2016.5 OPEL ANTARA Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz159Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 221.
Tažení přívěsu
Zatížení závěsu Přípustná zatížení jsou maximální
hodnoty závislé na vozidle i motoru,
které nesmějí být překročeny.
Skutečné zatížení závěsu je rozdíl
mezi skutečnou celkovou hmotností
přívěsu a skutečným zatížením
kulové hlavy tažného zařízení
v připojeném stavu.
Když se kontroluje zatížení přívěsu,
musí na vážícím zařízení stát pouze
kola přívěsu, a nikoliv opěrné kolo oje
přívěsu.
Přípustné zatížení závěsu Vašeho
vozidla je uvedeno v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
platí tyto hodnoty pro stoupání do
max. 12 %.Povolené zatížení přívěsu platí pro
uvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru, protože je vzduch řidší, a je tedy snížena stoupavost vozidla,
také se snižuje celková hmotnost
jízdní soupravy o 10 % na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Hmotnost soupravy nemusí být
snížena při jízdě po vozovkách
s mírným stoupáním/klesáním (méně než 8 % na dálnicích).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 214.
Svislé zatížení kulové hlavy Svislé zatížení kulové hlavy je
zatížení, které vyvíjí naložený přívěs
na kulovou hlavu. Změnou rozložení
nákladu na přívěsu můžete toto
zatížení změnit.
Hodnota maximálního povoleného
svislého zatížení kulové hlavy
(80 kg) je uvedena na štítku tažného
zařízení a v dokumentech vozidla.Vždy se zaměřte na maximální
zatížení, zejména v případě těžkého
přívěsu. V žádném případě nesmí být
svislé zatížení kulové hlavy nižší než
25 kg.
Při měření svislého zatížení kulové hlavy musí být tyč zatíženého přívěsu ve stejné výšce, v jaké by byla, kdyby
byl přívěs připojen k zatíženému
tažnému vozidlu. To je důležité
především u přívěsů s tandemovou
nápravou.
Zatížení zadní nápravyKdyž je za vozidlem připojen přívěsa tažné vozidlo je plně naloženo(včetně všech cestujících), nesmí být
překročeno povolené zatížení zadní
nápravy (viz identifikační štítek nebo
dokumenty k vozidlu).
Musí se dodržovat národní předpisy,
které upravují maximální rychlost
vozidel s přívěsy.

160Řízení vozidla a jeho provozTažné zařízeníVýstraha
Při jízdě bez přívěsu demontujte
kulovou hlavu.
Tažné zařízení
s demontovatelnou tyčí s kulovou
hlavou
Tyč se spojovací koulí je uložena v sáčku a je připoutána pomocí
popruhu. Nachází se pod krytem
v podlaze zavazadlového prostoru.
Instalace tyče s kulovou hlavou
Sejměte ochrannou krytku z otvoru
pro montáž tyče s kulovou hlavou
a uložte ji do zavazadlového prostoru.
Zkontrolujte, zda je na páce červená
značka.
Zasuňte tyč s kulovou hlavou
Vložte tyč s kulovou hlavou do tělesa spojky a zatlačte ji pevně dolů tak,
aby tyč slyšitelně zaklesla. Pokud
nezaklesne, opakujte postup znovu.
Nekývejte tyčí s kulovou hlavou
doleva nebo doprava, nahoru a dolů -
narušili byste tím správnou polohu při
montáži.

