско‐ ростью не меньше скорости пе‐
шехода.
● Система климат-контроля тре‐ бует включения двигателя.
● Вручную включен кондицио‐ нер.
Если крышка капота не закрыта
полностью, на экране информа‐
ционного центра водителя по‐
явится предупредительное сооб‐
щение.
Если к розетке подключено элек‐
трическое устройство, например,
портативный проигрыватель ком‐
пакт-дисков, в момент перезапуска
двигателя может произойти замет‐ ный кратковременный провал на‐
пряжения.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐
гретая до высокой темпера‐
туры выхлопная система мо‐
жет вызвать возгорание по‐
верхности.
● Всегда следует затягивать стояночный тормоз. При за‐
тягивании стояночного тор‐
моза не нажимайте кнопку его разблокировки. Осо‐
бенно тщательно затяги‐
вайте тормоз на уклоне вверх
или вниз. Одновременно на‐
жимайте педаль тормоза,
чтобы облегчить выполнение
этой операции.
На автомобиле с электриче‐
ским стояночным тормозом потяните переключатель m
на себя в течение примерно
одной секунды.
Когда электрический стоя‐ ночный тормоз затянут, заго‐
рается индикатор m 3 120.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль стоит на ровной поверхности или на
подъеме, включите первую

192Вождение и управление автомобилемпередачу или переведите
рычаг селектора в положе‐
ние P, прежде чем извлекать
ключ из замка зажигания или выключать зажигание кноп‐
кой (в соответствующей ком‐
плектации). Остановившись
на подъеме, поверните пе‐
редние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, включите передачу
заднего хода или переведите
рычаг селектора в положе‐
ние P, прежде чем извлекать
ключ из замка зажигания или
выключать зажигание кноп‐
кой (в соответствующей ком‐
плектации). Поверните пе‐
редние колеса к бордюрному
камню.
● Закройте окна и потолочный люк.
● Извлеките ключ из замка за‐ жигания или выключите за‐
жигание кнопкой (в соответ‐
ствующей комплектации).
Покачайте рулевое колесо,пока не почувствуете, что
сработал его блокиратор.
У автомобилей с автоматиче‐ ской коробкой передач ключ
можно вынуть только в том
случае, если рычаг селек‐
тора установлен в положение
P .
● Заприте автомобиль с по‐
мощью кнопки e пульта дистан‐
ционного управления.
Включите противоугонную сиг‐
нализацию 3 38.
● Вентиляторы охлаждения дви‐ гателя могут работать и после
выключения двигателя 3 270.
Внимание
После работы двигателя на вы‐
соких оборотах или при боль‐
ших нагрузках перед глушением двигателю следует дать пора‐
ботать при малой нагрузке или
на нейтральной передаче в те‐
чение примерно 30 секунд,
чтобы защитить турбонаддув.
Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Примечание
При аварии со срабатыванием на‐ дувной подушки безопасности
двигатель заглушается автомати‐
чески, если автомобиль остана‐
вливается в течение определен‐
ного времени.

Вождение и управление автомобилем193Отработавшие газы9Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
удаление частиц сажи из отрабо‐
танных газов двигателя. В системе
имеется функция самоочищения,
которая инициируется автоматиче‐ ски во время движения без всякого
уведомления. Фильтр очищается
периодически путем сжигания час‐
тиц сажи при высокой темпера‐
туре. Этот процесс автоматически
выполняется при определенных
условиях движения и может зани‐
мать до 25 минут. Обычно для
этого требуется от 7 до 12 минут.
При этом функция Autostop будет
недоступна, также возможен повы‐ шенный расход топлива. Запах и
дым являются нормальным след‐
ствием процесса самоочистки.
При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если фильтр нуждается в очистке,
а условия предыдущей поездки не
позволили произвести автоматиче‐
скую регенерацию, включится ин‐
дикатор % и на дисплее информа‐
ционного центра водителя отобра‐
зится предупредительное сообще‐
ние.При засорении сажевого фильтра загорается сигнализатор % и ото‐
бражается предупреждение. Как
можно скорее начните процесс
очистки.
Индикатор % и предупредитель‐
ное сообщение мигают, если саже‐ вый фильтр дизельного двигателя
заполнен полностью. Во избежа‐
ние повреждения двигателя неза‐
медлительно начните процесс
очистки.
Процедура очистки Чтобы инициировать процедуру
очистки, продолжайте движение,
поддерживая частоту вращения ко‐ ленчатого вала двигателя выше
2000 оборотов в минуту. При необ‐ ходимости, переключитесь на по‐
нижающую передачу. При этом
начнется процедура очистки
фильтра твердых частиц.

