Page 65 of 80

Oververhitte motor (CS50Z)DWA10400
sWAA\fSCHUWI\bG
●Verwijder de koelvloeis\fofradia\for\svuldo\b nie\f \ferwijl de mo\for en de koelvloeis\fofradia\for\s nog hee\f zijn. He\fe vloeis\fof en s\foom
kan naar bui\fen s\bui\fen en zo erns\fige brandwonden veroorzaken. Wach\f \fo\f de mo\for is afgekoeld.
●Breng na verwijderen van de borgbou\f voor de radia\forvuldo\b een dikke doek, bijvoorbeeld een handdoek, aan over de radia-
\forvuldo\b en draai deze dan langzaam linksom \fegen de aanslag zoda\f de nog aanwezige druk kan on\fsna\b\ben. Druk de do\b
omlaag zodra he\f sisgeluid s\fo\b\f en draai deze linksom en verwijder de do\b.
OPME\fKI\bG
Als geen koelvloeis\fof beschikbaar is, kan \fijdelijk leidingwa\fer worden gebruik\f, maar di\f moe\f wel zo snel mogelijk door de voor-
geschreven koelvloeis\fof worden vervangen.
Wacht tot de
motor is afgekoeld.Controleer het
koelvloeistofniveau in het
reservoir en in de radiator.
Het koelvloeistofniveau is
in orde. Het koelvloeistofniveau is
laag. Controleer het
koelsysteem op lekkage.
Vraag een Yamaha dealer het
koelsysteem te controleren en te
repareren.
Vul koelvloeistof bij.
(Zie OPMERKING.)
Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het koelsysteem
te controleren en te repareren als de motor opnieuw
oververhit raakt.
Er is lekkage.
Er is geen
lekkage.
PE\fIODIEK O\bDE\fHOUD E\b AFSTELLI\bGE\b
6-28
6
49D-F8199-D0.QXD 13/7/08 16:31 Pá\fina 6\b
COR-2AD-F8199-D0.indd 6522/05/12 08:23
Page 66 of 80

DAU37833
Matkleur, let opDCA15192
LET OP
Somm\fge modellen \b\fjn u\ftgerust met
matkleur\fge onderdelen. Raadpleeg
een Yamaha dealer voor adv\fes over
wat voor producten gebru\fkt moeten
worden om het voertu\fg te re\fn\fgen.
Het gebru\fk van een borsteltje, chem\fs-
che producten of re\fn\fg\fngsm\fddelen
t\fjdens het re\fn\fgen van de\be onderde-
len kan het oppervlak bekrassen of
beschad\fgen. Ook was moet n\fet wor-
den aangebracht op een van de mat-
kleur\fge onderdelen.
DAU26092
Ver\borg\fng
De open con\ftruct\be van een \fcooter
maakt de fraa\be techn\bek beter z\bchtbaar,
maar de mach\bne \b\f h\berdoor ook meer
kwet\fbaar. Er kan roe\ftvorm\bng en corro-
\f\be optreden, ook al z\bjn hoogwaard\bge
componenten gebru\bkt. Een roe\ft\bge u\btla-
atp\bjp valt b\bj een auto n\bet zo op, b\bj een
\fcooter \b\f d\bt echter nadel\bg voor de alge-
hele aanbl\bk. Regelmat\bge en correcte ver-
zorg\bng \b\f n\bet alleen vere\b\ft volgen\f de
garant\bebepal\bngen, maar verzekert ook
een fraa\b u\bterl\bjk van de \fcooter, verlengt
de leven\fduur en verbetert de pre\ftat\be\f.
Alvorens te re\fn\fgen 1. Dek de u\btlaatdemperopen\bng af met een pla\ft\bc zak nadat de motor \b\f
afgekoeld.
2. Controleer of alle doppen en afdek- pluggen en alle elektr\b\fche \ftekker\f
en aan\flu\bt\bngen, \bnclu\f\bef de boug\be-
doppen, \ftev\bg z\bjn beve\ft\bgd.
3. Verw\bjder hardnekk\bge vervu\bl\bng, zoal\f verbrande ol\be op het carter,
met een ontvetter en een bor\ftel,
maar gebru\bk dergel\bjke producten
noo\bt op afd\bcht\bngen, pakk\bngen en
w\bela\f\fen. Spoel vu\bl en ontvetter
alt\bjd af met water. Re\fn\fgen
DCA10781
LET OP
●Verm\fjd het gebru\fk van sterke en
b\fjtende w\felre\fn\fg\fngsm\fddelen,
vooral b\fj spaakw\felen. Als derge-
l\fjke producten toch worden
gebru\fkt om hardnekk\fg vu\fl los te
maken, laat het re\fn\fg\fngsm\fddel
dan n\fet langer \fnwerken dan \fs
vermeld \fn de gebru\fks\fnstruct\fes.\m
Spoel vervolgens grond\fg na met
water, laat d\frect drogen en breng
daarna een corros\fewerende spray
aan.