Řízení vozidla a jeho provoz161
Zajistěte tyč s kulovou hlavou tak, že
otočíte klíčem ve válcové vložce
zámku tyče s kulovou hlavou.
Vytáhněte klíč ven.
Zkontrolujte, zda je tyč s kulovou
hlavou správně připevněna:
● Na páčce musí být vidět zelená značka.
● Tyč s kulovou hlavou musí pevně
dosedat do tělesa spojky.
Tyč s kulovou hlavou musí být
zajištěna a klíč musí být vytažen ven.
9 Varování
Tažení přívěsu je přípustné pouze
v případě, že je tyč s kulovou
hlavou správně nainstalována.
Pokud tyč se spojovací koulí nelze spolehlivě připevnit, požádejte
o pomoc v servisu.
Oko pro pojistné lano
V případě přívěsů s brzdami
připevněte pojistné lano k oku - nikoliv
k tyči s tažnou koulí.
Demontáž tyče s kulovou hlavou
Odemkněte rukojeť na tyči s kulovou
hlavou a klíč vyjměte. Potlačte páčku
doleva směrem k tyči s kulovou
hlavou a otočte ji dolů. Vytáhněte tyč
s kulovou hlavou z tělesa spojky.
Odstraňte z prostoru kolem tělesa
spojky a spoje tyče veškeré nečistoty
a rez. Až potom zasuňte do otvoru
těsnicí zátku.
Vložte tyč se spojovací koulí do
přiloženého sáčku a sáček připoutejte pomocí popruhu a uložte jej pod kryt
v podlaze zavazadlového prostoru.
K čištění tyče s kulovou hlavou
nepoužívejte čisticí zařízení s parními tryskami ani jiná vysokotlaká čisticí
zařízení.
Asistent stability přívěsu
Zjistí-li systém kolébavé pohyby,
výkon motoru se sníží a souprava
vozidlo/přívěs je selektivně bržděna,
dokud kolébání neustane. Pokud
systém pracuje, tak pohybujte
volantem pouze, když je to nutné.
Asistent stability přívěsu (TSA) je
funkce systému elektronické
stabilizace vozidla 3 151.

162Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................163
Příslušenství a úpravy vozidla . 163
Skladování vozidla ..................163
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 164
Kontroly vozidla ......................... 164
Provádění práce ......................164
Kapota motoru ......................... 164
Motorový olej ........................... 165
Chladicí kapalina motoru .........166
Kapalina do posilovače řízení . 167
Kapalina do ostřikovačů ..........167
Brzdy ....................................... 168
Brzdová kapalina .....................168
Spojková kapalina ...................168
Akumulátor vozidla ..................169
Palivový filtr pro vznětové motory .................................... 171
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 171
Výměna lišty stěrače ...............172
Výměna žárovky ........................172
Světlomety ............................... 172
Halogenové světlomety ...........173
Xenonové světlomety ..............174Světla do mlhy ......................... 175
Koncová světla ........................ 176
Boční ukazatele směru ............177
Přídavné brzdové světlo ..........177
Osvětlení registrační značky ...177
Osvětlení interiéru ...................177
Osvětlení panelu přístrojů .......178
Elektrická soustava ....................179
Pojistky .................................... 179
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 180
Pojistková skříňka v přístrojové
desce ...................................... 183
Nářadí vozidla ............................ 187
Nářadí ...................................... 187
Kola a pneumatiky .....................189
Zimní pneumatiky ....................189
Značení pneumatik ..................189
Tlak vzduchu v pneumatikách . 190
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........191
Hloubka vzorku ........................194
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 195
Kryty kol ................................... 195
Řetězy na kola ......................... 196
Souprava na opravu pneumatik ............................... 196Výměna kola............................ 199
Rezervní kolo .......................... 202
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 203
Tažení ........................................ 205
Tažení vozidla ......................... 205
Tažení jiného vozidla ...............206
Péče o vzhled ............................ 207
Péče o exteriér ........................ 207
Péče o interiér ......................... 209

Péče o vozidlo163Všeobecné informace
Příslušenství a úpravy vozidla
Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ vašeho vozidla. U jiných výrobků
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani garantovat spolehlivost - a to ani v případě, že jsou oficiálně nebo jinak
schváleny.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny elektronických řídicích jednotek
(přečipování).Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
● Umyjte a navoskujte vozidlo.
● Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na
spodku vozidla.
● Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
● Vyměňte motorový olej.
● Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
● Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
● Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň či
zpátečku nebo posuňte páku voliče do polohy P. Zabezpečte
vozidlo proti samovolnému
pohybu.● Elektrickou parkovací brzdu nechte odbrzděnou.
● Otevřete kapotu, zavřete všechny dveře a zamkněte
vozidlo.
● Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.
Dbejte na to, aby byly všechny
systémy funkční, např. systém
alarmu.
Opětovné uvedení vozidla do
provozu
Když hodláte vozidlo opětovně uvést
do provozu:
● Připojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.
Aktivujte elektroniku elektricky
ovládaných oken.
● Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
● Naplňte nádržku kapaliny ostřikovače.
● Zkontrolujte hladinu motorového oleje.

