2015 YAMAHA TMAX transmission

ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
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9 *Roues • Contrôler le voile et l’éta t. 
10 *Pneus • Contrôler l
a profondeur de
s culpt ure et l ’état des pneus.
• Rempl acer si néce ssaire.
• Contrôler l a pression de gonfl age.
• Corriger si néce ssaire. 
11 *Roulements de roue • Contrôler le je
u et s’assurer de
l ’abs cence d’ endomm agement
de s ro ulements . 
12 *Courroie de
transmission • Contrôler l
’état de l a courroie.
• Rempl acer si néce ssaire.
• Contrôler l a tension de l a
co urr
oie.
• Régler si néce ssaire. 
To
us les 10000 km (6000 mi) j usqu’à 40000 km (24000 mi) et to us
le s 5000 km ( 3000 mi) et suivants
13 *Poulie
d’entraînement et
arbre secondaire •L
ubrifier. 
14 *Roulements de
direction •
S’assu rer qu’ils n’ ont pas de jeu
et que l a direction n’ est pas dure. 
•L ubrifier à l a graisse à bas e de
sa von au lithi um. To
us le s 20000 km (12000 mi)
15 *Attaches du cadre •
S’assu rer que to us les écro us et
vis sont correctement s errés. 


16 Axe de pivot de
levier de frein avant •L
ubrifier à l a graisse s ilicone. 
17 Axe de pivot de
levier de frein
arrière •L
ubrifier à l a graisse s ilicone. 
18 Béquille latérale,
béquille centrale • Contrôler le fonctionnement.
•L
ubrifier à l a graisse à bas e de
sa von au lithi um. 
N° ÉLÉMENTS
CONTRÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔLE
ANNUEL
1000 km (600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
2PW-28199-F0_1.book 5 ページ ２０１５年２月１９日　木曜日　午後４時２６分

ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
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FAU227 33
Changement du liquide de freinFaire cha nger le liqu ide de frein p ar un
conce ssionna ire Yam aha au x fréquence s
s pécifiée s d ans le tab leau des entretien s et
gr aissa ges périodi ques. Il convient ég ale-
ment de f aire rempla cer les ba gues d ’ét an-
chéité de m aître-cylindre et d ’étrier, ain si
qu e les durite s de frein aux fré quence s indi-
qu ées ci-de ssous ou ch aq
ue foi s qu’ elles
s ont endomm agées ou qu’ elles fuient.

Bagu es d ’ét anchéité : Rempl acer to us
le s de ux ans.

D urite s de frein : Rempla cer tous le s
quatre ans.
FAU51 991
Tension de la courroie de
transmissionIl convient de f aire contrôler et régler l a ten-
s ion de l a co urroie de tr ansmi ssion pa r un
conce ssionna ire Yam aha au x fréquences
s pécifiée s d ans le tab leau de s entretien s et
gr aissa ges périodi ques.
FAU2 30 98
Contrôle et lubrification des
câblesIl fau t contrôler le fonctionnement et l ’ét at
de to us le s câ ble s de comm ande ava nt
ch aqu e dép art. Il fau t en outre l ubrifier le s
câ ble s et le urs extrémité s quand néce s-
sa ire. Si u n câ ble es t endomm agé o u s i s on
fonctionnement e st d ur, le f aire contrôler et
rempl acer, si néce ssaire, p ar un conce s-
s ionna ire Y am aha. AVERTISSEMENT!
Veiller à ce que les gaines de câble et les
logements de câble soient en bon état,
sans quoi les câbles vont rouiller rapide-
ment, ce qui risquerait d’empêcher leur
bon
fonctionnement. Remplacer tout
câble endommagé dès que possible afin
d’éviter un accident.
[FWA10712]
Lubrifiant recommandé : Lubrifi ant Y am aha po ur câ ble s o u
autre l ubrifiant approprié
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CARACTÉRISTIQUES
FAU50 91S
Dimensions:Longu eu r hors tout:
2200 mm ( 86.6 in)
L arge ur hor s to ut:
775 mm ( 30.5 in)
H au teu r hor s to ut:
1420/1475 mm (55. 9/5 8.1 in)
H au teu r de la s elle:
8 00 mm ( 31.5 in)
Emp attement:
158 0 mm (62.2 in)
G arde au sol:
125 mm (4. 92 in)
R ayon de braquage minim um:
2 800 mm (110.2 in)Poids:Poid s à vide:
XP500 21 9 kg (4 83 lb )
XP500A 222 kg (4 89 lb)Moteur:Type de mote ur:
Refroidi ssement p ar li quide, 4 temp s,
DACT
Di spos ition d u ou des cylindres :
2 cylindre s en ligne
Cylindrée: 530 cm
3
Alé sage  cours e:
6 8.0  73.0 mm (2.6 8  2. 87 in)
T au x de compre ssion:
10. 9 : 1
S ystème de dém arra ge:
Dém arre ur électri que S
ystème de gr aissa ge:
C arter sec
Huile moteur:M arque recomm andée:
YAMALUBE
Type: SAE 10W- 30 o u 10W-40
Cl ass ification d ’h u ile mote ur recomm andée:
API Service de type SG et au-delà/JA SO
MA
Q uantité d ’h uile mote ur:
Sa ns rempl acement de l a c arto uche d u
filtre à h uile:
2.70 L (2.8 5 US q t, 2.38 Imp.q t)
Avec rempl acement de l a c arto uche du
filtre à h uile:
2.9 0 L ( 3.07 U S q t, 2.55 Imp.q t)Quantité de liquide de refroidissement:Vas e d ’expa nsion (j usqu’au repère de nive au
m axim um):
0.27 L (0.29 US q t, 0.24 Imp. qt)
R adi ateu r (circ uit compri s):
1.50 L (1.59 US q t, 1.3 2 Imp.q t)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément en pa pier huiléCarburant:C arbur ant recomm andé:
E ssence ordina ire sans plom b (e ssence- al-
cool (E10) a cceptable)
C ap acité d u ré servoir:
15.0 L ( 3.9 6 U S ga l, 3.3 0 Imp.g al)
Q uantité de l a ré serve:
3 .0 L (0.79 US g al, 0.66 Imp.g al)
Injection de carburant:Corp s de pa pillon d ’accélér ation:
Repère d ’identific ation:
5 9C1 00Bougie(s):F ab ricant/modèle:
NGK/CR7E
Éc artement de s électrodes :
0.7–0. 8 mm (0.02 8–0.0 31 in)Embrayage:Type d ’em bra ya ge:
H umide, m ultidi squ e autom atiqu eTransmission:Tau x de réd uction prim aire:
1.000
Tra nsmi ssion fin ale:
Co urroie
T au x de réd uction second aire:
6.03 4 (52/ 32 x 3 6/22 x 5 9/26)
Type de boîte de vitess es:
A utom atique, co urroie tr apézoïd aleChâssis:Type de c adre:
S imple berce au interromp u
Angle de ch asse:
25.00 
Ch ass e:
9 2 mm ( 3.6 in)Pneu avant:Type:
Sans ch am bre (T ubele ss)
T aille:
120/70R15 M/C 56H
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