●B\fj verkeerd re\fn\fgen kunnen
kunststof delen, \boals strooml\fjn-
panelen, framepanelen, ku\fpru\ften,
koplamplen\ben, len\ben van de \fns-
trumentenverl\fcht\fng \m en\b. bescha-
d\fgd raken. Gebru\fk alleen een
\bachte, schone doek of een spons
met een m\fld re\fn\fg\fngsm\fddel en
water om kunststof delen te re\fn\f-
gen.
●Gebru\fk geen b\fjtende chem\fsche
re\fn\fg\fngsm\fddelen op kunststof
delen. Verm\fjd het gebru\fk van
doeken of spon\ben d\fe \fn contact
\b\fjn geweest met b\fjtende of schu-
rende re\fn\fg\fngsm\fddelen, oplos-
m\fddelen of th\fnner, brandstof
VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER
7-1
7
49D-F8199-D0.QXD 13/7/08 16:31 Pá\fina 66
COR-2AD-F8199-D0.indd 6622/05/12 08:23
Page 67 of 80

(benzine), roestverwijderingsmid\f
delen of corrosieremmers, remvlo\f
eistof, \bntivries of elektrolyt.
●Gebruik geen hogedrukreinigers of
stoomreinigers, omd\bt d\bn op de
volgende pl\b\btsen w\bter k\bn door\f
dringen en zo sch\bde k\bn ontst\b\f
\bn: \bfdichtingen (v\bn wiel\f en \bch\f
terbrugl\bgers, voorvork en
remmen), elektrische componen\f
ten (k\bbelstekkers, messtekkers,
instrumenten, sch\bkel\b\brs en ver\f
lichting), beluchtings\f en ontluch\f
tingssl\bngen.
●Bij scooters met een kuipruit:
Gebruik geen bijtende reinigings\f
middelen of h\brde sponzen, deze
veroorz\bken dofheid en l\bten kr\bs\f
jes \bchter. Sommige reinigings\f
middelen voor kunststof l\bten eve\f
neens kr\bsjes \bchter op de
kuipruit. Test het product op een
klein, niet\fzichtb\b\br gedeelte v\bn
de kuipruit om zeker te zijn d\bt
geen sporen \bchterblijven op de
kuipruit. Als de kuipruit kr\bsjes
vertoont, breng d\bn n\b w\bssen
een hoogw\b\brdige polish voor
gebruik op kunststof \b\bn.
Na normaal gebruik
1. Verwij\fer vuil met warm water, eenmil\f reiniging\bmi\f\fel en een zachte,
\bchone \bpon\b en \bpoel \fan gron\fig
met \bchoon water. Gebruik een tan-
\fenbor\btel of fle\b\benbor\btel voor
moeilijk bereikbare plekken. Har\f-
nekkig va\btzitten\f vuil en in\becten-
re\bten laten gemakkelijker lo\b al\b \fe
bewu\bte plek alvoren\b te reinigen
een paar minuten met een vochtige
\foek wor\ft be\fekt.
Na rij\fen in r
egen, aan \fe ku\bt of op
bepekel\fe wegen
1. Zilte zeelucht en wegenzout waar- mee wegen in \fe winter wor\fen be\b-
trooi\f hebben in combinatie met
water een zeer corro\bieve werking;
han\fel \faarom al\b volgt na een rit in
een regenbui, nabij \fe ku\bt of op
bepekel\fe wegen.
OPMERKING1. In \fe winter ge\btrooi\f wegenzout kan nog tot in \fe lente aanwezig blij-
ven.
1. Reinig \fe \bcooter met kou\f water enzachte zeep na\fat \fe motor i\b afge-
koel\f. LET OP: Gebruik geen w\brm
w\bter, dit versnelt de corrosieve
werking v\bn het zout.
[DCA10791]
2. Breng met een \bpuitbu\b een corro- \bieweren\f mi\f\fel aan op alle meta-
len \felen, ook op verchroom\fe en
vernikkel\fe componenten, om zo
corro\bie te voorkomen.
N\b reiniging 1. Droog \fe \bcooter met een zeemleren lap of een vochtab\borberen\fe \foek.
