2016.5 OPEL ASTRA J Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Istmed, turvaistmed479Hoiatus
Üles pööramisel veenduge enne
sõidu alustamist, et iste on kindlalt fikseerunud. Juhise eiramine võib
tekitada järsul pidurdamisel või
kokkupõrkel vigastusi.
Mälufunktsioon võimaldab istmel
fikseeruda algasendis.
Ärge liigutage seljatoe kalde hooba
sel ajal, kui seljatugi on ette
kallutatud.
Panoraamkatusega sõidukitel:
seljatoe ettepoole kallutamiseks
suruda peatoed alla ja tõsta üles
päikesesirmid.
Joonisel on näidatud OPC-istme
vabastamishoob.
9 Hoiatus
Vigastuste vältimiseks liigutage
seljatugi enne kokkupööramist
ülemisse asendisse.
Elektriajamiga istme
kokkupööramine
Tõsta vabastushoob üles ja pöörata
seljatuge ettepoole. Iste nihkub
automaatselt ettepoole, kuni jõuab
piirikuni.
Asendi taastamiseks tõstke seljatugi
püstiasendisse ja fikseerige. Iste
nihkub automaatselt tahapoole, kuni
jõuab algasendisse.
Kui kokkupööratud seljatoe peatuge
blokeerib esiklaasi ülemine raam,
laske istmel enne seljatoe 3 48
tõstmist veidi tagasi liikuda.

48Istmed, turvaistmedOhutusfunktsioon
Kui elektriajamiga iste kohtab edasi-
või tagasinihutamisel takistust,
peatub iste kohe ja liigub tagasi.
Ülekoormus
Kui kokkupööramisfunktsioon
põhjustab elektrilise ülekoormuse,
katkeb lühikeseks ajaks automaatselt elektritoide.
Elektriajamiga istme
reguleerimine9 Hoiatus
Elektriliselt juhitavate istmete
reguleerimisel peab olema
ettevaatlik. Sellega kaasneb
vigastuste oht, eelkõige lastel.
Esemed võivad vahele kinni
jääda.
Istmete reguleerimise ajal tuleb
neid hoolikalt jälgida. Sõidukis
viibijaid tuleb vastavalt teavitada.
Istme pikisuunaline asend
Liigutada lülitit ettepoole/tahapoole.
Istme kõrgus
Liigutada lülitit üles/alla.
Istme kaldenurk
Liigutada lüliti esiosa ülespoole/
allapoole.

Istmed, turvaistmed49Istme seljatugi
Keerata lülitit ettepoole/tahapoole.
Nimmetugi
Reguleerige nimmetoe asend
neljasuunalise lüliti abil sobivaks.
Toe liigutamine üles ja alla: vajutada
lülitit üles või alla.
Toe suurendamine ja vähendamine:
vajutada lülitit ettepoole või
tahapoole.
Reguleeritav reietugi
Tõmmata hooba ja nihutada reietuge.
Ülekoormus
Kui istme seade põhjustab elektrilise
ülekoormuse, katkeb lühikeseks
ajaks automaatselt elektritoide.
Käetugi
Käetuge saab kuni 10 cm ettepoole nihutada. Käetoe all on panipaik.
Panipaik käetoes 3 65.

50Istmed, turvaistmedSoojendus
Reguleerige soojendus soovitud
tasemele, vajutades vastava istme
ß üks või mitu korda. Nupul olev
märgutuli näitab seadet.
Tundliku nahaga inimestel ei
soovitata kasutada istmesoojendust
pikka aega maksimumvõimsusel.
Istmesoojendust saab kasutada siis,
kui mootor töötab, ja Autostopi ajal.
Peatamis-käivitussüsteem 3 171.
Tagaistmed
Käetugi
Pöörata käetugi alla. Käetoes on
topsihoidikud ja panipaik.
Turvavööd
Turvavööd lukustuvad sõiduki tugeva
kiirendamise või aeglustamise ajal,
hoides reisijaid istumisasendis. Nii
väheneb märgatavalt vigastuste oht.
9 Hoiatus
Turvavöö tuleb kinnitada enne iga
sõitu.
Avarii korral ohustavad turvavööd
mittekasutavad inimesed oma
kaassõitjaid ja iseennast.

