2016.5 OPEL ASTRA K Manuel d'utilisation (in French)

Éclairage143Réglage de la portée desphares
Réglage manuel de la portée des
phares
Pour adapter la portée des phares en fonction du chargement du véhicule
afin d'éviter l'éblouissement : tourner
la molette ? dans la position désirée.
0:sièges avant occupés1:tous les sièges occupés2:tous les sièges occupés et
charge dans le coffre3:siège du conducteur occupé et
coffre chargéRéglage automatique et dynamique
de la portée des phares 3 144.
Phares pour conduite à l'étranger
Les phares asymétriques assurent
une meilleure vue du bord de la route
du côté passager.
Dans les pays où le sens de circula‐
tion n'est pas le même, il est néces‐
saire de régler correctement les pha‐
res pour ne pas éblouir les véhicules
roulant en sens inverse.
Véhicules équipés de phares à
halogène
Les phares n'ont pas besoin d'être ré‐
glés.
Véhicules avec phare à DEL Les phares peuvent être réglés pour
rouler sur le côté opposé de la route dans le menu de personnalisation du
véhicule, via l'affichage d'informa‐
tions.
Sélectionner le réglage approprié
dans Réglages , I Véhicule .Affichage d'informations 3 125.
Personnalisation du véhicule 3 130.
À chaque fois que le contact est mis,
f clignote pendant environ
quatre secondes à titre de rappel.
Pour désactiver, utiliser la même pro‐
cédure que décrit plus haut. f ne cli‐
gnote pas quand la fonction est dés‐
activée.
Témoin f 3 117.
Feux de jour
Les feux de jour augmentent la visi‐
bilité du véhicule pendant la journée.
Ils s'allument automatiquement pen‐ dant la journée lorsque le moteur esten marche.
Le système passe automatiquement
des feux de jour aux phares, en fonc‐
tion des conditions d'éclairage. Allu‐
mage automatique des feux de croi‐
sement 3 142.

144ÉclairagePhares à DEL
Le système de phares à DEL contient plusieurs DEL particulières dans cha‐
que phare, qui activent le contrôle de différents programmes d'éclairage.
La répartition et l'intensité de la lu‐
mière sont déclenchées de façon va‐
riable selon les conditions d'éclai‐
rage, le type de route et les conditions de conduite. Le véhicule adapte au‐tomatiquement les phares à la situa‐
tion pour donner les meilleures per‐
formances d'éclairage au conduc‐
teur.
Certaines fonctions des phares à
DEL peuvent être désactivées ou
désactivées dans le menu de person‐
nalisation du véhicule. Sélectionner le réglage adéquat dans Réglages, I
Véhicule sur l'affichage d'informa‐
tions. Personnalisation du véhicule
3 130.
Les feux de route automatiques ne
peuvent pas être désactivés.
Les fonctions d'éclairage suivantes
sont disponibles avec le commutateur
d'éclairage en position AUTO ou 9.Feux de ville
Activés automatiquement à une vi‐
tesse maximale d'environ 55 km/h et
en cas de lumière ambiante exté‐
rieure. Le faisceau lumineux est large
et symétrique. Un type spécial de
faisceau lumineux permet d'éviter
d'éblouir les autres usagers de la
route.
Feux de campagne
Activés automatiquement à une vi‐
tesse supérieure à environ 55 km/h
en conduisant dans des zones rura‐
les. L'éclairage de la voie et du bas-
côté est amélioré. Les véhicules qui
arrivent et qui précèdent ne sont pas
éblouis.
Éclairage en virage
Des DEL particulières, basées sur
l'angle de braquage et la vitesse, sont en plus déclenchées pour améliorer
l'éclairage dans les virages. Cette
fonction est activée à des vitesses en‐
tre 40 km/h et 70 km/h et réagit à l'an‐
gle de braquage.
Phare de virage