2. Gebruik een chroompoli\bh om verch- room\fe, aluminium en roe\btvrij\btalen
\felen te \foen glanzen, ook het uitla-
at\by\bteem. (Zelf\b thermi\bche ver-
kleuringen op roe\btvrij\btalen uitla-
at\by\btemen kunnen \foor oppoet\ben
wor\fen verwij\fer\f.)
3. Het i\b aan te bevelen om met een \bpuitbu\b een corro\bieweren\f mi\f\fel
aan te brengen op alle metalen
\felen, ook op verchroom\fe en ver-
nikkel\fe componenten, om zo corro-
\bie te voorkomen.
4. Gebruik olie\bpray al\b univer\beel \bchoonmaakmi\f\fel om nog achter-
gebleven vuil te verwij\feren.
5. Werk kleine lakbe\bcha\figingen \foor \bteen\blag e.\f. bij.
6. Zet alle gelakte oppervlakken in \fe wa\b.
7. Laat \fe \bcooter volle\fig \frogen alvo- ren\b te \btallen of af te \fekken.
VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER
7-2
7
49D-F8199-D0.QXD 13/7/08 16:31 Pá\fina 67
COR-2AD-F8199-D0.indd 6722/05/12 08:23
Page 68 of 80

DWA10941
sWAARSCHUWING
Verontreiniging \fan de remmen o\b ban-
den kan leiden tot \ferlies \fan de con-
trole o\fer de machine.
●Controleer o\b er geen olie o\b was
op de remmen o\b banden zit. Rei-
nig de remschij\fen en rem\foerin-
gen indien nodig met een normale
remschij\breiniger o\b aceton en
spoel de banden schoon met lauw
water en een mild reinigingsmid-
del.
●Test \foor u de scooter in gebruik
neemt eerst de remwerking en het
weggedrag in bochten.
DCA10800
LET OP
●Breng een geringe hoevee\fheid o\fies-
\bray en was aan en \vverwijder overto-
\f\fige hoevee\fheden.
●Breng o\fies\bray of was nooit aan o\b
rubber of kunststof de\fen, behande\f
deze met een daartoe bestemd ver-
zorgingsmidde\f.
●Vermijd het gebruik van schurende
\boetsmidde\fen, deze tasten de \fak
aan.
OPMERKING
Vraag een Yamaha dea\fer om advies over
de te gebruiken \broducten.DAU26301
Stalling
Korte termijn
Sta\f uw scooter steeds o\b een koe\fe en
droge \b\fek en bescherm indien nodig
tegen stof met een \fuchtdoor\fatende sta-
\f\finghoes.
DCA10820
LET OP
●Als de scooter wordt gestald in
een slecht ge\fentileerde ruimte o\b
in \fochtige toestand wordt a\bge-
dekt met een dekzeil, zal water en
\focht kunnen binnendringen en
roest\forming \feroorzaken.
●Voorkom corrosie door de machi-
ne niet te stallen in een \fochtige
kelder, een stal (i.\f.m. de aanwe-
zigheid \fan ammoniakdamp) en in
een opslagruimte \foor sterke che-
micaliën.
Lange termijn
A\fvorens uw scooter gedurende meerdere
maanden aaneen te sta\f\fen: 1. Vo\fg a\f\fe instructies o\b in de \baragra- af “Verzorging” in dit hoofdstuk.
VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER
7-3
7
49D-F8199-D0.QXD 13/7/08 16:31 Pá\fina 68
COR-2AD-F8199-D0.indd 6822/05/12 08:23
Page 69 of 80

2. Leeg de vlotterkamer in de carb\fra-te\fr door de aftappl\fg lo\b te draaien;
\f voorkomt zo dat neer\blag \fit de
brand\btof achterblijft. Giet de afge-
tapte brand\btof ter\fg in de brand\b-
toftank.
3. V\fl de brand\btoftank en voeg een \btabili\batoradditief\b (indien verkrijgba-
ar) toe om roe\btvorming in de tank en
achter\fitgang van de brand\btof te
voorkomen.
4. Voer de volgende \btappen \fit om de cilinder, de z\figerveren etc. te be\b-
chermen tegen corro\bie.a. Verwijder de bo\fgiedop en de bo\fgie.
b. Giet een theelepel motorolie in het bo\fgiegat.
c. Breng de bo\fgiedop aan op de bo\fgie en leg dan de bo\fgie
zodanig op de cilinderkop dat de
elektroden aan ma\b\ba liggen. (Dit
voorkomt vonken tijden\b de vol-
gende \btap.)
d. Laat de motor een paar keer ronddraaien op de \btartmotor.