Istmed, turvaistmed51Turvavöö on ette nähtud korraga
ainult ühele inimesele.
Lapseturvasüsteem 3 58.
Regulaarselt tuleb kontrollida, et kõik
turvavöösüsteemi komponendid on
kahjustusteta, ei ole määrdunud ning
on töökorras.
Kahjustatud komponendid tuleb lasta
välja vahetada. Pärast avariid tuleb
lasta turvavööd ja rakendunud
turvavööeelpingutid hooldustöökojas
välja vahetada.9 Hoiatus
OPC-istmete seljatugedes olevad
avad ei ole mõeldud täiendavate
turvavööde paigaldamiseks ega
läbiviimiseks.
Märkus
Kontrollida, et teravate äärtega
esemed ei kahjusta turvavöid ega
kiilu neid kinni. Vältida mustuse
sattumist turvavööde pingutitesse.
Turvavöö kinnitamise
meeldetuletustuli
Esiistmed on varustatud turvavöö
kinnitamise meeldetuletusega, mida
näidatakse juhiistme kohta
märgutulega X tahhomeetris 3 116
ja kõrvalistuja istme kohta
märgutulega keskkonsoolis 3 113.
Turvavööde pingepiirikud Esiistmetel vähendab turvavöö järk-
järguline järeleandmine kokkupõrke
ajal koormust kehale.
Turvavööeelpingutid Teatud tugevusega laupkokkupõrke
korral tõmbuvad eesmised turvavööd
pingule.9 Hoiatus
Ebaõige käsitsemine (nt
turvavööde eemaldamisel või
paigaldamisel) võib rakendada
turvavööeelpingutid.
Turvavööeelpingutite rakendumist
näitab märgutule v põlemine 3 116.
Rakendunud turvavööeelpingutid
tuleb lasta hooldustöökojas välja
vahetada. Turvavööeelpingutid
saavad rakenduda ainult ühe korra.
Märkus
Sõidukisse ei tohi paigaldada ega
kinnitada seadiseid või esemeid, mis võivad takistada
turvavööeelpingutite tööd.
Turvavööeelpingutite
komponentides ei tohi teha mingeid muudatusi, sest see muudab
kehtetuks sõiduki tüübikinnituse.

52Istmed, turvaistmedKolmepunktikinnitusegaturvavöö
Kinnitamine
Tõmmata turvavöö rullilt välja,
suunata see üle keha (veenduda, et
vöö ei oleks keerdus) ja suruda
turvavöö kinnituskeel pandlasse.
Sõidu ajal tuleb turvavöö sülerihma
sageli pingutada, tõmmates turvavöö
õlarihmast.
Lahtine või paks riietus takistab
turvavöö kinnitamist tihedalt vastu
keha. Turvavöö ja keha vahele ei tohi
panna käekotti või mobiiltelefoni vms.
9 Hoiatus
Turvavöö ei tohi toetuda kõvadele
või hapratele esemetele, mis onriiete taskutes.
Turvavöö kinnitamise meeldetuletus
X 3 116.
Kõrguse reguleerimine
1. Tõmmata turvavöö rullilt natuke
välja.
2. Lükake kõrguseregulaatorit üles või vajutage nuppu, et see
vabastada ja liigutage
kõrguseregulaatorit alla.

Istmed, turvaistmed53
Reguleerida kõrgus nii, et turvavöö
kulgeks üle õla. Turvavöö ei tohi olla
üle kurgu ega õlavarre.
Turvavööd ei tohi reguleerida sõidu
ajal.
Eemaldamine
Turvavöö vabastamiseks tuleb
vajutada turvavööluku punast nuppu.
Turvavööd tagaistmetel Keskmise istme turvavööd saab rullilt
maha tõmmata ainult siis, kui seljatugi on püstiasendis fikseerunud.
Turvavöö kasutamine raseduse
ajal9 Hoiatus
Sülerihm tuleb tõmmata
võimalikult madalalt üle vaagna, et
vältida survet kõhule.

54Istmed, turvaistmedTurvapadjasüsteem
Turvapadjasüsteem koosneb
mitmest alamsüsteemist, sõltuvalt
varustuse hulgast.
Rakendumise korral täituvad
turvapadjad millisekundite jooksul.
Ka turvapadja tühjenemine toimub nii kiiresti, et jääb kokkupõrke korral
sageli märkamatuks.9 Hoiatus
Vale käsitsemise korral võivad
turvapadjasüsteemid rakenduda plahvatuselaadselt.
Märkus
Turvapadjasüsteemid ja
turvavööeelpinguti
juhtimiselektroonika paiknevad
keskkonsooli piirkonnas. Sellesse
piirkonda ei tohi panna mitte
mingisuguseid magnetilisi esemeid.
Turvapatjade katetele ei tohi
kinnitada esemeid ja neid ei tohi
katta muude materjalidega.
Iga turvapadi rakendub ainult ühe
korra. Rakendunud turvapadjad tuleb lasta hooldustöökojas välja
vahetada. Lisaks sellele võib
osutuda vajalikuks rooliratta,
armatuurlaua, kattepaneelide,
uksetihendite, käepidemete ja
istmete väljavahetamine.
Turvapadjasüsteemis ei tohi teha
mingeid muudatusi, sest see
muudab kehtetuks sõiduki
tüübikinnituse.
Turvapatjade täitumisel eralduvad
kuumad gaasid võivad põhjustada
põletusi.
Turvapadjasüsteemide märgutuli v
3 116.
Esiturvapadjasüsteem
Esiturvapadjasüsteem koosneb
roolis asuvast turvapadjast ja
kaassõitja pool armatuurlauas
asuvast turvapadjast. Neid võib ära
tunda tähise AIRBAG järgi.
Sellekohane hoiatussilt on ka näha
armatuurlaua küljel, kui juhi
kõrvalistmel sõitja uks on avatud, või
on eesmise kaassõitja päikesesirmil.
Esiturvapadjasüsteem rakendub
teatud tugevusega eesmise löögi
korral. Süüde peab olema sisse
lülitatud.