Page 65 of 297

Schowki63Gdy system nie jest używany, należy
go wsunąć i schować w podłodze
pojazdu.
Na rowerach nie wolno umieszczać żadnych przedmiotów, które mogą
się obluzować podczas transportu.Przestroga
Na wsporniku do rowerów nie wolno mocować rowerów z
pedałami ze stali węglowej.
Rowery mogą ulec uszkodzeniu.
Wysuwanie
Otworzyć klapę tylną.
9 Ostrzeżenie
Nikt nie może przebywać w
obszarze rozkładania systemu
tylnego wspornika –
niebezpieczeństwo obrażeń.
Pociągnąć w górę dźwignię
zwalniającą. System zostaje
odblokowany i szybko wysuwa się ze
zderzaka.
Wyciągnąć tylny system
transportowy do końca, aż do jego zatrzaśnięcia.
Upewnić się, że nie ma możliwości
ponownego schowania tylnego
systemu transportowego bez
pociągania dźwigni zwalniającej.9 Ostrzeżenie
Do tylnego wspornika można
mocować wyłącznie dozwolone
przedmioty, pod warunkiem, że
system został prawidłowo
zablokowany. Jeśli tylnego
wspornika nie można prawidłowo
zablokować, nie można
zamocowywać do niego żadnych
przedmiotów i należy przesunąć
wspornik w położenie wyjściowe.
Należy skorzystać z pomocy
serwisu.
Page 66 of 297
64SchowkiMontaż tylnych świateł
Wyjąć z otworu najpierw tylne (1), a
następnie przednie ( 2) światło tylne.
Otworzyć całkowicie wspornik z tyłu
lampy tylnej, tak aby się zablokował.
Nacisnąć dźwignię mocującą w dół i
wcisnąć wspornik lampy do uchwytu, tak aby się zablokował.
Wykonać tę procedurę dla obu lamp.
Sprawdzić, czy przewody i lampy
zostały prawidłowo umiejscowione i
zamocowane.
Page 67 of 297
Schowki65Zablokowanie tylnego systemu
transportowego
Obrócić do oporu najpierw lewą ( 1), a
następnie prawą ( 2) dźwignię
mocującą. Obie dźwignie mocujące muszą być zwrócone w tył, w
przeciwnym razie bezpieczeństwo
systemu nie jest zagwarantowane.
Uwaga
Zamknąć klapę tylną.
Rozkładanie uchwytów na korby
pedałów
Rozłożyć jeden lub oba uchwyty na
korby pedałów w górę, aż do
zablokowania ukośnego wspornika.
Wyjąć zamocowania z uchwytów na
korby pedałów.
Page 68 of 297
66SchowkiPrzygotowanie tylnego systemu
transportowego do przewożenia
roweru
Nacisnąć dźwignię zwalniającą i
wysunąć uchwyty na koła.
Nacisnąć dźwignię zwalniającą na
uchwycie paska i wyjąć go.
Przygotowanie roweru do
zamocowania
Uwaga
Maksymalna szerokość korby
pedału wynosi 38,3 mm, a
maksymalna głębokość 14,4 mm.
Obrócić lewy pedał (niepołączony z
kołem łańcuchowym) tak, aby ustawić go pionowo w dół. Pedał na lewej
korbie musi być ustawiony poziomo.
Przednie koło roweru z przodu musi
znajdować się po lewej stronie.
Przednie koło roweru z tyłu musi
znajdować się po prawej stronie.
Mocowanie roweru do tylnego
systemu transportowego
Page 69 of 297
Schowki67Za pomocą obrotowej dźwigni na
uchwycie korby pedału wstępnie
dostosować element do wymiaru
poprzecznego korby pedału.
W przypadku roweru z prostymi
korbami pedałów należy całkowicie
odkręcić uchwyt korby (poz. 5).
W przypadku roweru z zakrzywionymi
korbami pedałów należy całkowicie
dokręcić uchwyt korby (poz. 1).
Umieścić rower na uchwycie. Korbę
pedału należy umieścić w otworzeuchwytu w sposób pokazany na
rysunku.
Przestroga
Upewnić się, że pedał nie styka się z powierzchnią tylnego wspornika.
W przeciwnym razie zespół korby
może zostać uszkodzony podczas transportu.
Wsunąć zamocowanie korby pedału
od góry w zewnętrzną prowadnicę
uchwytu na korbę i przesunąć w dół
co najmniej poniżej nacięcia.
Page 70 of 297

68SchowkiPrzytwierdzić korbę pedału,
przykręcając śrubę na zamocowaniu.
Ustawić uchwyty kół tak, aby rower
był usytuowany mniej więcej
poziomo. Odległość między pedałami a klapą tylną powinna wynosić co
najmniej 5 cm.
Oba koła roweru muszą znajdować
się w uchwytach.
Przestroga
Uchwyty na koła należy
wyciągnąć na tyle daleko, aby
obydwa koła roweru mogły w nich
zostać umieszczone. W
przeciwnym razie poziome
mocowanie roweru nie jest
bezpieczne. Nieprzestrzeganie
tego zalecenia może spowodować uszkodzenie kół roweru przez
gorące spaliny.
Wyrównać rower z samochodem w
kierunku wzdłużnym: Lekko
poluzować zamocowanie pedału.
Ustawić rower w pozycji
wyprostowanej za pomocą dźwigni obrotowej w uchwycie korby pedału.
Jeśli rowery zawadzają o siebie, ich
wzajemne położenie można ustawić
poprzez regulację uchwytów na koła
oraz za pomocą dźwigni obrotowej w
uchwycie korby pedału. Należy
sprawdzić, czy między rowerami a
nadwoziem pojazdu jest
wystarczająca odległość.
Dokręcić ręką do oporu śrubę
zamocowania pedału.
Przymocować oba koła roweru do
uchwytów za pomocą pasków
mocujących.
Sprawdzić, czy rower jest dobrze
zamocowany.
Page 71 of 297
Schowki69Przestroga
Upewnić się, że odstęp między
rowerem a nadwoziem pojazdu
wynosi co najmniej 5 cm. Jeśli to
konieczne, poluzować kierownicę
roweru i obrócić w bok.
Dla każdego roweru należy
zanotować ustawienia uchwytów kół
oraz dźwigni obrotowej na uchwycie
korby pedału. Właściwe
przygotowanie systemu ułatwi
ponowne zamocowanie roweru.
Uwaga
W celu zwiększenia widoczności
zaleca się zamocowanie znaku
ostrzegawczego na ostatnim
rowerze.
Zdejmowanie roweru z tylnego
systemu transportowego
Rozpiąć paski na obu kołach roweru.
Przytrzymać rower, poluzować śrubę
zamocowania pedału, po czym
unieść i wyjąć zamocowanie.
Chowanie tylnego systemu
transportowego
Wcisnąć zamocowania korby pedału
do uchwytu na korby pedałów w
sposób pokazany na rysunku.
Page 72 of 297
70Schowki
Zamocować uchwyt paska i
pociągnąć maksymalnie w dół.
Nacisnąć dźwignię zwalniającą i
wsunąć uchwyty na koła do oporu.
Zwolnić dźwignię blokującą na
ukośnym wsporniku i złożyć oba
uchwyty na korby pedałów.
9 Ostrzeżenie
Istnieje niebezpieczeństwo
przytrzaśnięcia.
Obrócić w przód najpierw prawą ( 1),
a następnie lewą ( 2) dźwignię
mocującą, aż możliwe będzie
zablokowanie ich w odpowiednich
wnękach.