194Вождение и управление автомобилемВнимание
Если процесс очистки преры‐вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
Если выполнить регенерацию по
каким-то причинам не удается, на
дисплее информационного центра водителя загорается сигнализатор
Z и отображается предупреждаю‐
щее сообщение. Мощность двига‐
теля может упасть. Немедленно
обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Индикатор % определит момент
окончания самоочистки. Не пре‐
кращайте движение, пока не завер‐ шится процесс регенерации.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.Внимание
Заправка топливом, марка кото‐ рого не соответствует приве‐
денному на страницах 3 255,
3 333, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего ав‐
томобиля.
Несгоревший бензин может пе‐
регреть и повредить каталити‐
ческий нейтрализатор. Поэтому
избегайте чрезмерно длитель‐
ных запусков двигателя, не до‐
пускайте попадания в топлив‐
ный бак влаги и не заводите
двигатель с толчка или букси‐
ровкой.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐ ния. В случае крайней необходи‐
мости, на короткое время можно
продолжить движение, при этом
частота вращения двигателя и ско‐
рость автомобиля не должны быть
высокими.
AdBlue
Общая информация Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Это
достигается благодаря впрыску
специальной жидкости (DEF) в вы‐
хлопную систему.
Применяется жидкость марки
AdBlueⓇ 1)
. Это нетоксичная, него‐
рючая, не имеющая запаха жид‐
кость, состоящая из 32% мочевины
и 68% воды.1) Зарегистрированный товарный знак Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Вождение и управление автомобилем1959Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.
AdBlue замерзает при температуре
примерно -11 °C. Автомобиль ос‐
нащен устройством предваритель‐
ного нагрева AdBlue, обеспечиваю‐
щим нейтрализацию выбросов при
низких температурах. Устройство
предварительного нагрева AdBlue
работает автоматически.
Предупреждение о снижении
уровня
Расход AdBlue составляет при‐
мерно 0,7 литра на 1000 км и зави‐
сит от характера вождения.
Если уровень AdBlue падает ниже
определенного значения, вы‐
дается предупреждение о низком
уровне AdBlue Расстояние: , и в ин‐
формационном центре водителя
отображается 2400 км.
Необходимо срочно добавить не
менее 5 литров раствора AdBlue.
Ограничения на движение не на‐
кладываются.
Если не долить AdBlue и проехать
еще некоторое определенное рас‐
стояние, в информационном
центре водителя будут появляться
следующие предупреждения в за‐
висимости от уровня AdBlue. Затем
появляются сообщения о необхо‐
димости дозаправки AdBlue, а в за‐ ключение - сообщение о блоки‐
ровке повторного запуска двига‐
теля. Эти ограничения наклады‐
ваются законодательством.
Когда запаса AdBlue остается на
900 км, в информационном центре
водителя попеременно появля‐
ются следующее предупреждаю‐
щие сообщения:● AdBlue Низкий уровень
Требуется заполнить
● Перезапуск двиг. предотвр.
900 км
Кроме того, постоянно мигает конт‐
рольный индикатор Y и каждые
три минуты раздается четырехкратный звуковой сигнал.
Прежде чем активизируется блоки‐ ровка повторного пуска двигателя,
будут отображены следующие пре‐
дупреждающие сообщения:
● AdBlue Пусто Требуется
заполнить
● Двигатель не перезапустится
отображаются в информационном
центре водителя попеременно.
Кроме того, постоянно мигает конт‐
рольный индикатор Y и каждые
три минуты раздается
четырехкратный звуковой сигнал.
После блокировки запуска двига‐
теля отображается следующее со‐
общение:
Заполнить AdBlue Завести
автомобиль

