CARACTÉRISTIQUES
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Fabric ant/modèle:
DUNLOP/GPR-100FPneu arrière:Type: Sans ch am bre (Tubele ss)
T aille:
160/60R15 M/C 67H
F abric ant/modèle:
DUNLOP/GPR-100Charge:Ch arge m axim ale:
XP500 1 96 kg (4 32 l b)
XP500A 193 kg (425 lb)
*(Poid s total d u pilote, du p assager, du
ch argement et de s acce ssoire s)Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids):Condition s de ch arge:
0– 90 kg (0–1 98 lb )
Av ant:
225 kP a (2.25 kgf/cm
2, 33 ps i)
Arrière: 250 kP a (2.50 kgf/cm2, 3 6 p si)
Condition s de ch arge:
XP500 90–1 96 kg (1 98–4 32 l b)
XP500A 90–193 kg (1 98–425 lb)
Av ant:
225 kP a (2.25 kgf/cm2, 33 ps i)
Arrière: 280 kP a (2.8 0 kgf/cm2, 41 p si)
Roue avant:Type de rou e:
Ro ue co ulée T
aille de j ante:
15M/C x MT 3.50
Roue arrière:Type de rou e:
Ro ue co ulée
T aille de j ante:
15M/C x MT5.00Frein avant:Type: Frein à do uble di sque
Comm ande:
À l a m ain droite
Li qu ide de frein spécifié:
DOT 4Frein arrière:Type: Frein monodi sque
Comm ande:
À l a m ain g auche
Li qu ide de frein spécifié:
DOT 4Suspension avant:Type:
Fourche téle scopi que
Type de ressort/ amorti sseur:
Re ssort hélicoïd al / a morti sseur hydr au-
li qu e
Dé battement de ro ue:
120 mm (4.7 in)Suspension arrière:Type:
Bras oscilla nt Type de re
ssort/ amorti sseur:
Re ssort hélicoïda l / amorti sseur hydr au-
li qu e et à ga z
Dé battement de ro ue:
116 mm (4.6 in)
Partie électrique:S ystème d ’allu m age:
TCI
S ystème de ch arge:
Alterna teur avec rotor à aim ant ation per-
m anenteBatterie:Modèle:
YTZ12 S
Volt age, c apacité:
12 V, 11.0 AhVoltage et wattage d’ampoule quantité:Ph are:
LED
Fe u a rrière/ stop:
LED
Clignota nt ava nt:
12 V, 21.0 W 2
Clignota nt arrière:
12 V, 21.0 W 2
Veille use:
LED
Écl aira ge de l a pl aque d ’imm atricu la tion:
12 V, 5.0 W 1
Écl aira ge des instr ument s:
LED
Témoin de fe u de ro ute:
LED
2PW-28199-F0_1.book 2 ページ ２０１５年２月１９日 木曜日 午後４時２６分