Éclairage145En désactivant, en fonction de l'angle
de braquage et du feu clignotant, des DEL particulières se déclenchent
pour éclairer la direction du déplace‐
ment. Il est activé jusqu'à une vitesse de 40 km/h.
Fonction de stationnement en
marche arrière
Pour aider le conducteur à s'orienter
lors d'un stationnement, les deux
phares de virage et le phare de mar‐
che arrière s'allument lorsque les
phares sont allumés et que la marche arrière est enclenchée. Ils restent al‐lumés pendant un court instant après avoir quitté la marche arrière ou après
avoir roulé à plus de 7 km/h en mar‐
che avant.
Feux de route automatiques Cette permet aux feux de route de
fonctionner comme éclairage princi‐
pal en roulant de nuit.
La caméra dans le pare-brise détecte
les feux des véhicules précédents ou
venant en sens inverse. Chaque DEL
du côté droit ou gauche peut être dé‐
clenchée ou diminuée de façon parti‐culière selon la circulation. La répar‐
tition de l'éclairage est ainsi optimale,
sans éblouir les autres usagers de la
route. Une fois activés, les feux de
route automatiques restent actifs et
s'allument et s'éteignent selon les
conditions environnantes. Le dernier
réglage des feux de route automati‐
que restera actif lors de la prochaine
mise de contact.
Les feux de route automatiques com‐
prennent un mode pour autoroute
spécial. En roulant à plus de
115 km/h sur une autoroute, le fais‐ ceau lumineux se raccourcit pour ne
pas éblouir la circulation en sens in‐
verse. En suivant des véhicules qui
précèdent ou qui croisent, le reflet
éblouissant des rétroviseurs de ces
véhicules est réduit.
ActivationLevier de clignotants avec ou sans
bouton MENU
Activer les feux de route automati‐
ques en poussant deux fois le levier
des clignotants. Les feux de route
s'allument automatiquement à une vi‐ tesse supérieure à 50 km/h. Les feux
de route s'éteignent à une vitesse in‐
férieure à 35 km/h, mais les feux de
route automatiques restent actifs.

146ÉclairageLevier de clignotants avec bouton
f
Activer les feux de route automati‐
ques en appuyant une fois sur f.
Les feux de route s'allument automa‐
tiquement à une vitesse supérieure à
50 km/h. Les feux de route s'éteignent à une vitesse inférieure à 35 km/h,
mais les feux de route automatiques
restent actifs.
Le témoin vert f s'allume en perma‐
nence quand les feux de route auto‐
matiques sont activés ; le témoin bleu
7 s'allume quand les feux de route
sont allumés.
Témoin f 3 117, 7 3 117.
Une poussée sur le levier de cligno‐
tants allume les feux de route ma‐
nuels sans les feux de route automa‐ tiques.
Les feux de route automatiques pas‐
sent automatiquement en feux de
croisement lorsque :
● Le véhicule se trouve en zone ur‐
baine.
● La fonction de stationnement en marche arrière est active.
● Les feux antibrouillard avant ou arrière sont allumés.
Si ces dernières conditions ne sont
plus rencontrées, le système repasse en feux de route.
DésactivationLevier de clignotants avec ou sans
bouton MENU
Si les feux de route automatiques
sont activés et les feux de route allu‐
més, tirer une fois le levier de cligno‐
tants pour désactiver les feux de
route automatiques.Si les feux de route automatiques
sont activés et les feux de route
éteints, pousser deux fois le levier de clignotants pour désactiver les feux
de route automatiques.
En poussant le levier de clignotants pour activer les feux de route ma‐
nuels, les feux de route automatiques
sont également désactivés.Levier de clignotants avec bouton
f
Si les feux de route automatiques
sont activés et les feux de route allu‐
més, appuyer une fois sur f ou tirer
une fois le levier de clignotants pour
désactiver les feux de route automa‐
tiques.
Si les feux de route automatiques
sont activés et les feux de route
éteints, appuyer une fois sur f pour
désactiver les feux de route automa‐
tiques.
En poussant le levier de clignotants
pour activer les feux de route ma‐
nuels, les feux de route automatiques sont également désactivés.