(De cilinderwand wordt zo geo-
lied.) WAARSCHUWING! Ver-
bin\f \fe bougie-e\bektro\fes met
\fe massa bij het ron\f\fraaien
van \fe motor om scha\fe of \bet- se\b \foor vonkvorming te voor-
komen.
[DWA10951]
e. Haal de bo\fgiedop lo\b van de
bo\fgie en breng dan de bo\fgie
en de bo\fgiedop weer aan.
5. Smeer alle bediening\bkabel\b en \bcharnierp\fnten van alle hendel\b en
pedalen en van de zij\btandaard/mid-
denbok.
6. Controleer de band\bpanning en corrigeer deze indien nodig en breng
dan de \bcooter omhoog zodat beide
wielen lo\b van de grond zijn. Een
andere mogelijkheid i\b de wielen elke
maand iet\b te draaien, zodat de ban-
den niet op één gedeelte \bterker ach-
ter\fitgaan.
7. Dek de \fitlaatdemper af met een pla\btic zak om te voorkomen dat
vocht kan binnendringen.
8. Verwijder de acc\f en laad deze volle- dig bij. Berg de acc\f op een koele en
droge plek op en laad deze een\b per
maand bij. Berg de acc\f niet op een
overmatig ko\fde of warme plek op
[onder 0 °C (30 °F) of boven 30 °C (90
°F)]. Zie pagina 6-\b20 voor meer infor-\b
matie over het opbergen van de
acc\f.
OPMERKING
Verricht event\feel noodzakelijke repara-
tie\b alvoren\b de \bcooter te \btallen.
VERZORGING EN STALLING VAN DE SCOOTER
7-4
7
49D-F8199-D0.QXD 13/7/08 16:31 Pá\fina 69
COR-2AD-F8199-D0.indd 6922/05/12 08:23
Page 70 of 80

Afmetingen:Totale lengte:1740 mm (68,\f in)
Totale b\beedte: 67\f mm (26,6 in)
Totale hoogte: 106\f mm (41,9 in)
Zadelhoogte: 770 mm (30,3 in)
Wielbasis: 1210 mm (47,6 in)
G\bondspeling: 132 mm (\f,20 in)
Gewicht:Incl, olie en b\bandstof:CS\f0 81,0 kg (179 lb)
CS\f0M 81,0 kg (179 lb)
CS\f0Z 84,0 kg (18\f lb)
Motor:Type moto\b:CS\f0 Luchtgekoeld, 2-takt
CS\f0M Luchtgekoeld, 2-takt
CS\f0Z Vloeistofgekoeld, 2-takt
Cilinde\bopstelling: 1-cilinde\b, voo\bove\bhellend
Slagvolume: 49,2 cm
3
Bo\bing x slag:40,0 x 39,2 mm (1,\f7 x 1,\f4 in)
Comp\bessieve\bhouding: CS\f0 11,60 :1
CS\f0M 10,10 :1
CS\f0Z 11,40 :1 Sta\btsysteem:
Elekt\bische sta\btmoto\b en kicksta\bte\b
Smee\bsysteem: Gescheiden sme\bing (Yamaha autolube)
Type: YAMALUBE 2 moto\bolie of 2-takt injec-
tiesme\bing
Hoeveelhei\f motorolie:Hoeveelheid: 1,40 L (1,48 US qt, 1,23 Imp.qt)
Ein\foverbrenging\bolie:Type:SAE 10W-30 type SE moto\bolie
Hoeveelheid: 0,11 L (0,12 US qt, 0,10 Imp.qt)
Koel\by\bteem (CS50Z):Inhoud koelvloeistof\bese\bvoi\b (tot aan de
me\bkst\beep voo\b maximumniveau):0,2\f L (0,26 US qt, 0,22 Imp.qt)
Inhoud \badiato\b (inclusief alle leidingen): 0,91 L (0,96 US qt, 0,80 Imp.qt)
Luchtfilter:Luchtfilte\belement:Nat element
Bran\f\btof:Aanbevolen b\bandstof:Regula\b unleaded gasoline
Inhoud b\bandstoftank: \f,\f L (1,4\f US gal, 1,21 Imp.gal)
Hoeveelheid \bese\bveb\bandstof: 1,9 L (0,\f0 US gal, 0,42 Imp.gal)
Carburateur:Fab\bikant:GURTNER Model x aantal:
PY12 x 1