164Péče o vozidlo● Zkontrolujte hladinu chladicíkapaliny.
● Pokud je to nutné, namontujte RZ.
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti
Informace o recyklačních centrech
a recyklaci vozidla po ukončení jeho
životnosti naleznete, je-li to
vyžadováno zákonem, na naší
internetové stránce. Tuto práci svěřte pouze autorizovanému recyklačnímu
středisku.Kontroly vozidla
Provádění práce9 Varování
Kontroly v motorovém prostoru
provádějte pouze při vypnutém zapalování.
Ventilátor chladiče může začít
pracovat i při vypnutém
zapalování.
9 Nebezpečí
Systém zapalování a xenonové
světlomety používají extrémně
vysoké napětí. Nedotýkejte se
jich.
Kapota motoru
Otevření
Zatáhněte za uvolňovací páčku
a vraťte jí do původní polohy.

Péče o vozidlo165
Mírně vlevo od středu spodní strany
kapoty motoru se nachází
bezpečnostní pojistka - zatlačte ji nahoru a kapotu motoru lehce
nadzvedněte.
Kapota je automaticky držena
v otevřené poloze.
Pokud se během režimu Autostop
otevře kapota, motor se
z bezpečnostních důvodů
automaticky znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 131.
Zavření
Sklopte kapotu a nechte je spadnout
z malé výšky (20-25 cm).
Zkontrolujte, zda je kapota zajištěná.Výstraha
Abyste předešli vytvoření
prohlubní, nezamačkujte kapotu do západky.
Otvory pro sání vzduchu 3 126.
Motorový olej
Hladinu motorového oleje pravidelně kontrolujte, abyste předešli
poškození motoru.
Ujistěte se, že je použit motorový olej správné specifikace. Doporučené
kapaliny a maziva 3 211.
Maximální spotřeba motorového
oleje je 0,6 litru na 1000 km.
Kontrolu provádějte s vozidlem na
vodorovném povrchu. Motor musí mít
provozní teplotu a musí být vypnutý nejméně 5 minut.
Vytáhněte měrku, dočista jí otřete,
zasuňte jí dovnitř k dorazu na rukojeti, vytáhněte jí a přečtěte hladinu
motorového oleje.
Zasuňte měrku k dorazu na rukojeti a otočte ji o polovinu otáčky.
V závislosti na variantě motoru jsou
použity rozdílné měrky.
Pokud hladina motorového oleje
klesla ke značce MIN, doplňte
motorový olej.

166Péče o vozidlo
Doporučujeme použít stejnou třídu
motorového oleje, který byl použit při
poslední výměně oleje.
Hladina motorového oleje nesmí
překročit značku MAX na měrce.
Výstraha
Nadbytečné množství
motorového oleje se musí vypustit
nebo vysát.
Objemy 3 220, kvalita/viskozita
motorového oleje 3 211.
Rovně nasaďte víčko a utáhněte jej.
Kontrolky pro tlak motorového oleje
I 3 92, pro životnost motorového
oleje ¢ 3 93 a pro nízkou hladinu
motorového oleje S 3 93.
Po výměně oleje se musí vynulovat sledování životnosti motorového
oleje. Vyhledejte pomoc v servisu.
Chladicí kapalina motoru
Chladicí kapalina poskytuje ochranu
před zamrznutím do teploty přibližně
-28 °C. V severských zemích s velmi
nízkými teplotami továrně plněná
chladicí kapalina poskytuje ochranu
proti mrazu do teploty
přibližně -37 °C.Výstraha
Používejte pouze schválenou nemrznoucí kapalinu.
Hladina chladicí kapalinyVýstraha
Příliš nízká hladina chladicí
kapaliny může způsobit poškození motoru.
Když je chladicí systém studený,
měla by být hladina chladicí kapaliny
mezi značkami MIN a MAX . Pokud je
hladina nízká, proveďte doplnění.