Éclairage147Appel de phares conjointement avec
les feux de route automatiques
Un appel de phares en tirant une fois le levier de clignotants ne désactive
pas les feux de route automatiques
lorsque les feux de route sont éteints.
Un appel de phares en tirant une fois le levier de clignotants désactive lesfeux de route automatiques lorsque
les feux de route sont allumés.
Réglage automatique et
dynamique de la portée des
phares
Pour éviter que la circulation en sens
inverse soit éblouie, le réglage de la
portée des phares est automatique‐ ment réglé en fonction des informa‐
tions d'inclinaison mesurées sur les
essieux avant et arrière, de l'accélé‐
ration ou de la décélération et de la
vitesse du véhicule.
Phares en cas de conduite à
l'étranger
3 143.Défaillance dans le système de
phares à DEL
Lorsque le système détecte une dé‐
faillance dans le système de phares à
DEL, il sélectionne une position pré‐
définie pour éviter d'éblouir la circula‐ tion en sens inverse. Un avertisse‐
ment est affiché dans le centre d'in‐
formations du conducteur.
Feux de détresse Pour les enclencher, appuyer sur ¨.
L'illustration indique différents modè‐
les.
En cas d'accident avec déploiement
d'airbag, les feux de détresse sont
automatiquement activés.

148ÉclairageClignotants de changementde direction et de filemanette vers le
haut:clignotant droitmanette vers le
bas:clignotant gauche
En actionnant la manette au-delà de la résistance, le clignotant reste en‐
clenché en permanence. Le cligno‐
tant s’éteint automatiquement en re‐
dressant le volant.
Pour un triple clignotement,
par exemple en cas de changement
de file de circulation, pousser la ma‐
nette jusqu'à sentir une résistance et
la relâcher.
Si une remorque est branchée, le cli‐
gnotant clignote six fois et la fré‐
quence du son change quand le levier est poussé jusqu'au point de résis‐
tance, puis relâché.
Pour un clignotement plus long, pous‐
ser la manette jusqu’à sentir une ré‐
sistance et la maintenir dans cette po‐
sition.
Arrêter manuellement les clignotants
en ramenant la manette dans sa po‐
sition de départ.Phares antibrouillard
Pour les enclencher, appuyer sur >.
Commutateur d'éclairage en position
AUTO : l'enclenchement des phares
antibrouillard fera automatiquement
s'allumer les phares.

Éclairage149Feu antibrouillard arrière
Pour les enclencher, appuyer sur ø.
Commutateur d'éclairage en position
AUTO : l'enclenchement des feux an‐
tibrouillard arrière fera automatique‐
ment s'allumer les phares.
Commutateur d'éclairage en
position 8 : les feux antibrouillard ar‐
rière peuvent uniquement être allu‐
més avec les phares antibrouillard.
Le feu antibrouillard arrière du
véhicule est désactivé lors du remor‐
quage d'une remorque ou une fiche
est branchée à la prise, par exemple
lorsqu'on utilise un porte-vélo.
Feux de stationnement
Quand le véhicule est stationné, les
feux de stationnement peuvent être
allumés d'un côté :
1. Couper le contact.2. Relever à fond la manette des cli‐
gnotants (feu de stationnement
droit) ou l'abaisser à fond (feu de stationnement gauche).
Confirmation par signal sonore et via
le témoin du clignotant correspon‐
dant.
Feux de recul
Le feu de recul s'allume lorsque le
contact est mis et que la marche ar‐
rière est engagée.
Lentilles de feu embuées
L’intérieur du boîtier de feu peut s’em‐ buer brièvement si le temps est hu‐
mide, s’il pleut fortement ou après un lavage de voiture. La buée disparaît
rapidement ; pour accélérer le pro‐
cessus, allumer les phares.

150ÉclairageÉclairage intérieur
Commande d'éclairage du
tableau de bord
La luminosité des phares suivants
peut être réglée en position AUTO
lorsque le capteur de lumière détecte
des conditions de nuit, ou en position
8 ou 9.
● éclairage du tableau de bord
● Affichage d'informations
● commutateurs et éléments de commande éclairés
Tourner la molette A et la maintenir
jusqu'à ce que la luminosité souhai‐ tée soit atteinte.
Éclairage intérieur
Les plafonniers avant et central s'al‐
lument automatiquement en montant
et descendant du véhicule et s'étei‐
gnent au bout d'un certain temps.
Remarque
En cas d'accident avec déploiement d'airbag, les plafonniers sont auto‐
matiquement allumés.
Plafonnier avantActionner le commutateur à bascule :w:allumage et extinc‐
tion automatiquesappuyer
sur u:activéappuyer
sur v:désactivé
Plafonniers arrière
S'allument en conjonction avec le pla‐
fonnier avant selon la position du
commutateur à bascule.
Lampes de lecture
Actionnées en appuyant sur s et t
sur les lampes de courtoisie.