Bougie(\b):Fab\bikant/model:CS\f0 NGK/BR8HS
CS\f0Z NGK/BR8HS
Fab\bikant/model: CS\f0M NGK/BPR4HS
Elekt\bodenafstand: 0,6–0,7 mm (0,024–0,028 in)
Koppeling:Type koppeling:D\boog, automatisch cent\bifugaal
Ver\bnelling\bbak:P\bimai\b \beductiesysteem:Sch\boeftandwiel
P\bimai\be \beductieve\bhouding: \f2/13 (4,000)
Secundai\b \beductiesysteem: Recht tandwiel
Secundai\be \beductieve\bhouding: CS\f0 42/13 (3,230)
CS\f0M 4\f/12 (3,7\f0)
CS\f0Z 43 x 13 (3,310)
Type ve\bsnellingbak:
Automatisch, V-snaa\b
Bediening: Automatisch cent\bifugaal
Cha\b\bi\b:Type f\bame:Stalen onde\bd\baagbuis
Spoo\bhoek: 2\f,00 g\baad
SPECIFICATIES
8-1
8
49D-F8199-D0.QXD 13/7/08 16:31 Pá\fina 70
COR-2AD-F8199-D0.indd 7022/05/12 08:23
Page 71 of 80

Naspoor:80,0 mm (3,15 in)
Voorband:\fype:\fu\beless
Maat: 110/70-12 47L
Fa\brikant/model: CHENG SHIN \fIRE / C922
Achterband:\fype:\fu\beless
Maat: 120/70-12 51L
Fa\brikant/model: CHENG SHIN \fIRE / C922
Belading:Maximale \belasting:CS50/CS50M 169 kg (373 l\b)
CS50Z 166 kg (366 l\b)
Bandenspanning\f(gemeten\faan\fko\bde
banden):
Gewichtsverdeling:0–90 kg (0–198 l\b)Voor:175 kPa (1,75 kgf/cm
2, 25 psi,
1,75 \bar)
Achter: 200 kPa (2,00 kgf/cm
2, 29 psi,
2,00 \bar)
90 kg (198 l\b) - Maximale \belastin Voor:175 kPa (1,75 kgf/cm
2, 25 psi,
1,75 \bar) Achter:
225 kPa (2,25 kgf/cm
2, 33 psi,
2,25 \bar)
Voorwiel:\fype wiel: Gietwiel
Velgmaat: M\f 2,75X12
Achterwiel:\fype wiel:Gietwiel
Velgmaat: M\f 3,00X12
Voorrem:\fype:Enkele schijfrem
Bediening: Bediening met rechterhand
Aan\bevolen remvloeistof: DO\f 4
Achterrem:\fype:\frommelrem
Bediening: Bediening met linkerhand
Voorwielophanging:
\fype:\felescoopvork
Veer/schokdempertype: Schroefveer/oliedemper
Veerweg: 70,0 mm (2,76 in)
Achterwielophanging\p:\fype:Unit swing
Veer/schokdempertype: Schroefveer/oliedemper
Schroefveer/gas-oliedempe\)r (Per model
verschillend)
Veerweg: 60,0 mm (2,36 in)
Elektrische\finstallatie:Ontstekingssysteem:CDI
Laadsysteem: Vliegwielmagneet
Acc\b:Model:G\f4L-BS
Voltage, capaciteit: 12 V, 4,0 Ah
Koplamp:\fype gloeilamp:Gloeiing
Gloeilampen\fvoltage,\fwattage\fx\faantal:Koplamp:12 V, 35 W/35,0 W x 1
Achterlicht/remlicht unit: 12 V, 21,0 W/5,0 W x 1
Voorste richtingaanwijzer: 12 V, 10,0 W x 2
Achterste richtingaanwijzer: 12 V, 10,0 W x 2
Parkeerlicht: 12 V, 5,0 W x 2
SPECIFICATIES
8-2
8
49D-F8199-D0.QXD 28/7/08 18:02 Pág\fna 71
COR-2AD-F8199-D0.indd 7122/05/12 08:23
Page 72 of 80
Instrumentenverlic\Vhting:12 V\f 1\f2 W x 2
C\bntr\blelampje gr\b\btlicht: 12 V\f 1\f2 W x 1
Waarschuwingslampje\V \blieniveau: LED x 1
C\bntr\blelampje richtingaanwijzers:\V 12 V\f 1\f2 W x 2
Waarschuwingslampje k\belvl\beist\bftempe-
ratuur (CS50Z): LED x 1
Zekeringen:H\b\bfdzekering:7\f5 A
SPECIFICATIES
8-3
8
49D-F8199-D0.QXD 13/7/08 16:31 Pá\fina 7\b
COR-2AD-F8199-D0.indd 7222/05/12 08:23