196Вождение и управление автомобилемЧтобы можно было перезапуститьдвигатель, необходимо залить
AdBlue в бак.
Предупреждения о высоком
уровне выбросов
Если уровень выбросов превы‐
шает определенное значение, в
информационном центре водителя (DIC) отображаются предупреж‐
дающие сообщения, аналогичные описанным ранее сообщениям о
выходе за пределы диапазонов.
Появляются сообщения о необхо‐
димости проверки выхлопной сис‐
темы и в заключение - сообщение о блокировке запуска двигателя.
Эти ограничения накладываются законодательством.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.Дозаправка AdBlueВнимание
Используйте только жидкость
AdBlue, соответствующую евро‐
пейским стандартам DIN 70 070
и ISO 22241-1.
Не используйте присадки.
Не разбавляйте раствор AdBlue.
Иначе возможно повреждение системы выборочной каталити‐
ческой нейтрализации.
Примечание
Используйте для дозаправки
только канистры AdBlue указан‐
ного типа во избежание перепол‐
нения бака с AdBlue. Кроме того,
при использовании канистры на‐
длежащего типа пары не выходят
за пределы канистры.
Поскольку жидкость AdBlue имеет
ограниченный срок годности, пе‐
ред дозаправкой проверьте срок
хранения.
Примечание
При дозаправке необходимо до‐
бавить не менее 5 литров рас‐
твора AdBlue. Иначе система мо‐
жет не заметить дозаправку
AdBlue.
Если система не распознает доза‐ правку жидкостью AdBlue:
1. Совершите на автомобиле по‐ ездку без остановок продол‐
жительностью 10 минут,
следя, чтобы скорость автомо‐
биля постоянно была выше
20 км/ч.
2. Если дозаправка жидкостью AdBlue успешно обнаружена,
ограничения, связанные с от‐
сутствием AdBlue, будут
сняты.
Если дозаправка AdBlue не рас‐
познается, обратитесь за по‐
мощью на станцию техобслужива‐ ния.
При дозаправке AdBlue при тем‐ пературе ниже -11 °C факт доза‐
правки может не быть замечен
системой. Если это произошло,

Вождение и управление автомобилем197необходимо припарковать авто‐
мобиль на горизонтальной пло‐
щадке в более теплом месте и по‐
дождать, пока AdBlue растает.
Примечание
При отворачивании защитной
крышки с заливной горловины
возможно выделение аммиачных
паров. Пары имеют резкий запах;
избегайте их вдыхания. Вдыхание паров неопасно.
Автомобиль должен быть припар‐
кован на горизонтальном участке.
Крышка заливной горловины бака
AdBlue расположена под крышкой
горловины топливного бака.
Топливозаправочная горловина
расположена с правой стороны ав‐
томобиля.
Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля раз‐ блокированы.
1. Выньте ключ зажигания из замка.
2. Закройте все двери, чтобы не допустить попадания паров ам‐
миака в салон автомобиля.3. Откройте крышку топливоза‐ правочной горловины, нажав нанее 3 258.
4. Скрутите предохранительную
пробку с заправочной горло‐
вины.
5. Откройте канистру с AdBlue.
6. Присоедините один конец шланга к канистре и навинтите
другой конец на заливную гор‐
ловину.
7. Поднимайте канистру, пока она не опустеет.
8. Отвинтите шланг от заливнойгорловины.
9. Установите защитную крышку и
поверните по часовой стрелке
до фиксации.
Примечание
Утилизируйте упаковку от AdBlue
и шланг в соответствии с дей‐
ствующими нормативами по ох‐
ране окружающей среды.
Замена AdBlue
Если за последние 2 года в бак за‐
правлялось менее 5 литров
AdBlue, следует заменить имею‐
щийся в баке реагент AdBlue на но‐
вый, так как срок его годности ог‐
раничен. Обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.Внимание
Нарушение этого требования
может привести к повреждению
системы селективного катали‐
тического восстановления.

198Вождение и управление автомобилемАвтоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач
допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
Ручное переключение передач
возможно в ручном режиме кача‐
нием рычага селектора или подтя‐
гиванием подрулевых лепестков
3 200.
Дисплей коробки передачНа дисплей коробки передач выво‐ дится режим ее работы и выбран‐
ная передача.
В автоматическом режиме про‐ грамма вождения отображается
символом D в информационном
центре водителя.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пе‐
редачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтральное положе‐
ние.
P указывает положение парковки.Рычаг переключения
передачP:положение для парковки, на‐
жмите кнопку освобождения,
колеса заблокированы, допус‐
кается устанавливать только
на стоящем автомобиле с
включенным стояночным тор‐
мозомR:задняя передача, нажмите
кнопку освобождения, допус‐
кается устанавливать только
на стоящем автомобилеN:нейтральное положениеD:автоматический режим